Г.Ф. Сафина «Моделирование в диагностировании жесткостей рессор автомобиля по собственным частотам…» Библиографический список 1. <...> Оперативная диагностика при металлообработке – проблемы и задачи // Вестник МГТУ «Станкин». <...> УДК 517.984, 54.534, 51.74 Г.Ф. Сафина (Нефтекамский филиал Башкирского государственного университета, Республика Башкортостан) E-mail: safinagf@mail.ru МОДЕЛИРОВАНИЕ В ДИАГНОСТИРОВАНИИ ЖЕСТКОСТЕЙ РЕССОР АВТОМОБИЛЯ ПО СОБСТВЕННЫМ ЧАСТОТАМ ЕГО СВОБОДНЫХ КОЛЕБАНИЙ Рассмотрена математическая модель свободных колебаний автомобиля как механической системы взаимосвязанных упругих тел. <...> По модели исследованы прямая задача определения собственных частот свободных колебаний автомобиля и обратная задача диагностирования его характеристик по известным собственным частотам колебаний. <...> Доказана теорема о единственности решения задачи диагностирования жесткостей рессор автомобиля. <...> Предложен алгоритм, с помощью которого можно идентифицировать значения коэффициентов жесткостей передних и задних рессор по трем собственным частотам свободных колебаний автомобиля. <...> Исследования в области моделирования свободных колебаний автомобиля и диагностирования его характеристик по собственным частотам в немалой степени обусловлены увеличением дорожно-транспортных происшествий, связанных с изменениями этих характеристик. <...> Колебания отдельных узлов и автомобиля в целом при его движении приводят порой к дребезжанию, лишнему шуму, неприятным ощущениям пассажиров. <...> Связано это с тем, что собственные частоты колебаний автомобиля иногда находятся в опасном для здоровья человека диапазоне. <...> Поэтому возникают задачи диагностирования характеристик автомобиля, которые обеспечили бы безопасные значения собственных частот его колебаний. <...> 54 Прямая задача по колебаниям автомобиля рассмотрена в классических учебниках по теории колебаний, таких как [1 – 3]. <...> Но в них изучаются лишь упрощенные модели продольных <...>