Левша №9 2021 (315,22 руб.)

Стр.3

Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации к использованию в учебновоспитательном процессе различных образовательных учреждений Самолет «ЖАР ПТИЦА» онструктор Константин Алексеевич Ка линин вошел в историю советского авиа строения как один из талантливейших ее представителей. Летательные аппара ты К. А. Калинина отличались ориги нальными решениями, а разработанные схемы были перспективными и создава лись с использованием научных при емов. 9 2021 СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА Музей на столе САМОЛЕТ К12 «ЖАРПТИЦА» ................ 1 Полигон ВЕЛОСИПЕД С ПРИЦЕПОМ .................... 5 Хотите стать изобретателем? ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8 Левша — ХХ век КОЛЕСО РАБОТАЕТ ПО МЮНХГАУЗЕНУ...10 ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНЬ ...............................11 Электроника СОЗДАЕМ PWMСИНТЕЗАТОР ..............12 Игротека АЛЕФ И ДРУГИЕ ЗНАКИ........................15 © «Левша», 2021 г. Константин Алексеевич изнутри знал летное дело, так как в течение девяти лет был военным летчиком и опыт помо гал ему оценить несовершенство лета тельных аппаратов, на которых летал. Обладая пытливым умом и технически ми знаниями, а также желая ввести но вые схемы в авиаразработки, он в 1925 году пришел на киевский «Ремвоздухза вод» авиационным инженером. Там воз главил группу увлеченных авиастроени ем инженеров, и вскоре появился со зданный им самолет К1 — пассажир ский подкосной моноплан с эллиптичес кими крыльями, который получил одоб рение. Подкосным, напомним, называют самолетмоноплан с крылом, располо женным над фюзеляжем и крепящимся к последнему при помощи подкосов. В харьковских мастерских доброволь ного общества «Укрвоздухпуть», куда К. А. Калинин был приглашен конструк тором, он продолжил совершенствовать свою машину. Один из новых вариан тов — К5 — стал достаточно популяр ным пассажирским самолетом 1930х годов. Потом был разработан бомбарди ровщик — самолетгигант К7, который изза огрехов с прочностью конструк ции, а затем и изза смены концепции в самолетостроении, нацеленной на ско ростные самолеты, так и не пошел в се рию. 1 К МУЗЕЙ НА СТОЛЕ

Стр.3