Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 525388)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 5908 (1,79 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

АДДИТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ПРОИЗВОДСТВЕ КОРАБЕЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ [Электронный ресурс] / Дорохов, Абачараев // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2015 .— №2 .— С. 43-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504199

Автор: Дорохов

Аддитивные технологии (AF – Additive Manufacturing), или технологии послойного синтеза, в настоящее время являются одним из наиболее динамично развивающихся направлений «цифрового» производства. Принцип заключается в том, что изделие создают, послойно добавляя материал различными способами, например наплавляя или напыляя металлический порошок, жидкий полимер, композитный материал. Данная концепция призвана дополнить традиционные методы производства, основанные на удалении первичного материала (например: фрезерование, точение, строгание, шлифование). В корабельной и судовой энергетике дизельные двигатели относятся к самым сложным комплексам – как конструкционно, так и технологически. Элементы этих комплексов, образующие объём рабочего цилиндра (цилиндровые втулки, крышки цилиндров, поршни) работают в экстремальных условиях, не имеющих аналогов в других машинах. Цилиндровая втулка – характерный элемент двигателя, который, для обеспечения заявленных функциональных характеристик машины, должен иметь требуемые свойства по различным поверхностям. Сначала в изложницу заливается сталь выбранной марки. После начала кристаллизации на внутреннюю поверхность наносится термоизолятор слоем примерно 0,3–0,4 мм, например двуокись циркония ZrO2 Термоизолятор может быть нанесен посредством лазерного (SLA-технология) или плазменного напыления. На следующем этапе, при ещё достаточной температуре кристаллизации стали, в изложницу заливается чугун принятой марки и толщиной слоя, которая не превышает необходимого и достаточного припуска для последующих операций механической, термической и завершающей механической обработки. Последним этапом в AF-технологии должно быть нанесение (также посредством лазерного или плазменного напыления) приработочного антифрикционного композитного полимер-графитметаллического слоя (например: фторопласт – графит – медь – олово).

Элементы этих комплексов, образующие объём рабочего цилиндра (цилиндровые втулки, крышки цилиндров, поршни <...> Цилиндровая втулка – характерный элемент двигателя, который, для обеспечения заявленных функциональных <...> Ключевые слова: аддитивные технологии, технологии 3D-печати, цилиндровая втулка, центробежное литьё, <...> На рис. 1 приведена схема положения цилиндровой втулки, установленной в блок-картере двигателя. <...> Биметаллические цилиндровые втулки // URL: http://www.ideasandmoney.ru/Ntrr/Details/117390. 8.

2

АНАЛИЗ ЭВОЛЮЦИИ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ – КРЕЙЦКОПФ БУРОВЫХ НАСОСОВ [Электронный ресурс] / Бабаев, Габибов, Керимова // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море .— 2017 .— №6 .— С. 26-31 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/620063

Автор: Бабаев

В статье, на основе законов прогрессивной эволюции и стадийного развития техники, дан анализ развития системы гидравлическая часть – крейцкопф буровых насосов. Показаны эффективность внесенных конструктивных изменений, дополнительных возможностей повышения ресурса поршневых насосов, а также в части эффективности перехода от поршневых к плунжерным буровым насосам

Рассмотрим эволюцию конструкции пары поршень – цилиндровая втулка бурового насоса, образующих систему <...> , состоящую из (рис. 1): цилиндровой втулки – поршня 1; штока поршня 2; штока крейцкопфа 4 (надставка <...> Механизм изнашивания и разрушения рабочих поверхностей поршня и цилиндровой втулки буровых насосов У8 <...> В целом по рассматриваемой системе цилиндровая втулка – поршень можно сделать следующие выводы. <...> Анализ точности сопряжения цилиндровой втулки с сердечником поршня бурового насоса // Информ. сб.

3

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА РАСХОДА И ПОТРЕБНОСТИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА БУРОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ [Электронный ресурс] / Мусаев // Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом .— 2015 .— №5 .— С. 46-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/444470

Автор: Мусаев

В статье рассматривается вопрос определения перспективной потребности количества запчастей к буровым оборудованиям. Этот вопрос является важным фактором бесперебойной работы Управления буровых работ (УБР). В данный момент буровые программы, составленные буровыми предприятиями, не имеют конкретного метода определения необходимого количества запчастей к буровому оборудованию. Это приводит к излишним скоплениям или к недостаткам запасных частей, что является одной из причин повышения себестоимости буровых работ Поэтому нами, с помощью аналитико-статистического метода, определен коэффициент расхода запасных частей бурового оборудования. Используя эти коэффициенты и производственные программы, можно определить количество отдельных запасных частей к буровому оборудованию.

2012 2013 Всего Коэффициент расхода на 1 м проходки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Для буровых насосов Цилиндровые <...> втулки Клапаны Шток Клапанные гнёзда Поршень Пол штоков Кранбукс Сальник штока Зарубашечные сальники

4

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИЕ МИГРАЦИИ ПЛАСТОВЫХ ФЛЮИДОВ В ЗАКОЛОННОМ ПРОСТРАНСТВЕ ПРИ СТРО- ИТЕЛЬСТВЕ СКВАЖИН [Электронный ресурс] / Р.А. Гасумов, Минченко // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море .— 2017 .— №6 .— С. 23-26 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/620064

Автор: Гасумов Рамиз Алиевич

Технология строительства скважин должна обеспечивать качественное разобщение пластов, надежность и долговечность объекта, а также исключить проникновение тампонажного раствора и рабочей жидкости в призабойную зону пласта, обеспечивая сохранность его коллекторских свойств. Однако проблема качественного цементирования остается до конца не решенной – предотвратить проявления пластового газа не удаётся в полной мере, несмотря на применение современных заколонных пакерующих элементов, улучшенных составов тампонажных растворов и др. Одним из актуальных путей решения вопроса миграции пластовых флюидов в заколонном пространстве является применение специальных технологических жидкостей при строительстве скважин

распределения 1 Т , ч , ч По насосу У8-4 [3] 2Т , ч T1/T2 Поршни Экспоненциальный 97,6 80,8 88,0 1,2 Цилиндровые <...> втулки Вейбулла 204,1 106,1 184,0 1,1 Штоки Логарифмически нормальный 106,3 51,0 100,0 1,06 Клапаны

5

АНАЛИЗ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ СПАСАТЕЛЬНЫХ ШЛЮПОК И КАТЕРОВ [Электронный ресурс] / Дорохов // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2014 .— №4 .— С. 74-81 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504174

Автор: Дорохов

Приводится краткая история создания и функционирования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) – Safety of Life at Sea (SOLAS). Представлен перечень оценочных показателей, характеризующих особенности двигателей средств коллективного спасения экипажей морских судов. Проанализирована степень применимости двигателей с вихрекамерным и объёмно-плёночным смесеобразованием для выполнения спасательных операций. Рассматриваются вопросы качества изготовления двигателей 4ЧСП 9,5/11 (Каспий-40) с объёмно-плёночным смесеобразованием и камерой сгорания в поршне и 4ЧСП 9,5/11 (Каспий-30М) с вихрекамерным смесеобразованием как приводов энергоустановок спасательных шлюпок. Исследуются показатели качества этих двигателей и анализируется их состав в сравнении с показателями общепромышленных дизелей. Приводится методология расчёта качества судовых малоразмерных дизелей как базы для производства двигателей спасательных шлюпок. Приведена методика расчёта стоимости двигателей на основе трансцендентной формулы на примере расчёта обобщённого показателя качества.

одноразового действия, коленчатые валы из стали марки 45Х, закалённые до твёрдости 45÷50 HRc; зачем им цилиндровые <...> втулки из чугуна специального химсостава, тепловоспринимающая поверхность которых должна быть закалена

6

№3 [Ритм машиностроения, 2016]

Специализированный журнал по оборудованию, оснастке, комплектующим, инструменту. Миссия издания: отражать тенденции развития рынка обрабатывающего оборудования. Цели издания: обеспечивать читательскую аудиторию наиболее полной информацией в области обрабатывающего оборудования. Отображать тенденции развития станкоинструментальной отрасли. Освещать вопросы производства, покупки, продажи, модернизации, ремонта, обслуживания оборудования.

ЦИЛИНДРОВЫЕ ВТУЛКИ БУРОВЫХ НАСОСОВ Одним из ответственных элементов гидравлической части буровых насосов <...> Основными видами износа, которым подвергается поверхность цилиндровой втулки при работе бурового насоса <...> Процесс нанесения нанопокрытия SuperPateks на цилиндровую втулку бурового насоса. ме высокого давления <...> Цилиндровые втулки изготавливаются из сталей 38X2МЮА, 50 Г, 40Х, а также из чугунов СЧ28-48, ИЧС-30. <...> Втулки из стали 38Х2МЮА подвергаются азотированию на глубину 0,2–0,5 мм до HRA 80 и более, втулки из

Предпросмотр: Ритм машиностроения №3 2016.pdf (0,1 Мб)
7

№6 [Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море, 2017]

Последние достижения в области техники, технологии бурения нефтяных и газовых скважин, а также материалы по приготовлению и очистке буровых растворов.

Рассмотрим эволюцию конструкции пары поршень – цилиндровая втулка бурового насоса, образующих систему <...> , состоящую из (рис. 1): цилиндровой втулки – поршня 1; штока поршня 2; штока крейцкопфа 4 (надставка <...> Механизм изнашивания и разрушения рабочих поверхностей поршня и цилиндровой втулки буровых насосов У8 <...> В целом по рассматриваемой системе цилиндровая втулка – поршень можно сделать следующие выводы. <...> Анализ точности сопряжения цилиндровой втулки с сердечником поршня бурового насоса // Информ. сб.

Предпросмотр: Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море №6 2017.pdf (1,0 Мб)
8

№4 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2014]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного <...> Для оценки уровня температурного состояния деталей ЦПГ в цилиндровую втулку второго рабочего цилиндра <...> На рис. 2 показана цилиндровая втулка после извлечения её из блока. <...> Ключевые слова: цилиндровая втулка, износостойкость, твёрдость, термическая обработка, химико-термическая <...> Требования к цилиндровым втулкам Кроме требования износостойкости, к втулкам предъявляется ряд других

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №4 2014.pdf (1,7 Мб)
9

№2 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2015]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Цилиндровая втулка – характерный элемент двигателя, который, для обеспечения заявленных функциональных <...> Ключевые слова: аддитивные технологии, технологии 3D-печати, цилиндровая втулка, центробежное литьё, <...> Элементы этих комплексов, образующие объём рабочего цилиндра – цилиндровые втулки, крышки цилиндров, <...> На рис. 1 приведена схема положения цилиндровой втулки, установленной в блок-картере двигателя. <...> Биметаллические цилиндровые втулки // URL: http://www.ideasandmoney.ru/Ntrr/Details/117390. 8.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №2 2015.pdf (1,5 Мб)
10

Оборудование насосное и насосы для жидкостей со взвесью 198235

[Б.и.]

Агрегат дозировочный мембранный НД5МЛ40/200 Агрегат дозировочный мембранный НД5МЛ400/6КА Агрегат плунжерный нефтяной НРЛ 0,063/500 Агрегат полупогружной электронасосный типа АХП45/31-3,7-СД(55; Щ) Агрегат полупогружной электронасосный типа ТХИ Агрегат электронасосный полупогружной типа 1ХИО45/90-0,7-К-Щ Агрегат электронасосный самовсасывающий марки ХВС-Ж 45/54-СД(Щ) Агрегат электронасосный типа НЧ-5/170-1 Агрегат электронасосный ХП 2/30-К-У3 Агрегаты дозировочные мембранные с приводом от станка-качалки типа НДЗМН Агрегаты мембранные герметичные типа ГНД Агрегаты полупогружные электронасосные типов ХП45/54-Щ, ХП90/49-Щ, ХП160/49-Щ Агрегаты полупогружные электронасосные ХП90/33 Агрегаты электронасосные (насосы) типа Ш Агрегаты электронасосные (насосы) шестеренные типа Ш40-4 Агрегаты электронасосные герметичные марки ЦМГ Агрегаты электронасосные герметичные типа ЦМГ ОАО ''ОРТЭК'' Агрегаты электронасосные дозировочные мембранные типа НД2М Агрегаты электронасосные дозировочные плунжерные типа ДП Агрегаты электронасосные дозировочные типа НДГ Агрегаты электронасосные на базе центробежных многоступенчатых насосов ЦНСМ Агрегаты электронасосные нефтяные специальные с регулируемой подачей НРЛ 0,32 Агрегаты электронасосные полупогружные нефтяные типа НВ50/50-В-СД Агрегаты электронасосные полупогружные типа НВ 50/50 Агрегаты электронасосные полупогружные фекальные типа 1НВ 50/50 Агрегаты электронасосные с механически приводной диафрагмой типа ДДМ(Э) Агрегаты электронасосные серии АХ Агрегаты электронасосные серии ГХ Агрегаты электронасосные типа АНЦ Агрегаты электронасосные типа АНЦC Агрегаты электронасосные типа М Агрегаты электронасосные типа НД Агрегаты электронасосные типа НД 10/100 Агрегаты электронасосные типа НДГ Агрегаты электронасосные типа НДМ Агрегаты электронасосные типов НД2,5Р300/3, НД2,5Р600/3 Агрегаты электронасосные Х-К-С, СД; Х-Е-С, СД; Х-Л-С; Х-М-С, СД; Х-А-С, СД Агрегаты электронасосные центробежные для химических производств типа Х (АО ''НА Агрегаты электронасосные центробежные нефтяные типа НК Агрегаты электронасосные центробежные типа АХ унифицированного ряда Агрегаты электронасосные центробежные типа Х унифицированного ряда Агрегаты электронасосные центробежные типа ХО унифицированного ряда Агрегаты электронасосные центробежные типов ЦНСАн 38-44220 и ЦНСАн 60-66330 Агрегаты электронасосные ЦНСАн105-98…490, ЦНСАн180-85…425, ЦНСа300-120…600 Малая передвижная насосная установка МПНУ Насос вертикальный полупогружной типа ХП 280/42 Насос высокого давления НБ-125 Насос герметичный ЦГ 80-50-200 Насос самовсасывающий 1СВН-80А, агрегат самовсасывающий электронасосный 1АСВН Насос струйный типа НС Насосные агрегаты передвижной насосной установки ПНУ-1М Насосный агрегат НВН 50/350 Насосы вихревые типов ВК, ВКС и ВКО и агрегаты электронасосные на их основе Насосы типа ТХИ (ОАО ''Буммаш'') Насосы центробежные КМН 80-65-175, КМН 100-80-160, КМН 125-100-160 Насосы центробежные многоступенчатые секционные типов ЦНСн 105-98490, ЦНСн 180-8 Насосы центробежные многоступенчатые секционные ЦНСм Насосы центробежные многоступенчатые секционные ЦНСн500-160…720 Насосы центробежные многоступенчатые секционные ЦНСн60-50…250 Насосы центробежные нефтяные типа К исполнения НК и агрегаты на их базе Насосы центробежные нефтяные типа К исполнения НКВ Насосы центробежные нефтяные типа К исполнения ТКА и агрегаты на их базе Насосы центробежные типа ХЦМ Насосы центробежные химические КМХ65-40-200 и КМХ80-50-200 Оседиагональный насос УОДН-170-150-125 Погружные вертикальные электронасосные агрегаты серии АХИ Полупогружной электронасосный агрегат типа АХПО 45/54-СД(Щ) Самовсасывающий герметичный электронасосный агрегат с магнитным приводом СВНГ Самовсасывающий насос 1СЦЛ-20-24Г Установка погружных диафрагменных электронасосов типа УЭДН5 Установки погружных винтовых электронасосов типов УЭВН5, 2УЭВН5 и УЭВНР5 Химические электронасосные центробежные агрегаты типа X Электронасос для аммиака марки АНМ 8/40 Электронасос погружной фекальный моноблочный ''Иртыш'' Электронасос центробежный герметичный трансформаторный типа АНМТ100/8 и АНМТВ100 Электронасос центробежный ХМ 32-20-125 Электронасосные агрегаты ЦНСКА 300-120600 Электронасосные агрегаты ЦНСкА60-66…330 Электронасосы НЦВСМ Электронасосы типа СЦН Электронасосы химические центробежные моноблочные типов ХМ50-32-200, ХМ80-50-200 Электронасосы центробежные герметичные трансформаторные типов МТ 100/8, МТ 100/1 Электронасосы центробежные герметичные трансформаторные типов МТ63/10, МТ16/10, Электронасосы центробежные погружные для загрязненных вод типа ГНОМ Электронасосы центробежные типов ХМ-2/30 и ХМ-8/40 Электроприводной насосный агрегат ЭПНА-160

Сменные цилиндровые втулки в паре с соответствующими поршнями определенного диаметра (90, 100, 115, 127 <...> Цилиндровые втулки крепятся в блоке цилиндров с помощью крышек и уплотняются резиновым кольцом. <...> Сменные цилиндровые втулки в паре с соответствующими поршнями определенного диаметра (90, 100, 115, 127 <...> Цилиндровые втулки крепятся в блоке цилиндров с помощью крышек и уплотняются резиновым кольцом. <...> втулки клапана 1000 цилиндровой втулки со специальным покрытием 2000 поршня и сменных деталей клапана

11

Буровые машины и механизмы учеб. пособие

Автор: Рябчиков С. Я.
Изд-во ТПУ

В учебном пособии приведено описание устройства и принципа работы, а также технические характеристики основного бурового оборудования отечественного и зарубежного производства для бурения геологоразведочных скважин; определяется оптимальная область его применения. Пособие является дополнением к учебнику по курсу «Буровые машины и механизмы».

Ведомая шестерня 10 закреплена на полой приводной втулке 9, имеющей внутри шестигранное отверстие. <...> При этом угловой редуктор 10 передает вращение ведущей трубе через приводную втулку 11 или ротор. <...> При перемещении втулки включения 5 влево, звенья 6 воздействуют на кулачки 2 и диски зажимаются. <...> При перемещении втулки вправо диски с помощью пружин 9 отводятся друг от друга. <...> В комплекте насоса имеются сменные цилиндровые втулки пяти диаметров, в результате чего можно получить

Предпросмотр: Буровые машины и механизмы.pdf (0,3 Мб)
12

ИССЛЕДОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СУДОВОГО ДИЗЕЛЯ ПРИ ЕГО ФОРСИРОВАНИИ НАДДУВОМ [Электронный ресурс] / Дорохов // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2014 .— №4 .— С. 66-73 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504173

Автор: Дорохов

Рассматриваются способы и результаты экспериментального исследования основных эксплуатационных показателей судового дизеля типа Ч 9,5/11 при его форсировании путём газотурбинного наддува. Определён комплекс внешних показателей двигателя при умеренной степени наддува. Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного и дефорсированного вариантов двигателя. Приведены факторы, сдерживающие дальнейший рост уровня форсирования, намечены пути их нейтрализации. Работы выполнялись в совместной (Института физики Дагестанского научного центра РАН и Астраханского государственного технического университета) Лаборатории проблем моторной энергетики. Сотрудники Лаборатории форсировали тип серийного двигателя, который обладал наиболее низкими технико-экономическими показателями среди аналогичных машин. При этом были установлены нижние и верхние допустимые пределы форсирования, что позволит использовать существующие условия производства с минимумом конструкционных и технологических изменений

Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного <...> втулка. <...> Для оценки уровня температурного состояния деталей ЦПГ в цилиндровую втулку второго рабочего цилиндра <...> На рис. 2 показана цилиндровая втулка после извлечения её из блока. <...> Цилиндровая втулка с установленными в ней термопарами Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис

13

УНИВЕРСАЛЬНОЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ ПАР ТРЕНИЯ [Электронный ресурс] / Душко // Справочник. Инженерный журнал .— 2013 .— №8 .— С. 27-30 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/602092

Автор: Душко

Рассматриваются вопросы применения специального универсального испытательного оборудования, предназначенного для опытно-экспериментальной отработки деталей и узлов, работающих в тяжелонагруженных парах трения. Приведено описание испытательного стенда, отличительной особенностью которого являются низкое энергопотребление, простота и широкие возможности переналадки, возможность получения в процессе испытания необходимых для исследователя параметров

Стенд включает установленную в корпусе К цилиндровую втулку В; внутри последней на общем штоке смонтированы <...> втулки; наработку (суммарное число двойных ходов); состояние рабочей поверхности цилиндровой втулки. <...> «Забор» давления проводили из цилиндровой втулки через сверление в корпусе. Рис 4. <...> втулке (рис. 7) контролировалась посредством датчиков, размещенных в корпусе цилиндровой втулки. <...> Размещение датчиков температуры на цилиндровой втулке Справочник.

14

№5 [Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом, 2015]

Экономические проблемы всех направлений деятельности нефтегазового комплекса, вопросы корпоративного управления, анализ состояния и тенденций развития нефтяного рынка.

2012 2013 Всего Коэффициент расхода на 1 м проходки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Для буровых насосов Цилиндровые <...> втулки Клапаны Шток Клапанные гнёзда Поршень Пол штоков Кранбукс Сальник штока Зарубашечные сальники

Предпросмотр: Проблемы экономики и управления нефтегазовым комплексом №5 2015.pdf (1,0 Мб)
15

ОДНОКОНТУРНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ [Электронный ресурс] / Пахомова, Дорохов // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2013 .— №2 .— С. 144-149 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504116

Автор: Пахомова

Предложено новое конструкционное оформление системы охлаждения судового малоразмерного дизеля как главного двигателя малых и маломерных судов. Одноконтурная схема обеспечивает высокие технико-экономичностные показатели рабочего процесса с оптимальным уровнем теплонапряжённого состояния элементов рабочего цилиндра. Приведены схемы математических моделей, с помощью которых можно определить параметры теплопередачи и теплообмена при предложенной конструкции системы охлаждения и привести показатели рабочего процесса к значениям показателей дизелей, лучших в классе

. № 2 146 Интерес будет представлять распределение тепловых потоков как по цилиндровым втулкам, так и <...> В ходе предшествовавших исследований было установлено, что температурное поле цилиндровой втулки двигателя <...> Цилиндровая втулка Те же исследования показали, что температурное поле цилиндровой втулки вихрекамерного <...> Для того чтобы задача нахождения распределения температур и тепловых потоков по телу цилиндровой втулки <...> Помимо теплоты от газов в виде конвективной и лучистой составляющих, цилиндровая втулка воспринимает

16

РАСЧЕТ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК В СУДОВЫХ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЯХ [Электронный ресурс] / Зубаков // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2014 .— №2 .— С. 75-81 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504146

Автор: Зубаков

Приведен анализ существующих моделей по расчету скорости изнашивания цилиндровых втулок. Отмечается, что для совпадения расчетных данных с экспериментальными в них вводятся эмпирические коэффициенты. Разработана зависимость, позволяющая вычислить коэффициент трения в функции от диаметра цилиндра, хода поршня, частоты вращения коленчатого вала и среднего эффективного давления. Проведен анализ процессов изнашивания современных среднеоборотных двигателей внутреннего сгорания, полученных в ходе эксплуатационных экспериментов на судах универсального назначения. Выявлены закономерности изнашивания деталей цилиндропоршневой группы

втулки с помощью шаблона. <...> На графиках скорости изнашивания поршневых колец (рис. 4, 5) и цилиндровой втулки (рис. 6) хорошо просматривается <...> втулки незначительно увеличивается. <...> Характеристика изнашивания верхнего пояса цилиндровой втулки (50 мм от верхней мертвой точки (ВМТ)) двигателей <...> Погодаева [1], – Ктp= 0,11, а скорость изнашивания цилиндровой втулки – 9,0 мкм/1000 ч.

17

ОБОБЩЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ НАГРУЗКИ НА ЦИЛИНДРОВУЮ ВТУЛКУ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ [Электронный ресурс] / З. Джаллел // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 153-156 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505100

Автор: Джаллел Зеббар

При вынужденном движении интенсивность теплообмена определяется взаимодействием факторов, обусловливающих интенсивность теплообмена за счет парообразования, и факторами гидродинамического воздействия, обусловленными вынужденной конвекцией [2]. В этих условиях теплоотдача может быть представлена уравнением подобия типа (2), дополненным числом Рейнольдса (Re = wц l /ν, wц определяется по расходу жидкости), характеризующим влияние вынужденного движения жидкости. Обычно расчет производится по интерполяционной зависимости a / aw = = (4aw + aq)/ (5aw – aq) , где aw и aq – коэффициенты теплоотдачи, определяемые при конвекции и кипении соответственно.

Уравнения (7) и (8) позволяют строить эпюру распределения плотностей суммарного теплового потока на цилиндровую <...> Наглядная иллюстрация примера расчета относительных плотностей тепловых потоков на цилиндровую втулку <...> Относительные плотности тепловых потоков на цилиндровую втулку дизелей 3NVD 24 [(f2(z2))]и 4ч 9,5/11 <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля / <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля /

18

ЗАДАЧИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ЗЕРКАЛА ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [Электронный ресурс] / Дорохов, Проватар // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2016 .— №3 .— С. 43-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504265

Автор: Дорохов

Анализ научно-исследовательских работ по прогнозированию интенсивности изнашивания позволяет утверждать, что на основе результатов фундаментальных трудов и последних научных разработок возможна формализация описания процессов изнашивания и представление уравнений и математических моделей, которые позволяют рассчитывать величины предельных износов и в процессе проектирования машин назначать обоснованные ресурсы работы. Проанализированы основные факторы, влияющие на скорость изнашивания зеркала цилиндра в процессе эксплуатации. На основании анализа предложено трансцендентное уравнение, связывающее скорость изнашивания и факторы, превалирующе влияющие на износ. Отсюда вытекает ряд задач по оптимизации сочетания разнородных факторов в зависимости от заявленных требований к проектируемой машине

Выясним, какие факторы наибольшим образом влияют на скорость изнашивания цилиндровой втулки судового <...> Таким образом, скорость изнашивания цилиндровой втулки U, мм/1000 ч, можно представить в виде следующего <...> После установления средней скорости изнашивания цилиндровой втулки Uср по формуле (2) путем подстановки <...> И только аргумент HRc – твердость зеркала цилиндровой втулки – является конструкционно-технологическим

19

МОДЕРНИЗАЦИЯ СУДОВЫХ МАЛОРАЗМЕРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ МЕТОДАМИ ПРИ ИХ ФОРСИРОВАНИИ НАДДУВОМ [Электронный ресурс] / Матвеев [и др.] // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2015 .— №1 .— С. 75-84 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504188

Автор: Матвеев

Перед производителями двигателей внутреннего сгорания, независимо от их конечного эксплуатационного назначения, всегда стоит триединая задача – обеспечение энергетической эффективности, топливной экономичности и экологической безопасности. В качестве примера рассмотрена задача модернизации судовых малоразмерных дизелей типа Ч 8,5/11 и Ч 9,5/11 путём форсирования по среднему эффективному давлению посредством оснащения их системой газотурбинного наддува. Указанные двигатели – одни из самых архаичных типов машин в российском дизелестроении с точки зрения базовых эксплуатационных показателей, являющихся основой уже упомянутой триады. Тем не менее эти двигатели (в 2-, 4- и 6-цилиндровом исполнении) и энергетические комплексы на их базе довольно широко применяются на флоте и в промышленности в качестве главных двигателей маломерных судов, как вспомогательные в составе судовых дизель-генераторов и различных комбинированных агрегатов и как промышленные дизель-генераторы и дизель-электросварочные агрегаты. Рассматриваются способы и результаты экспериментального исследования основных эксплуатационных показателей судового дизеля типа Ч 9,5/11 при его форсировании путём газотурбинного наддува. Определён комплекс внешних показателей двигателя при умеренной степени наддува. Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного и дефорсированного вариантов двигателя. Приводятся основы математического моделирования теплопередачи через тело рабочего цилиндра. Исследуются возможности улучшения пусковых качеств вихрекамерного дизеля путём экранирования объёма вихревой камеры средствами увеличения термического сопротивления теплопередачи. Рассматривается энтальпия, как термодинамический потенциал, а также как теплосодержание рабочего тела, определяющие скрытую энергию, которая раскрывает возможности преобразования внутренней энергии в теплоту и далее в работу в условиях поршневого двигателя

Тем не менее эти двигатели (в 2-, 4и 6-цилиндровом исполнении) и энергетические комплексы на их базе <...> Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного <...> Тем не менее эти двигатели (в 2-, 4и 6-цилиндровом исполнении) и энергетические комплексы на их базе <...> системой для снятия и оцифровки индикаторной диаграммы производства ООО «Глобалтест» (рис. 2), а в цилиндровую <...> втулки и клапанов, при его исходной серийной комплектации.

20

МАШИНОСТРОЕНИЕ [Электронный ресурс] / Микитянский, Микитянская // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 310-324 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505127

Автор: Микитянский

Впервые поставлен вопрос о роли станочных приспособлений в производительности технологических операций механической обработки. На основе анализа существующей теории производительности показано влияние на производительность применения станочных приспособлений с расчётными параметрами, основанными на разработанной авторами методике исследования динамики приспособлений. Введен новый коэффициент интенсивности технологических процессов при использовании расчётных приспособлений. Дана методика расчета производительности технологических процессов в машиностроении при использовании приспособлений с заранее известными динамическими параметрами

втулку судовых дизелей / Зеббар Джаллел // Вестн. <...> втулке других дизелей с учетом данных внешнего теплового баланса. <...> В качестве примера приводится расчет тепловой нагрузки на цилиндровой втулке дизеля 3 NVD 24 ( 3 Ч 17,5 <...> Рассматриваются различные варианты моделей сложнонапряжённого состояния цилиндровой втулки судового дизеля <...> Изложена методика аналитического расчёта температур в теле цилиндровой втулки судового дизеля, развивающихся

21

ГРАНИЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ИССЛЕДОВАНИЙ КАВИТАЦИОННЫХ РАЗРУШЕНИЙ ОБРАЗЦОВ НА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКЕ [Электронный ресурс] / Кочетков, Курылев // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 83-87 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505085

Автор: Кочетков

Исследования кавитационного износа на двигателях внутреннего сгорания осложняются временным фактором и факторами технического порядка. Проведение эксперимента на полноразмерной машине не всегда рационально и экономически выгодно, поэтому проводят такие исследования, как математический эксперимент или ускоренные испытания на физических моделях с использованием различных способов получения процессов кавитации

ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» МЕХАНИКА 83 стей охлаждающей жидкости у поверхности цилиндровой <...> втулки, температурные поля цилиндровой втулки и потока жидкости и т. д.). <...> систему дифференциальных уравнений, описывающих нестационарный слой в вибрационном поле у поверхности цилиндровой <...> втулки [3, 4]: – уравнение движения жидкости: nxx F y y y p Eu y u x u u u Fr 1 Re 1 Ch 2 1 1 2 1 1 <...> Исследование совместного влияния некоторых факторов на интенсивность кавитационных разрушений цилиндровых

22

Буровое оборудование [Электронный ресурс] учеб. пособие

Изд-во ТПУ

В пособии приведена информация о современном оборудовании и инструменте для бурения и ремонта скважин с использованием обычных бурильных труб и установки для бурения и ремонта скважин гибкими непрерывными трубами. Даны краткие сведения по забойным двигателям, буровым долотам, буровым насосам и лебедкам, циркуляционным системам. Описано оборудование для приготовления и дегазации буровых растворов, буровой инструмент, ключи, приспособления и др. Приведены предприятия-разработчики и заводы-изготовители.

. • Обычные быстроизнашивающиеся детали, например, тормозные колодки, цилиндровые втулки насосов и поршни <...> Рабочая поверхность цилиндро� вой втулки охлаждается и смазывается. <...> параметра Значение Мощность, л.с. 310 Наибольшее давление нагнетания, МПа 32 Число цилиндров, шт. 3 Диаметр цилиндровых <...> параметра Значение Мощность, л.с. 650 Наибольшее давление нагнетания, МПа 32 Число цилиндров, шт. 3 Диаметр цилиндровых <...> ка; меры подъема; 11 – отвер; стия; 12 – трубчатый поршень; 13 – срезаемые стопоры; 14 – стопорная втулка

Предпросмотр: Буровое оборудование [Электронный ресурс].pdf (0,1 Мб)
23

№12 [Посев, 1955]

Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.

Его цилиндровые втулки нередко вы­ ходят из строя после пробега теп­ ловоза в 5.000­15.000 км.

Предпросмотр: Посев №12 1955.pdf (0,3 Мб)
24

№4 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2018]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Общий вид расположения дейдвудных подшипников с капролоновыми втулками представлен на рис. 2. <...> Дейдвудное устройство с капролоновыми подшипниками: 1 – втулка; 2 – втулка капролоновая; 3 – вал гребной <...> втулки Поршневые кольца Мотылевые подшипники Трудоёмкость обслуживания Фильтр грубой очистки Фильтр <...> втулка». <...> Втулки цилиндров – тонкостенные гильзы простой конструкции.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №4 2018.pdf (0,2 Мб)
25

ИЗНОС ВТУЛКИ ЦИЛИНДРА И ЕЕ КАВИТАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ [Электронный ресурс] / Пахомова, Воробьёв // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2014 .— №4 .— С. 87-94 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504176

Автор: Пахомова

Приведены требования к конструкции и материалам цилиндровых втулок, а также методология расчёта втулок на прочность и влияния характеристик материала на износостойкость. Одним из наиболее нагруженных и ответственно сопряженных является износ «втулки цилиндра – верхнее компрессионное кольцо», рассмотрены закономерности изнашивания. Показано, что на участке максимального износа втулок цилиндров (в зоне положения верхнего компрессионного кольца у верхней мертвой точки) имеет место дробление абразивных частиц. Для этого случая анализ процесса изнашивания сопряжения сводится к нахождению износа от каждой частицы и последующему суммированию этих независимых повреждений с учетом вероятности представления скорости абразивной частицы. Количество частиц найдено из условия равномерного распределения по диаметру и образующей втулки цилиндра. Рост частоты вращения коленчатого вала, средней скорости поршня и среднего эффективного давления и одновременное уменьшение массы и габаритов дизелей привели к появлению более разрушительного изнашивания – кавитационной эрозии. Было установлено, что замена двухопорных цилиндровых втулок трехопорными приведет к снижению виброактивности на 5....7 дБ и почти вдвое повысит их кавитационную стойкость. Снижение уровня вибрации даже на 1,5...1,7 дБ приведет к заметному снижению интенсивности кавитации. Сопоставление расчетных измеренных и среднестатистических значений скорости изнашивания поршневых колец показывает, что погрешность данного метода прогнозирования износа не превышает 12 % и свидетельствует о его практической приемлемости. Отказ от сложных видов химикотермической обработки будет оправданным и обеспечивающим надежность работы дизеля в течение заданного срока службы, если при этом будут реализованы другие антикоррозионные меры, не требующие каких-либо существенных затрат в производстве и эксплуатации, и в первую очередь – присадка эмульсоид в охлаждающую жидкость.

ÈÇÍÎÑ ÂÒÓËÊÈ ÖÈËÈÍÄÐÀ È ÅÅ ÊÀÂÈÒÀÖÈÎÍÍÀß ÑÒÎÉÊÎÑÒÜ Приведены требования к конструкции и материалам цилиндровых <...> Было установлено, что замена двухопорных цилиндровых втулок трехопорными приведет к снижению виброактивности <...> Ключевые слова: цилиндровая втулка, износостойкость, твёрдость, термическая обработка, химико-термическая <...> Требования к цилиндровым втулкам Кроме требования износостойкости, к втулкам предъявляется ряд других <...> факторов выполнен применительно к 4-цилиндровому дизелю 4Ч 9,5/11 со следующими показателями номинального

26

№2 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2014]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

втулки с помощью шаблона. <...> На графиках скорости изнашивания поршневых колец (рис. 4, 5) и цилиндровой втулки (рис. 6) хорошо просматривается <...> втулки незначительно увеличивается. <...> Характеристика изнашивания верхнего пояса цилиндровой втулки (50 мм от верхней мертвой точки (ВМТ)) двигателей <...> Погодаева [1], – Ктp= 0,11, а скорость изнашивания цилиндровой втулки – 9,0 мкм/1000 ч.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №2 2014.pdf (1,4 Мб)
27

№8 [Справочник. Инженерный журнал, 2013]

В журнале: технология и оборудование механической и физико-технической обработки; технология машиностроения; технологии и машины обработки давлением; технологическая оснастка; современные материалы, зарубежные аналоги отечественных материалов; сварка, родственные процессы технологии; методы контроля и диагностика в машиностроении; машины, агрегаты и процессы; теория механизмов и машин; машиноведение, системы приводов и детали; стандартизованные и нормализованные детали и узлы; организация производства; стандартизация и управление качеством; конструкторско-технологические решения объектов техники; транспортное, горное и строительное машиностроение; техническое обслуживание и ремонт техники; системы автоматизированного проектирования; техническое законодательство; обновленные сведения стандартов (ГОСТов, ИСО) и известных справочников, например "Справочника конструктора-машиностроителя" В. И. Анурьева; конспекты лекций для втузов.

Стенд включает установленную в корпусе К цилиндровую втулку В; внутри последней на общем штоке смонтированы <...> втулки; наработку (суммарное число двойных ходов); состояние рабочей поверхности цилиндровой втулки. <...> «Забор» давления проводили из цилиндровой втулки через сверление в корпусе. Рис 4. <...> втулке (рис. 7) контролировалась посредством датчиков, размещенных в корпусе цилиндровой втулки. <...> Размещение датчиков температуры на цилиндровой втулке Справочник.

Предпросмотр: Справочник. Инженерный журнал №8 2013.pdf (0,7 Мб)
28

ВЛИЯНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ПОДШИПНИКОВ НА ПАРАМЕТРЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СУДОВЫХ ВАЛОПРОВОДОВ [Электронный ресурс] / Гаращенко // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 114-341 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505091

Автор: Гаращенко

Особенностью судовых валопроводов (СВ) является то, что их контролируемые параметры центровки, устанавливаемые при монтаже с учетом норм, изменяются при эксплуатации в основном из-за износа подшипников и после некоторой наработки переходят в неработоспособное состояние. Для его восстановления требуется производить повторную центровку СВ, что повышает трудоемкость работ и стоимость их проведения. Поэтому актуальной является задача повышения работоспособности СВ, т. е. повышения продолжительности сохранения при эксплуатации их работоспособного состояния

Наглядная иллюстрация примера расчета относительных плотностей тепловых потоков на цилиндровую втулку <...> Относительные плотности тепловых потоков на цилиндровую втулку дизелей 3NVD 24 [(f2(z2))]и 4ч 9,5/11 <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля / <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля / <...> В качестве примера приводится расчет тепловой нагрузки на цилиндровой втулке дизеля 3 NVD 24 ( 3 Ч 17,5

29

№1 [Вестник Астраханского государственного технического университета, 2004]

Разделы по техническим и естественным наукам, социально-гуманитарным наукам

втулки, температурные поля цилиндровой втулки и потока жидкости и т. д.). <...> Наглядная иллюстрация примера расчета относительных плотностей тепловых потоков на цилиндровую втулку <...> Относительные плотности тепловых потоков на цилиндровую втулку дизелей 3NVD 24 [(f2(z2))]и 4ч 9,5/11 <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля / <...> Расчетно-аналитическое исследование тепловой нагрузки на зеркало цилиндровой втулки судового дизеля /

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета №1 2004.pdf (1,0 Мб)
30

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ИЗНАШИВАНИЯ В УСЛОВИЯХ СЕРОВОДОРОДНОЙ КОРРОЗИИ НА ОСНОВЕ ТРИБОЛОГИЧЕСКИХ ИНВАРИАНТОВ [Электронный ресурс] / Перекрестов // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 72-77 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505083

Автор: Перекрестов

Интенсивность изнашивания тел зависит от большого числа факторов: физических, химических, механических свойств самого материала, характеристик смазки, агрессивности среды, условий нагружений, температуры, топографии контактирующих поверхностей и др. В связи с отсутствием исходных уравнений, содержащих в своей структуре связи всех основных влияющих факторов, для процесса моделирования используют анализ размерностей физических величин. Тогда средняя интенсивность изнашивания деталей при возвратно-поступательном движении является функцией многих переменных, обработка которых методом теории размерностей приводит к следующему критериальному уравнению [1, 2]

поверхностей); hk – высота поршневого кольца; Cu – скорость скольжения поршня в месте максимального износа цилиндровой <...> втулки; hгр = 0,1 мкм – толщина граничного слоя смазки; Pz – нормальное напряжение сжатия. <...> Фнс – комплекс, характеризующий напряженное состояние в месте контакта поршневого кольца и втулки: 

31

СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ КАЧЕСТВА И СТОИМОСТИ В ПРОИЗВОДСТВЕ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК [Электронный ресурс] / Дорохов, Мирзабеков // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 157-160 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505101

Автор: Дорохов

Анализ сложной технической системы «судовой двигатель внутреннего сгорания». Фундаментальным понятием современного системного анализа является понятие «сложная система». В научной литературе о сложных системах [1–3 и др.] существует множество определений этого понятия. Для отдельных случаев рассмотрения физических систем под сложной системой понимаются конкретные сложные технические системы (СТС), в нашем случае СТС – «судовой двигатель внутреннего сгорания» или «судовой дизель» (СДВС или СД)

=∆ , где Ф(S′) – критерий эффективности системы с новыми типами подсистем Sij (например: S 1 31 − – цилиндровая <...> втулка; S 2 31 − – коленчатый вал; S 1 2 – система охлаждения).

32

Метод моделирования нестационарного распределения температур в цилиндрах дизелей рыбопромыслового флота [Электронный ресурс] / Одинцов, Одинцов, Свиридюк // Известия Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота .— 2016 .— №3(37) .— С. 150-155 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/494605

Автор: Одинцов

Анализируются процессы смесеобразования и сгорания. Предложена новая модель для расчета температур рабочего тела в зоне сгорания

факторов на процесс теплообмена в цилиндрах судовых ДВС и, следовательно, теплонапряженность поршня, цилиндровой <...> втулки, крышки.

33

№2 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2018]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

0,86 ± 0,09 1,8 ± 0,16 Скорость изнашивания деталей ДВС: Поршневых колец, г/1000 ч 3,7 ± 0,5 2,4 ± 0,3 Цилиндровых <...> дополнительной очистке масла центрифугированием в 1,4–1,6 медленнее изнашивались компрессионные кольца и цилиндровые <...> втулки [7, 8].

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №2 2018.pdf (0,7 Мб)
34

МЕТОДИКА ПОЛУЧЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНЫХ ОСЦИЛЛИРУЮЩИХ РЕЖИМОВ ОБЕЗВОЖИВАНИЯ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ [Электронный ресурс] / Давидюк // Вестник Астраханского государственного технического университета .— 2004 .— №1 .— С. 245-341 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/505117

Автор: Давидюк

Широкое внедрение безотходных, экологически безопасных технологий сырья животного и растительного происхождения, концентратов, сухих кусковых и порошковых продуктов актуально в настоящее время и ограничивается отсутствием надежных способов и аппаратов для сушки. Специфический механизм внутреннего тепломассопереноса и свойства жидких и пастообразных продуктов не позволяют использовать традиционные способы сушки как одного из самых экономичных способов консервирования, позволяющего улучшить условия хранения продукта, сократить продолжительность процесса, решить экологические проблемы

втулку судовых дизелей / Зеббар Джаллел // Вестн. <...> втулке других дизелей с учетом данных внешнего теплового баланса. <...> В качестве примера приводится расчет тепловой нагрузки на цилиндровой втулке дизеля 3 NVD 24 ( 3 Ч 17,5 <...> Рассматриваются различные варианты моделей сложнонапряжённого состояния цилиндровой втулки судового дизеля <...> Изложена методика аналитического расчёта температур в теле цилиндровой втулки судового дизеля, развивающихся

35

МЕТОДИКА РАСЧЕТА СОГЛАСОВАННЫХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ПОЛЕЙ КРЫШКИ ЦИЛИНДРА С КЛАПАНАМИ [Электронный ресурс] / Чайнов // Инженерный журнал: наука и инновации .— 2012 .— №10 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/275272

Автор: Чайнов
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Предложена методика расчета согласованных полей крышки цилиндра и клапанов, основанная на квазистационарном подходе в рамках решения общей задачи моделирования теплового и напряженно-деформированного состояний. Приведены расчетные схемы для определения теплового состояния деталей, результаты расчетов и их анализ.

Крышка цилиндра 0,50–0,65 0,15–0,70 1,00–2,40 1,00–1,50 Поршень 0,20–0,50 0,10–0,35 1,5–2,3 2,00–6,00 Втулка <...> Исследование интенсивности теплоотдачи в полости охлаждения цилиндровой втулки судового двигателя внутреннего

36

АЛГОРИТМ РАСЧЕТА РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ С УЧЕТОМ УТЕЧЕК РАБОЧЕГО ТЕЛА [Электронный ресурс] / Одинцов, Зубаков, Корнев // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2013 .— №2 .— С. 132-137 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504114

Автор: Одинцов

Приведен анализ условий эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания. Отмечается значительное изменение основных параметров работы дизеля относительно соответствующих значений, полученных на стенде завода-изготовителя или в период сдаточных испытаний. В связи с известными трудностями по определению действительной эпюры износов деталей цилиндропоршневой группы без разборки двигателя, для оценки технического состояния применяются интегральные методы, основанные, в частности, на применении теплотехнических параметров. Отмечается необходимость применения расчетного метода для определения этих показателей с учетом влияния конструктивных и эксплуатационных факторов. Приводится укрупненный алгоритм расчета рабочего процесса

Наибольший износ цилиндровых втулок происходит в верхнем поясе, в котором, наряду с высокими значениями <...> Так, например, в двигателях типа 12ЧН 46/58 (фирма Wartsila) скорость изнашивания в верхнем поясе втулки <...> Поскольку зазоры в верхней части цилиндровой втулки выше, то и воздействие на рабочий процесс будет более

37

Повышение эффективности бурения на гибких трубах [Электронный ресурс] / Нефтегазовые технологии .— 2008 .— №6 .— С. 38-41 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/261772

М.: ПРОМЕДИА

Технические решения способствуют повышению эффективности бурения развитых месторождений.

В первой скважине возникли проблемы с инструментом из&за того, что в насосе установили цилиндровую втулку

38

Технология углубления скважин с учетом динамики процессов учеб. пособие

Автор: Кулябин Г. А.
ТюмГНГУ

В книге представлены общие вопросы технологии бурения, методы проектирования бурильной колонны и режимов углубления скважин с расчетами затрат мощности при этом, методы выбора привода долота и расчеты осевых усилий, определяющих взаимосвязь технологических параметров и энергетическую характеристику машинных агрегатов. Приведены новые модели процесса углубления скважин и методы расчета технологически необходимых величин давления на выкиде буровых насосов и перепада давления в промывочном узле долот с последующим расчетом диаметра струйных насадок долот. Рассмотрены волновые процессы в бурении и способы управления параметрами вибраций, а также конструктивные отличия гидравлических забойных двигателей.

Упругие элементы также разнообразны: это массивные резиновые втулки, наборы резиновых колец и шаров, <...> упираются внутренние кольца роторов турбинок, втулки радиальных опор, диски и кольца осевой опоры. <...> определяется как Nг = Pmax· Q и окончательно принимается после выбора буровых насосов и диаметра его цилиндровых <...> следует менять по интервалам условно одинаковой буримости, а это значит, что таким образом надо менять и цилиндровые <...> диаметр цилиндровых втулок dц бурового насоса на нескольких интервалах по буримости, не меняя ГЗД на

Предпросмотр: tekhnologija-uglublenija-skvazhin.pdf (0,8 Мб)
39

АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА СОВРЕМЕННЫХ ДИЗЕЛЕЙ [Электронный ресурс] / Будин // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология .— 2015 .— №4 .— С. 59-65 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504228

Автор: Будин

Анализ теплового баланса модернизируемых дизелей как способ оценки эффективности модернизации представляет особый интерес. В настоящее время существует необходимость решения задач, связанных с анализом теплового баланса и оценкой эффективности модернизации судового дизеля 4 ЧН9,5/11, впервые форсированного по среднему эффективному давлению путём газотурбинного наддува. Ввиду значительных трудностей, возникающих в процессе расчетной оценки тепловых потерь по отдельным составляющим, тепловой баланс чаще определяют экспериментальным путем на установившихся режимах работы по характеристикам, соответствующим условиям эксплуатации двигателя (нагрузочной, винтовой и др.). Оптимизация теплового баланса (улучшение теплоиспользования в дизеле) возможна следующими способами: уменьшение дополнительных потерь теплоты, вызванных несовершенством современных процессов смесеобразования и сгорания; разумное снижение потерь теплоты в системе охлаждения двигателя; разумное снижение потерь теплоты в окружающую среду в составе отработавших газов. Выполнены аналитические исследования структуры и распределения располагаемой теплоты по статьям баланса, позволившие определить наиболее вероятные направления модернизации дизелей, к которым относятся: частичная адиабатизация рабочего процесса; снижение потерь мощности, необходимой для преодоления сил трения; организация качественного смесеобразования; форсирование двигателя и др. С учётом информации о новой машине ЭДП45 производства ОАО «Завод «Дагдизель», испытания, проведённые и предстоящие, по низкому, среднему и высокому форсированию двигателя 4 Ч9,5/11 в модификации 4 ЧН9,5/11 позволят с необходимой и достаточной точностью определить уровень форсирования и составляющие теплового баланса для качественной и количественной оценки эффективности модернизации

теплота, использованная для совершения индикаторной работы; Qвт – теплота, переданная через стенку цилиндровой <...> втулки (ЦВ); Qвн.п – теплота, эквивалентная работе внутренних потерь двигателя; Qвт.г – теплота, переданная <...> через стенку втулки от газов; Qвт.тр – теплота, эквивалентная работе сил трения в ЦПГ Qe = Qi – Qвн; <...> Процесс теплопередачи потока теплоты, проходящего через втулку цилиндра, осложняется еще и тем, что большая <...> часть поверхности втулки периодически перекрывается движущимся поршнем.

40

№2 [Гальванотехника и обработка поверхности, 2011]

Обработка поверхности, электроосаждение металлов и сплавов; композиционные, химические, конверсионные, альтернативные покрытия; анодные процессы; печатные платы;экология; оборудование; календарь конференций, выставок, реклама, хроника.

покрытием накручивать на наружную резьбу изолирующую гайку, а на внутреннюю резьбу изолирующую кольцевую втулку <...> Изолирующие гайку и втулку (пробку) можно изготовить из нефосфатирующихся материалов – нержавеющей стали <...> втулки, изготовленные из стали 45. <...> втулка таким образом, что внутри цилиндровой втулки располагаются никелевый анод и лопасти вращающего <...> Затем крышка бака закрывается, цилиндровая втулка погружается в электролит; включается двигатель привода

Предпросмотр: Журнал Гальванотехника и обработка поверхностей №2 2011.pdf (6,3 Мб)
41

ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДА ЛАЗЕРНО-ПЛАЗМЕННОЙ МОДИФИКАЦИИ ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛОВ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ [Электронный ресурс] / Багаев [и др.] // Обработка металлов (технология, оборудование, инструменты) .— 2014 .— №1 .— С. 14-23 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/375591

Автор: Багаев

Приводятся результаты разработки лазерно-плазменного метода для упрочнения поверхности металлов в двух направлениях: высокопроизводительная модификация поверхности чугунов и синтез сверхтвердых (20…30 ГПа) нанокомпозитных покрытий. Лазерно-плазменный метод основан на применении плазмы оптического пульсирующего разряда. Разряд зажигается повторяющимися с высокой частотой следования (десятки килогерц) лазерными импульсами в фокусе луча СО2 лазера. Для образования плазмы в обрабатывающей головке создается высокоскоростной поток газа: аргона, азота, кислорода. Поток плазмообразующего газа в плазмохимической камере имеет скорость до 500 м/с и давление до 0,5 МПа. Для синтеза покрытий двухканальная конструкция плазмохимической камеры дополнительно обеспечивает подачу легирующего газа в зону фокусировки лазера.

применения ЛПМ для упрочнения гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания) на образцах, вырезанных из цилиндровых <...> предварительной взаимной притирки поверхностей диска (закаленная сталь 40) и колодки (образец, вырезанный из цилиндровой <...> втулки двигателя). <...> Исследование формирования структуры рабочей поверхности цилиндровых втулок судовых дизелей при лазерной

42

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СРАВНИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ В СУДОВОМ ФОРСИРОВАННОМ ДИЗЕЛЕ РЕГЕНЕРИРОВАННОГО И ТОВАРНОГО МОТОРНЫХ МАСЕЛ [Электронный ресурс] / Тарасов, Кича, Деревцов // Защита окружающей среды в нефтегазовом комплексе .— 2016 .— №3 .— С. 30-37 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/560003

Автор: Тарасов

Приведено описание технологии регенерации отработанного моторного масла в судовых условиях. Полное восстановление эксплуатационных свойств масла рассматривается как его капитальный ремонт, а все операции по восстановлению качества – как техническое обслуживание и текущий ремонт. Предложена «мягкая» регенерация масла для частичного сохранения полезных свойств, обусловленных несработавшимися присадками, что позволяет осуществить глубокую очистку отработанных масел от мелкодиспергированных нерастворимых примесей и воды, удаление за счет вакуумно-пленочного испарения топливных фракций и продуктов старения. Показано, что в зависимости от концентрации в регенерированных маслах остаточных полезных компонентов (присадок) их можно использовать для смазки вспомогательных механизмов, применять в двигателе с понижением моторной группы масла или восстанавливать его эксплуатационные свойства до исходного уровня легированием – специальными присадками и модификаторами трения. Приведены результаты сравнительных эксплуатационных испытаний товарного нефтепродукта М-10Г2(цс) и отработанного моторного масла после регенерации и восстановления добавками многофункциональных присадок до эксплуатационных свойств смазочных материалов группы Г2 в судовом форсированном двигателе, дана оценка технического состояния дизеля при их использовании на эксплуатационных режимах Общая оценка работоспособности регенерированного масла показала, что по основным эксплуатационным показателям оно не уступает товарному нефтепродукту. Его применение на теплоходе «Находкинский рабочий» в двигателях ДД103 и ДД104 определило возможность полного соблюдения регламента их обслуживания и моторесурса, задаваемого техническими условиями эксплуатации на товарных маслах.

Применение товарного продукта способствует снижению на 10…13 % скорости изнашивания поршневых колец и цилиндровых <...> мг/1000 ч 2384  105 2512 126 комплект поршневых колец, мг/1000 ч (%) 4283182 (100) 4901206 (114) цилиндровая <...> втулка, мкм/1000 ч (%) 13,41,2 (100) 15,2  1,5 (113) вкладыши мотылевого подшипника, мг/1000 ч (%)

43

№2 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2013]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Поскольку зазоры в верхней части цилиндровой втулки выше, то и воздействие на рабочий процесс будет более <...> В ходе предшествовавших исследований было установлено, что температурное поле цилиндровой втулки двигателя <...> Цилиндровая втулка Те же исследования показали, что температурное поле цилиндровой втулки вихрекамерного <...> Для того чтобы задача нахождения распределения температур и тепловых потоков по телу цилиндровой втулки <...> Помимо теплоты от газов в виде конвективной и лучистой составляющих, цилиндровая втулка воспринимает

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №2 2013.pdf (1,6 Мб)
44

№1 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2015]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Тем не менее эти двигатели (в 2-, 4и 6-цилиндровом исполнении) и энергетические комплексы на их базе <...> Установлены сравнительные температурные поля цилиндровой втулки и индикаторные диаграммы форсированного <...> Тем не менее эти двигатели (в 2-, 4и 6-цилиндровом исполнении) и энергетические комплексы на их базе <...> системой для снятия и оцифровки индикаторной диаграммы производства ООО «Глобалтест» (рис. 2), а в цилиндровую <...> втулки и клапанов, при его исходной серийной комплектации.

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №1 2015.pdf (1,4 Мб)
45

№1 [Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология, 2018]

Основные рубрики: Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота; Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы

Дизель 4Ч 9,5/11 с вибронакатанными цилиндровыми втулками был испытан в отраслевой лаборатории по судовым <...> Профилограмма зеркала цилиндровой втулки Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Ñóäîâûå <...> термосифонного охлаждения данных дизелей, в силу малой и, главное, ненаправленной интенсивности теплоотвода от цилиндровой <...> Оценка ресурса сопряжения «цилиндровая втулка – поршневое кольцо» судовых малоразмерных дизелей // Изв <...> системами управления и регулирования – регулятором «Вудвард», системой регулирования циркуляционной и цилиндровой

Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №1 2018.pdf (1,0 Мб)
46

Основы механического изнашивания сталей и сплавов учебное пособие для подготовки бакалавров и магистров высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки 150700 "Машиностроение", профилю "Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановления деталей машин и аппаратов"

Автор: Сорокин Георгий Матвеевич
М.: Логос

Систематизирована обширная информация о природе и закономерностях механического изнашивания, главным образом при воздействии абразива в условиях трения скольжения, качения, удара, воздушноабразивного потока, в массе незакрепленного абразива и при контакте металлических поверхностей без абразива и смазки. Основное внимание уделено изучению влияния механических свойств сталей и сплавов при всех видах изнашивания и выявлению критериев оценки износостойкости сталей и сплавов при различных условиях внешнего силового воздействия.

которым прокачивается жидкость или газ с абразивом, плужные лемеха, детали культиваторов, ножи косилок, цилиндровые <...> втулки и клапаны поршневых буровых насосов и многое другое. <...> В этом случае шлицевая втулка 10 фиксируется винтом 11. <...> Шпиндель, вращаясь вместе с втулкой, поднимается по закрепленному кулачку. <...> При ударе бойка резиновая прокладка 7 сжимается, а оправка перемещается в направляющей втулке 8 до соударения

Предпросмотр: Основы механического изнашивания сталей и сплавов.pdf (4,6 Мб)
47

Основы механического изнашивания сталей и сплавов учебное пособие

Автор: Сорокин Георгий Матвеевич
М.: Логос

Систематизирована обширная информация о природе и закономерностях механического изнашивания, главным образом при воздействии абразива в условиях трения скольжения, качения, удара, воздушноабразивного потока, в массе незакрепленного абразива и при контакте металлических поверхностей без абразива и смазки. Основное внимание уделено изучению влияния механических свойств сталей и сплавов при всех видах изнашивания и выявлению критериев оценки износостойкости сталей и сплавов при различных условиях внешнего силового воздействия. Для бакалавров и магистров высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки 150700 «Машиностроение», профилю «Оборудование и технология повышения износостойкости и восстановления деталей машин и аппаратов». Может быть полезна преподавателям, аспирантам, научным работникам, конструкторам, трибологам, металловедам, работающим в области создания износостойких сталей и сплавов.

которым прокачивается жидкость или газ с абразивом, плужные лемеха, детали культиваторов, ножи косилок, цилиндровые <...> втулки и клапаны поршневых буровых насосов и многое другое. <...> В этом случае шлицевая втулка 10 фиксируется винтом 11. <...> Шпиндель, вращаясь вместе с втулкой, поднимается по закрепленному кулачку. <...> При ударе бойка резиновая прокладка 7 сжимается, а оправка перемещается в направляющей втулке 8 до соударения

Предпросмотр: Основы механического изнашивания сталей и сплавов.pdf (0,6 Мб)
48

№1 [Вестник Брянского государственного технического университета, 2009]

Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.

Без формообразующих поверхностей (плиты, втулки, толкатели и т.п.). <...> Цилиндровая втулка судового дизеля * y +и + т + ст ≤ δр. (2) На специальном токарном станке мод. <...> КЖ-27, КЖ-29 на изменение параметров точности цилиндровых втулок судовых дизелей Параметр точности Значение <...> Данная модернизация привела к повышению точности размеров цилиндровых втулок судовых дизелей (рис. 1) <...> втулки до модернизации составляли 0,07 мм, а после – 0,04 мм; допуск перпендикулярности торца относительно

Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №1 2009.pdf (0,4 Мб)
49

Строительство нефтяных и газовых скважин практикум

изд-во СКФУ

Пособие составлено в соответствии с ОП и рабочей программой. Представляет материалы девяти практических занятий, включает разделы «Бурение нефтяных и газовых скважин», «Буровые промывочные и тампонажные растворы».

Регулируемый привод насосов Определение расчетной теоретической подачи насосов и подходящего диаметра цилиндровых <...> (30) где Ромах – паспортное значение максимально допустимого давления буровых насосов при установке цилиндровых <...> Превышение Ро  0,85∙Ромах может сопровождаться повышенным износом сменных деталей (поршня, цилиндровые <...> втулки) и увеличением затрат времени на ремонтные работы. <...> 3-кольцо; 4-диафрагма; 5,6-набор разрезных шайб; 7-ограничитель; 8-пята; 9-дроссель; 10-пружина; 11-втулка

Предпросмотр: Строительство нефтяных и газовых скважин.pdf (0,4 Мб)
50

№5 [Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса, 2015]

Последние достижения научно-технического прогресса в нефтегазовой отрасли; оперативный каталог отечественного оборудования и материалов.

Основной элемент разобщителя представляет собой втулку с гарантированным минимальным зазором между отверстием <...> принимаем максимальное значение, соответствующее максимальной скорости поршня при максимальном диаметре цилиндровой <...> втулки насоса, равной средней скорости жидкости в отверстии седла клапана. <...> отверстия седла клапана So по формуле [10]: 2 вт. о 0max , 4 D r S V    (2) где Dвт. – диаметр цилиндровой <...> втулки, м; r – радиус кривошипа, м.

Предпросмотр: Оборудование и технологии для нефтегазового комплекса №5 2015.pdf (0,5 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 119