МАСТЕР-КЛАСС Надежный грунт Андрей КУДРЯШОВ Лакокрасочные покрытия защищают автомобили от воздействия окружающей среды и придают им привлекательный внешний вид. <...> Они должны прочно сцепляться с покрываемой поверхностью, иметь достаточную эластичность, атмосферостойкость, хороший глянец, долговечность и декоративность. <...> Указанным требованиям не соответствует ни один из материалов для покрытия, и поэтому окраска кузова автомобиля проводится в несколько слоев различными материалами. <...> Одним из этих покрытий являются грунтовки, о которых пойдет речь в этой статье. <...> Грунт (от немецкого Grund – основа, почва) – покрывающий основу, промежуточный слой, на который наносятся краски. <...> В заводских условиях на конвейере автомобильный кузов по окончании цикла окрашивания получает долговечное износостойкое покрытие с высокими защитными и декоративными свойствами. <...> Приступая к разговору о грунтах, применяемых в авторемонте, нельзя обойти вниманием заводской способ подготовки и окрашивания автомобильного кузова, тем более что все легче познавать в сравнении. <...> Кузов автомобиля, готовый к окраске, перед попаданием в малярный цех из жестяно82 КУЗОВ 2008 МАСТЕР-КЛАСС нать с обработки, удаления прежнего слоя лакокрасочного покрытия, если это поврежденная окрашенная деталь или при матировании новой детали под окраску методом «мокрый по мокрому». <...> На сегодняшний день ремонтные материалы для восстановления заводского покрытия представляют синтез материалов, позволяющих выполнить различные виды ремонта в соответствии с технологией их применения, рекомендованной производителем. <...> Все материалы, применяемые в различных технологических цепочках одной лакокрасочной системы, имеют полную совместимость, обеспечивая максимальную адгезию друг с другом. го проходит несколько ступеней очистки. <...> Фосфатированием можно просто и дешево защищать углеродистые и низколегированные стали, а также чугун. <...> При этом на поверхности <...>