ИНЖЕНЕРНОЕ ДЕЛО. ТЕХНИКА В ЦЕЛОМ

Рассмотрено влияние перепада толщины в отливках сложной формы на скорость распространения ультразвуковой продольной волны. Экспериментально определено, что увеличение толщины чугуна марки СЧ20 с 10 до 40 мм приводит к уменьшению скорости волны с 5,36 до 4,91 км/с

Проведено исследование образцов бумаги с различной степенью деградации люминесцентным методом и методами ИКспектроскопии. Выявлена высокая корреляция между степенью полимеризации бумаги и количеством в бумаге карбонильных групп.

На базе алгоритмов непрерывного вейвлет-преобразования (НВП) интегрального распределения освещенности в теневом изображении предложена методика диагностики состояния системы технического зрения. Анализ коэффициентов НВП позволяет определить контраст изображения и расфокусировку оптической системы.

В статье предложена новая конструкция испытательного стенда шаровых опор передней подвески легковых автомобилей, позволяющего проводить ускоренные испытания. Устройство обеспечивает наиболее приближенное к реальным условиям воспроизведение действующих нагрузок

В статье приводится классификация современных способов испытаний шаровых шарниров. Выявлены основные достоинства и недостатки существующих методов. Предложен оригинальный стенд для проведения ресурсных испытаний

Определена оптимальная структура парка специализированной техники. Предложена методика расчета оптимальной структуры парка специализированной техники, которая позволяет учесть количество и особенности работ на объектах водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения города. Приведен пример расчета оптимальной структуры парка для города Липецка

Рассмотрены общие аспекты влияния рабочего процесса АБС на ресурс элементов гидравлического тормозного привода автомобиля. Произведена оценка значений параметров, определяющих работу тормозных цилиндров автомобиля. Представлено краткое описание лабораторной установки для их ресурсных испытаний

Рассматриваются вопросы эксплуатации шаровых опор, их конструктивные особенности и влияние различных факторов на их работоспособность. Определяются направления совершенствования методов диагностирования в рамках проведения планового технического обслуживания легковых автомобилей

Существует много определений того, что в действительности для здания означает термин «жизнеподдерживающее» (sustainable). По существу, такое определение должно учитывать все аспекты конструкции здания, в том числе факторы, снижающие воздействие здания на окружающую среду, возможность использования невозобновляемых природных ресурсов и, конечно, энергосбережение

Проблема загрязнения воздушного бассейна городов в настоящее время особенно актуальна. Первоначально вредные (загрязняющие) вещества образуются в воздушной среде промышленных зданий, а затем выбрасываются наружу и рассеиваются в атмосфере. Расчеты выделяющихся и выбрасываемых загрязняющих веществ (ЗВ) производят и в промышленной вентиляции, и в промышленной экологии.

Наряду с классической системой дымоудаления из автостоянок с использованием воздуховодов существует импульсная, или струйная, система дымоудаления. Ее основное отличие от классической системы дымоудаления заключается в отсутствии воздуховодов, то есть продукты горения от очага пожара перемещаются к дымоприемным отверстиям вытяжных шахт за счет сообщения дополнительного импульса подпотолочному слою дымовых газов.

В статье представлены особенности технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на горных дорогах с корректировкой нормативов для максимальной реализации резервов повышения их эффективности

Определена оптимальная структура парка специализированной техники. Предложена методика расчета оптимальной структуры парка специализированной техники, которая позволяет учесть количество и особенности работ на объектах водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения города. Приведен пример расчета оптимальной структуры парка для города Липецка

Внедрение в отечественную практику современного высокопроизводительного оборудования для оценки прочности эксплуатируемых нежестких дорожных одежд позволяет получать значительные массивы информации об упругих прогибах на всей протяженности обследованного участка. С использованием метода накопленных разностей (method of cumulative differences ) приведен пример разделения эксплуатируемого участка автомобильной дороги на характерные секции.

Дан анализ современных подходов к оценке конструктивной безопасности зданий и сооружений. Показано, что в общем случае задача сводится к учету энергетических несовершенств силового сопротивления материалов теории накопления повреждений и выявлению ключевых элементов системы, ответственных за геометрическую неизменяемость, кинематическую устойчивость и живучесть. Рассмотрены конкретные случаи оценки резерва и экспозиции конструктивной безопасности железобетонных конструкций.

На основе принятой реологической модели деформирования древесины с вязкой составляющей Кельвина-Фойгта построено определяющее уравнение длительной прочности и предельное значение критической силы для сжатого стержня, позволяющие относительно просто оценивать ресурс сопротивления таких элементов при различных воздействиях.

Проектирование и интеграция ШС в среду – это процесс реконструкции ландшафта населенных мест на его различных уровнях, основной целью которой является повышение качественных показателей среды. Поэтому, важно правильно оценить последствия интеграции ШС в городское пространство. Анализ сложившейся ситуации позволяет говорить о существовании общих для всех типов ШС критериях, которые определяют степень интеграции подобных конструкций в среду.

Рассматриваются особенности распространения звуковой энергии в пространстве подвесного потолка при расположении в них излучающих шум воздуховодов. Предлагается метод расчета шума, распространяющегося в крупногабаритных пространствах подвесных потолков от воздуховодов. Метод позволяет оценить степень зашумления нижележащих помещений и выбрать эффективные строительно-акустические меры снижения этой составляющей шума в помещениях

Хотя примитивные тентовые сооружения появились еще в глубокой древности, тентовые покрытия получили признание как явление архитектуры высоких технологий только после 1983 года. Дана классификация тентовых сооружений с привлечением большого количества иллюстративного материала.

В настоящее время Минстроем России ведется работа по внесению изменений в действующий технический регламент «О безопасности зданий и сооружений» 384-ФЗ. В данной статье приводится ряд предложений по возможным изменениям регламента. В преамбуле регламента предлагается указать то, что регламент должен использоваться, прежде всего, при разработке нормативных документов.

Рассмотрено решение задачи релаксации напряжений в бетоне. Для описания ползучести бетона использована модель из вязкоупругих звеньев, соединенных последовательно. В качестве нагрузки принята относительная деформация в виде произвольной функции от времени. Задача сведена к решению системы обыкновенных дифференциальных уравнений с переменными коэффициентами. Выполнены проверки, подтверждающие высокую точность предлагаемого решения

Моделирование жизненного цикла технически сложных и уникальных зданий и сооружений предъявляет особые требования к подходам математического моделирования и обеспечению достоверности результатов на всех стадия эксплуатации, особенно в условиях аварийных воздействий. Рассматриваются вопросы выбора численного метода, влияния демпфирования на конечные результаты, оценивается вероятность наступления критической ситуации

В работе приводится алгоритм и расчетные формулы для моделирования пространственно-временных процессов распространения поверхностных волн Рэлея. В качестве исходных данных используются упругие постоянные грунта и акселерограмма вертикального движения. Акселерограмма представляется в виде пакета монохроматических волн Рэлея, движущихся в пространстве с постоянной фазовой скоростью.

Описывается метод исследования напряженно-деформированного состояния упругого прямого стержня переменной жесткости с закреплениями концов общего вида при потере устойчивости 1-рода. Метод основан на численном решении соответствующего дифференциального уравнения с переменными коэффициентами с помощью разработанной авторами компьютерной программы, реализующей интерполяционную процедуру 8-го порядка точности.

Приведены результаты численных исследований живучести новой ресурсоэнергосберегающей конструктивной системы жилых и общественных зданий из индустриальных элементов. Использованы многоуровневые расчетные схемы для оценки изменения силовых потоков и динамических догружений в элементах каркасов рассматриваемых зданий.

Опыт проектирования многоэтажных железобетонных каркасов показывает, что проблемы сопротивления аварийным воздействиям, в частности, прогрессирующему разрушению, продолжают сохранять актуальность. Последовательное приложение аварийных нагрузок может вызвать чрезмерное увеличение усилий в элементах каркаса. Это требует различных конструктивных и расчетных мер, снижающих возможные расходы на увеличение несущей способности конструкций

В статье дана количественная оценка энергоэффективности веранды в зависимости от параметров положения и наличия на фасадах веранды светопрозрачных конструкций. Даны рекомендации по проектированию веранд различных конструкций с учётом теплопотерь и солнечных теплопоступлений.

Предложена модель гранулированной среды, представляющей собой гексагональную упаковку частиц-шаров одинакового размера. Получены формулы скоростей распространения волн напряжений в сухих и водонасыщенных средах. Полученные результаты предполагается использовать для оценки воздействия сейсмических волн на тоннели из погруженных секций, расположенных на дне рек и проливов.

В статье представлены результаты исследований по влиянию конструктивных решений стыков железобетонных конструкций и специальной оснастки на скорость и качество выполнения монтажных процессов при возведении зданий с безригельным каркасом

При расчете тоннелей на сейсмические воздействия часто тоннели рассматриваются как балки на упругом основании. В работе приведен метод определения эквивалентной жесткости сборных обделок при изгибе в плоскости, перпендикулярной оси тоннеля

В настоящее время стремительно меняются условия строительства инженерных сооружений, в том числе автомобильных дорог. Это связано со следующими обстоятельствами: увеличение транспортных потоков, увеличение нагрузок от сооружений и транспорта, необходимость использования местных грунтов и материалов, появление новых технологий и конструкций

Рассмотрены вопросы работы наружного лицевого кирпичного слоя слоистых стен зданий с монолитным железобетонным каркасом. Проанализированы напряженно-деформированные состояния лицевого слоя, вызванные силовыми воздействиями. Приведен краткий анализ существующих методов расчета облицовочного слоя

При решении задач строительства и реконструкции зданий и сооружений небходимо учитывать параметры конструктивной безопасности железобетонных конструкций, получивших коррозионные повреждения. В статье приводятся предложения, позволяющие количественно оценить резервы и экспозицию конструктивной безопасности и, соответственно, снижение силового сопротивления поврежденных коррозией железобетонных конструкций

Определены физико-механические и реологические свойства битума с добавками, разработана методика оценки уплотняемости щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС) по показателям средней плотности и водонасыщению асфальтобетона. Произведена оценка уплотняемости ЩМАС с различными добавками для теплого асфальтобетона при пониженных температурах

Вносятся предложения по учету специфических факторов силового сопротивления статически неопределимых конструкций с учетом нелинейности и неравновесности деформирования и влияния коррозионных повреждений. Вводится прикладной способ учета указанных факторов приведением системы к нормированным методикам, отражающим изменение системы отсчета жесткостей элементов в зависимости от уровня нагружения и от уровня коррозионных повреждений

Компоненты железобетона (стальная арматура и бетон) имеют неодинаковые механические характеристики силового сопротивления. Если для арматуры их принято считать инвариантными относительно знака, уровня и режима нагружения, деформирование признается линейным и равновесным.

Формулируется метод оценки условий образования продольных трещин железобетонных элементов в зависимости от характера армирования, особенностей коррозионных повреждений бетона и арматуры. Установлена значимость влияния толщины защитного слоя, уровня коррозионных повреждений бетона и арматуры, прочностных и деформативных качеств обоих материалов

В статье перечислены причины пылевых отложений в аспирационных системах и, как следствие, понижение эффективности пылеулавливающего оборудования. Приведены и проанализированы решения вышеуказанных проблем, путем применение закрутки потока в воздуховодах систем аспирации, существенно повышающей устойчивость работы систем аспирации при снижении аспирационных объемов

Предложен подход к анализу напряженно-деформированного состояния изгибаемых элементов, который позволяет в полной мере проследить работу конструкций вплоть до разрушения. На основе сравнительного анализа экспериментальных и теоретических данных по несущей способности и деформативности обосновано предложение по учету работы растянутой зоны в виде степенного полинома в расчетах изгибаемых элементов составного сечения из керамзитобетона

Приведено описание конструкций закрепления кирпичных стен тяжами, отличающихся простотой и надежностью и позволяющих эффективно решать задачи по обеспечению сохранности стен существующих зданий, при строительстве новых зданий и сооружений, особенно в условиях плотной городской застройки. Дано подробное описание технологии их устройства

Представлена информация об итоговой конференции проекта ТЕМПУС IV-ой программы Европейского Сообщества. В рамках проекта обсуждены итоги совместной трехлетней работы, а также намечены пути содействия развитию системы высшего профессионального образования между Европейским Сообществом и вузами-партнерами из России с использованием информационных и коммуникационных технологии.

Данная работа направлена на исследование основных физико-механических свойств высокопрочного сталефибробетона в различном возрасте. Получены значения прочности и модуля упругости, а также уравнения изменения этих параметров во времени для высокопрочного сталефибробетона

Систематизированы и рассмотрены основные сведения, касающиеся электрических ударных гайковертов на современном этапе развития науки и техники. Представлены результаты экспериментальных исследований, проведенных на кафедре строительных и подъемно-транспортных машин Московского государственного строительного университета, в научно-исследовательских институтах ВНИИСМИ, Институте машиноведения РАН и научно-техническом центре ЗАО «Интерком». Решение задач в области исследования динамики электрических ударных гайковертов приведено в виде программ системы Mathcad, также численными методами в ходе моделирования в CAE-системе Universal Mechanism.

Рассмотрены базовые положения современного представления о строении и отдельных свойствах микрообъектов от молекул до наноструктур. Изложены основы специально разработанной для описания и теоретического исследования микромира квантовой механики. Специальный раздел посвящен вопросу о физической природе химических связей. В связи с широким применением в строительстве лазеров рассмотрен принцип их действия. Заключительная часть пособия особенно важна для понимания свойств нанообъектов и посвящена вопросам, связанным с физическими процессами на границе микро- и макромиров. Особое внимание уделено проявлению соотношений числа пограничных и внутренних атомов общей структуры.

Рассмотрены комплексные вопросы применения при проектировании, строительстве и эксплуатации систем транспорта воды отечественных труб из высокопрочного чугуна. Приведены сравнение труб из высокопрочного чугуна с трубами из других материалов; методики прочностного и гидравлического расчетов подземных трубопроводов из высокопрочного чугуна, требования к выбору типоразмеров и классов прочности труб; описаны монтаж трубопроводов и фасонных частей, ремонтные работы на трубопроводах, организация технического надзора в период проведения работ по прокладке и перекладке трубопроводов из высокопрочного чугуна; указаны свойства, прочностные показатели труб и соединительных частей из высокопрочного чугуна, способы их соединения, сведения о производителях труб. Представлены сведения по проектированию и строительству подземных трубопроводов способом горизонтально-направленного бурения с применением труб из высокопрочного чугуна; практический опыт Московского водоканала по строительству и эксплуатации труб из высокопрочного чугуна, зарубежные и отечественные стандарты и требования к трубам, а также опыт отечественных предприятий и организаций, осуществляющих работы по строительству трубопроводов из высокопрочного чугуна.

Изложена методика расчета экономической эффективности создания новых или модернизации существующих строительно-дорожных машин и механизмов, которая позволяет обоснованно выбрать и оценить сравниваемые варианты техники, рассчитать капитальные вложения и годовые текущие затраты по выбранным вариантам, а также рассчитать предварительные экономические эффекты от одного года или нескольких лет эксплуатации машин и механизмов. В приложении приведены все необходимые данные для расчетов, а также программа «EKONOM» для расчета экономической эффективности строительной и дорожной техники. Подготовлено в соответствии с программой дисциплин «Экономика отрасли» и «Экономика предприятия».

Рассмотрены проблемы повышения эффективности очистки различных по составу сточных вод с целью снижения негативного воздействия на водные источники. Приведены итоги исследований в области совершенствования биотехнологических приемов в системах ВКХ, актуальные для решения вопросов в области водного обеспечения городов, промышленных производств, сельского хозяйства. Представлены методы экологического воздействия на окружающую среду путем максимально сбалансированного функционирования водохозяйственных систем. Изложены проблемы повышения эффективности биологической доочистки сточных вод, сбрасываемых в открытые водные объекты, повышения надежности функционирования систем ВКХ и систем эксплуатации биологической очистки сложных по составу смесей сточных вод. Рассмотрен эффективный метод утилизации газообразных отходов при обработке осадков сточных вод и энергетические характеристики анаэробных систем очистки сточных вод и обработки осадков. Предложены методы борьбы с биологическими обрастаниями в охлаждающих сооружениях и коммуникациях водного хозяйства различных производств.

Рассмотрены способы и технические средства предотвращения тяжелых аварий и повышения безопасности работы мощных шагающих экскаваторов с практикой внедрения разработанных систем. Обоснована постановка проблемы в общем виде и ее связь с важными научными и практическими задачами. Описаны найденные алгоритмы управления взаимосвязанными электроприводами, способы управления и технические средства их реализации. Изложены схемные решения и примеры построения САУ электроприводами на основе получения информации о координатах рабочего органа драглайна. Даны результаты и анализ полевых испытаний изобретенных систем на действующих экскаваторах.

Приведены сведения об основных существующих способах сварки. Описаны основные технологические процессы, происходящие при различных способах сварки, оборудование и материалы, рассмотрены основные преимущества и недостатки каждого вида сварки. Рассмотрены пути повышения прочности и свариваемости сварных соединений, а также контроля их качества. Изложены основы теории образования сварочных напряжений и деформаций и мероприятия по их снижению и основы технологического процесса изготовления сварных строительных металлоконструкций.

Приведены рекомендации по использованию электродиализных и электромембранных аппаратов и технологических схем на их основе для опреснения и обессоливания воды. Дан анализ областей применения электродиализа. Описаны свойства ионообменных мембран. Приведены конструктивные особенности электродиализных аппаратов и их комплектующих: электродов, прокладок, сепараторов-турбулизаторов. Дана методика расчета электродиализаторов для опреснения воды с различным солесодержанием. Приведены примеры расчета электродиализных аппаратов.