Транспортная безопасность и технологии №1 2022 (792,00 руб.)

Стр.3

Содержание СОТБ и ПТБ 42 Сергей Лисин: для сил специа ОТБ отсутствуют профессия, 46 Александр Свешников: разработка профстандарта — дело общее льности, должности 8 4 Новости СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ 6 Транспортная неделя — 2021: цифровизация отрасли в действии ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА 8 Андрей Кутепов: снизить нагрузку на СТИ без ущерба безопасности 16 Виктор Басаргин: новый подход имеет положительные итоги 12 Александр Суханов: приоритетные направления деятельности Минтранса России в сфере ОТБ 20 Сергей Игонин: Ространснадзор наращивает объем профилактических мероприятий 24 НПЦ «Аспект»: об исполнении Р требований Приказа Минтранса 26 Александр Гаракоев: в приоритете безопасность пассажиров оссии № 227 30 АНО «Дирекция Московского транспортного узла»: об опыте создания и обеспечения безопасности ТПУ 33 ЗАО «Регула-Русь»: контроль документов может быть оперативным 37 ГК ЦРТ: как выполнить все нормативные требования 34 Биометрические системы на транспорте: итоги круглого стола 38 ПАО «Аэрофлот»: обеспечить транспортную безопасность помогут служебные собаки 26 66 Приволжская транспортная прокуратура: ответственность за незаконный запуск беспилотников 68 Ассоциация «АЭРОНЕКСТ»: производители за интеграцию 72 ПАО ГМК «Норильский никель»: за и против БВС 2 ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ТЕХНОЛОГИИ ● № 01 (69), 2022 114 СОДЕРЖАНИЕ ● 3 48 Марина Жарикова: в появлении профессиональных стандартов заинтересованы субъекты СПЕЦПРОЕКТ 52 Наталья Киселёва: работники есть, но нет профессии 54 Беспилотные авиационные системы: новые возможности или новые угрозы? 79 ООО «Международный аэропорт Симферополь»: дроны над аэропортами опасны для всех 82 ФГУП «Крымская железная дорога»: угрозы реальные и предполагаемые 83 ЗАО НПЦ Фирма «НЕЛК»: система противодействия беспилотникам 86 АО «Пассажирский порт СанктсПетербург «Морской фасад»: убъектам нужны полномочия ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ 60 ООО «ЦЭИ»: о перспективах развития и использования БАС 64 ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»: о порядке использования воздушного пространства 90 Росавиация: результаты и перспективные направления 84 ФГП ВО ЖДТ России: реагирования БАС как возможность оперативного 92 ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»: в двойной защите объектов нет необходимости 102 ПАО «Аэрофлот»: вопросы безопасности в приоритете 96 АО «АК «НордСтар»: ответственная компания с большим опытом МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ 106 Росморречфлот: итоги и планы 110 Сергей Марьин: необходимо рациональное взаимодействие ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. МЕТРОПОЛИТЕНЫ 114 Росжелдор: основные итоги и ключевые задачи 102 118 ГК «ЮПХ»: технологии досмотра, которые работают 120 Учебный центр ГУП «Московский метрополитен»: вандализм в общественном транспорте опасен АВТОМОБИЛЬНЫЙ И ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО 116 Дирекция железнодорожных вокзалов: принимаемые меры защиты работают эффективно 124 Росавтодор: итоги подведены, планы намечены 128 Hikvision Russia: современные видеосистемы для наземного транспорта 130 ООО УК «Автолайн Транслайт»: проблемы обеспечения транспортной безопасности озяйства 134 ФУАД «Центральная Россия»: х оснащение объектов дорожного 138 ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ 142 КОМПАНИИ И УСЛУГИ

Стр.3