ХРОНИКА
Всероссийская транспортная еженедельная информационно–аналитическая газета № 48 (1271) 28 ноября – 4 декабря 2022 года
О ГЛАВНОМ
Правительство РФ выделило 2 млрд руб. на
ремонт дорог в Крыму.
Правительство РФ приняло решение о выделении
на морские грузоперевозки в Калининград 3,8 млрд
руб.
Правительство РФ направит более 2,6 млрд рублей
на развитие социальной, коммунальной и транспортной
инфраструктуры в регионах Арктической зоны.
В КРЕМЛЕ
Транспорт России
”
Официальный печатный орган Министерства транспорта РФ
ОТРАСЛЬ: ДЕНЬ ЗА ДНЕМ
В условиях внешних санкций и ограничений требуется
максимально сократить зависимость
воздушного транспорта от иностранных материалов,
комплектующих и оборудования. Важно,
чтобы у наших авиакомпаний были возможности
для обновления парка судов за счет современных
российских образцов.
Председатель Правительства РФ
Михаил Мишустин
«Урал», «Якутия», «Россия»
Наша страна неуклонно укрепляет свой ледокольный потенциал
Метро –
под охрану
П
резидент России Владимир
Путин подписал федеральный
закон, наделяющий правительство
Москвы полномочиями создавать
ведомственную охрану
для защиты метрополитена.
Федеральный закон № 427–ФЗ
«О внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской
Федерации» опубликован
на официальном интернет–
портале правовой информации.
Эта структура будет заниматься
охраной Московского метрополитена
и иных объектов
транспортной инфраструктуры,
технологически связанных с метро.
Правительство Москвы сможет
определить численность работников
ведомственной охраны,
ее структуру и порядок деятельности
организации.
В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Под знаком
столетия
гражданской авиации России
пройдет юбилейный форум NAIS–2023
В Росавиации под председательством ее руководителя Александра
Нерадько состоялось заседание Координационного совета
по подготовке и проведению X юбилейной Национальной выставки
инфраструктуры гражданской авиации – NAIS–2023.
Форум и выставка NAIS–2023 состоятся 7–8 февраля 2023 года
в Москве, на площадке МВЦ «Крокус Экспо», и будут посвящены
100–летию отечественной гражданской авиации.
В ходе заседания обсудили деловую программу и план проведения
торжественных мероприятий, посвященных празднованию юбилея
гражданской авиации. В рамках утвержденной предварительной
программы форума NAIS–2023 состоятся следующие мероприятия:
– церемония открытия;
– гашение почтовой марки «100 лет отечественной гражданской
авиации»;
– поздравление отрасли со 100–летием гражданской авиации
России;
– церемония награждения победителей IX Национальной премии
«Воздушные ворота России» и VII отраслевой премии для авиакомпаний
Skyway Service Award;
– «круглые столы» и конференции по актуальным вопросам развития
отрасли.
Также будет проведено награждение победителей премии для
экспонентов – поставщиков авиатранспортной отрасли топ–10
NAIS. Кроме того, пройдет конкурс студенческих работ Московского
государственного технического университета и вузов ГА.
NAIS проходит при поддержке и участии Росавиации, является ведущим
отраслевым мероприятием.
Мероприятие призвано содействовать развитию межрегиональных
экономических связей. Площадка NAIS–2023 позволит обменяться
опытом, обсудить имеющиеся проблемы и наметить пути их
решения на профессиональном экспертном уровне.
Состоялось
совещание
В Росавтодоре обсудили
кассовое исполнение бюджета
В Федеральном дорожном агентстве под руководством заместителя
руководителя ведомства Андрея Самарьянова прошло
совещание, посвященное кассовому исполнению бюджета на текущий
период и завершающим мероприятиям в этом дорожно–строительном
сезоне.
В мероприятии в режиме видео–конференц–связи приняли участие
представители центрального аппарата Росавтодора и подведомственных
учреждений (ФКУ).
Окажут
господдержку
П
равительство РФ продолжает
работу по развитию отечественной
авиационной промышленности.
Государственная поддержка
проектов по производству
и выпуску авиационных двигателей
для всей линейки отечественных
гражданских и военно–транспортных
самолетов будет расширена.
Соответствующее постановление
подписал Председатель Правительства
РФ Михаил Мишустин.
Теперь в программу субсидирования
включены проекты по
расширению производства двигателей
ПД–14 (для самолетов
МС–21), ПС–90А (для среднемагистральных
Ту–214), ПД–8 (для
самолетов «Сухой Суперджет»),
ТВ7–117СТ–01 (для Ил–114–300).
Окончание на 2–й стр.
В СОВЕТЕ ФЕДЕРАЦИИ
СОБЫТИЕ
П
резидент России Владимир
Путин по видео–конференц–
связи принял участие в церемониях
поднятия российского
флага на универсальном атомном
ледоколе «Урал» проекта
22220 и спуска на воду атомного
ледокола того же проекта «Якутия».
В торжественных церемониях,
которые состоялись на АО
«Балтийский завод», приняли
участие вице–премьеры Денис
Мантуров и Виктория Абрамченко,
генеральный директор АО
«ОСК» Алексей Рахманов, заместитель
гендиректора ГК «Росатом»
Вячеслав Рукша.
Морскую транспортную отрасль
на церемонии представляли
руководитель АМП Балтийского
моря Петр Паринов и капитан
морского порта Большой порт
Санкт–Петербург Александр Волков.
Глава
государства поздравил
корабелов, атомщиков, всех специалистов,
которые принимали
участие в создании уникальных
высокотехнологичных судов. Он
отметил, что оба ледокола заложены
в рамках большого серийного
проекта и являются частью
масштабной системной работы
по переоснащению и пополнению
отечественного ледокольного
флота, укреплению статуса
В поле зрения
сенаторов
В
рамках Дней Новгородской
области в Совете Федерации
состоялось расширенное
заседание Комитета СФ по экономической
политике, в ходе
которого участники обсудили
развитие инфраструктурных объектов
на территории региона.
В Национальном рейтинге состояния
инвестиционного климата
в субъектах Российской Федерации
Новгородская область по итогам
2021 года заняла 5–е место.
Несмотря на внешнеполитические
и экономические ограничения,
ведется постоянная работа
не только по привлечению внешнего
инвестора, но и по стимулированию
притока внутренних инвестиций.
В ближайшие три года
планируется открытие более 40
новых производств и предприятий,
где будут созданы свыше 2
тыс. рабочих мест.
Окончание на 2–й стр.
России как великой арктической
державы.
– Отмечу, что первые два ледокола
этой серии – «Арктика»
и «Сибирь» – уже несут службу,
уже работают и своей работой
ФАКТ
”
Наша страна – абсолютный мировой лидер в
сфере морских ледовых транспортных технологий
и последовательно наращивает свое мирное
доминирование в Арктике.
на труднейших участках и сложных
маршрутах они на практике
подтвердили надежность и эффективность,
свои высочайшие
характеристики, – сказал президент.
По
планам, ледокол «Урал» приступит
к выполнению задач уже в
декабре текущего года, а ледокол
«Якутия» должен быть передан
флоту в конце 2024 года. Сдача
еще одного ледокола этой же
серии – «Чукотка» – намечена на
2026 год. Кроме того, в 2027 году
на судоверфи «Звезда» на Дальнем
Востоке должно завершиться
строительство сверхмощного
атомного ледокола «Россия» –
это действительно сверхмощный
ледокол, примеров в мире этому
нет.
Глава государства подчеркнул,
что суда такого высокого ледоревозок
по Северному морскому
пути. Развитие этого важнейшего
транспортного коридора позволит
России полнее раскрыть свой
экспортный потенциал, наладить
эффективные логистические
маршруты, в том числе в Юго–
Восточную Азию.
вого класса имеют для страны
стратегическое значение. Они
нужны для изучения и освоения
Арктики, обеспечения безопасного,
устойчивого судоходства в
данном регионе, увеличения пеТак
на самом деле оно и происходит.
Универсальные
атомные ледоколы
«Урал» и «Якутия», второй и
третий серийные атомные ледоколы
проекта 22220 мощностью
60 МВт, строят для обновления
единственной в мире атомной
ледокольной флотилии, которой
располагает Россия, представители
серии самых мощных в
мире на сегодняшний день ледоколов.
Смело можно говорить
без прилагательного «атомных»,
поскольку Россия – единственная
страна в мире, которая проектирует,
строит и успешно эксплуатирует
атомные ледоколы
в проектах изучения и освоения
Арктики и навигации по Севморпути.
–
Мы открыты для сотрудничества
с нашими партнерами, с
теми, кто хочет работать с Россией,
– заявил президент. – Уверен,
все задуманное, несмотря на текущие
сложности, мы обязательно
претворим в жизнь. Для этого
будем наращивать возможности
нашего атомного ледокольного
флота, и, что принципиально,
делать это надо за счет использования
российских разработок
и производственных мощностей,
с применением отечественного
оборудования и комплектующих.
Комплексная оценка
Г
осударственная транспортная
лизинговая компания (ГТЛК)
на основе данных из открытых
источников и маркетинговых
исследований приводит комплексную
оценку состояния ключевых
сегментов транспортного
комплекса РФ по предварительным
итогам января – сентября
2022 года и прогноз по динамике
их развития.
Авиация
Нестабильная экономическая и
политическая обстановка в мире
продолжает оказывать негативное
влияние на российскую авиационную
отрасль. Пассажиропоток
отечественных авиакомпаний
по итогам 9 месяцев 2022 года
снизился на 13% в сравнении с
предыдущим годом, при этом падение
в сентябре относительно
августа текущего года ускорилось
(20% против 19% соответственно).
Согласно
прогнозам Минтранса
России, по итогам 2022 года
ожидается пассажиропоток на
уровне 100 млн человек. Основной
фактор – снижение объемов
перевозок на международных линиях
до 10 млн человек. При этом
ожидается увеличение перевозок
на внутренних линиях до 90 млн
человек.
Наша страна – абсолютный мировой
лидер в сфере морских ледовых
транспортных технологий
и последовательно наращивает
свое мирное доминирование в
Арктике. Так, атомные ледоколы
Росатомфлота работают на трассах
Севморпути и в акватории
арктических портов вместе со
своими конвенциональными «собратьями»
– ледоколами ФГУП
«Росморпорт», группировка которых
также крупнейшая в мире
– 34 ледокола различной мощности.
*
* *
Юрий ПОЛИКАРПОВ
Андрей Самарьянов проинформировал присутствовавших о необходимости
ускорить работу по раскассированию средств, дополнительно
направленных на опережающую реализацию проектов по
строительству и реконструкции объектов (в срок до 01.12.2022).
Андрей Самарьянов обратил внимание на недопустимость остатков
средств на счетах ФКУ на конец года, для чего заявки о снятии
экономии или перераспределении средств должны быть направлены
в управления по принадлежности в срочном порядке.
Начальник Управления строительства автомобильных дорог
Росавтодора Кайрат Турсунбеков рассказал, что общий бюджет на
работы по строительству и реконструкции с учетом дополнительных
средств составил 210 млрд руб., из них 140 млрд реализованы
(66%). Вместе с тем дополнительные соглашения уже заключены на
22,3 млрд руб. из недавно поступивших средств.
На сегодняшний день введены в эксплуатацию пять объектов общей
протяженностью 56,6 км. Сейчас ФКУ проходят процедуру получения
заключения о соответствии (ЗОС) по другим объектам, эту
работу, по словам Кайрата Турсунбекова, необходимо завершить до
9 декабря. Также он призвал начальников подведомственных учреждений
подготовить план ввода объектов в эксплуатацию на 2023 год,
а в связи с тем, что Росавтодор направил запрос с предложением
по опережающему финансированию на следующий год, ФКУ было
поручено сформировать свои заявки относительно дополнительных
средств.
Подводя итоги совещания, Андрей Самарьянов поручил присутствовавшим
оперативно реагировать на изменения в бюджете,
обеспечить стопроцентное кассовое исполнение и минимизировать
объем дебиторской задолженности.
Завершающий этап
Работы на объектах национального проекта «Безопасные качеПлан
дорожных работ по нацпроекту БКД
выполнен на 95%
ственные дороги», запланированных на 2022 год, близятся к
завершению. Доля укладки верхних слоев дорожного покрытия на
сегодняшний день составляет 95%. Половина запланированных
объектов на 2022 год уже введена в эксплуатацию. До конца года к
нормативу приведут почти 6 тыс. объектов общей протяженностью
более 16,6 тыс. км. Площадь укладки дорожного покрытия в субъектах
– участниках нацпроекта составляет более 126,1 млн м² из
запланированных 133,6 млн м².
В нескольких регионах план основных мероприятий выполнен в
полном объеме. Все запланированные на этот год объекты введены
в эксплуатацию в Пензенской, Самарской областях, Республике
Ингушетия. В Белгородской и Еврейской автономной областях, Чеченской
и Кабардино–Балкарской Республиках, Пермском крае введены
свыше 90% объектов.
ГТЛК представляет обзор транспортной отрасли России
по предварительным итогам 9 месяцев 2022 года
ОБЗОР
Общее сокращение перевозок
в 2022 году составит 10%.
Согласно ожиданиям Минэкономразвития
России, пассажиропоток
российских авиакомпаний
в ближайшие годы будет расти
умеренными темпами, но даже
в 2025 году не достигнет уровня
2021–го.
Аналитики фиксируют сокращение
производства гражданских
самолетов, в то же время
производство вертолетов по итогам
января – сентября 2022 года
увеличилось, что свидетельствует
об эффективности действующих
государственных программ
по поддержке вертолетостроения
с использованием механизма
льготного лизинга.
Железнодорожный
транспорт
Железнодорожные перевозки
в сентябре 2022 года ускорили
падение после замедления негативной
динамики в предыдущем
месяце. За 9 месяцев 2022 года
погрузка сократилась на 3,6% в
сравнении с аналогичным периодом
2021–го. Это обусловлено
уменьшением экспортных потоков
в западном направлении
и сокращением перевозок почти
всех видов грузов, за исключением
строительных материалов.
Окончание на 2–й стр.
Общий объем финансирования в рамках федерального проекта
«Региональная и местная дорожная сеть» превысил 385 млрд руб.,
еще порядка 240 млрд руб. выделено на реализацию федерального
проекта «Развитие федеральной магистральной сети». По нему
ведутся строительство и реконструкция объектов Федерального дорожного
агентства и ГК «Автодор».
В этом сезоне в Кузбассе благодаря реализации нацпроекта к
нормативу привели свыше 200 км. Специалисты отремонтировали
9 км тротуаров, обустроили более 40 автобусных остановок, установили
667 знаков, заменили свыше 1800 пог. м ограждений и обновили
623 пог. м искусственных сооружений. Общий объем финансирования
превысил 6,2 млрд руб.
В планах – до 2024 года обновить 25 мостов и путепроводов на
региональных трассах. Это позволит продлить срок их службы до 50
лет и значительно повысить безопасность и качество дорожной сети
Кузбасса.
В Костромской области приведены к нормативу 52 объекта общей
протяженностью свыше 230 км. Среди них 35 участков региональных
трасс и 17 – улично–дорожной сети Костромской городской
агломерации, куда входят Кострома, Судиславль, Нерехта. Укладка
верхних слоев дорожного покрытия составляет 100%.
Финиширует ремонтный сезон и в Ханты–Мансийском автономном
округе. В этом году здесь запланировано привести к нормативу
42 км автодорог: 28 км региональных и межмуниципальных, а также
14 км улично–дорожной сети Ханты–Мансийской, Сургутской и
Нижневартовской городских агломераций.
По сообщениям наших корреспондентов
Стр.1