24 марта 2021——Среда
№ 62 (8413)
урал
Эх, прокатимся...
На Урале обсуждают проект
грандиозного парка развлечений
стоП-кадр
www.rg.ru/ural
> 19
Под ЕкатЕриНбУргом планируют возвести парк развлечений DreamWorks. кроме американских
горок, виртуальной реальности и зон семейного отдыха, в парке разместят площадки
«Урал горнозаводской», «Уральская ярмарка», «история Урала» с мастер-классами по
традиционным ремеслам. Фишка проекта — аттракцион Zipline — преодоление преград при
помощи натянутого наклонного троса и блока. Сроки строительства в мэрии пока не назвали.
Папа в декрете
соцзащиТа
В 2020 году в курганской области
80 мужчин оформили отпуск по
уходу за ребенком до полутора
лет. Всем им выплачено 8,45 миллиона
рублей пособий.
как отмечают в региональном
отделении Фонда социального
страхования россии, годом ранее
представителей сильного пола в
декретном отпуске было чуть
больше — 84. иногда папам приходится
нянчиться с двумя, а то и
тремя малышами сразу. так, по
данным талонов родовых сертификатов,
которые медорганизации
сдают на оплату в фонд, в
2020-м в Зауралье на свет появилось
85 двойняшек, в двух семьях
родились тройни. кстати, самыми
богатыми на двойни оказались
июнь (14) и июль (11).
Напомним: по закону воспольуральским
врачам вручили региональную профессиональную премию «Призвание —онколог». Наград удостоены ведущие специалисты Свердловского
областного онкодиспансера и их коллеги из других клиник. Несмотря на пандемию, работа онкологических подразделений на Среднем урале
не останавливалась ни на день, расширилась система оказания медпомощи в специальных центрах, открытых в шести городах региона, внедряются новые
методики диагностики и лечения патологий. Благодаря этому в Свердловской области в прошлом году снизилась смертность от рака.
Проезд с валидатором
В Челябинске взяли курс на трамвай без кондуктора
ТранспорТ
Евгений Китаев, Челябинск
В качестве эксперимента в Челябинске на
маршруте № 20 стал курсировать первый
трамвай с неполным экипажем — без кондуктора.
Пассажирам предложено оплачивать
проезд с помощью валидатора.
Есть в этом что-то от социалистического
прошлого, когда в общественном транспорте
писали: «Совесть — лучший контролер!».
Люди постарше помнят еще железные кассы:
опускаешь монетку и выкручиваешь из барабана
билетик «за проезд». Время шло, система
менялась, но элемент доверия не утратила:
абонемент компостировали на аппарате с
характерным рисунком. он, как папиллярный
узор на пальцах, на каждом транспорте
был свой. Последовавшая далее ставка на
возрождение института кондукторов, мимо
которых и муха не пролетит, практически
свела шансы безбилетников к нулю. теперь,
однако, система опять на пороге перемен.
Валидаторы списывают деньги с транстерминалы,
по сути, разделились на два лагеря.
более прогрессивная молодежь считает
новый порядок удобным. остальные задаются
вопросом: а если контроль, ведь валидатор
чеков не выдает?
«Зайцев» будут выявлять с помощью
электронного устройства у контролеров,
которое позволит проверить карту и выяснить,
была ли с нее произведена оплата. баланс
и персональные данные проверяющий
не увидит, опасаться не стоит, успокаивают
транспортники.
между тем окончательно рассеять все сомнения
не удается, и многим пассажирам кажется
надежнее платить наличными, по старинке
получая чек. Правда, приходится обращаться
к водителю, который и вагон ведет,
и деньги принимает.
— В тестовом режиме недели полторы так
зоваться правом на отпуск и получать
пособие по уходу за ребенком
может не только мама, но и папа, а
также официально работающие
бабушка, дедушка, другой родственник
или опекун. Поэтому
после рождения ребенка семья
сама решает, кто выйдет на работу,
а кто останется с малышом.
Валентина Пичурина,
курганская область
Фасон учтет
особенности
образование
В Екатеринбурге студентымодельеры
научатся шить вещи
для маломобильных людей. бесплатный
образовательный курс
Уральского института управления
раНХигС позволит ребятам
набить руку в портновском ремесле
и наладить в будущем серийное
производство одежды. Первые
комплекты передадут 15 екатеринбуржцам.
В
прошлом году команда под
поездим, пока программисты устраняют недочеты,
— говорит об экспериментальном
трамвае дмитрий Усачев. — Программное обеспечение
довольно сложное. одна из проблем
— у пассажира сейчас нет билета. «Часовой
билет» работает, как и раньше, с кондуктором.
кроме того, мы разрабатываем программу,
чтобы пассажир, если нужно, мог получить
проездной документ у водителя.
Увы, нагрузка на последнего, похоже, уверуководством
студентки третьего
курса Полины Солодовой выиграла
грант от росмолодежи. 800 тысяч
рублей потратили на закупку
оборудования, тканей и работу
педагогов — программу курса преподаватели
разрабатывали вместе
с конструктором-дизайнером
из москвы.
По словам доцента кафедры
портных и банковских карт. Пожилые пассажиры,
не привыкшие к подобным «штуковинам»,
подносят карты к устройству несколько
раз — на их взгляд, валидатор не реагирует,
заставляя повторять операцию.
Ничего страшного, поясняет директор
личивается, и эта особенность заставляет задаваться
вопросом: зачем делать ставку на
новшество, которое небезупречно? Всему виной
нехватка кадров.
— мы ввели в этом году тактовое расписа«ЧелябгЭт»
дмитрий Усачев. После успешной
транзакции пассажир должен увидеть
на экране подтверждение оплаты. Если по
ошибке или незнанию карта прикладывается
несколько раз, повторно деньги не снимаются.
Установлено ограничение на списание
— 50 секунд.
и все же судить о жизнеспособности новинки
пока рано. Челябинцы, тестирующие
ние, призванное улучшить обслуживание:
трамвай должен подходить каждые 3—4 минуты,
а одного маршрута — каждые 11 минут,
— отвечает дмитрий Усачев. — Но из-за отсутствия
кондукторов не можем запустить это
расписание в полном объеме. Чтобы как-то
исправить ситуацию, решили установить валидаторы.
Если
эксперимент транспортники сочтут
экономической теории вуза анастасии
масленниковой, найти
функциональную и стильную
одежду для людей с нарушениями
опорно-двигательного аппарата
очень сложно. им приходится
довольствоваться узким ассортиментом
либо самостоятельно перешивать
вещи из масс-маркета.
модельеры учтут их особенности
движения, например, сделают
брюки с завышенной талией,
а куртку снабдят фурнитурой
для лучшей посадки, не меняя ее
внешний вид.
Пошивом одежды ребята будут
Пожилые пассажиры пока с недоверием
относятся к новому способу оплаты.
удачным, появятся еще 25 устройств — не
только в трамваях 20-го маршрута, но и троллейбусах
№ 26. Хотя, возможно, и этим не
ограничатся.
заниматься на площадке региональной
ассоциации «особые
люди».
анна Шиллер,
Свердловская область
ПрЕСС-СЛУжба адмиНиСтрации ЧЕЛябиНСка
татьяНа аНдрЕЕВа
Стр.41