САМОРЕГУЛИРОВАНИЕ работающих в 32 рабочих группах, объединенных в 6 подкомитетах. <...> Это один из самых больших ТК в системе Росстандарта. <...> После принятия 384-ФЗ значительно возросла активность большинства рабочих групп. <...> Постоянно увеличивается число желающих работать в ТК специалистов из организаций, использующих новые прогрессивные материалы и технологии. <...> Идея разделить ТК 465 на несколько отдельных комитетов и, соответственно, столько же секретариатов прозвучала почти год назад как от руководителей некоторых подкомитетов, так и от различных организаций и профессиональных объединений. <...> Такая реорганизация позволила бы вновь образованным ТК сократить время разработки документов, расширить круг специалистовэкспертов, более тесно сотрудничать и со смежными комитетами. <...> Координировать работу всех этих комитетов на стадии формирования программы разработки нормативных технических документов в строительстве и их взаимодействие в процессе разработки и проведения экспертизы, решать спорные вопросы мог бы научно-технический совет из представителей Минстроя России, Росстандарта, смежных министерств и ведомств, Газпрома, Минтранса России, РЖД. <...> Эти инициативы в настоящее время рассматриваются Минстроем России и Росстандартом, но решения пока нет. <...> ПОЗДРАВЛЯЕМ Эрнст Яковлевич Мориц 6 июня 2014 г. Заслуженному строителю РФ, Почетному транспортному строителю, Почетному железнодорожнику, лауреату Государственной премии СССР Эрнсту Яковлевичу Морицу исполнилось 80 лет. <...> Начал свой трудовой путь в 1955 г. слесарем по ремонту вагонов на ВРЗ, затем — электрослесарем, старшим электриком на Акмолинском заводе ЖБК, совмещая работу с учебой в вузе. <...> Поле окончания Ростовского инженеров железнодорожного транспорта в 1962 г. института, получив квалификацию инженер путей сообщения–электромеханик, продолжил свою работу на Акмолинском ЗЖБК мастером, главным энергетиком. <...> Так Эрнст Яковлевич навсегда связал свою <...>