М АШИНО УДК 621.43 Корнеев Н.В., д-р. техн. наук, профессор кафедры ИиЭС, Поволжский государственный университет сервиса Смоленская Н.М., аспирант МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТЕРМОИОНИЗАЦИИ ОТ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ В ПРОЦЕССЕ СГОРАНИЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА С ДОБАВКАМИ ВОДОРОДА Представлены результаты экспериментального исследования зависимости характеристик термоионизации от параметров максимального давления в процессе сгорания сжатого природного газа с добавками водорода в поршневой одноцилиндровой установке УИТ-85. <...> Получены модели, показывающие возможность оценки изменения давления в процессе сгорания по параметрам термоионизации для систем диагностики процесса сгорания по ионизационным зондам. <...> Korneev N.V., Dr.Sci.Tech., professor of chair IiEs, Volga region state university of service Smolenskaya N.M., post-graduate student MODELING PROCESS THERMOIONIZATION FROM THE MAXIMUM PRESSURE IN THE COMBUSTION PROCESS OF NATURAL GAS CONTAINING HYDROGEN Presents the results of an experimental study of the characteristics of thermoionization parameters maximum pressure in the combustion of compressed natural gas containing hydrogen in a piston-cylinder installation UIT-85. <...> The resulting model shows the possibility of estimating the change of pressure in the combustion process on the parameters of thermoionization systems for diagnostics of the combustion process in the ionization probes. <...> Оценка протекания процесса сгорания, а именно изменение давления в КС непосредственно на борту автомобиля в условиях его эксплуатации является значимой задачей, позволяющей более точно и эффективно проводить регулирование ДВС для получения оптимальных мощностных и эффективных показателей. <...> В настоящее время получить оценку изменения давления в процессе сгорания было возможно только с использованием дорогого оборудования для индицирования по давлению, которое сложно разместить на автомобиле. <...> В связи с этим, в пе18 риод роста требований к токсичности ОГ в Европе, начиная с 1995 года, начинаются активные исследования свойств термоионизации, которая наблюдается в цилиндре двигателя за фронтом пламени [1, 5]. <...> В качестве ионизационного <...>