Проблемы машиностроения и автоматизации №2 2007 (675,00 руб.)

Стр.1

Стр.2

Стр.3

ПРОБЛЕМЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ И АВТОМАТИЗАЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ Издается c 1982 г. ENGINEERING & AUTOMATION PROBLEMS INTERNATIONAL JOURNAL Commenced publication 1982 № 2 СОДЕРЖАНИЕ АКАДЕМИК ФРОЛОВ КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ ...........................................................................3 НАУЧНЫЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ В.Е. Аперьян, А.М. Костин, Е.А. Машихин, А.Н. Пивоваров. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ И ПРОМЫШЛЕННОЕ РАЗВИТИЕ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ ...........................................................6 А.А. Бойко, Е.С. Рыбакова. ПРОБЛЕМЫ ВОСПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ПРЕДПРИЯТИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА .............................................................................................................................................. 19 Idilia Batchkova. DEVELOPMENT OF MANUFACTURING EXECUTION SYSTEMS USING FORMAL APPROACHES .............................................................................................................................27 Л.В. Ерыгина, М.С. Чепкасова. КОНТРОЛЛИНГ ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА СТАДИИ ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗРАБОТОК ................................................................................... 39 Т.В. Сильченко. ОБОСНОВАНИЯ К ПОСТРОЕНИЮ И РАЗРАБОТКЕ МЕТОДОВ И АЛГОРИТМОВ КОНТРОЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ОБРАЗОВАНИЯ В ВЫСШИХ ТЕХНИЧЕСКИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ ...................................................................49 М.И. Алексейчик. К ТЕОРИИ ЛИНЕЙНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ СИСТЕМ .................................... 57 A. Antamoshkin, I. Masich. IDENTIFICATION OF PSEUDO-BOOLEAN FUNCTIONS PROPERTIES ...............................................................................................................................................66 А.В.Березин. О ЗАКОНАХ ДЕФОРМИРОВАНИЯ РАЗНОМОДУЛЬНЫХ ДИЛАТИРУЮЩИХ СРЕД ......................................................................................................................... 70 В.П. Махитько, Ф.Е. Ляшко. ИНТЕГРИРОВАННАЯ ИНФОРМАЦИОННОКОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ И РЕМОНТОМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ............................................................. 73 2007

Стр.1

Д. К. Никулин. УПРАВЛЕНИЕ АКТИВНОЙ СТАБИЛИЗАЦИЕЙ АНТЕННОГО КОМПЛЕКСА НА ОСНОВЕ МЕХАНИЗМА ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ КИНЕМАТИКИ ...............................80 А.А. Фёдоров, П.М. Попов. ИНТЕРПРЕТАЦИЯ МЕТОДА СИСТЕМНО-ФУНКЦИОНАЛЬНОГО АНАЛИЗА СОСТАВА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ПО ЕЁ ДИАГНОСТИРОВАНИЮ И ПРОГНОЗИРОВАНИЮ ОТКАЗОВ .......................................................................................................86 В.И. Ивлев, В.М. Бозров, С.Ю. Мисюрин. ТЕПЛОВЫЕ ПРИВОДЫ ДЛЯ КЛАПАННОЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ ........................................................................................................................... 91 Л. Д. Антонова, Н. В. Василенко, В. А. Титов. ТОРЦОВО-ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ ............................97 А. В. Костенко. ПОСТРОЕНИЕ КОРРЕЛЯЦИОННЫХ ЗАВИСИМОСТЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЯДОВ И КОМПЛЕКСНОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ФУРЬЕ В ИССЛЕДОВАНИИ ТЕЧЕНИЯ И ТЕПЛООБМЕНА В КРУГОВЫХ ПУЧКАХ ТРУБ ..................... 103 Й.Г. Генов. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ПОДХОД И МОДЕЛЬ ДЛЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ПРЕДЕЛЬНОГО ФОРМОИЗМЕНЕНИЯ ЛИСТОВОГО МЕТАЛЛА ................................................... 108 Ю.В. Суворова, С.Б. Пучков, М.А. Хруленко. ИЗГИБ ЭЛЕМЕНТА КОНСТРУКЦИИ СТЕКЛОПЛАСТИКОВОГО МОСТОВОГО НАСТИЛА С ПОЛИМЕРБЕТОННЫМ ПОКРЫТИЕМ ............................................................................................................................................114 С.Д. Иванов, Л.И. Миронова, В.И. Ковалев. ОЦЕНКА ТЕМПЕРАТУРНОГО КОРОБЛЕНИЯ ПЛОСКОЙ ПЛАСТИНЫ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ УСЛОВИЯХ ТЕПЛООБМЕНА ...................................118 Б.И. Тараторин, А.С. Иванов, М.Ю. Гаврушко. СОПРОТИВЛЕНИЕ ХРУПКИХ МАТЕРИАЛОВ РАЗРУШЕНИЮ ............................................................................................................. 121 ПРОГРЕССИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В МАШИНОСТРОЕНИИ А.А. Сафонов. ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМОВ ПУЛТРУЗИОННОГО ПРОЦЕССА ВЫТЯЖКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ СТЕРЖНЕЙ ....................................................................................................... 124 НОВОСТИ. СООБЩЕНИЯ. ИНФОРМАЦИЯ АВТОРЫ НОМЕРА.................................................................................................................................... 132 - M. Vukobratovic. MEMORIES APROPOS 75 YEARS OF ACADEMIСIAN KONSTANTIN VASIL,EVICH FROLOV .................................................................................................. 129

Стр.2

АКАДЕМИК ФРОЛОВ КОНСТАНТИН ВАСИЛЬЕВИЧ К 75-летию со дня рождения Академик К.В. Фролов – выдающийся ученый, создатель ряда основополагающих научных направлений в области машиноведения, получивших признание в России и за рубежом. Возглавляя Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН с 1975 г. и по настоящее время, и будучи вице-президентом Академии наук страны, К.В. Фролов приложил много сил к установлению связей Академии с правительственными и общественными организациями страны в интересах консолидации научно-технического потенциала для решения важнейших проблем приоритетного развития машиностроения как основы технического, экономического и социального развития государства. Он внес существенный вклад в развитие теоретических и экспериментальных исследований в области технических наук, в подготовку высококвалифицированных научно- тех - нических кадров, установление связей с ведущими зарубежными научными академиями университетами, и исследовательскими организациями и центрами. Академик К.В. Фролов является лидером в новой области науки на стыке эргономики и биомеханики, послужившей развитию нового направления в машиноведении – исследованию системы “человек-машина-среда“. Результаты исследований нашли широкое применение в решении задач судостроения, ядерно-энергетической и авиакосмической машиностроительной практики. Под руководством академика К.В. Фролова Институт машиноведения РАН организовал разработку ряда новых фундаментальных научных проблем, актуальных для современного машиностроения. В их числе – создание и применение новых машиностроительных материалов и упрочняющих технологий с целью повышения ресурсов и безопасности объектов атомного, транспортного, энергетического и авиакосмического машиностроения; создание роботов новых поколений и автоматизированных заводов. Работы выполняются в рамках Программы РАН Федеральной целевой научно-технической программы “Безопасность технологических систем”. В области экспериментальной механики им впервые в отечественной практике создан уникальный виброиспытательный комплекс для оценки эффективности виброзащитных систем, позволяющий реальные условия эксплуатации воспроизводить различных видов машин. На базе ис следований, выполненных К.В. Фроловым, разработаны методы оптимального проектирования и выбора рабочих параметров машин вибрационного принципа действия и вибро ис - пы тательных стендов, обеспечивающих их устой чивую работу в околорезонансном режиме и управление резонансными процессами, и современные вибротехнологии. Под руководством К.В. Фро лова Институтом машиноведения были решены задачи обеспечения прочности, на дежности и долговечности ядерных реакторов различного типа, а также ряда авиационно-космических и транспортных систем. Существенное развитие получили научные исследования и опытно-конструкторские разработки в области трибологических систем, работающих в экстремальных условиях (в том числе - в космосе), а также снижения виброакустической нагруженности машин. Активизация научной деятельности в развитии науки о машинах - машиноведения обусловлена необходимостью исследовать проблемы анализа и синтеза машин и механизмов, их прочности, надежности и безопасности, а также жизнеобеспечения в условиях глубокого вакуума космоса, высокой Проблемы машиностроения и автоматизации, № 2 – 2007 3

Стр.3