КОНСТРУИРОВАНИЕ Екатерина Ильина | tech.support.rus@ledil.com | Сакен Юсупов | saken.jusupov@ledil.com С Оптика для ригельного освещения лово «ригель» пришло к нам из немецкого языка, где оно обозначает замок или балку. <...> В русском же под ним понимается поперечная балка, обычно горизонтальная, которая опирается на какиелибо стойки (опоры). <...> Подобные конструкции можно увидеть в большом количестве на любой железнодорожной станции (рис. <...> Железная дорога — транспортный объект повышенной опасности, где постоянно передвигаются тяжелые теплои электровозы, вагоны, железнодорожные составы, а также находится множество людей — пассажиров, работников, занятых обслуживанием железной дороги, и просто прохожих. <...> Поэтому все, что связано с безопасностью людей на железной дороге, очень жестко нормируется и проверяется, в том числе и освещение станций, путей и межпутевых пространств. <...> Предъявляемые к нему требования регламентируются ОСТ 32-120-98 и ГОСТ Р 54984-2012 «Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. <...> Их выполнение обеспечивают светильники со специальным распределением света, обычно размещаемые на ригелях и потому именуемые ригельными (рис. <...> Специальную кривую силы света (КСС) ригельных светильников формируют с помощью вторичной оптики — линз или рефлекторов. <...> В данной статье будет рассмотрено обеспечение равномерного освещения на железнодорожных сортировочных и участковых станциях двумя различными способами с помощью оптики компании Ledil. <...> Постановка задачи В качестве типового примера выберем участок железнодорожной сортировочной станции с четырьмя путями: • ширина одного пути — 1,5 м; • междупутье — 5,3 м; • шаг расположения поперечин вдоль путей — 100 м; • высота установки светового прибора (СП) — 12 м. <...> Отметим, что для некоторых задач требуется учитывать наличие поездов на соседних путях, но данный случай здесь рассматриваться не будет. <...> Требования, предъявляемые к освещению сортировочных станций, приведены в таблице <...>