Моделист-конструктор №4 2012 (125,00 руб.)

Стр.3

ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Напоминаем о начале подписной кампании на второе полугодие 2012 года. В будущих номерах «Моделиста-конструктора» — очередные необычные разработки самодеятельных конструкторов, публикации по истории техники. Напоминаем подписные индексы: «Моделист-конструктор» (70558), «Морская коллекция» (73474), «Бронеколлекция» (73160) и «Авиаколлекция» (82274). Издаётся с августа 1962 г. Ежемесячный массовый научно-технический журнал В НОМЕРЕ Общественное конструкторское бюро В.Баринов. СЕМЕЙНЫЙ МИНИ-БАЙК ...........................................2 Малая механизация Э.Педрикс. ТЯНИТОЛКАЙ В ОГОРОДЕ ........................................7 Мебель – своими руками Б.Владимиров. «КОШЕЛЁК» ДЛЯ ГАЗЕТ ...................................11 Фирма «Я сам» Б.Ревский. ЭКРАН И НЕ ТОЛЬКО .................................................12 И.Евстратов. РЕМОНТИРУЙТЕ САМИ .........................................13 А.Диденко. ЛИНЗА ДЛЯ… МОБИЛЬНИКА, ИЛИ КАРМАННЫЙ «КВН» ............................................................14 Всё для дачи Б.Борисов. ДОМ ЧЕТВЕРОНОГОМУ ДРУГУ ..............................15 И.Хорошевский. ВЕЧНЫЙ ВЕТРОВЕНТИЛЯТОР .........................16 Советы со всего света ..........................................................17 Аэрокаталог ...............................................................................18 Авиалетопись А.Чечин, Н.Околелов. САМОЛЁТ, КОТОРЫЙ НАЧАЛ ВОЙНУ ............................................................19 Автосалон И.Евстратов. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-14 «ЧАЙКА» ...........................................................................26 Морская коллекция В.Кофман. КРЕЙСЕРА ПОД «РАКЕТНЫМ ТРЕЗУБЦЕМ» .........32 Бронеколлекция М.Барятинский. ОСНОВНОЙ ТАНК Т-90 ....................................35 ОБЛОЖКА: 1-я стр. – оформление С.Сотникова; 2-я стр. – рис. М.Тихомирова 238. Ракетный лёгкий крейсер «Провиденс» (США, модернизация 1959 г.) Строился компанией «Бетлехейм Стилл Корпорейшен». Стандартное водоизмещение – 10 500 т, полное – 14 600 т, длина максимальная – 186,05 м, ширина 20 м, осадка 7,81 м. Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 100 000 л.с., скорость 32 узла. Бронирование: борт 127 – 51 мм, палуба 51 мм. Вооружение: спаренная ПУ ракет класса «земля – воздух» «Терьер» (120 ракет), три 152/47-мм и два 127/38- мм орудия. Всего в 1958 – 1960 гг. модернизировано шесть единиц, три из которых – «Литл-Рок», «Галвестон» и «Оклахома Сити» несли ракеты «Тэйлос», а ещё три – «Провиденс», «Спрингфилд» и «Торика» – ракеты «Терьер». Из состава флота исключены: «Галвестон» и «Топика» в 1969 – 1970 гг., на слом сданы: «Провиденс» и «Спрингфилд» – в 1973 г., «Оклахома Сити» – в 1979 г. «Литл-Рок» после исключения из списков флота в 1976 г. сохранён в качестве корабля-музея. 239. Ракетный тяжёлый крейсер «Канберра» (США, модернизация 1956 г.) Строился компанией «Нью-Йорк Шипбилдинг». Стандартное водоизмещение – 13 600 т, полное – 18 000 т, максимальная длина – 205,3 м, ширина 21,25 м, осадка 7,68 м. Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 120 000 л.с., скорость 32 узла. Бронирование: борт 152 – 102 мм, палуба 65 мм. Вооружение: две спаренные ПУ ракет класса «земля – воздух» «Терьер» (144 ракеты), шесть 203/55-мм орудий, © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2012 Жители Москвы и Подмосковья могут подписаться и получать наши издания в редакции, а также приобретать номера журналов и спецвыпусков за прошлые годы (перечень имеющихся изданий на стр. 39 — 40). Иногородним необходимо для этого прислать заявку (образец её — на тех же страницах). Журнал «Моделистконструктор» зарегистрирован Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций (ПИ № 7713434) УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист конструктор» ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР А.С.РАГУЗИН РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: заместитель главного редактора И.А.ЕВСТРАТОВ; заместитель главного редактора — ответственный секретарь журнала «Моделистконструктор» Н.В.ЯКУБОВИЧ; ответственные редакторы приложений: к.т.н. В.А.ТАЛАНОВ («Бронеколлекция»), к.т.н. В.Р.КОТЕЛЬНИКОВ («Авиаколлекция»), А.С.АЛЕКСАНДРОВ и Б.В.СОЛОМОНОВ («Морская коллекция») Заведующая редакцией М.Д.СОТНИКОВА Литературный редактор Г.Т.ПОЛИБИНА Руководитель группы компьютерного дизайна С.В.СОТНИКОВ Оформление и вёрстка: С.В.СОТНИКОВ Корректор Н.А.ПАХМУРИНА НАШ АДРЕС: 127015, Москва, А15, Новодмитровская ул., 5а ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: 78735-54, 68527-57 Отдел реализации: 78735-52 Подп. к печ. 12.03.2012. Формат 60х90 ⅛. Бумага офсетная №1. Печать офсетная. Усл.печ.л. 5. Усл.кр.отт. 13,1. Уч.изд.л. 7,5. Тираж 4400 экз. Заказ 536. Цена в розницу — свободная. ISSN 01312243. «Моделистконструктор», 2012, №4, 1 — 40 Отпечатано в ООО «Полиграфическая компания «Экспресс», Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Медицинская, д.26 За доставку журнала несут ответственность предприятия связи. Авторы материалов несут ответственность за точность приведённых фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публикации в открытой печати. Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение их авторских прав несут авторы. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. десять 127/38-мм универсальных пушек, восемь 76/50-мм зенитных орудий. Всего в 1955 – 1956 гг. модернизированы две единицы: «Бостон» и «Канберра». Неоднократно модернизировались с установкой нового радиолокационного оборудования. В 1968 г. ракетные установки сняты, крейсера снова переклассифицированы в тяжёлые и использовались для обстрела побережья Вьетнама. Оба выведены в резерв в 1970 г., исключены из списков флота в 1973 и 1978 гг. соответственно. 240. Ракетный тяжёлый крейсер «Олбани» (США, модернизация 1962 г.) Строился на верфи ВМС в Бостоне. Стандартное водоизмещение – 14 400 т, полное – 18 800 т, максимальная длина – 205,8 м, ширина 21,31 м, осадка 7,91 м. Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 120 000 л.с., скорость 32 узла. Бронирование: борт 152 – 102 мм, палуба 65 мм. Вооружение: две спаренные ПУ ракет класса «земля – воздух» «Тэйлос» (112 ракет), две спаренные ПУ ракет класса «земля – воздух» «Тартар» (84 ракеты), два 127/38-мм универсальных орудия, ПУ ракет-торпед «АСТОР» (8 направляющих), два трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата ПЛО. Всего в 1962 – 1964 гг. модернизированы три единицы: «Олбани», «Чикаго» и «Колумбус». «Олбани» и «Чикаго» модернизированы в начале 1970-х годов с установкой современного электронного и радиолокационного оборудования. «Колумбус» исключён из списков в 1976 г., «Олбани» и «Чикаго» в 1985 и 1981 гг. соответственно. «Моделист-конструктор» № 4'2012 www.modelist-konstruktor.ru 1 2012 4

Стр.3