НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ Вертолет Ка-25 на фоне портрета его создателя — Н.И. Камова В КРОМЕШНОЙ ТЬМЕ ПОЛЯРНОЙ НОЧИ ВОЗДУШНАЯ РАЗВЕДКА №6 • 2014 83 НАЦИОНАЛЬНОЕ ДОСТОЯНИЕ М ало кто из россиян равнодушен возвращению России к освоению Арктики. <...> Очень уж много в это было вложено в былые годы массового энтузиазма и героизма, энергии и здоровья наших соотечественников. <...> Один из них — Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, летчик-испытатель ОКБ имени Н.И. Камова Николай Павлович Бездетнов. <...> Вот что он рассказал корреспонденту «Авиапанорамы» Евгению Попову. <...> Гордейчика об арктических походах наших ледоколов, о людях, в них участвовавших. <...> В ней был рассказ и о нашей экспедиции. <...> Скорее всего, автор брал материал из корабельного вахтенного журнала: «Летчик-испытатель Н и к о л а й Бездетнов, штурман-испытатель Михаил Рябов, гидролог Руслан Борисов успешно провели первые в истории ледовые разведки в условиях полярной ночи на новом вертолете — одном из вариантов широко известного во всем мире Ка-25К. <...> Садились на корму атомохода «Сибирь» в пургу при скорости ветра 35 м в секунду. <...> Капитаны других судов, находившиеся тогда поблизости, только удивленно разводили руками, слушая в эфире переговоры с таинственным вертолетом. <...> Уж больно похожа на мистификацию ледовая разведка в кромешной тьме полярной ночи». <...> В 2006 году исполнилось 45 лет с того дня, когда старшим летчиком-испытателем фирмы «Камов» Д. Ефремовым <...> был выполнен первый полет на боевом противолодочном вертолете Ка-25ПЛ. <...> В этом же году минуло 30 лет со дня спуска на воду атомного ледокола «Сибирь». <...> В 1978 г. ледокол и вертолет «встретились» на передовом фронте освоения северной природы и очень удачно друг друга дополнили. <...> Тогда наш атомный ледокольный флот, начав круглосуточную навигацию в морях Ледовитого океана, в период полярной ночи остро нуждался в достоверных данных о состоянии льда по курсу следования. <...> Выполняя решение правительства страны <...>