23 марта 2022——Среда
№ 62 (8710)
средняя волга
Наш космос
Самарский РКЦ «Прогресс»
обеспечен заказами
Космонавтов
В Саратове представили
новые проекты благоустройства
От дворов до Набережной
Второе дыхание
ЗДОРОВЬЕ
Клапаны для сердца пензенского
производства могут
стать монополистами на рынке
после введения санкций. В
России ежегодно имплантируется
более 4 тысяч искусственных
клапанов пациентам,
даже младенцам. До недавнего
времени 70 процентов необходимых
имплантов создавались
в Пензе. Протез из изотопного
пироуглерода, не отторгающегося
живой тканью,
производят на небольшом
частном предприятии полного
цикла – начиная с уникального
сырья и заканчивая хирургическими
нитками.
– Мы предвидели, что необходимо
уходить от импортозависимости,
поэтому почти
все необходимые компоненты
создаются у нас в Пензе,
– говорит управляющий
предприятием Сергей Евдокимов.
– Срок службы клапана
из нашего материала самый
долговечный, поэтому
SV.RG.RU
> 13
ЗАГРУЗКА рассчитана на 2,5 года. На днях РКЦ «Прогресс» посетил глава «Роскосмоса»
Дмитрий Рогозин. Он заверил, что иностранные санкции не помешают работе: космическая
отрасль справляется с импортозамещением. Так, выпускаемая на «Прогрессе» ракета-носитель
«Союз-5» – полностью российского производства. Предприятие нацелено
также на производство спутников и разработку сервисов для навигации.
его имплантируют один раз
и на всю жизнь.
Свою продукцию предприятие
экспортировало более
чем в 30 стран мира. Поэтому
объема производства хватит,
чтобы обеспечить полностью
потребность внутреннего
рынка.
– Мы не хотим изолироваться.
Будем продолжать работать
как на российском, так
и на внешних рынках. Возникнут
небольшие сложности,
которые связаны с сертификационными
ведомствами.
Но мы надеемся, что быстро
схлынет пена, которая сейчас
пошла, потому что изоляция
невыгодна никому, – поясняет
Сергей Евдокимов.
Заказы растут не только на
клапаны сердца, но и на межпозвонковые
протезы и биоматериалы.
В этом году планируется
удвоить их производство
вдвое за счет российских
регионов и стран ближнего
зарубежья.
НАТАЛЬЯ САВАНКОВА, ПЕНЗА
Подвезут и водителей
ТРАНСПОРТ
ГОРОД
! Андрей Куликов, Саратов
Об улучшении в областном центре
рассказал председатель Госдумы
РФ Вячеслав Володин во время
встречи с избирателями. Ремонт
Набережной Космонавтов,
начатый в прошлом году, продолжится
в этом сезоне на участке от
здания бывшего кинотеатра
«Экран» до автодорожного моста
в Энгельс. Ранее суд вынес решение
о возвращении части этой
территории, находившейся у
коммерческих структур, муниципалитету.
Одновременно буПочта
устроит
ЗАНЯТОСТЬ
Самарская область получит 700
миллионов рублей из федеральной
казны на поддержку занятости
людей, которые находятся под
риском увольнения.
Эти деньги пойдут на органидут
идти работы по укреплению
берега Волги и строительству набережной
от улицы Вторая Садовая
до границ Заводского района.
Ранее глава Саратова Михаил
Исаев сообщал, что предыдущий
этап работ на новой набережной
полностью не был выполнен из-за
недобросовестного подрядчика,
с которым расторгли договор. В
феврале из муниципального бюджета
выделили средства на завершение
благоустройства этой
территории, а также на строительство
летнего кинотеатра и
административного здания с санитарными
комнатами рядом с
пляжем.
После завершения работ
протяженность набережной
в Саратове превысит пять
километров.
Кроме того, начнется снос старого
жилья на въезде в город со
стороны автодорожного моста.
На этом месте планируется сделать
зеленую зону.
В Кировском и Заводском райВ
Самаре повысят на 20 процентов
зарплату водителям
трамваев и троллейбусов,
проезд в общественном транспорте,
в том числе пригородном,
для них будет бесплатным.
Последние
несколько меТогда
люди начали жалоонах
завершат ремонт тротуаров,
начатый в прошлом году.
Также порядка 200 миллионов
рублей власти намереваются потратить
на ремонт дворов в Ленинском
и Фрунзенском районах
города.
сяцев самарцы массово жаловались
на долгое ожидание
и давку в автобусах и
трамваях. На остановках по
вечерам дейс твите льно
можно наблюдать до сотни
пассажиров. Прибывшие вагоны
берутся «на абордаж»,
люди едут в переполненных
салонах.
На уровне города эта проВсего
меры поддержки коснутзацию
временных рабочих мест и
оплату общественных работ для
тех, кто зарегистрирован в службе
занятости. Также средства
предполагается потратить на дополнительное
профессиональное
обучение сотрудников промышленных
предприятий. Это позволит
им сохранить занятость,
если производство будет переориентировано.
ся
не менее 12 тысяч человек. На
сегодня на учете в службе занятости
Самарской области состоит
чуть более 11500 человек. А
количество свободных вакансий
почти в четыре раза больше –
около 42000.
– Помимо сведений о вакансирационной
политики Самарской
области Ирина Никишина.
В то же время Почта России заблема
по сути никак не решалась.
В конце года в мэрии
лишь признали, что в «ТТУ»
Самары дефицит водителей
троллейбусов и трамваев составляет
34 процента от штата
(346 водителей), кондукторов
– 47 процентов (482
кондуктора). Мол, поэтому и
повышаем цену за проезд с 32
до 35 рублей, чтобы зарплата
у транспортников выросла.
Однако и это не помогло.
ях и режимах неполной занятости,
которые предоставляются
предприятиями в федеральную
государственную информационную
систему «Работа в России»,
мы ведем мониторинг СМИ и социальных
сетей, в том числе официальных
и неофициальных публичных
сообществ, – отметила
министр труда, занятости и мигпускает
в регионах программу
трудоустройства беженцев. По
ней можно найти работу оператором
связи, почтальоном и по другим
вакансиям, которые открыты
в регионе. Для оформления понадобится
удостоверение беженца.
Работа возможна по срочному
или бессрочному трудовому договору,
а также на условиях частичной
занятости. Подробности
можно узнать по телефону единого
контактного центра почты:
8-800-200-28-84.
ОЛЬГА ДМИТРЕНКО,
САМАРА
ваться, в том числе и губернатору
Самарской области
Дмитрию Азарову. На совещаниях
с профильными ведомствами
выяснилось, что
главная причина плохой работы
общественного транспорта
– нехватка водителей.
Из-за чего в некоторые дни на
маршруты действительно не
выходило до 40 процентов
подвижного состава. И вот в
конце прошлой недели глава
региона анонсировал повышение
зарплат водителей в
ТТУ на 20 процентов, на это
из областной казны выделено
80 миллионов рублей. Еще
250 миллионов рублей направят
в целом на общественные
перевозки в Самаре.
– Для водителей трамваев
и троллейбусов будут вводиться
новые льготы: по
образованию детей, бесплатному
проезду не только в общественном
городском транспорте,
но и пригородном.
Мы берем на себя дополнительные
расходы на региональном
уровне, – пояснил
Дмитрий Азаров.
АННА ШЕПЕЛЕВА, САМАРА
Изношенный парк электротранспорта – еще одна проблема Самары.
ИГОРЬ ЧИЖОВ
ВАСИЛИЙ ИРЧИНСКИЙ
Стр.33