Сегодня ни для кого не секрет, что в строительной отрасли сложился большой и достаточно прочный рынок бывших в употреблении труб, основным источником поступления которых являются магистральные нефте-, газопроводы, отслужившие свой срок эксплуатации. <...> Несмотря на отсутствие статистики, определить примерный объем рынка б/у трубы вполне реально: на современном этапе они ориентировочно занимают от 17% до 50% российского рынка труб большого диаметра [17]. <...> Эти цифры исходят из открытых данных, сопоставив которые, мы можем прогнозировать дальнейшее развитие этой новой коммерческой ниши, где сходятся интересы нескольких отраслей. <...> По прогнозам, на ремонт магистральных газопроводов в период до 2020 г. должно уходить ежегодно 300–540 тыс. тн труб большого диаметра. <...> Для нефтепроводов эта цифра прогнозируется на уровне 170– 500 тыс. тн. <...> Сегодня общая протяженность магистральных трубопроводов страны составляет более 200 тыс. км. <...> Таким образом, с учетом общей протяженности трубопроводов в 200 тыс. км и необходимости ежегодной замены 4%, по мнению специалистов, в среднем на вторичный рынок должно поступать около 8000 км б/у труб ежегодно. <...> Исходя из этой оценки, ориентировочный объем б/у труб может достигать 1,6 млн тн в год! <...> А чаще всего на место «старой бэушной» трубы ляжет «новая бэушная» труба — вот такой технологический оксюморон. <...> Казалось бы, при чем тут находящиеся в эксплуатации и вновь строящиеся гидротехнические сооружения? <...> Ведь действующей в России нормативной базой использование бывшей в употреблении металлопродукции на этих типах сооружений исключено — в силу их повышенной опасности. <...> И тем не менее в последние годы все чаще возникают прецеденты широкого применения б/у трубы на гидротехнических объектах, о чем, в частности, неоднократно проявляли обеспокоенность компании и организации, занятые на строительстве и эксплуатации российских портов. <...> Бьют тревогу производители, которым наносится не только экономический <...>