Схемотехника резервных гидромеханических систем управления полетом (96,00 руб.)

Фомичев СХЕМОТЕХНИКА РЕЗЕРВНЫХ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ Рекомендовано редсоветом МГТУ им. <...> Н.Э. Баумана в качестве учебного пособия по курсу «Современные проблемы проектирования гидроприводов» М о с к в а Издательство МГТУ им. <...> Схемотехника резервных гидромеханических систем В учебном пособии изложены материалы, отражающие опыт авиационной промышленности в области разработки резервных гидромеханических систем управления полетом самолетов разных типов. <...> Рассмотрены вопросы схемотехники многоканальных систем рулевых гидроприводов, особенности гидроприводов, связанные с защитой от возмущающих воздействий и работой в составе систем управления полетом аэродинамически неустойчивых самолетов. <...> ГИДРОПРИВОД В АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ Система управления полетом современного самолета представляет собой сложный комплекс электронных, электрических, гидравлических и механических устройств, в совокупности обеспечивающих выполнение полета в задаваемом летчиком режиме, необходимые характеристики устойчивости и управляемости самолета, стабилизацию установленных летчиком режимов, программное автоматическое управление [1]. <...> Исполнительной частью такой комплексной системы являются гидроприводы рулевых аэродинамических поверхностей самолета, которые непосредственно осуществляют отклонение этих поверхностей по командам летчика и сигналам автоматических систем самолета. <...> 1, где 1 – сигнал заданной программы полета; 2 – летчик; 3 – перемещение рычагов управления; 4 – датчик положения; 5 – электродистанционная система управления (ЭДСУ); 6 – электронная часть ЭДСУ; 7 – электрогидравлический рулевой привод (ЭГРП); 8 – электронная часть ЭГРП; 9 – рулевой агрегат (PA) ЭГРП; 10 – перемещение выходного органа РА ЭГРП; 11 – аэродинамическая рулевая поверхность; 12 – угол отклонения рулевой поверхности; 13 – самолет; 14 – параметры полета; 15 – автоматы устойчивости <...>