8 июня 2018——Пятница
№ 123 (7586)
крым
Инвестиции в комфорт
На ремонт общежитий КФУ
направят 400 миллионов рублей
Опора есть!
Забита последняя свая железнодорожной
части Крымского моста
ТРАНСПОРТ
В РК возобновилась предварительная
продажа билетов на междугородние
автобусы. Ранее
предприятие сократило срок
предварительной продажи билетов
с месяца до одного дня.
Это противоречило правилам
междугородних перевозок пассажиров
и багажа автотранспортом
— билеты должны быть
доступны не менее чем за 10 суток
до отправления.
В республиканском «Крымавтотрансе»
(владелец автобусных
станций) ограничение
объяснили переходом на автоматизированную
систему
RG.RU/REGION/UFO/KRYM/
> 15
НА РЕМОНТ общежитий Крымского федерального университета имени В. И. Вернадского
из федерального бюджета будет направлено 200 миллионов рублей. Как заявили на заседании
наблюдательного совета вуза, деньги поступят на счет до 10 июля. Еще столько же
выделит республиканский бюджет. Летом планируют отремонтировать десять общежитий.
За последние 25 лет они не модернизировались.
Билет — за месяц до поездки
управления перевозками, которая
должна объединить
Крым с транспортной инфраструктурой
РФ.
— Восстанавливается услуга
предварительной продажи и
бронирования билетов за 10
дней с увеличением срока до 30,
— сообщил директор предприятия
Игорь Коробчук.
Новое программное обеспечение
расширит возможности
для пассажиров и позволит
крымчанам и гостям полуострова
покупать билеты не
только на внутрикрымские рейсы,
но и на те, которые следуют
из других регионов России.
Андрей Станкевич
Вернули «Башмак»
РЕЗОНАНС
Конфликтная ситуация в курортном
поселке Симеиз вблизи
Ялты, о которой писала «РГ» в
номере от 17 мая 2018 года, разрешилась
в пользу общественности.
Пляж «Башмак», недоступный
для местных жителей, снова
стал общедоступным.
Напомним, в марте нынешнеИНФРАСТРУКТУРА
Илья
Изотов, Керчь
Последняя трубчатая свая железнодорожной
части Крымского
моста забита в основание
опоры № 254, ближайшей к
фарватерной в направлении
Керчи.
— Самое технологически
Строители вспоминают, как
сложное погружение было
именно на этой опоре, потому
что она ближе всего к фарватеру
Керчь-Еникальского канала.
Здесь самая большая глубина,
— рассказал руководитель
проекта мостоотряда Равиль
Долгоаршинных. — Длина
трубосваи — более 70 метров,
масса — почти 50 тонн. Когда
наша свая «отдохнет», мы
проведем на ней динамические
испытания, и тогда свайные
работы на железнодорожной
части моста полностью
завершатся.
На последней свае строители
оставили автографы и написали
названия своих городов.
Всего за время стройки в
грунт Керченского пролива
под автодорожную и железнодорожную
части моста забито
6694 сваи трех типов, в том
числе 5364 металлических
трубчатых общей длиной 335
километров.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
За полмесяца с момента начала движения по автодорожной части
Крымского моста по нему проехали 213 тысяч автомобилей, в том числе
1,6 тысячи рейсовых и заказных автобусов. По статистике, в сторону
Крыма по мосту проехали чуть больше автомобилей, чем на Тамань —
111 тысяч против 102 тысяч, сообщает инфоцентр «Крымский мост». В
будни мост используют 8-9 тысяч машин, а в преддверии выходных и в
субботу-воскресенье поток предсказуемо возрастает. Так, средняя интенсивность
движения по пятницам — 11-12 тысяч, по субботам — 15-16, а
в воскресенье — 21-22 тысяч машин в обе стороны.
набирались опыта в феврале
2016 года, когда только было
получено положительное заключение
Главгосэкспертизы.
По словам гендиректора компании
«СГМ-Мост» Александра
Островского, погружение
первых свай занимало до 25
суток. Строители даже опасались,
что с такими темпами не
успеют уложиться в отведенМостостроители
оставили
автографы на последней свае.
ватеру — с пяти до 35 метров.
Профиль более плавный, чтобы
составы могли легко подняться
на высшую точку моста. Поэтому
и его опоры более массивные,
а число свай больше: железнодорожный
мост будут держать
2788 трубосвай, тогда как
автодорожный — 2576.
За время стройки в грунт Керченского
пролива под автодорожную
и железнодорожную части моста
забито 6694 свай
ные на возведение моста сроки.
Но сейчас производственный
механизм отлажен так хорошо,
что свая занимает проектное
положение всего за 24
часа. А на некоторых участках
мостовики забивали восьмиметровые
трубосваи по технологии
без промежуточной
сварки, что занимало всего
три-пять часов.
Железнодорожный мост более
плавно поднимается к фарНа
трассе железной дороги
Местным жителям удалось добиться соблюдения Водного кодекса.
достигнут и своеобразный рекорд:
на участке между островом
Тузла и фарватером в опоре
№ 224 зафиксировано самое
глубокое погружение трубосваи
— на 108 метров.
Они погружены как верти«Башмак»
будет открыт, а ограждения,
установленные санаторием
«Симеиз» по волнорезу и
на дороге общего пользования,
перенесут в границы здравницы.
Ситуация действительно
разрешилась в пользу местных
жителей.
— Мы нашли инвестора, кого
года администрация санатория
«Симеиз», ссылаясь на
представление УФСБ об антитеррористической
безопасности
объектов, огородила свою
территорию. За забором оказался
и излюбленный местными
жителями пляж «Башмак. Курортный
поселок остался без
муниципальных пляжей.
В начале мая, когда ситуация
накалилась до предела, глава
администрации поселка Игорь
Дышлевой на сходе граждан заверил
местных жителей, что
торый благоустроил «Башмак»
и профинансировал отсыпку
соседней территории —
ранее непригодной для пользования
карты пляжа, — рассказал
глава администрации
Ялты Алексей Челпанов. — На
ней будут отдыхать дети в соответствии
со всеми требованиями
законодательства.
Теперь жители Симеиза хотят,
чтобы местные власти обратили
внимание на жилищнокоммунальные
проблемы поселка,
устройство канализации
и вывоз мусора.
СЕРГЕЙ ВИННИК, СИМЕИЗ
кально, так и под наклоном.
Для надежности и долговечности
в агрессивной морской
среде в каждой трубосвае создан
железобетонный сердечник:
в верхней секции трубы
сформирован армокаркас, заполненный
гидротехническим
бетоном. На разных
участках строительства высота
таких сердечников зависит
от глубин акватории и геологии
грунта. С внешней стороны
на участке соприкосновения
с агрессивной средой на
трубу нанесено антикоррозийное
покрытие.
ПРИГЛАШАЕМ
К СОТРУДНИЧЕСТВУ
САМЫЕ ВЫГОДНЫЕ
УСЛОВИЯ ДЛЯ
РЕКЛАМОДАТЕЛЕЙ
16+
гРЕКЛАМНАЯ СЛУЖБА:
у. Симферополь,
л. Пролетарская, 1-А,
бизнес-центр «Кедр»,
1 этаж, офис 37.
E-MAIL:
SIMFEROPOL@RG.RU
ПОДРОБНОСТИ ПО ТЕЛЕФОНУ:
62-01-67
ИНФОЦЕНТР «КРЫМСКИЙ МОСТ»
ПРЕСС-СЛУЖБА АДМИНИСТРАЦИИ ЯЛТЫ
Стр.41