Отраслевые рынки Андреев А. В., канд. экон. наук, докторант Московского Государственного Университета Управления (ГУУ), г. Москва, aaw13@mail.ru КОНЦЕПЦИЯ ФОРМИРОВАНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫХ ХАБОВ РОССИИ НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА В статье исследованы процессы формирования авиатранспортных хабов и достижения ими конкурентоспособности в условиях современного этапа развития отрасли воздушного транспорта России. <...> Автором представлены и обоснованы рекомендации по созданию конкурентоспособных хабов на различных иерархических уровнях конкуренции на воздушном транспорте: макроуровне, мезоуровне и микроуровне. <...> Результаты исследования обобщены в виде «Концепции формирования авиатранспортных хабов России на базе авиапредприятий Московского авиационного узла». <...> Введение ропейскую систему организации хабовых авиаперевозок обуславливается тенденцией глобализации, определяющей развитие мирового авиатранспортного рынка, текущей стадией развития данной отрасли в России и иными факторами, к числу которых относится вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО). <...> В докладе «О государственной политике А в области авиационной деятельности» 1 апреля 2011 г.1 президент России Д. А. <...> Медведев определил необходимость формирова1 О государственной политике в области авиационной деятельности. <...> 2012 / 2 (32) ктуальность решения задачи по интеграции российских предприятий отрасли воздушного транспорта в Евния в стране крупных транспортных узлов с одновременной оптимизацией транспортной сети в качестве одной из приоритетных задач в области повышения качества и доступности авиационных услуг. <...> 75 76 тия системы аэропортов России приводится западноевропейская модель, выстроенная на основе создания хабов, являющихся сверхкрупными авиатранспортными узлами и выполняющих функции специализированных трансферных пунктов в масштабе мирового авиатранспортного рынка. <...> Таким <...>