Российская газета - Экономика Уральского округа №89(7552) 2018 (11,80 руб.)

Стр.1

ЭКОНОМИКА УРАЛЬСКОГО ОКРУГА Выходит для читтелей Свердловской, Челябинской, Кургнской и Тюменской облстей, Хнты-Мнсийского втономного округ — Югры и Ямло-Ненецкого втономного округ. Кто кого положит на лопатки? В России озаботились разработкой отечественных газовых турбин для тепловой энергетики Страница 14 ОФИЦИАЛЬНО ХАНТЫ-МАНСИЙСКИЙ автономный округ занял второе место среди регионов России, которые активно внедряют проектное управление, разрабатывают и реализуют региональные проекты. Предварительные результаты пилотной оценки обнародовал Федеральный проектный офис. ВИЗИТЫ В КУРГАНСКУЮ область прибыла официальная делегация Чешской Республики с целью укрепления международных связей и развития торгово-экономического сотрудничества в агропромышленном комплексе. ДЕЛЕГАЦИЯ финских компаний, возглавляемая послом Финляндии в России Микко Хаутала, находится на Среднем Урале. Гости встретятся с руководством Свердловской области, Екатеринбурга, проведут в формате бизнесфорума переговоры с представителями деловых кругов региона. ЦИФРЫ НА 4,5 МИЛЛИАРДА рублей увеличен прогноз по доходам бюджета Свердловской области, на ту же сумму вырастут и расходы. Бюджетный прогноз повышается в этом году уже второй раз — это результат положительной динамики налоговых и неналоговых поступлений в бюджет региона. 70 ПРОЕКТОВ государственночастного партнерства, в том числе четыре региональных и 66 муниципальных, с общим объемом инвестиций 7,6 миллиарда рублей реализовано в Челябинской области. 496 ОБЪЕКТОВ с массовым пребыванием людей проверено в Югре. Всего планируется провести контроль 550 торговых, развлекательных, детских, спортивных учреждений. 126 МИЛЛИОНОВ рублей получит Курганская область из федерального бюджета на строительство сельских автодорог. На эти деньги проложат 12,6 километра. В прошлом году в регионе за 143,8 миллиона построили 13 километров автодорог. МИЛЛИАРД рублей зарезервирован в бюджете ЯНАО на повышение минимального размера оплаты труда работников государственных и муниципальных учреждений региона. С 1 мая размер МРОТ составит в автономном округе 29 тысяч рублей. 63 ИНВЕСТИЦИОННЫХ проекта с общим объемом инвестиций 353 миллиарда рублей включены на сегодня в перечень имеющих стратегическое значение для социально-экономического развития Свердловской области. Большинство из них реализуется в сфере металлургии и переработки отходов производства. ПРЯМАЯ РЕЧЬ АЯ РЕЧЬ Евгений Куйвашев, губернатор Свердловской области МАГИСТРАЛЬ ДЛЯ Надежда Толстоухова, Свердловская область П о статистике управления Федеральной службы судебных приставов (ФССП) по Свердловской Акцент облас ти, общая стоимость арестованного имущества, переданного на реализацию в ТУ Росимущества в 2017 году, составила два миллиарда рублей. Но в действительности продана была лишь малая толика — на сумму 149 миллионов. Еще небольшое количество имущества (стоимостью 32 миллиона рублей) передано взыскателям в натуральном виде в счет уплаты долга. Все остальное добро должников, поскитавшись пару месяцев по складам, вернулось к ним обратно. Дуэт не сложился История повторяется из года в год. Например, в 2016 году стоимость арестованного приставами имущества составляла 2,3 миллиарда руб лей, а на счет ФССП после реализации поступило всего 144 миллиона. Остальное продать не удалось. Так было и пять, и десять лет назад. И, хотя служба судебных приставов регулярно заключает с Росимуществом соглашения о соТЕМА НЕДЕЛИ ИНВЕСТИЦИЙ Строительство и ремонт дорог — один из ключевых вопросов развития экономики региона, поскольку влияет в том числе и на приток инвестиций. Скажем, реализуется проект территории опережающего развития в Краснотурьинске. Мы понимаем, что без дорожного строительства туда не придут серьезные инвесторы. Поэтому львиная доля бюджета развития региона должна быть направлена именно на дорожное строительство. Кроме того, хорошие дороги определяют качество жизни жителей, ведут к сокращению аварийности. Сезон дорожного ремонта на Урале стартовал. Деньги выделены, планы сверстаны, по итогам аукционов выбраны подрядчики. Но вот удастся ли избежать ошибок, приводящих к неэффективной трате бюджетных средств в этой сфере, — большой вопрос, ведь, по словам экспертов, из года в год мы наступаем на одни и те же грабли. Шутка про то, что на Руси не приживается асфальт, давно уже стала расхожим мемом. Каждую весну власти регионов дружно докладывают о том, сколько миллиардов руб лей планируют потратить на ремонт дорог, но уже через год на многих свежеотремонтированных участках асфальт местами сходит вместе со снегом. — Одна из причин плохого качества дорог в больших городах — то, что мы увлеклись фрезерованием, поверхностным ремонтом в ущерб капитальному, — отмечает профессор кафедры транспорта и дорожного строительства Уральского государственного лесотехнического университета Сергей Булдаков. — Наглядный тому пример — Екатеринбург. Фреза снимает асфальт с поверхности полотна, но это всего пять сантиметров дорожной подушки, при том что ее толщина в совокупности составляет почти метр. Мы не трогаем глубинный слой, просто кладем на него новый асфальт. Эта технология изначально рассчитана на ремонт крайне ограниченных участков, а мы гоним километрами. Несколько месяцев это выглядит красиво, дорога, как новая, а потом она идет ходуном и ее опять нужно ремонтировать. По словам заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Владимира Герасименко, сама дорожная подуш ка, материалы, которые использовались при строительстве дорог десятки лет назад, не рассчитаны на сегодняшний поток транспорта, на многократно возросшую нагрузку. Ведь за последние 30 лет в Свердловской области количество машин увеличилось более чем в десять раз. Но ремонтировать капитально одновременно все трассы невозможно. — Поэтому и приходится прибегать к локальному ремонту, чтобы поддерживать дороги в рабочем состоянии, — признает замминистра. Да, капитальный ремонт порой в 20—25 раз дороже косметического фрезерования. Кроме того, это долгий процесс: только на проектирование уходит до двух—трех лет, потом участок нужно закрыть для проведения работ еще на год—два. Но долю капремонта, причем с применением современных технологий, повышающих прочность, износостойкость полотна, необходимо увеличивать, считают специалисты. При этом нужно вводить паспорта капитально отремонтированных дорог и тщательно следить за их состоянием. Одновременно наращивать долю вновь построенных участков. Это будет куда более рациональная трата денег. Как признают в областном минтрансе, большая беда дорог в уральских городах — еще и отсутствие на многих участках водоотведения. Так, почти 40 процентов улиц Екатеринбурга не имеют канализационных стоков либо они забиты. Именно в этом причина постоянных «разливов рек» на дорогах мегаполиса. Ко всему резкие перепады температуры, когда вода то превращается в лед, то снова тает, разрывают асфальт изнутри. Практически не соблюдаются и сроки выдержки покрытия после строительства и ремонта. — Чтобы дорога набрала необходимую прочность, она должна выстоять минимум сутки, только тогда по ней можно пускать транспорт, — поясняет Сергей Булдаков. — У нас, как правило, ремонтируют ночью, а уже утром по участку открывают движение. Представьте, что происходит с тем зыбким слоем асфальта в пять сантиметров — моментально вновь образуются колеи и выбоины. Елена Мационг, «Российская газета» Вещи не реализуются, долги не списываются, требования кредиторов не удовлетворяются. В итоге вся судебная система работает вхолостую трудничестве (ныне действующее было подписано в 2015 году), ситуация кардинально не меняется. Суды по-прежнему выносят решения, для исполнения которых приставы налагают аресты на собственность должников. Но вещи не реализуются, долги не списываются, требования кредиторов остаются неудовлетворенными. Как следствие, вся судебная система работает вхолостую, что помимо материальных убытков наносит и имиджевый ущерб: фактическая безнаказанность не повышает авторитет государства. Почему так происходит? Одцены товара его рыночной стоимости, на невысокое качество изъятых вещей, на отсутствие спроса, в конце концов. — Основная причина — отсутствие покупательского спроса, ведь передаваемое на реализацию имущество — бывшее в употреблении, — ответил на запрос «РГ» Айдар Имамов, начальник отдела продажи арестованного, конфискованного и иного госимущества ТУ Росимущества по Свердловской области. нозначного ответа ни у кого, естественно, нет. Приставы сетуют на нерасторопность сотрудников Рос имущества, на их незаинтересованность в результатах работы, а сами назначенные государством реализаторы — на несоответствие определенной судом Трудный путь покупателя Мы попытались выяснить, как можно купить арестованное имущество. Нет, оно не выставляется в комиссионных магазинах или на досках бесплатных объявлений в Интернете. Найти информацию о нем можно только в двух местах: на сайтах ФССП и Росимущества. Система предложит вам заполнить форму и найти то, что вы хотите купить. Я, к примеру, искала сотовый телефон. Нашла. В извещении о реализации было так и написано: «сотовый телефон», стоимость — 1000 рублей. Ни торговой марки, ни модели не указано, фотографии тем более нет. Потенциальному покупателю предлагается связаться с реализатором — неким ООО, работающим по договору с Росимуществом, — для выяснения подробностей. В понедельник днем телефон компании молчал. Но, даже если бы мне удалось дозвониться, я смогла бы только договориться о встрече. Мне все равно пришлось бы ехать к реализатору, чтобы посмотреть телефон. Предположим, он пришелся бы мне по душе. Тогда мне предстояло написать в ТУ Росимущества заявление с приложением копии паспорта и месяц ждать его рассмотрения. Понятно, что желающих Если судебные приставы описали имущество должника, это еще не гарантия того, что он заплатит по счетам. идти столь сложным путем мало, ведь за ту же цену можно выбрать аппарат из сотен предложений на любом сайте бесплатных объявлений и купить его в удобное время. Закон и порядок «Зачем такие сложности?» — задаю вопрос Айдару Имамову. Ответ ожидаем: дес кать, по-человечески понимаю, но не уполномочен комментировать существующие порядки. Они определены Гражданским кодексом, ФЗ «Об исполнительном производстве», а в случаях с реализацией недвижимости — и законом «Об ипотеке». Чтобы упрос тить их, нужно вносить изменения в эти нормативные акты. — Человек должен видеть то, что хочет купить. А в случае с арестованным имуществом покупатель вынужден действовать вслепую. Арестованное имущество никак не рекламируется, не выставляется на широко известных сайтах, не выпадает в поиске в Интернете. Поэтому и продажи не увеличиваются, — сетует Елена Сидорова, заместитель руководителя УФССП по Свердловской области. 14 На короткой ноге с абонентом Поставщики ресурсов переходят на прямые договоры с потребителями Страница 15 Танки на «гражданке» Почему предприятия ОПК должны увеличить инвестиции в промышленный дизайн Страница 16 Проблема Почему арестованное судебными приставами имущество не продается Фемида поработала впустую КОРОТКО Москва поможет Югре с госзакупками Правительства Югры и Москвы заключат соглашение о партнерстве в осуществлении государственных и корпоративных закупок товаров, работ, услуг в электронной форме. Для этого югорчане смогут использовать инструмент своих столичных коллег — «Портал поставщиков», входящий в Единую автоматизированную информационную систему торгов города Москвы. Эта электронная платформа включает информацию о более чем 70 тысячах поставщиков и может работать на всю страну. Сотрудничество с Москвой расширит возможности югорских поставщиков для выхода на рынок госзаказа, а органам власти автономного округа позволит повысить качество закупок и бюджетную эффективность. В Зауралье резиденты ТОСЭР получили льготы В Курганской области с 13,5 до 10 процентов снизили ставки налога на прибыль для резидентов территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в отношении вновь созданного или приобретенного имущества. В регионе такой статус присвоен двум моногородам — Варгаши и Далматово. Кроме того, внесены изменения в региональный закон о транспортном налоге, ставки которого снижаются для автобусов, произведенных на территории Евразийского экономического союза. Аграрии Южного Урала вышли в поле В южных районах Челябинской области началась весеннеполевая кампания: хозяйства проводят влагозадержание. В этом году весна затяжная, земля еще не готова для посевных работ. Но подготовка к ним практически завершена. В этом году в регионе посевные площади увеличатся на 7,5 тысячи гектаров, на 200 миллионов рублей вырастет объем господдержки сельхозпроизводителей: до 1 июня им будет перечислено около 1,5 миллиарда. Сами хозяйства вложат в посевную пять миллиардов рублей, объем льготных кредитов (по ставке не выше пяти процентов годовых) составляет 3,9 миллиарда. С сельского бизнеса сняли бремя По решению Альменевской сельской думы ставка налога на имущество, исчисляемая из кадастровой стоимости объекта, с мая составит в районе 0,2 процента вместо двух. Снять налоговое бремя с малого и среднего бизнеса помог региональный уполномоченный по защите прав предпринимателей. Как оказалось, сельсоветы Альменевского района не приняли нормативные акты, устанавливающие ставку налога, поэтому расчет производился по умолчанию — два процента от кадастровой стоимости. Например, за рабочее помещение индивидуальному предпринимателю пришлось бы заплатить 30 тысяч рублей — для села сумма неподъемная. В ряде районов Зауралья власти воспользовались правом снизить ставки, но в некоторых предприниматели узнали размер налога, только получив квитанцию из ФНС. В ХМАО строят первый «программный» полигон В Нефтеюганском районе в рамках концессионного соглашения с компанией из Санкт-Петербурга началось строительство первого на территории Югры межмуниципального полигона твердых коммунальных отходов в комплексе с мусоросортировочной станцией. Они займут 37 гектаров по соседству со старым полигоном, действующим уже 18 лет. Стоимость работ оценена в миллиард рублей. Здесь будет занято полторы сотни человек. На полигон ежегодно станут доставлять до полумиллиона кубометров мусора. Окружная профильная программа предусматривает строительство до 2021 года пяти межмуниципальных полигонов. Предпринимателям советуют не платить Свердловский областной фонд поддержки предпринимательства оповестил своих подопечных о том, что в последнее время участились случаи предложения бизнесменам платных услуг по оформлению заявок на микрозаймы. К подобным коммерсантам фонд не имеет отношения — здесь все консультации по подготовке заявок бесплатны. Более того, с конца прошлого года к каждому предпринимателю прикрепляется личный консультант, который информирует его по всем вопросам очно, по телефону или через Интернет. Задать любой вопрос специалистам можно и через онлайн-чат на сайте фонда. Так что оплачивать услуги сторонних организаций нет необходимости. За 2017 год фонд предоставил 231 заем на сумму 339,1 миллиона рублей. По сообщениям корреспондентов «РГ» только на сайте ural.rg.ru Эксперты обсудят развитие российской Арктики https://rg.ru/2018/04/24/reg-urfo/eksperty-obsudiat-razvitie-rossijskojarktiki.html ФИЛИАЛЫ ФГБУ «РЕДАКЦИЯ «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЫ» ЕКАТЕРИНБУРГ: ул. Тургенева, 13, офис 820. Телефон/факс (343) 371-24-84, 355-30-68. E-mail: san@rg-ural.ru ТЮМЕНЬ: ул. Осипенко, 81, офис 1004. Телефон/факс: (3452) 35-24-94, 35-25-11. E-mail: man72t@mail.ru ЧЕЛЯБИНСК: Свердловский пр., 60. Телефон/факс: (351) 727-73-33, 727-78-08. E-mail: chel@rg.ru РЕГИОНАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ К «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ» 26 апреля 2018 ЧЕТВЕРГ № 89 (7552) ИНФОГРАФИКА «РГ» /ЕЛЕНА МАРДЕР ТАТЬЯНА АНДРЕЕВА

Стр.1