уголь россии и мАйнинг Пресс-служба ОАО ХК «СДС-Уголь» информирует Новый локомотив пополнил парк разреза «Черниговец» Подвижной состав Погрузочно-транспортного управления ОАО «Черниговец» (ОАО ХК «СДС-Уголь») пополнился выводным локомотивом ТЭМ-7А. <...> Мощный тепловоз приобретен в рамках программы по модернизации железнодорожного транспорта разреза. <...> На его приобретение «Сибирский Деловой Союз» направил более 100 млн руб. <...> В связи со значительным увеличением объемов добычи разреза «Черниговец» и шахты «Южная» ежегодно фабрики «Черниговская» и «Черниговская-Коксовая» будут выдавать потребителям около 7,5 млн т высококачественного угольного концентрата. <...> В связи с этим было принято решение о начале программы по модернизации и обновлению железнодорожного парка. <...> Локомотив производства Людиновского ТСЗ предназначен для выдачи груженых поездов на ст. <...> Кроме того, локомотив ТЭМ-7А сможет обеспечить стабильный ритм работы по выдаче груженых поездов за счет подмены других локомотивов на период заводских ремонтов. <...> «Забойщик» нам в силу недостаточной мощности техники приходилось использовать одновременно два, а то и три маневровых локомотива, — говорит начальник Погрузочно-транспортного управления ОАО «Черниговец» Дмитрий Богулянов. <...> — Новый восьмиосный тепловоз развивает тяговое усилие на 40-50 % больше, чем его «младший» шестиосный собрат локомотив ТЭМ-2, поэтому сейчас эту работу сможет выполнять всего один локомотив. <...> В результате сократится оборот вагонов на подъездном пути, простои будут практически исключены». <...> Реализация программы по модернизации железнодорожного транспорта на разрезе «Черниговец» началась в 2013 г. Первыми подвижной состав ПТУ разреза пополнили двадцать три думпкара. <...> В конце 2014 г. в рамках программы планируется приобретение нового тягового агрегата НП-1. <...> Ванинский балкерный терминал установил рекорды месячной и суточной отгрузки В марте 2014 г. Ванинский балкерный терминал <...>