Мониторинг состояния водопропускных труб Сейчас состояние труб оценивают только по тому, пригодна ли эксплуатируемая труба к дальнейшему использованию или требуется ее срочная замена, в крайнем случае – капитальный ремонт. <...> Единой организации, которая следила бы, а самое главное – накапливала и распространяла опыт по эксплуатации труб, сейчас в России не существует. <...> Это обстоятельство приводит к отсутствию потребности что-то менять в конструкции труб, в технологии их прокладки, в улучшении гидравлических характеристик и т.д. <...> В основном мы ждем появления новых конструкций и технологий из-за рубежа. <...> Применение западных технологий, а значит, и зарубежного опыта на российских дорогах отрицательно сказывается на Поздравляем Наротнев Владимир Тихонович 8 декабря 2014 г. Заслуженному строителю РФ, Почетному строителю России, Почетному транспортному строителю, Почетному железнодорожнику Владимиру Тихоновичу Наротневу исполнилось 80 лет. <...> С 1959 г. получил практику проектировщика в Дорпроекте Забайкальской ж.д. в качестве инженера, главного инженера проектов, а с 1964 г. опыт строительной деятельности в должности начальника СМП-177, зам. начальника Читинского отделения Забайкальской ж.д., начальника СМП-265, управляющего трестом «Забайкалтрансстрой». <...> Накопленный опыт был востребован в должностях: с 1973 г. – зам. начальника Главжелдорстрой Урала и Сибири Минтрансстроя СССР, в 1985 г. – начальника Главжелдорстроя Поволжья и Юга. <...> TRANSPORT CONSTRUCTION № 12/2014 Под его руководством и при непосредственном участии построены новые железные дороги, морские и речные порты, аэропорты, электрифицированы участки железных дорог в районах Дальнего Востока, Сибири, Поволжья, Закавказья, Северного Кавказа, Украины. <...> Построены и реконструированы заводы по ремонту подвижного состава и локомотивов, стрелочные заводы, завод мостовых конструкций и другие промышленные объекты, объекты соцкультбыта, науки и культуры на территории <...>