новости | Госдума и Совфед одобрили пакет
из шести «антикризисных» законопроектов —2
новости | Власти обсуждают отмену ответственности
за использование пиратского ПО —3
Газета издательского дома «Коммерсантъ» Издается с 1909 года.
С 1917 по 1990 год не выходила по независящим от редакции
обстоятельствам. С 1990 года выходит в еженедельном режиме.
С 1992 года — в ежедневном.
Суббота 5 марта 2022 №39 (7240 с момента возобновления издания)
kommersant.ru | КоммерсантъFM 93,6
новости | Правительство рассматривает варианты
ухода иностранных компаний из России —2
Подписной индекс 50060 / П1126
новости | Производители продуктов предлагают торговым
сетям меры для недопущения сбоев поставок и дефицита —2
Наши самолеты совершили посадку
Российские авиакомпании теряют перестрахование и руководство
Как стало известно „Ъ“, большинство
российских авиакомпаний получили
уведомление от европейских лизингодателей
о прекращении договоров перестрахования
в ночь на 8 марта. Авиаторы
трактуют это как невозможность
выполнять полеты. По данным „Ъ“,
именно поэтому с поста гендиректора
«Победы» ушел Андрей Калмыков. Также,
говорят источники „Ъ“, свой пост
покинул глава «Аэрофлота» Михаил
Полубояринов и теперь компания может
объединиться с «Россией». До конца месяца
авиаторы надеются продлить отношения
с лизингодателями или выкупить
часть парка. Пока, по данным „Ъ“, договориться
о получении 20 самолетов удалось
только «Аэрофлоту». О национализации
флота, подчеркивают источники
„Ъ“ в Минтрансе, на текущий момент
речи не идет.
Как рассказали „Ъ“ источники на авиарынке,
гендиректор «Победы» Андрей Калмыков,
об уходе которого стало известно
утром 4 марта, покинул компанию в связи
с принципиальным изменением условий
ее работы: лизингодатель перевозчика сообщил,
что в ночь на 8 марта прекратит действовать
договор перестрахования самолетов.
Врио гендиректора «Победы» с 5 марта
назначен заместитель по инженерно-авиационному
обеспечению Андрей Юриков.
Более того, в начале недели, говорят собеседники
„Ъ“ в авиаотрасли и правительстве,
со своего поста ушел глава «Аэрофлота» Михаил
Полубояринов. Ряд источников „Ъ“ утверждает,
что он уехал из страны и несколько
дней не выходил на связь. Исполняющим
обязанности, по словам собеседников „Ъ“,
назначен гендиректор авиакомпании «Россия»
Сергей Александровский.
В этой ситуации, отмечает один из источников
„Ъ“, принято решение о слиянии парков
«Аэрофлота» и «России». «С флотом „Победы“
вопрос не решен, две трети ее парка
из 44 бортов принадлежат российскому лизингодателю,
возможно, она сможет остаться
отдельной компанией»,— уточнил он.
В «Аэрофлоте», «России» и «Победе» отказались
от комментариев.
В последние дни февраля, по информации
„Ъ“, группа «Аэрофлот» договорилась
о возможности перестрахования рисков
в РНПК (структура ЦБ). Но, говорит знакомый
с ситуацией источник „Ъ“, лизингодатель
«Победы» отказался внести в договор
нового перестраховщика.
Похожие уведомления, по словам нескольких
собеседников „Ъ“ в группе, направлены
большинству российских авиакомпаний.
Источники „Ъ“ в семи перевозчиках
подтвердили получение писем.
Евросоюз 26 февраля ввел санкции, запрещающие
поставки, продажу, лизинг, техобслуживание
и страхование самолетов
в России. Многие авиакомпании уже полуС
8 марта российские
из-за страховок
ФОТО ЭМИНА ДЖАФАРОВА
Сахар уходит
в запас
Ритейлеры отмечают
ажиотажный спрос
Российский рынок может столкнуться
с дефицитом сахара. Торговые
сети не могут получить
от производителей достаточных
объемов продукции. Участники
рынка говорят об ажиотажном
спекулятивном спросе. Но ритейлеры
уверены, что производители
сами придерживают продукцию
с целью более выгодной продажи.
Сети готовы ограничить объемы
отпуска сахара в одни руки.
Торговые сети на совещании
в Минсельхозе 4 марта сообщили
о рисках дефицита сахара на полках,
рассказали „Ъ“ несколько участников
встречи. По их словам, причина
— в снижении объемов поставок
со стороны сахарных заводов.
Как пояснили собеседники „Ъ“,
на совещании представитель «Магнита»
заявил о риске физического
отсутствия сахара на полках в отдельных
регионах уже 7 марта, в Союзе
независимых сетей (СНС; объединяет
региональных ритейлеров)
говорят о запасах, которых хватит
на один-два дня. В Минсельхозе подтвердили
повышенный спрос на сахар
со стороны промышленных потребителей
и оптовых компаний.
Возникшие риски с поставками
авиакомпании могут оказаться
пристегнуты к земле
чили уведомления о разрыве контрактов,
хотя по целому ряду самолетов они все еще
действуют, вплоть до 28 марта. Но прекращение
перестрахования означает автоматический
запрет на использование самолетов.
Всего российские авиакомпании эксплуатируют
около тысячи пассажирских бортов,
более 770 из них находятся в лизинге.
У иностранных собственников перевозчики
арендуют 515 самолетов рыночной стоимостью
порядка $10 млрд. Еще около 200 ВС
в собственности российских лизингодателей
и несколько десятков — напрямую у перевозчиков.
Кроме того, в РФ выпущено около
200 SSJ 100. Предполагается, что все эти
самолеты будут перестрахованы в РНПК.
ЦБ РФ 3 марта увеличил капитал РНПК
до 300 млрд руб. По данным „Ъ“, обсуждается
дальнейшая докапитализация до 500 млрд
и 1 трлн руб. На прошедшем 3 марта совещании
страховщиков и перевозчиков в Ассоциации
эксплуатантов воздушного транспорта
обсуждалось, что РНПК «принципиально
готова перестраховать риски всех росЗапорожская
жечь
Пожар на украинской АЭС
напугал международное сообщество
Пожар на Запорожской АЭС вызвал
сильный резонанс у мирового сообщества.
Инцидент в пятницу в ходе срочного
заседания обсудил Совбез ООН.
Консультации прошли и в других форматах
— в частности, в НАТО и G7. При
этом, несмотря на обеспокоенность ситуацией
на Украине, мировые державы
не торопятся напрямую вмешиваться
в конфликт. НАТО, например, вновь сообщило,
что не намерено вводить над
Украиной бесполетную зону. На этом
фоне в Киеве признали, что переговоры
с Москвой идут тяжело. Единственное,
на что пока есть надежда,— это открытие
гуманитарных коридоров.
Совбез ООН в пятницу провел экстренное
заседание в связи с пожаром на Запорожской
АЭС. Встречу запросила британская
сторона, и с ее необходимостью также
согласился глава европейской дипломатии
Жозеп Боррель. Ситуация не осталась без
внимания и МАГАТЭ. Гендиректор организации
Рафаэль Гросси даже выразил готовность
приехать на Украину, чтобы провести
переговоры между Москвой и Киевом по
обеспечению безопасности ядерных объектов.
В качестве переговорной площадки он
предложил Чернобыль, контроль над которым
установила РФ.
Запорожская АЭС расположена в 550 км
к юго-востоку от Киева в городе Энергодар.
Это самая крупная электростанция в Европе,
которая вырабатывает около 20% всей
электроэнергии на Украине. Возгорание
на АЭС произошло в ночь на пятницу. Как
пояснил гендиректор МАГАТЭ, это случилось
в результате попадания снаряда в здание
на территории станции, которое не являлось
частью корпусов с ядерными блоками.
Причем реактивный снаряд, по его утверждению,
«прилетел от российских
сил». Между тем, вечером Рафаэль Гросси
подтвердил: никакие системы безопасности
не пострадали, реакторы не были поражены.
По
словам президента Украины Владимира
Зеленского, при негативном сценарии
могла произойти катастрофа, равная «шести
Чернобылям» и способная «остановить ход
истории». Со своей стороны, в Минобороны
России заявили, что все произошедшее было
«чудовищной провокацией» украинских
диверсантов: те засели в учебно-тренировочном
комплексе (где и случился пожар), напали
на патруль Росгвардии и после перестрелки,
покидая здание, подожгли его. Как отметил
официальный представитель Минобороны
РФ Игорь Конашенков, российская сторона
установила полный контроль над территорией
АЭС.
Инцидент вызвал волну возмущения за
рубежом. «Безрассудные действия президента
Путина теперь могут напрямую угрожать
безопасности всей Европы»,— сказал премьер
Британии Борис Джонсон.
новости — с3
сийских страховщиков, работающих с перевозчиками».
Представитель самой РНПК
на встрече не присутствовал, в компании
от комментариев отказались.
Средний лимит покрытия по европейским
требованиям — до $600 млн за судно,
рассказали „Ъ“ в нескольких авиакомпаниях.
«Даже под госгарантии наши лизингодатели
не верят в возможности ЦБ, мы получили
формулировку о „высоких репутационных
рисках этого перестрахователя“»,—
подчеркнул один из собеседников
„Ъ“. В России, добавил другой источник,
лимиты покрытия колеблются в пределах
$10–50 млн.
Однако говорить о том, что авиакомпании
просто заменили иностранных перестраховщиков
на РНПК, некорректно, отмечает
заместитель гендиректора по авиастрахованию
«АльфаСтрахования» Илья Кабачник:
«С формальной точки зрения большинство
заключенных договоров перестрахования
полисов российских авиакомпаний
остаются в силе». Он пояснил, что на сегодня
у «АльфаСтрахования» и у других российских
страховых компаний есть соглашение
с РНПК о том, что дочерняя структура ЦБ
принимает на себя обязательства по договорам
перестрахования, «если и когда» от исполнения
обязательств по этим договорам
откажутся из-за санкций действующие европейские
перестраховщики.
«Мы не заменяем действующих перестраховщиков
и не предпринимаем действий
по расторжению договоров, у нас нет
юридических оснований считать эти договоры
расторгнутыми,— подчеркнул топ-менеджер.—
Да, я понимаю, что эта ситуация
выглядит очень неоднозначно, но это именно
то, с чем нам пришлось столкнуться. Договоры
не расторгнуты, но мы уверены, что
убытки нам не возместят. Поэтому мы прибегли
к предоставленной помощи РНПК».
Уведомления о прекращении контрактов
в ночь на 8 марта касаются покрытия
военных рисков в России и Белоруссии,
добавляет господин Кабачник. По его словам,
сохраняется возможность для заключения
допсоглашений по этой группе рисков.
«Подчеркиваю, договоры страхования
у авиакомпаний с нами (российскими
компаниями) не прекратятся — для этого
создана конструкция с РНПК, о чем мы и говорим
своим клиентам, чтобы они продолжали
спокойно работать»,— уточнил топменеджер.
новости
— с3
Приднестровье становится
Приднепровьем
Непризнанный Тирасполь хочет стать
признанным и независимым от Молдавии
Непризнанное Приднестровье после
того, как Молдавия подписала заявку
на членство в ЕС, поставило вопрос
о срочном и окончательном урегулировании
отношений с Кишиневом. Тирасполь
хочет закончить многолетний конфликт
через окончательный развод. Молдавские
власти ответ на это пока не дали. Собеседники
„Ъ“ в Кишиневе полагают, что
оснований опасаться дестабилизации
региона, граничащего с воюющей Украиной,
пока нет.
Приднестровский МИД 4 марта опубликовал
заявление, в котором прокомментировал
подписание президентом Молдавии
Майей Санду заявки на вступление республики
в ЕС. «Решение молдавских властей
означает готовность к передаче суверенитета
Молдовы наднациональным органам
в Брюсселе и переход к окончательному военно-политическому
и экономическому освоению
территории Республики Молдова Западом»,—
говорится в заявлении.
В сложившихся новых обстоятельствах,
отметили в ведомстве, призываем молдавскую
сторону приступить к диалогу с Приднестровьем
с целью окончательного цивилизованного
урегулирования взаимоотношений
на основе мирного добрососедского
существования двух независимых государств
путем подписания всеобъемлющего
межгосударственного договора.
Кроме того, Приднестровье обратилось
к ООН, ОБСЕ и «международному сообществу
в целом» с просьбой признать «существующую
более тридцати лет реальность в виде
Приднестровской Молдавской Республики,
обеспечить соблюдение права приднестровского
народа на самоопределение и установить
дипломатические отношения с Приднестровьем».
Молдавский
президент Майя Санду рассказала
о том, что она подписала заявку
на вступление страны в Евросоюз, на брифинге
3 марта. «Мы извлекли уроки и берем
на себя ответственность за наше будущее.
Уважаемые граждане, если для принятия
одних решений требуется время, другие
необходимо принимать быстро и решительно.
Нужно срочно действовать, когда этого
требуют обстоятельства. Сегодня мы подписываем
заявку на вступление Молдовы
в ЕС. Она адресована президенту Франции
Эмманюэлю Макрону, главе государства, которое
сегодня председательствует в Совете
ЕС. У Молдовы должен быть четкий европейский
путь. Мы знаем, какие шаги нужно
предпринять, и готовы к работе. Шаг за шагом
мы пройдем все этапы, чтобы построить
мирное и процветающее будущее граждан
Молдовы»,— процитировало госпожу Санду
молдавское издание NewsMaker.
сахара в розницу „Ъ“ подтвердили
в сети «Верный». Там пояснили, что
сахарозаводы перестали отгружать
необходимые объемы не только ритейлерам,
но и оптовым потребителям,
включая производителей кондитерских
изделий, хлеба.
Для решения проблемы «Магнит»
и СНС предложили на совещании
в Минсельхозе начать ограничивать
объемы продажи сахара в одни руки,
говорят собеседники „Ъ“. В этих сетях,
как и в X5 Group («Пятерочка» и «Перекресток»),
«Дикси», «Лента», Auchan,
комментарии не предоставили. В Metro
утверждают, что у сети нет дефицита
сахара и поставки идут по графику.
У возникшей ситуации с сахаром
сразу несколько причин. По словам
собеседников „Ъ“, на совещании говорилось
о том, что второй год подряд
в России производится меньше
сахара, чем потребляется. Так,
по данным Института конъюнктуры
аграрного рынка (ИКАР), в 2021 году
произведено 5,7 млн тонн.
Кроме того, в конце 2021 года совет
Евразийской экономической
комиссии (ЕЭК) ввел до 31 августа
2022 года в РФ беспошлинный ввоз
для 300 тыс. тонн сахара. Но поставщики
отказываются от заключения
контрактов из-за разорванных логистических
цепочек и возможных
проблем с оплатой на фоне введенных
ЕС и США санкций в отношении
России, поясняют собеседники „Ъ“.
По их словам, еще одной проблемой
стала спекулятивная скупка сахара.
На совещании участники рынка
сообщили, что физлица скупают в рознице
по 10–20 тонн сахара в день по
57 руб. за 1 кг. Эту стоимость сети добровольно
установили в феврале 2022
года, чтобы избежать принудительной
фиксации цен, как было в прошлом
году. «Закупленный по такой цене
сахар потом перепродается по 59–70
руб. за 1 кг производителям пищевой
продукции, где он используется»,—
говорит источник „Ъ“ в отрасли.
нам
новости — с2
важно
ваше
новости — с3 8 800 200 2556
что-нибудь еще?
трудно купить наши издания?
плохо доставляют подписку?
мнение
заметили ошибку в публикациях?
Стр.1