Левша №8 2021 (315,22 руб.)

Стр.3

Допущено Министерством образования и науки Российской Федерации к использованию в учебновоспитательном процессе различных образовательных учреждений РЕАКТИВНАЯ СТРЕЛКА Д 8 2021 СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА Левша — XX век РЕАКТИВНАЯ СТРЕЛКА ......................... 1 Полигон ШЕСТИКОЛЕСНЫЙ САМОКАТ? ............... 5 Хотите стать изобретателем? ИТОГИ КОНКУРСА ................................ 8 Вместе с друзьями ВЕЗДЕХОД «ТЯНИТОЛКАЙ»..................10 Электроника АКТИВНАЯ СВАНТЕННА .......................12 Игротека ГОЛОВОЛОМКА «МАТРЕШКА» ...............15 © «Левша», 2021 г. ля конструкторов оружия мирное вре мя сложнее военного. Ведь когда не идут военные действия, нет информа ции о том, что делает в своих секрет ных лабораториях противник, трудно понять, на совершенствование каких качеств техники нужно направить уси лия, сложно оценить достигнутые ре зультаты. Вот почему так ценен для ин женера результат применения разрабо танного образца в реальном бою, осо бенно если результат положителен. Один из ярких примеров победы в та ком «слепом» соревновании — созда ние истребителя со стреловидным кры лом МиГ15. Закончилась Великая Оте чественная война, первые реактивные самолеты штурмовали новые скорост ные рубежи. Новые двигатели давали новые возможности, а новые возможно сти рождали новые идеи. Но редко ос воение новой техники проходит гладко. Так было и на этот раз. Выяснилось, что на скоростях, близких к звуковым, прямое крыло, такое привычное на поршневых истребителях, начинает ис пытывать повышенное аэродинамичес кое сопротивление. У стреловидных крыльев оно, конечно же, меньше, но воздушный поток, обтекая такое кры ло, склонен к срыву с его конца. Изза этого стреловидное крыло имеет мень ший коэффициент подъемной силы и критический угол атаки. Союз инжене ров и исследователей позволил найти выход из этого положения — на крыше появились аэродинамические гребни, препятствующие срыву потока. Почти одновременно в КБ Яковлева, Лавочкина и Микояна появились похо жие самолеты — Як30, Ла15 и МиГ 15. Но лишь одному из них довелось 1 ЛЕВША — XX ВЕК

Стр.3