4
№ 1, февраль 2014 г.
Дата выхода: 17 февраля 2014 г.
Учредитель: ООО ИД «Новый ЛиК»
Периодичность: 1 раз в месяц. Тираж 10 000 экз.
Отпечатано в типографии ООО «Принт-Хаус»,
603095, Россия, г. Нижний Новгород,
ул. Интернациональная, д. 100 Б
Главный редактор: Сергей Ухов
Директор проекта: Нелли Казнина
Директор по развитию: Катерина Лабутина
Выпускающий редактор: Мария Гришагина
Адрес редакции, издательства:
603123, г. Нижний Новгород, Южное шоссе, д. 16в, офис 312
Отдел рекламы:
Тел.: (8552) 78-11-83, (831) 210-91-51, (831) 256-01-30
e-mail: info@gts-mag.ru, www.gts-mag.ru
Отдел доставки:
Тел. 8-937-288-36-26
Распространение журнала:
БЕСПЛАТНО: Республика Татарстан
ДОСТАВКА: в офисы и центры продаж грузовой и специальной
техники; по транспортным предприятиям, заинтересованным
лицам, строительным организациям; компаниям и банкам,
занимающимся кредитованием и лизингом грузовой и спецтехники;
на специализированных выставках и ярмарках.
СПОСОБЫ: собственная курьерская служба, адресная почтовая
рассылка.
Все товары и услуги, рекламируемые в издании, подлежат
обязательной сертификации (лицензированию).
За информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях,
несут ответственность рекламодатели.
Свидетельство о регистрации ПИ № ТУ 16-01134 от 23 декабря
2013 г., выдано Управлением Федеральной службы по надзору
в сфере связи, информационных технологий и массовых
коммуникаций по Республике Татарстан (Татарстан).
Информация в журнале предназначена для лиц,
дос тигших 16 лет.
Официальный дилер МАЗ в Казани
МАЗы напрямую с завода
Заводская гарантия
от официального дилера
òåë.: (843) 224-12-04, 224-1-888
УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
Перед вами первый номер специализированного журнала
«Грузовой Транспорт и Спецтехника — Татарстан». Наш
журнал с периодичностью раз в месяц будет бесплатно знакомить
вас со свежей актуальной информацией в мире коммерческого
транспорта, спецтехники и сопутствующих им
услуг.
Коллектив редакции имеет многолетний опыт работы
в данной сфере, в чем читатель сможет убедиться, оценив
информационную полноту и логичную структуру издания.
У журнала давно сложившиеся рубрики и разделы, полностью
соответствующие современным тенденциям в отрасли:
• КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
• СПЕЦТЕХНИКА
• ЗАПЧАСТИ
• ШИНЫ, ДИСКИ, АКБ
• СЕРВИСпарк
• ЛЕГКОВОЙ МИР
В первом номере журнала вас ожидает знакомство с модельным
рядом японской марки Isuzu, популярность которой
растет год от года, свидетельством чему является завод
по сборке среднетоннажных автомобилей в Ульяновске. Там
же вас ждет рассказ о принципиальной новинке от Камского
автозавода — седельном тягаче КАМАЗ-5490. Не остались
без внимания и новинки других отечественных автозаводов,
которые мы постарались включить в итоговый обзор
по автопрому за 2013 год. С новинками из области автозапчастей
и компонентов вы сможете познакомиться в разделе
«Запчасти», с уникальной методикой по восстановлению
металлических деталей — в разделе «СЕРВИСпарк», а с внедорожными
испытаниями «Соболя 4х4» с модернизированной
системой полного привода — в разделе «Легковой мир».
Редакция журнала открыта к плодотворному сотрудничеству
с читателями, партнерами и рекламодателями, а также уже
несколько лет ведет конструктивный диалог с дилерами,
импортерами и производителями коммерческих автомобилей
и спецтехники.
Материалы, публикуемые на страницах журнала, всегда
находятся в интерактивном доступе на официальной страничке
в сети Facebook: www.facebook.com/gruzovoy.mag
ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА ТАТАРСТАН
Специализированное информационно-рекламное издание
«Грузовой транспорт и Спецтехника» Татарстан
От редакции в ГТиС Татарстан №1/2–2014
Стр.4
№ 1 ФЕВРАЛЬ 2014
6 КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
6 ВОЗМУЖАВШИЙ НИНДЗЯ
Модельный ряд японской компании
«Исузу», представленный
в РФ, обогатился грузовиками легкого,
среднего и тяжелого классов
нового поколения. Детальное
знакомство с новинками выявило
рад особенностей, которыми мы
спешим поделиться с нашими
читателями.
9 ВСТРЕЧА ЭКИПАЖЕЙПОБЕДИТЕЛЕЙ
«КАМАЗМАСТЕР»
НА РОДИНЕ
Четыре из пяти первых мест
на ралли-марафоне «Дакар-2014»
заняли экипажи команды «КАМАЗМастер».
Вместе с тем в этом году
исполняется 45 лет с тех пор, как
было принято решение о строительстве
Камского автогиганта.
Магия чисел!
12 НОВЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ5490
ПОШЕЛ В СЕРИЙНОЕ
ПРОИЗВОДСТВО
Компания КАМАЗ в ближайшие годы
поменяет существующий модельный
ряд современными грузовыми
автомобилями нового поколения.
Первенец нового семейства —
тягач КАМАЗ-5490.
14 УТЕШИТЕЛЬНЫЕ
ИТОГИ 2013-ГО
На всем протяжении прошедшего
2013 года эксперты, дистрибьюторы,
производители и другие
участники российского
автомобильного
рынка не знали, на какой
ноте закончится год. Сегодня мы
уже можем смело сказать, что для
отечественной автомобильной
промышленности 2013 год стал
удачным.
20 СПЕЦТЕХНИКА
20 ОАО «ТЗА»: ДИТЯ ДЕСЯТОЙ
ПЯТИЛЕТКИ
В 70-е годы прошлого века
в СССР шло активное строительство
средне- и многоэтажных жилых
домов,
строительство
которых
остро нуждалось в спецавтомобилях
для транспортировки бетонной
смеси.
22 «АВТОДВОР»:
7 ЛЕТ РАСШИРЯЕМ
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
ГРУЗОВИКОВ
Сегодня компания «АвтоДвор» производит
разнообразные спецнадстройки,
монтируемые на шасси
грузовых автомобилей как отечественного,
так и импортного
производства.
42
22
26 С ПРИЦЕЛОМ
НА БЕЗДОРОЖЬЕ
Расширить
и без того универсальных грузовых
автомобилей
функциональность
ГАЗ-33081
6
32
«Садко»
и Hyundai HD78 — задача
не из легких. Тем не менее, многие
независимые компании осуществляли
попытки доработки названных
авто.
ЗАПЧАСТИ
32 САЛОННЫЕ ОТОПИ9
ТЕЛИ
BELIEF (БЕЛИФ)
Большинство российских водителей
грузовых автомобилей сходятся
во мнении, что самым полезным
допобо рудованием для их «рабочей
лошадки» мог бы стать независимый
отопитель салона.
34 ПЕРВЫЙ ЭКЗАМЕН
Тридцать лет назад закончились
испытания камских
грузовиков
повышенной проходимости КАМАЗ4310
из первой промышленной
партии.
36 НОВОЕ В АВТОКОМПОНЕНТАХ
Ежегодно в России проходит
несколько крупных
выставочных
14
мероприятий, основными экспонентами
которых выступают производители
различных автокомпонентов,
запчастей и расходных материалов.
42 БУДУТ НОВЫЕ ПРАВА
Долгие разговоры о необходимости
введения дополнительных категорий
и подкатегорий водительских
удостоверений в конце концов
вылились в принятие на федеральном
уровне соответствующего
закона.
44 ШИНЫ И ДИСКИ
45 СЕРВИСПАРК: ТО И РЕМОНТ
45 ДЕЛАЙ «РАЗ», ДЕЛАЙ
«ДВА»: ВОССТАНОВИТЬ
ДЕТАЛЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО
Одна из серьезных проблем любого
предприятия — это преждевременный
износ деталей и узлов.
В далеком 1992 году группа ученых
из Обнинска разработала технологию
восстановления деталей.
48 ЛЕГКОВОЙ МИР
48
48 ВНЕДОРОЖНАЯ ДУЭЛЬ
Горьковский автозавод славится
своими внедорожными автомобилями,
и когда в свет выходит
новая полноприводная модель,
активисты джиперского движения
с ревностью отслеживают малейшие
изменения в поведении новинки
на бездорожье.
51 КАТАЛОГ ТРАНСПОРТА
5
Стр.5