Экономика и финансы Рынок лизинга воздушных судов: итоги и новые возможности П. Н. Пискун, директор управления по развитию международного бизнеса ЗАО «Сбербанк Лизинг» Общая сложная ситуация в экономике и на рынке лизинга в целом, особенно характерная для 3–4 кварталов 2014 г., отразилась и на авиализинге. <...> В общей структуре рынка сегмент лизинга воздушных судов (ВС) по итогам 9 мес. <...> Наступивший год будет складываться для сегмента авиализинга очень непросто. <...> Преодолеть сложный период помогут смелые решения и нестандартные ходы. щение объема сегмента авиатранспорта по сумме новых договоров за 9 мес. <...> При этом доля авиационного лизинга в портфеле ЗАО «Сбербанк Лизинг» по итогам 2014 г. немного возросла. <...> Компания реализовала ряд крупных сделок, в том числе заключила договор финансового лизинга на 10 воздушных судов Sukhoi Superjet 100. <...> В наступившем году не ожидается Н прироста объемов рынка авиализинга даже несмотря на то, что есть потенциал реализации сделок, заключенных в предыдущие несколько лет (цикл от заказа до поставки самолета составляет, как правило, два года и больше). <...> Клиенты активно пересматривают принятие воздушных судов по ранее заключенным контрактам. аряду с сокращением активности в сфере лизинга ВС отмечено общее сокраРоссийский авиарынок следует тенденциям последних двух лет: доля иностранных лизинговых организаций велика, но сокращается по мере реализации ряда крупных проектов, финансируемых отечественными компаниями (их доля на рынке авиализинга в настоящее время – около 35 %). <...> Крупнейшим лизингополучателем по итогам 2014 г. является Группа «Аэрофлот», которая получила 44 новых самолета, 21 из них были приняты в операционный лизинг от международных компаний, оставшиеся 23 ВС (6 – Boeing 777-300ER, 12 – SSJ-100, 5 – Boeing 737-800) профинансировали российские лизингодатели. <...> Распределение финансирования новых крупных заказов будет определяться не ранее второй половины этого года. <...> Общее число самолетов в операционной <...>