тализатора кислородом или оптимизация каталитической системы введением в растворитель добавок кислот или оснований, предложенная авторами работ [3, 13]. <...> Несмотря на то, что в условиях реакции гидрогенизации доля взаимодействия с поверхностью катализатора как для НХБ, так и ХА резко снижается, обсужденные выше процессы взаимодействий с остаточным алюминием и поверхностными атомами никеля следует учитывать при разработке кинетической модели реакции гидрогенизации НХБ и дегалоидирования ХА. <...> Способ удаления остаточного алюминия из скелетного никелевого катализатора. <...> : Материалы Всероссийского семинара «Термодинамика поверхностных явлений и адсорбции». <...> УДК 665.6 И.Ш. Хуснутдинов, А.Ю. Копылов, И.Н. Гончарова, В.И. Гаврилов, А.М. Ахметзянов, Г.В. Романов, Л.М. Петрова, П.И. Грязнов ИЗУЧЕНИЕ СВОЙСТВ АСФАЛЬТОБЕТОНОВ НЕОКИСЛЕННЫХ ОСТАТОЧНЫХ БИТУМОВ, ПОЛУЧЕННЫХ ДЕАСФАЛЬТИЗАЦИЕЙ ПРИРОДНОГО БИТУМА (Казанский государственный технологический университет, Институт органической и физической химии им. <...> Арбузова, Волжский научно-исследовательский институт углеводородного сырья) Показана возможность получения дорожных вяжущих деасфальтизацией природного битума. <...> Получены асфальты, удовлетворяющие требованиям ГОСТа на дорожные битумы. <...> Приготовлен образец асфальтобетона, соответствующий показателям ГОСТа на асфальтобетонные смеси. <...> Производство дорожных, строительных и специальных битумов является крупнотоннажным сегментом нефтеперерабатывающей промышленности. <...> В настоящее время битумные материалы получают в основном окислительной полимеризацией нефтяных остатков. <...> Основные недостатки окисленного битума – это атмосферное старение и низкая деформационная стабильность в интервале температур эксплуатации. <...> Эти недостатки напрямую сказываются на качестве дорог. <...> Получение 88 остаточных битумов занимает меньшую долю в общем объеме вырабатываемых битумных материалов [1]. <...> Остаточные битумы меньше <...>