аналитика аналитика • комментарии омментарии • обзоры обзоры НОВЫЕ ФРЕЗЫ ДЛЯ СТАЛИ И СТАЛЬНОГО ЛИТЬЯ Н аряду с материалами с малым удельным весом в несущих конструкциях самолетов, вертолетов и ракет продолжает применяться значительное количество высокопрочной стали, начиная с низколегированных марок типа 30ХГСА и 40ХН2МА и заканчивая высоколегированной мартенситно- стареющей сталью 02Н18К9М5Т. <...> Так например в конструкции современного пассажирского самолета содержится около 7% стали, а в вертолетах и того больше. <...> Наряду с получившими мировую известность фрезами производства СКИФ-М для высокопроизводительной обработки титановых сплавов завод СКИФ-М в Белгороде в последнее время приложил значительные усилия в области создания нового инструмента для фрезерования стали. <...> В результате выполнения серии исследовательских работ в сотрудничестве с заказчиками были созданы и поставлены на производство две серии высокопроизводительных фрез для обработки стали. <...> Особое место занимают новые фрезы с тангенциальными пластинами положительной геометрии. <...> Серия новых фрез СКИФ-М, оснащенных новыми защищенными патентами РФ пластинами включает торцовые, концевые и торцово-цилиндрические фрезы для черновой обработки нержавеющей и высокопрочной стали, стального литья. <...> Ресурсные испытания, проведенные в инженерном центре СКИФ-М, показали способность созданного инструменго поколения. <...> Прессование выполняется на автоматическом комплексе с роботом. <...> Новая технология прессования и спекания позволяет получать пластины более высокой точности, что особенно важно для фрезерования. <...> Финишные операции, включающие шлифование различных поверхностей и обработку режущих кромок выполняются на современных станках произведенных в Западной Европе. <...> Более 80% выпускаемых на СКИФ-М пластин выпускаются с покрытием методом PVD на установках созданных и произведенных в России. <...> Фреза с тангенциальным креплением пластин <...>