ШаХТНЫЙ ТРаНСПОРТ УДК 622.625.6 © Becker-Warkop Sp. z o. o., 2010 Применение тягача мощностью 148 кВт в системах транспорта фирмы Becker-Warkop в горной промышленности С увеличением глубины ведения горных работ возрастает количество наклонных выработок, и повышается температура горного массива, так, на глубине свыше 1000 м температура горного массива превышает 40оС. <...> В таких условиях требованиям клиентов отвечают транспортные системы фирмы Becker-Warkop Sp. z o. o. <...> Применение дизель-гидравлического агрегата мощностью 148 кВт в транспортных системах с подвесными дизелевозами, в фрикционной или зубчатой версиях, а также в напочвенных дизелевозах отличается большой динамикой. <...> Это позволяет эффективно осуществлять транспорт в наклонных выработках и на длинные расстояния. <...> Универсальность дизель-гидравлического агрегата заключается в том, что его можно применять как в подвесном, так и напочвенном вариантах. <...> Кроме того, применение видеонаблюдения и системы радиосвязи в транспортных системах фирмы Becker-Warkop повышает уровень безопасности их работы. <...> УСЛОВИЯ РАБОТЫ НАПОЧВЕННЫХ И ПОДВЕСНЫХ ДОРОГ Реструктуризация угольной отрасли обусловила необходимость наличия рентабельных шахт, т. е. предприятия должны получать положительный экономический результат. <...> Оптимизация затрат привела к ограничению работ по вертикальным выработкам и в породном массиве, в результате чего возросло количество использования подуровневых систем. <...> Глубина горных работ постоянно увеличивается — в среднем на 5-8 м в год. <...> В Польше в 2008 г. добыча угля из забоев глубоких шахт составила 57 %. <...> На четырех шахтах добыча полностью велась с подуровневой эксплуатацией. <...> В породах, где температура превышает 30оС в 2008 г. эксплуатировались 60 забоев, в девяти из них температура превысила 40оС. <...> Для таких условий необходимо было подобрать соответствующую систему АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” В статье представлена система транспорта материалов и людей в глубоких шахтах по наклонным выработкам <...>