Пролетарии лссх стран, соединяитейсъ!
#• ш •т.
НАРОДНЫЙ НОИИССАРИАТ
ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
лесотехнической
т
М i t t е i 1 u n gr е п
der Forsttechinschen
A k a ci е га i е
НИ Н
1935
^ С академии
Jfi 5 (43)
7
РУД Ы
Стр.1
ОТ РЕДАКЦИИ
СОДЕРЖАНИ Е
От редакции
Инж. A.M. Сор оцк и й —Методический анализ п.]к'п.ктппноп> плана
промышленного освоения Верхне-обского лесного массива
Доц. 0. 0. Гер н и ц— Принципы составления перспективного плана npoiuводственной
деятельности Тайгинекого ЛПХ
Проф. В. В. Г у мен —Проектирование лесохознистиснных' мероприятии
в ленточных борах Западной Сибири
А. Ф. Никифоро В—Экономическое обоснование лесотранспортнмх условий
к плану иромпсвоония лесных запасов н районе Горношорекого
ЛПХ Кузбассугля
Инж. В. Н. В в ТО шем КОВ —Выбор типа транспорта и размещение транспортной
сети
Инж. И. П. До не кой-Нодный лесотраноиорт в работах Зап. Сиб. лесоинженерпых
экспедиций Лесотехнической Академии 1932-33 г.
Инж. Н. В. Зотов—Сплав леса по р. Оби до г. Барнаула
Инж. В. С. Мельницкий-Сплав леса и проектируемые мелиоративные
сооружения на реке Н. Сузун
Инж. Б. С. Родионов—Сплав леса в бассейне р. Катунп
Инж. П. 0. Г е и е в и ч—Гавань на р. Томи
Г. Г. Семойлович— Аэрофотосъемка в лесном хозяйстве Кузбассугля .
Стр.
3
5
70
132
i.y)
j 74
. 10»
. 205
214
22»
247
2ft?
Печатаемые в настоящем сборнике материалы являются результатом работ
лесоинжонерных экспедиций, организованных Лесотехнической Академией в 1932—
1033 годах. Управление Западно-сибирскими лесоинженерными экспедициями
Лесотехнической Академии развернуло изыскательские и проектировочные работы
на территории лесной базы пяти трестов: Верхоблес, Ойротлес, Хакаслес, Лесхозтрест
и Кузбассуголь. Для наиболее успешного охвата объектов работы были
сформированы в Академии из числа профессорско-преподавательского состава, аспирантов.
студентов и инженеров, приглашенных с производства, семь экспедиций,
с общим числом сотрудников в количестве 342, из них научных работников—20,
студентов—247, инженеров—75. Экспедиции были следующие: Верхне-Обекая—
85 человек, Ойратская—40 ч.. Хакасская—66; Горно-Шорская—52; Тайгинская—25;
Сузунская—44 и „Литочные Боры"—30 ч.
территории мало изученных и освоенных лесов, наличие квалифицированных
инженерно-технических кадров послужили основанием для проведения научноизыскательской
и проектной работы экспедицийБольшой
диапозон работ, комплексный характер изысканий, охват обширной
отдаленностью объектов от Управления, участием студентов и профессорско-преподавательского
состава, которые должны были выполнять прежде всего учебные
планы, экспедиции работу закончили успешно, так как весь коллектив работников,
под руководством партийного Комитета ЛТА включился в дело экспедиции.
Исключительно упорная инициативная работа руководства экспедиций в лице
товарищей Осипова М. Н., Розанова И. Н. и ряда других, преданных делу работников,
при особо внимательной помощи краевых партийных и советских организаций
Западной Сибири обеспечили выполнение задач экспедиции.
Несмотря на значительные трудности проведения экспедиций, вызываемые
захватило все Кафедры Академии и в конечном итоге превратилось в крупнейшую
проектно-изыскателъекую и научно-исследовательскую работу на территории многих
тысяч га девственных лесных массивов Западной Сибири.
О производственном значении работ, выполненных экспедициями за полевой
Дело, начатое в порядке оказания технической помощи „далекой" Сибири,
рог—940 км
6. Топографическая съемка русел рек 'и пойм—64.800 га
7. Изыскание и проектирование лесоспусков—14,2 км
8. Рекогносцировочные изыскания сухопутных путей лесотранспорта—560 км
9. Транспортная характеристика территории горных лесов (Горная Шария—
период, можно судить по нижеследуюшим данным:
1. Детальные изыскания водных путей лесотранспорта—840 км
2. Рекогносцировочные обследования водных путей лесотранспорта—588 км
3. Облегченные изыскания лесотранспорта—260 км
4. Детальные изыскания жел. дорог широкой и узкой колеи—260 км
5. Детальные изыскания механизированных и рационализированных л/достроительные
работы; построено: лежневых дорог 27 км, ледяных—7 км; лесоспусков
1,5 км, мостов и труб 256 к/м, ремонт дорог 45 км, ремонт плотины
38 тыс. руб.; монтаж, ремонт и строительство шпалорезных станций, погрузочноразгрузочных
установок и т. п.—16 объектов.
130.000 га
10. Для дополнительного питания рек изыскания по болотам—7.000 га
11. Проведено мелиоративных работ по болотам в натуре—18 км
12. Одновременно с изысканиями часть отрядов развернула и ремонтнолесо-аграрной
зоны—600.000 га
Для трех крупных лесных массивов, а именно: Верхне-Обского с общей пло13.
Инвентаризация лесного и лесосечного фонда—610.000 га
14. Обследовано при проектировании лееохозяйственных мероприятий в лесах
щадью 283.000 га, Сузуяского ЛПХ—130.000 га и Тайгинекого-80.000 га—в итоге
проведения всего комплекса проектно-изыскателъеких работ, инвентаризации лесного
фонда, обработки и анализа всех экономических материалов,—составлены
перспективные планы развития лесного хозяйства, как сводные, комплеквные
проекты, определяющие дальнейшее направление их производственной деятельности.
1*
3
Стр.2
Инж А. М. СОРОЦКИЙ
обстановки, под непосредственным руководством научных сотрудников .ТГЛ —
обеспечивали более полную возможность проверки и реализации своих теоретических
знаний и обогатиться практическим опытом.
Непосредственное общение научных сил Академии и молодых инженеров
Для студенческого состава экспедиций работа и условиях производственной
с местными работниками, активное участие и разрешении сложного комплекса
производственных вопросов, личные наблюдения и анализ особенностей местного
производства, экскурсии, лекции и доклады —явил ялись доказательством лучшей
формы конкретной помощи производству н обогащения кафедр новыми материалами,
сведенями и пособиями для обучения студентов.
В дополнение следует отметить, что с методической точки арония, проекты
перспективных планов развития лесного хозяйства представляют особый интерес,
так как по различным объектам принятая система проектирования, предусматривала
различные стадии планирования лесного хозяйства.
Для Верх ie-Обского лесного массива, объединяющего территорию четырех
ЛПХ—составлен „перспективный план промышленного освоения наличных лесосырьевых
ресурсов", т. е. выполнена первая, подготовительная стадия плановой
работы, предусматривающая установление и технико-икономическое обоснование
соответствующих директив и лимитов к пятилетнему плану производственной
деятельности каждого ЛПХ.
бований второй стадии плановой работы, а именно: составлены проекты перспективных
планов их производственной деятельности на предстоящее пятилетие.
Технически конкретное решение производственных задач на основе методологии
и системы перспективного планирования три объекта, как достаточно типичные
примеры для анализа особенностей их содержания, построения и последовательности
изложения материалов.
систему проектирования и решения производственных вопросов в условиях работы
отдельного механизированного лесопункта (Чумыки-Меретская ЛМС), а также
специфические условия организации хозяйства в лесах лесо-культурной (лесоаграрной)
зоны. Таким образом, первая часть настоящего „Сборника"—является
очерками по организации и планированию леспого хозяйства в различных экономических
и естественно-исторических условиях.
Следующие две работы, изложенные в настоящем „Сборнике",—иллюстрируют
и.решения наиболее интересных вопросов реконструкции водного и сухопутного
лесотранепорта в лесных массивах Западной Сибири.
Работы экспедиции по своим объектам имеют исключительно разнообразный
Вторая его часть посвящена изложению результатов технического анализа
характер от составления перспективных планов промоевоения, до аэрофотосъемки.
Наибольшая доля работ приходилась на составление планов промоевоения,
Для Сузунского и Тайпшского ЛПХ. —материалы проработаны в объеме треМЕТОДИЧЕСКИЙ
АНАЛИЗ ПЕРСПЕКТИВНОГО ПЛАНА
ПРОМЫШЛЕННОГО ОСВОЕНИЯ ВЕРХНЕ- ОБСКОГО
ЛЕСНОГО МАССИВА х
I. ГЛАВНЕЙШИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ И СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТНЫХ
РАБОТ
1 Некоторые особенности проектного периода
План промышленного освоения Верхне-Обского лесного массива является достаточно
типичным примером планирования и комплексного проектирования
лесоэкепдоатационных мероприятий.
На этой стадии плановой работы, предусматривающей установление и техникоЬкономическое
обоснование соответствующих директив и лимитов, намечаются
главнейшие сходные данные для -составления перспективного плана производственной
деятельности «отдельного леспромхоза на предстоящее пятилетие.
Перпод (1932 —1933 гг.) составления проекта освоения Верхне-Обского
лесного массава характеризуется рядом особенностей.
1) Отсутствие единства в трактовке методики.выполнения аналогичных работ
и надлежащих примеров пз опыта прежних работ в данной области лесного
массива.
2) Формальные затруднения, исключающие возможность правильно наметить
объем и содержание* работ, а следовательно и организацию их выполнения.
Отсутствие технически конкретных и исчерпывающих инструктивных положеизыскания
и проектирования сухопутного и водного транспорта.
Наибольший интерес представляют материалы по планированию лесоэксплоаний
способствовало усложнению вопросов.
3) Издание Наркомлесом приказа за Л» 100 от 5 февраля 1933 г. с притации,
представленные в данном труде работами инж. А. М. Сороцкого и доц.
А. О. Герница и др.
Работы западно-сибирских экспедиций по объектам планирования и организации
лесного хозяйства совпадают но времени с периодом разработки основ
планирования социалистического лесного хозяйства.
Система и методологические приемы планирования лесного хозяйства были
ложением «Инструкции о порядке составления рассмотрения и утверждения проектов
по промышленному строительству...»
Эта инструкция внесла достаточную ясность в вопросе (последовательного
разработаны и закончены лишь в период камеральных работ экспедиций. Поэтому
первоначальная программа работ экспедиций не вполне отвечала установкам
и мотодологическим принципам планирования лесного хозяйства, которые были
оформлены и приняты к концу работ экспедиции. Вследствие этих причин материалы
имеют ряд недостатков, являющихся отражением состояния планирования
и организации лесного хозяйства существовавшего в начале работ экспедиций.
уточнения проектных материалов (плановое п проектное задание, технический п
рабочий проект), предусматривающих строительство новых или реконструкцию
уже существующих промпредпрпятпй, сооружений и установок.
Но в результате совершенно неправильной трактовки содержания выявился
целый ряд отрицательных моментов.
Достаточно лишь отметить одну из главнейших особенностей, которая привела
на практике новых методологических принципов социалистического планирования
лесного хозяйства, разработанных Лесотехнической Академией.
Эти материалы, отражающие конкретные условия производственной обстаНесмотря
на эти недочеты, материалы являются первым опытом осуществления
новки и являющиеся составной частью сложного комплекса проектируемых лесоэксплоатационных
мероприятий на той или иной стадии планирования лесного
хозяйства,—дают наглядный пример решения аналогичных вопросов в иных тех
нико-экономичоских условиях и несмотря на некоторую давность по времени не
потеряли актуальности. Особенно большой инерес они приобретают в связи с постановлением
ЦИК СССР от 19/1-35 г. о механизации лесоразработок.
4
к простому смешению системы перспективного планирования лесного хозяйств!
(стадий плановой работы) со стадиями технического проектирования промпредпрпятпй.
чительно
сокращенном виде за счет материалов по анализу условий я предпосылок
определивших принятую систему планирования и проектирования лесоэксплоатационных
мероприятий.
Ред.
5
1 По техническим причинам работа инж. Сороцкого А. М. напечатана в зна
Стр.3
Из опыта работ по составлению плана промосвоення Верхне-Обского лесного
массива представляется возможным констатировать. что план промосвоення данного
лесного массива, как стадия подготовительных работ к составлению пятилетнего
плана производственной деятельности леспромхоза, весьма часто отождествляется
с проектным заданием на промиредлриятнп; пятилетний план этого
леспромхоза — с техническим проектом, а техпромфшшлан — с рабочим проектом.
Наконец четвертая особенность, заключается в том, что в настоящее время мы
располагаем достаточно определенными более или менее четко сформулированными
установками, позволяющими правильно усвоить систему перспективного планирования
лесного хозяйства, устранив все методологические погрешности прежних «планов
лесоэксплоатаипл».
Было бы ошибкой утверждать наличие тон же ясности в определении объема
конкретного содержания и системы иост|юеш1Я планов промосвоення лесных массивов
п перспективных планов П]юизводственнон деятельности данного леспромхоза
на предстоящее пятилетне.
В настоящее время мы переживаем период искания новых технических форм
и построений, отвечающих требованиям тшых методологических установок в области
планирования и организации лесного хозяйства.
В этом отношении работы •, Западно-Сибирских лесо-ннжеперных экспедиций
ЛТА и, в частности, Верхне-Обской — имеют исключительно важное значение, как
реализованный опыт в большом производственном масштабе, увязанный с актуальными
. задачами научно-исследовательской работы.
2 . Установки и положения, определяющие объем и содержание работ
План промышленого освоения Верхне-Обского лесного массива (его западная
часть) с общей площадью в 283 тыс. га является достаточно типичным примером
.подготовительных работ, предусматривающих установление и обоснование директив
и лимитов для составления пятилетних планов производственной деятельности
леспромхозов, расположенных на его территории.
Необходимость решения поставленной задачи {освоение Верхне-Обского массива)
путем составления плана ирам освоения, т. е. путем предварительного установления
директив п лимитов, определяющих направление развития лесного хозяйства
в атом массиве, может быть иллюстрирована следующими соображениями.
Согласно постановлению Совета Труда и Обороны от 17Л' 1932 г. (.\5 54-1)
«О мероприятиях по усвоению работы Турксиба», Верх7ге-0бск.пй лесной массив
получил определенное целевое назначение, как лососырьеван база для заготовки
лесоматериалов, отправляемых в Среднюю Азию.
комлеса), которые в течение первого пятилетия обслуживали различных потребителей.
Оно
распространяется на все четыре леспромхоза данного массива (часть Нарзначительно
увеличиться, что и конкретизировано в анализируемом проекте, причем
в различных его 'вариантах производственная программа увеличивается в 5 —
10 раз.
Широкое развитие сети лесовозных дорог с механизированной тягой и связанная
с ними механизация заготовки, трелевки, погрузки и выгрузки лесомате6
коих
будет развиваться согласно единой устаноркц.
Согласно этой установки объем производства по всем 4 леспромхозам должен
Таким образом в наличии имеется группа леспромхозов, дальнейшая раобта
Увеличение общего объема производства повлекло за собой необходимость
полного технического перевооружения, включение в эксплоатацию новых (удаленных)
частей лесного массива и назначение новой очередности их промосвоення.
риалов, равным образом как и мелиорация сплавных рек с механизацией формировочных
и рейдовых работ, обусловливали резкое изменение в самом технологическом
процессе лесоэксплоатацлш.
В связи с этим возникла необходимость пересмотра расположения наличного
жилфонда, его расширения и переустройства, сообразно с требованиями культурнобытового
обслуживания, значительно увеличивающегося кадра постоянаых рабочих
и техперсонала.
Прежний объем и характер работ существовавших леспромхозов должны были
резко измениться, что давало основание предполагать необходимость пересмотра самой
схемы районирования лесного массива по административно-производственным
единицам» т. е. леспромхозам.
С резким изменением объема производства, географического расположения
пунктов лесоэвшлоатацпп и самого технологического процесса 'во всех его звеньях
прежняя сеть леспромхозов уже не могла обеспечить надлежащих условии к опера-тивпо-четкой
организации транзитного значения.
Закрепленпе Верхне-Обского массива в основном для лесоснабжения Средней
Азии совершенно изменило и прежнюю систему грузопотоков по травспортаым
магистралям транзитного значения.
Эти грузопотоки должны обеспечить подачу древесины на железнодорожную
линию Барнаул-Семипалатинск и дальше на Турксиб, а не на реку Обь, прн последующем
ее сплаве до Ново-Снбирска, что и имело место в течение предпланируемого
периода. В связи с этим выявилась необходимость произвести целый ряд
весьма важных сравнительных расчетов, по выбору наиболее целесообразного
варианта грузопотоков до пункта их выхода па вышеуказанную магистраль.
Наличие двух систем транзитного транспорта, т. е. реки Оби с притоками
в пределах границ лесного массива и Бийской железной дороги с ответвлениями
лесовозного значения, указывало на возможность весьма различного решения
транспортных вопросов, причем эти решения обусловливали не только различную
эфектпвность затрат на лесотранспорт, но и территориальное размещение пунктов
деревообработки. Установление той плн иной системы транзитного транспорта лесоматериалов
в значительной степени предопредатяло тип, грузооборот и размещение
лесовозных дорог в пределах границ лесного массива.
Поскольку в состав целевой установки по эксплоатацип лесного массива входило
не только усвоение таковой, но и обработка лесоматериалов, вопросы грузопотоков
древесины приобрели особо важное значение, так как (как увидим ниже)
деревообработка требовала до 30% от общей суммы капиталовложении; в зависимости
от той или иной схемы движения лесных грузов (сырья и готовой продукции)
количество п мощность пунктов лесопиления сокращались илп увеличивались,
давая различные показатели эфектнвности вышеуказанных затрат.
Из приведенной краткой характеристики содержания работ, необходимых к выполнению,
согласно поставленной СТО задачей по форсированному освоению
Верхне-Обского лесного .массива, можно сделать вывод, иллюстрирующий конкретный
случай применения изложенной системы плановой работы, а именно: установление
и технико-экономическое обоснование соответствующих директив и лимитов
к составлению перспективного плана производственной деятельности леспромхозов1
Верхне-Обского лесного массива на предстоящее пятилетие. Это последнее
в свою очередь связано с необходимостью предварительного осущестшенля
целого ряда дополнительных мероприятий, предусматривающих решение весьма
сложных технико-экономических вопросов, имеющих важное значение для правильного
решения всей задачи в целом.
Ни местные, ни краевые плановые и лесные органы не располагали и не
могли располагать всем необходимым материалом! лесо-инженерньп изысканий,
7
Стр.4