Российская газета - Экономика Северо-Запада №51(8699) 2022 (12,00 руб.)

Стр.1

ЭКОНОМИКА СЕВЕРО-ЗАПАДА Выходит для читтелей Архнгельской облсти, Вологодской облсти, Ленингрдской облсти, Ненецкого втономного округ, Клинингрдской облсти, Мурмнской облсти, Новгородской облсти, Псковской облсти, Республики Крелии, Республики Коми, Снкт-Петербург Кружится карусель Травматизм на аттракционах послужил причиной для ужесточения отечественного законодательства Страница 14 ОФИЦИАЛЬНО В Мурманской области представлен график проведения конкурсов на предоставление финподдержки бизнесу в 2022 году. Документ о предоставлении основных мер поддержки субъектам малого и среднего предпринимательства в текущем году можно найти на сайте Министерства развития Арктики и экономики региона. На заседании правительства Вологодской области был поддержан проект о внесении изменений в федеральный закон «О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд», которые значительно облегчат ведение хозяйства для дачников и садоводов. Поправки в федеральный закон подготовлены правительством РФ на основании анализа правоприменительной практики действующих правил для садоводов и огородников, введенных в 2018 году. Согласно предлагаемым нормам, дачники смогут проводить свои собрания онлайн. А голосовать за те или иные решения — в очно-заочной и заочной форме, через портал госуслуг. В Санкт-Петербурге в связи с улучшением эпидемиологической ситуации возобновляется работа детских санаториев. Кроме того, в городе снова разрешено оказание плановой медицинской помощи при санаторно-курортном лечении. В Вологодской области отменили требование о QR-кодах. Также сняты ограничения по заполнению залов на 50 процентов при проведении культурных, спортивных и других развлекательных мероприятий. Подобные меры приняты и в Калининградской области. В Северной столице представлены новые сроки строительства кольцевой линии метро. Работы по ней начнутся от станции «Лесная-2» в 2037 году. Планируется, что тянуть ветки будут по часовой стрелке. Полностью кольцевую линию метро планируют сдать к 2045 году. В Республике Коми впервые объявили конкурс на предоставление грантов в сфере науки, технологий и инноваций. Максимальная сумма гранта составит почти 3,6 миллиона рублей. ЦИФРА 100 процентов опрошенных туристов хотят вернуться в Мурманскую область. По официальным данным, в 2021 году регион посетили почти 450 тысяч гостей. Переход наличности В наземном транспорте Северной столицы планируют полную электронную оплату Страница 15 ЗФО по-прежнему остается проблемой. Как ее решить? Легализация «лесного огорода» Леса, выросшие на сельхозземлях, не имели правового статуса, но их также необходимо защищать и учитывать Страница 16 СТЕХНОЛОГИИ Разрушение асфальтобетонных дорог в регионах Крепость цемента В Алексей Михайлов, Мурманская область России разработана сис тема ГОСТов по строительству дорог с цементобетонным покрытием. Предполагается, что эта технология поможет решить проблему ускоренного разрушения асфальтобетонных дорог, вызванного глобальным потеплением. Это крайне актуально для арктических и северных регионов, где климат теплеет быстрее, чем в других регионах страны, а дорожная сеть развита хуже. Автотранспорт — безальтернативный вид массовых перевозок в Арктической зоне РФ, отмечается в исследовании специалистов АНО «Российский новый университет» и федерального исследовательского центра «Информатика и управление». Протяженность автомобильных дорог в Российской Арктике составляет 11,6 тысячи километров, в том числе 221 километр в Республике Коми и более 350 километров в Ненецком автономном округе. По данным ученых Томского государственного университета, в последние годы из-за смены климатических периодов покрытие трасс может разрушаться быстрее, поэтому стойкость дорожных покрытий нужно увеличивать. По оценкам ученых, из регионов СЗФО наиболее пострадают от оттаивания мерзлоты дороги в Республике Коми. Расходы на восстановление дорог огромны. По данным Минтранса РФ на ноябрь 2021 года, стоимость реконструкции одного километра дороги колеблется от 15,4 до 34,4 миллиона, а стоимость строит е льства — от 18 до 101 миллиона рублей в зависимости от категории. Судя по всему, сейчас эти затраты еще выше. Сегодня стоимость строительства дороги в средней полосе России составляет в среднем около 60 миллионов рублей за километр, а в Коми, к примеру, она примерно вдвое больше из-за неустойчивости грунтов. Из этого неизбежно следует, что повышение качества строительства дорог — один из ключевых вопросов развития российских регионов, особенно тех, где климат наиболее суров. Вопрос использования современных технологий здесь стаКОРОТКО В эксклаве для бизнеса сохранили процентные ставки Правительством Калининградской области принято решение оставить ставку для региональных программ поддержки предпринимателей на прежнем уровне. По микрозаймам в сумме до пяти миллионов рублей стандартная процентная ставка остается на прежнем уровне в 9,5 процента годовых. В два раза меньшая ставка в размере 4,75 процента сохраняется для заемщиков из числа льготных категорий: социальных предпринимателей, отраслевых кластеров, предпринимателей из моногорода Янтарный. Ставка на уровне шести процентов, как и раньше, действует для сельхозпредприятий Калининградской области. Большегрузы подождут Дорожный комитет Ленинградской области установил сроки традиционной весенней просушки региональных дорог. В регионе проезд большегрузов ограничат с 1 по 30 апреля. Запрет распространяется на грузовые автомобили с превышением нагрузки на каждую ось более пяти тонн при проезде по асфальтобетонным дорогам и более трех тонн при проезде по гравийным дорогам. Штрафы для юрлиц за движение с перегрузом могут составить до 400 тысяч рублей. Дом в центре Петербурга отдадут молодым семьям Начат капитальный ремонт дворовых флигелей дома Бенуа на Каменноостровском проспекте в Петербурге. Здание было признано аварийным в 2008 году, 12 лет назад его полностью расселили и даже хотели снести. Затем дом выставляли на торги, но они так и не состоялись. В 2020 году дом включили в городскую программу «Молодежи — доступное жилье». После окончания ремонтных работ молодые петербургские семьи смогут приобрести здесь квартиры на льготных условиях. Работы должны быть завершены в 2024 году. На Вологодчине А КЦЕНТ Из-за смены климата покрытие трасс разрушается быстрее, поэтому нужно увеличивать его стойкость новится все более острым. В семидесятые годы в Советском Союзе его решали с помощью цементобетона, из которого было построено около 10 тысяч километров дорог. Примером могут служить такие автомагистрали, как Омск — Новосибирск и Москва — Волгоград. Однако в 80-х годах их перестали строить из-за нехватки качественного цемента. Массово допускался брак: не использовались противоморозные добавки, не армировались швы, дорожное полотно нередко укладывалось прямо на грунт, применялся бетон низких марок. Такие дороги долго не служили. В итоге было принято решение использовать асфальт на основе битума, который в то время был дешевым, так как являлся отходом от переработки нефти. С тех пор асфальтобетон — наиболее распространенная «одежда» российских дорог. — Сегодня ситуация диамеду асфальтобетон становится пластичным, и тяжелый транспорт быстро выдавливает в нем колеи. Битум, входящий в его состав, имеет свойство окисляться и терять свои вяжущие свойства. Это означает, что он перестает «держать» щебень и дорожное полотно начинает крошиться. В зимние морозы он становится хрупким и растрескивается. Чтобы этого избежать, производители битума предлагают строителям покуСША трально противоположная, — отмечает президент Ассоциации бетонных дорог, заведующий кафедрой строительства и эксплуатации дорог МАДИ Виктор Ушаков. — Битум стал дефицитом, его стоимость возросла в три раза. Сегодня она составляет 30–40 тысяч рублей за тонну. Кроме того, снизилось качество материала. В жаркую пого60 ГЕРМАНИЯ 50 ФРАНЦИЯ РОССИЯ 13 2,6 За хорошие дороги водители всегда скажут спасибо. пать дополнительные полимерные добавки. Цементобетон в этом плане отличается в лучшую сторону: он не меняет своих свойств ни при минус 40, ни при плюс 50 градусах. Кроме того, со временем его прочность только увеличивается — если, конечно, четко выдерживать технологию строительства. 14 БЕТОННЫЕ ДОРОГИ В МИРЕ, проценты Источник: Минтранс РФ подготовились к паводку Власти Вологодской области подготовят 81 пункт временного размещения на девять тысяч жителей в случае их эвакуации из населенных пунктов, подтопленных во время паводка. В Великоустюгском районе предусмотрена организация 10 пунктов временного размещения пострадавших на 760 человек. Для экстренной эвакуации населения, находящегося в отрезанных населенных пунктах, будет использовано судно на воздушной подушке аварийно-спасательной службы. В марте температура воздуха будет на 0,5–2,5 градуса выше нормы. Вскрытие рек ожидается в сроки, близкие к среднемноголетним, или немного раньше: в конце марта — начале апреля. Максимальные уровни воды ожидаются в пределах среднемноголетних значений, в западных районах — выше нормы на 30–50 сантиметров. По предварительным расчетам, прохождение ледохода на реке Сухона в районе Великого Устюга будет с заторами и повышением уровня воды до отметок 650–700 сантиметров, в пределах среднемноголетних. РЕГИОНАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ» 10 МАРТА 2022 ЧЕТВЕРГ № 51 (8699) ТЕМА НЕДЕЛИ В Вологодской области готовят к запуску новые экологические проекты Мастер-план «Русского Севера» В Светлана Цыганкова, «Российская газета» Вологодской области будут развивать экологический туризм на новых условиях. Начнут с национального парка «Русский Север». Планируется, что соответствующие поправки в федеральный закон об особо охраняемых природных территориях пройдут обсуждение в профильных комитетах, а потом их примут на осенней сессии Государственной думы РФ. Вопросы о развитии национальных парков обсуждаются уже давно. Эксперты и чиновники считают, что нельзя замыкаться только в рамках защитной функции, нужно развивать и сами охраняемые территории и населенные пункты, возле которых они расположены. Недавно об этом говорили в Вологодской области, где расположен известный нацпарк «Русский Север». Здесь высказали предложения по его развитию и отметили, что данный опыт станет первым в стране для правоприменительной практики. Самое главное — появится возможность развивать экологический туризм с сопутствующей инфраструктурой. Разрешат строительство гостиниц, спортивных площадок, кафе, ВТЕРРИТОРИЯ КИРИЛЛОВСКОГО РАЙОНА НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ 247 ЧИСЛЕННОСТЬ НАЦПАРКЕ «РУССКИЙ СЕВЕР» Источник: по данным правительства Вологодской области НАСЕЛЕНИЯ 13 000 НАСЕЛЕНИЕ 80 %80 % ПАРК «РУССКИЙ СЕВЕР» ВО ЛОГО Д СК АЯ ОБ ЛА СТЬ дорог для обслуживания объектов. Заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев добавил, что все это будет развиваться лишь при одном условии — сохранении экосистемы природных территорий. Многие годы «Русский Сеториями ничего сделать пока нельзя. Но власти заявляют, что ситувер» практически был закрыт не только для туристов, но и для жителей Кирилловского района. А между тем вокруг находится треть населенных пунктов, расположенных в границах национальных парков, это 80 процентов населения — 13 тысяч человек. И все они были ограничены в реализации своих конституционных прав: не могли построить дом, зарегистрировать его, а чиновники не имели права ремонтировать здания и дороги. В прошлом году внесли изменения в федеральный закон «Об особо охраняемых природных территориях». И первые граждане оформили земельные участки, а власти получили право начать возведение социальных объектов, выделять земельные участки под строительство жилья, в том числе для расселения из ветхого и аварийного жилого фонда, реализовывать инвестиционные проекты. Но это только в пределах населенных пунктов. За их терриация должна измениться. По словам директора департамента госполитики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий Минприроды России Ирины Макановой, разработан законопроект по развитию рекреационной деятельности и экологического туризма за границами населенных пунктов. Благодаря ему удастся привлечь инвесторов для создания объектов туристической, спортивной инфраструктуры, физкультуры и отдыха, гостиничной сферы, а также нестационарных объектов торговли. Одновременно новые возможности для развития получит и национальный парк «Русский Север». Совместными усилиями определили точки его приоритетного развития. Это город Кириллов, село Горицы, горы Сандырева, Ципина и Маура, озеро Юмпаш, Топорня, село Ферапонтово и река Перешна. На территориях, не занятых населенными пунктами, план предусматривает развитие экологических объектов — экотроп, смотровых площадок и вышек, создание музея флоры и фауны национального парка и современного визит-центра. А вот гостиницы, места размещения и питания должны появляться в границах населенных пунктов. — У нас есть четкое представление, как развивать национальный парк «Русский Север» — это наша обязанность, и мы это будем делать, — отметил заместитель министра природных ресурсов и экологии России Сергей Аноприенко. Замминистра напомнил, что данная проблема касается не только «Русского Севера». На территории России находится 236 особо охраняемых природных территорий федерального значения, из них 230 — в веПРЯМАЯ РЕЧЬ Сергей Аноприенко, заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ: — На территории России находится 236 особо охраняемых природных территорий федерального значения, из них 230 — в ведении министерства. 65 национальных парков — огромный потенциал для развития туристической привлекательности. Для спасателей наступает горячая пора. По сообщениям корреспондентов «РГ» дении Министерства природных ресурсов. 65 национальных парков — огромный потенциал для развития туризма. Местные власти считают, что город Кириллов привлекателен для туристов. И приводят аргументы: здесь проживают всего семь тысяч человек, ежегодно же его посещают около полумиллиона человек. Так что перспективы есть. В Вологодской области разрабатывают мастер-план по развитию национального парка «Русский Север» для инвестирования в туристическую индустрию. К 2026 году это позволит вдвое увеличить количество туристов, желающих побывать в Кирилловском районе. ТОЛЬКО НА САЙТЕ rg.ru/region/szfo На Вологодчине сотрудники ФСБ задержали бизнесменоввымогателей НАВЕДИ СМАРТФОН СЧИТАЙ QR-КОД ПЕРЕЙДИ ПО ССЫЛКЕ ФИЛИАЛЫ ФГБУ «РЕДАКЦИЯ «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЫ» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: 2-Я СОВЕТСКАЯ УЛ., 27/2. ТЕЛЕФОН: (812) 449-65-45. Е-MAIL: SPB@RG.RU КАЛИНИНГРАД: УЛ. КОПЕРНИКА, 6. ТЕЛЕФОН: (4012) 53-10-10. Е-MAIL: RG@ETYPE.RU АРХАНГЕЛЬСК: ПР. ТРОИЦКИЙ, 63, 3-Й ЭТАЖ, 30-Й КАБИНЕТ. ТЕЛЕФОН: (8182) 20-78-37. Е-MAIL: GAZETA.ROSS@YANDEX.RU МУРМАНСК: УЛ. ВОРОВСКОГО, 5/23, ОФИС 636. ТЕЛЕФОН: (8152) 60-74-24. Е-MAIL: LEADER_57@RG.RU ИНФОГРАФИКА «РГ» / СВЕТЛАНА ЦЫГАНКОВА / АННА ДУРОВА ИНФОГРАФИКА «РГ» / АЛЕКСЕЙ СТРИГИН / АННА ДУРОВА РИА НОВОСТИ / КИРИЛЛ КАЛЛИНИКОВ МЧС РФ

Стр.1