аналитика аналитика • комментарии омментарии • обзоры обзоры СПАСТИ ПАССАЖИРОВ ЛАЗЕРНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ АВИАЛАЙНЕРОВ ОТ ПЗРК апарк вырастет с 20910 авиалайнеров в 2013 г. до 42180 авиалайнеров в 2033 г., то есть более чем вдвое за 20 лет! <...> Казалось бы, нет ничего, что могло бы слоВладимир Шарапов А виационные пассажирские и грузовые коммерческие перевозки стали сегодня одной из важнейших отраслей мировой индустрии и приносят выгоду всем заинтересованным сторонам: авиаперевозчики получают прибыль, авиационная промышленность и сектор услуг – новые заказы и возможность дальнейшего развития, а пассажиры и грузовладельцы – возможность быстро перемещаться не только между разными странами, но даже и между континентами, а также возможность оперативно доставлять грузы практически в любую точку планеты. <...> Так, по оценке американских экспертов, только американские коммерческие авиаперевозчики в последнее время ежегодно генерируют выручку не менее 100 млрд долл., предоставляя рабочие места для более чем 720 тыс. чел., а смежные отрасли промышленности, аэропортовых служб и сектора услуг добавляют еще около 50 млрд долл. выручки и почти 400 тыс. рабочих мест. <...> Да, к примеру, небольшие, всегото полтора метра в длину, и не слишком тяжелые «стреляющие трубы», а точнее – переносные зенитные ракетные комплексы, без которых сегодня не обходится ни одна армия мира, а их ежегодное производство может исчисляться сотнями и даже тысячами единиц (по крайней мере, что касается применяемых в них ракет). <...> Так, по оценке зарубежных экспертов, сегодня можно говорить о том, что порядка 20 стран мира производят самостоятельно созданные или по лицензии ПЗРК и их компоненты (Болгария, Великобритания, Германия, Голландия, Греция, Египет, Иран, КНР, КНДР, Пакистан, Польша, Россия, Румыния, Сербия и Черногория, США, Турция, Франция, Швеция и Япония). <...> В общей сложности же на сегодня всеми производителями выпущено более 1 млн ракет для ПЗРК. <...> Дело в том <...>