Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 525279)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 9735 (1,55 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

Основы устройства ракет [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Шулепов Александр Иванович
Изд-во СГАУ

Материал данного электронного учебного пособия изучается студентами в рамках дисциплины «Основы устройства ракет», рассчитанной на два семестра. Электронный курс учебного пособия «Основы устройства ракет» предназначен для изучения устройства и элементов конструкции ракет и ракет-носителей. В рамках указанного курса лекций студенты знакомятся с основами технических устройств в ракетно-космической технике и их конструирования. Вместе с общими сведениями об устройстве и полёте ракет приводятся простейшие схемы и расчетные зависимости, необходимые для квалифицированного выбора материалов, форм, размеров отсеков, отдельных узлов и элементов конструкций.

Он может располагаться в межбаковом отсеке или выполнен отдельно. <...> На Обтекатель Полезная нагрузка Приборный отсек Бак окислителя Межбаковый отсек Бак горючего Турбонасосный <...> к отсеку. <...> Не требуются межбаковые отсеки или юбки баков 1. Сложна конструкция совмещенного днища 2. <...> Рис. 42 – Стыки отсеков малого диаметра (Окончание) 2.36 Стыки отсеков большого диаметра Отсеки большого

Предпросмотр: Основы устройства ракет [Электронный ресурс] .pdf (0,3 Мб)
2

Электронная библиотека типовых решений в автоматизированном проектировании и конструировании ракет-носителей [учеб. пособие]

Издательство СГАУ

Электронная библиотека типовых решений в автоматизированном проектировании и конструировании ракет-носителей. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

Составляющие ракету-носитель блоки принято разделять на отсеки (сухие отсеки, обтекатели, топливные баки <...> к отсеку. <...> Не требуются межбаковые отсеки или юбки баков 1. Сложна конструкция совмещенного днища 2. <...> Стыки отсеков малого диаметра Среди стыков отсеков малого диаметра имеется большое разнообразие. <...> ; 4 – обшивка; 5 – бандаж; 6 – штырь; 7 – обшивка; 8 отсек; 9 – прокладка; 10,11 – отсек; 12 – гайка;

Предпросмотр: Электронная библиотека типовых решений в автоматизированном проектировании и конструировании ракет-носителей.pdf (0,2 Мб)
3

Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники. Ч. 1. Конструирование изделий ракетно-космической техники [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Каргин Николай Тимофеевич
Изд-во СГАУ

Материал данного электронного учебного пособия изучается студентами в рамках дисциплины «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники», рассчитанной на три семестра. Электронный контент «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники» состоит из двух частей: 1) Конструирование изделий ракетно-космической техники; 2) Основы проектирования ракет-носителей. В первой части контента рассматриваются вопросы конструирования изделий ракетно-космической техники: общие сведения об устройстве ракет-носителей. Требования, предъявляемые к ракетам-носителям; компоновочные и конструктивно-силовые схемы; нагрузки, действующие на ракету-носитель: расчетные случаи нагружения; конструкция узлов и отсеков ракет и космических аппаратов.

топливных баков ракет-носителей ............................................... 88 20 Конструирование межбаковых <...> силовых колец  конструирование топливных баков ракет-носителей, арматуры топливных баков ракетносителей, межбаковых <...> Для корпуса топливного отсека, имеющего баки подвесной схемы, а также для переходников, приборных и межбаковых <...> Не требуются межбаковые отсеки или юбки баков 1. Сложна конструкция совмещенного днища; 2. <...> баков ракет-носителей 19 Конструирование арматуры топливных баков ракет-носителей 20 Конструирование межбаковых

Предпросмотр: Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
4

Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей с использованием системы твердотельного моделирования [учеб. пособие]

Автор: Куренков
Издательство СГАУ

Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей с использованием системы твердотельного моделирования. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

Приведите типовые схемы компоновки приборов в межбаковых отсеках. 14. <...> Ввести в сборку межбакового отсека люки с окантовками. 5. <...> Построить сборку межбакового отсека, имеющего форму части конуса. 6. <...> , ТОПЛИВНЫЙ БАК, МЕЖБАКОВЫЙ ОТСЕК, ПРИБОРНЫЙ ОТСЕК, ПЕРЕХОДНЫЙ ОТСЕК, ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА, ГОЛОВНОЙ ОБТЕКАТЕЛЬ <...> Приборы первого и второго разгонных блоков располагаются в межбаковых отсеках.

Предпросмотр: Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей с использованием системы твердотельного моделирования.pdf (0,3 Мб)
5

Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники. Ч. 2. Основы проектирования ракет-носителей [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Куренков В. И.
Изд-во СГАУ

Материал данного электронного учебного пособия изучается студентами в рамках дисциплины «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники», рассчитанной на три семестра. Электронный контент «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники» состоит из двух частей: 1) Конструирование изделий ракетно-космической техники; 2) Основы проектирования ракет-носителей. Во второй части контента приведена историческая справка о развитии ракетно-космической техники, обсуждаются этапы проектирования, приведены сведения о ракетно-космическом комплексе. Обсуждаются вопросы сбора и обработки статистических данных, анализируются общие технические требования и тактико-технические требования при создании РН. Анализируются вопросы определения объёмно-габаритных характеристик и построения компоновочной схемы, методики расчета масс основных элементов конструкции и определения массоинерционных и центровочных характеристик проектируемых РН. Рассматриваются разгонные и апогейные ракетные блоки, а также вопросы совершенствования средств выведения в космос полезных нагрузок.

, баков, межбаковых отсеков, хвостового отсека, двигательной установки и энергопотребление отдельных <...> Размещение части приборов в межбаковых отсеках. <...> в межбаковых отсеках представлены на рис. 10.27. <...> Приведите типовые схемы компоновки приборов в межбаковых отсеках. 10. <...> , ТОПЛИВНЫЙ БАК, МЕЖБАКОВЫЙ ОТСЕК, ПРИБОРНЫЙ ОТСЕК, ПЕРЕХОДНЫЙ ОТСЕК, ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА, ГОЛОВНОЙ ОБТЕКАТЕЛЬ

Предпросмотр: Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники [Электронный ресурс] .pdf (67,1 Мб)
6

Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей учеб. пособие

Автор: Куренков
Издательство СГАУ

Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия). Используемые программы: Adobe Acrobat

Размещение части приборов в межбаковых отсеках. <...> Размещение части приборов в межбаковых отсеках. <...> , межбакового или переходного отсека). <...> , межбакового или переходного отсека). <...> Расчет массы сухих отсеков К сухим отсекам относятся хвостовые отсеки, межбаковые отсеки, приборные отсеки

Предпросмотр: Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей.pdf (0,8 Мб)
7

Электронный курс лекций «Компьютерный инженерный анализ» [Электронный ресурс]

Автор: Пересыпкин Константин Владимирович
Изд-во СГАУ

Курс лекций «Компьютерный инженерный анализ» позволяет получить начальные знания об основных аспектах использования метода конечных элементов при проектировании и разработке изделий ракетно-космической техники. В лекциях изложена технология проектирования конструкций с применением метода конечных элементов; сделан обзор применения метода конечных элементов на разных этапах разработки конструкции изделий.

с соседними отсеками и т.д. <...> Шпангоуты служат для поддержания формы отсека. <...> разрушения стрингерных отсеков являются: 1. <...> Если же отсек короткий и содержит малое количество шпангоутов, как, например, межбаковый отсек ракеты <...> Например, такие отсеки как топливные баки, переходный отсек, межбаковый отсек и др.;  Основные силовые

Предпросмотр: Электронный курс лекций Компьютерный инженерный анализ [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
8

Организационно-технические системы подготовки и обеспечения полета ракет-носителей и космических аппаратов [учеб. пособие]

Издательство СГАУ

Организационно-технические системы подготовки и обеспечения полета ракет-носителей и космических аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

аппарата; КО – кабина обслуживания; КРБ – комплекс разгонного блока; КРН – комплекс ракеты-носителя; МБО – межбаковый <...> электрическая стыковка «пакета» с 3-й ступенью и стыковка разъемного соединения магистрали обогрева межбакового <...> отсека 3-й ступени воздухом (азотом) высокого давления. <...> пылевых частиц, коррозионно-активных агентов и подачи его с заданными параметрами в хвостовые (ХО), межбаковые <...> Оборудование термостатирования РН воздухом высокого давления предназначено для термостатирования межбаковых

Предпросмотр: Организационно-технические системы подготовки и обеспечения полета ракет-носителей и космических аппаратов.pdf (0,2 Мб)
9

№7 [Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи, 2008]

Интересно о науке и технике

Корпус ракетного блока состоит из пяти отсеков: 1) переходный; 2) бак окислителя; 3) межбаковый отсек <...> В средней части корпуса первой ступени — межбаковый отсек, как и у многих других ракет, используется <...> На плате межбакового отсека крепятся разъемы главных трубопроводов окислителя. <...> Передняя и межбаковая платы расстыковываются и убираются до включения ЖРД F-1. <...> За каждой из граней имеется отсек электроники с блоками различного назначения (отсек №1 — радиопередатчики

Предпросмотр: Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи. Архив 2007-2010 г.г. №7 2008.pdf (0,7 Мб)
10

Основные технологические процессы общей сборки в производстве летательных аппаратов [учеб. пособие]

Автор: Барвинок В. А.
Издательство СГАУ

Основные технологические процессы общей сборки в производстве летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

Некоторые отсеки удобнее собирать в вертикальном положении, например, приборные и хвостовые отсеки, фермы <...> изготавливаются стыкуемые отсеки (шпангоуты). <...> отсеков. <...> с фланцевыми стыками: длина отсека; диаметр отсека; неплоскостность стыковых фланцев; непараллельность <...> электрическая стыковка «пакета» с 3-ей ступенью и стыковка разъемного соединения магистрали обогрева межбакового

Предпросмотр: Основные технологические процессы общей сборки в производстве летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
11

Технологические схемы подготовки ракет-носителей к пуску учеб. пособие

Изд-во ОмГТУ

Представлены основные технологические схемы подготовки ракет-носителей к пуску, приведен их обобщенный анализ. Изложена информация по технологии подготовки к пуску различных средств выведения. Дан краткий обзор космодромов мира. Содержится информация по патентованию технологических операций подготовки к пуску ракет-носителей.

На рис. 3.16.1 показана установка КА на отсек измерительной аппаратуры [619]. Рис. 3.16.1. <...> используемую для подъема центрального блока РН SLS в вертикальное положение, и подстыковывать магистрали к межбаковому <...> отсеку. <...> стартовых ускорителей РН SLS и их передним юбкам, а также к гидроразъемам и интерфейсным платам на межбаковом <...> отсеке центрального блока РН SLS [707].

Предпросмотр: Технологические схемы подготовки ракет-носителей к пуску В. Н. Блинов [и др.], 2017. - 486 с..pdf (1,8 Мб)
12

№3 [Армейский сборник, 2018]

Ежемесячный иллюстрированный военно-технический и практико-методический журнал. На его страницах — объективная информация о строительстве Вооруженных Сил России, боевой и специальной подготовке войск, а также об их тыловом и техническом обеспечении. Объект журналистского внимания — виды Вооруженных Сил и рода войск, охватывающие сферы земля, воздух, космос. Издание учреждено Министерством обороны России и является его печатным органом. Журнал издается с июля 1994 г. Его дореволюционный предшественник — «Военный сборник», издававшийся в России с 1858 г. и закрытый после прихода к власти большевиков. Эти издания роднит основательность в анализе состояния Вооруженных Сил страны, а также нацеленность на углубленное и объективное исследование военной тематики. Современный «Армейский сборник» был создан на базе двух центральных («Техника и вооружение» и «Военно-экономический журнал») и трех видовых журналов («Авиация и космонавтика», «Военный вестник», «Вестник противовоздушной обороны»). Он ориентирован на военных профессионалов и на тех, кто занимается подготовкой кадров в военных вузах, научными исследованиями в НИУ и КБ, а также на работающих в сфере оборонного комплекса. Основные освещаемые вопросы — это анализ проведения государственной политики в области военного строительства, проблем реформирования ВС, совершенствования системы управления, боевой и мобилизационной подготовки, а также укомплектования и подготовки кадров, технического, тылового и других видов обеспечения. Приоритетными темами журнала являются раскрывающие особенности теории и практики современного общевойскового боя, организации боевой подготовки видов ВС и родов войск с учетом опыта войн и локальных конфликтов. Особое внимание уделяется анализу проблем боевой подготовки соединений и частей постоянной готовности, особенностям миротворческой деятельности. Журнал завоевал заслуженный авторитет у своей целевой аудитории и успешно реализовывает свойственные лишь ему функции на соответствующем проблемно-тематическом поле. Главный редактор — В.М. Прилуцкий.

Хвостовой отсек (ХО1). 3. Силовое кольцо (СК). 4. Бак горючего (БГ1). 5. Межбаковый отсек (МО). 6. <...> Переходный отсек (ПО1). Состав 2-ой ступени: 8. Двигатель ступени (ДВ2). 9. <...> Хвостовой отсек (ХО2). 10. Бак горючего (БГ2). 11. Бак окислителя (БО2). 12. <...> Приборный отсек (ПО2). 13. Полезный груз (ПГ). 14. Головной обтекатель (ГО). <...> Не каждый груз можно поместить в грузовой отсек транспортного самолета.

Предпросмотр: Армейский сборник №3 2018.pdf (0,3 Мб)
13

НА СТАРТЕ – Р-12 [Электронный ресурс] / Рожков // Моделист-конструктор .— 2014 .— №9 .— С. 13-15 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/533123

Автор: Рожков

На проходившем в 2013 году в подмосковном городе Жуковский Международном аэрокосмическом салоне (МАКС-2013) с успехом демонстрировали свои работы юные «ракетчики». Большой популярностью у зрителей пользовалась экспозиция ракетомоделистов из Электростали Московской области под названием «Боевые ракеты Отчизны». В этой работе юные техники СЮТ наглядно демонстрировали в моделях, выполненных в масштабе 1:25, начальный этап в становлении ракетного щита нашей страны

Ракета состояла из боевой части, переходной юбки, блоков окислителя, межбакового приборного отсека, бака <...> горючего и хвостового отсека с размещёнными на нём стартовыми опорами и графитовыми газовыми рулями, <...> (межбаковой); 4 – гаргрот; 5 – бак горючего; 6 – хвостовой отсек; 7 – аэродинамический стабилизатор; <...> Хвостовой отсек (юбку) выклеивают по такой же технологии. <...> Но вначале вклеивают её в хвостовой отсек. Двигательный (силовой) блок модели Р-12 – универсальный.

14

Расчет массы и размеров летательных аппаратов учеб. пособие

Автор: Припадчев А. Д.
ОГУ

В учебном пособии приведены методы расчета массы ЛА и его частей (двигательных установок различных типов, корпуса, крыльев, оперения, рулевых приводов) на стадиях разработки технических предложений и эскизного проектирования. Рассмотрен расчет основных размеров ЛА и вопросы его компоновки, требования к устойчивости и балансировке ЛА, а также пути их реализации.

Различают два варианта компоновки бакового отсека, рисунок 2.12: а б а — с межбаковым промежутком; б <...> — без межбакового промежутка. <...> Рисунок 2.12 — Вариант компоновки бакового отсека с межбаковым промежутком, образованным выпуклыми днищами <...> переднего и заднего баков; без межбакового промежутка, когда одно из днищ делается вогнутым. <...>  3 12 3б ф бо пW d       . (2.101) где п — суммарное удлинение всех поясов: при наличии межбакового

Предпросмотр: Расчет массы и размеров летательных аппаратов.pdf (0,7 Мб)
15

СЕСТРА «СЕМЁРКИ» [Электронный ресурс] / Рожков // Моделист-конструктор .— 2015 .— №8 .— С. 11-13 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/533506

Автор: Рожков

С предложением о разработке новой межконтинентальной баллистической ракеты, работающей на жидком кислороде и керосине, в 1958 году выступил Совет Главных конструкторов. При этом её масса не должна была превышать 100 т, что почти втрое меньшe стартовой массы ракеты Р-7 – знаменитой «семёрки»

Это применение открытого ферменного отсека для сочленения ступеней; сбрасываемого хвостового отсека на <...> Первая ступень состоит из открытой решётчатой фермы, бака окислителя, приборного отсека, бака горючего <...> и хвостового отсека. <...> Коническую часть корпуса образуют: переходник, бак горючего и бак окислителя с межбаковой обечайкой. <...> Цилиндрическая часть образована хвостовым отсеком, внутри которого размещается маршевый двигатель.

16

НАЧАЛО ЛЕТНЫМ ИСПЫТАНИЯМ «АНГАРА» ПОЛОЖЕНО [Электронный ресурс] / С. Филипенков // Авиапанорама .— 2014 .— №4 .— С. 37-43 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445383

Автор: Филипенков Сергей

Ввод в строй нового космического ракетного комплекса (КРК) становится приоритетом создания отечественной системы средств выведения, целиком базирующейся на использовании национального научно-промышленного потенциала. Ракеты семейства «Ангара» позволят России запускать с нашей территории все типы космических аппаратов и обеспечат независимый гарантированный доступ в космос с космодромов Плесецк или «Восточный». Энергетические и эксплуатационные характеристики КРК «Ангара» находятся на самом современном уровне, позволяющем конкурировать с перспективными образцами ракетно-космических комплексов США, Китая и Европы. Унификация модулей, наряду с использованием самых современных технологий производства, обеспечит низкую, по сравнению с аналогичными зарубежными носителями, себестоимость выведения полезной нагрузки массой от 1,5 до 30 т. Уникальные технические решения позволят с помощью одной пусковой установки универсального стартового комплекса запускать все ракеты семейства «Ангара» как легкого и среднего, так и тяжелого класса

типовую конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека <...> КВТК» включает несущий бак горючего (жидкого водорода), подвесной бак окислителя (жидкого кислорода), межбаковый <...> и приборный отсеки, изготовленные из углепластика.

17

ОЦЕНКА МАССЫ ПИРОТЕХНИЧЕСКОЙ СМЕСИ ДЛЯ СЖИГАНИЯ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ КОСМИЧЕСКОЙ РАКЕТЫ [Электронный ресурс] / Лемперт, Трушляков, Зарко // Физика горения и взрыва .— 2015 .— №5 .— С. 122-126 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/356607

Автор: Лемперт

Предложено проводить сжигание створок головного обтекателя ракеты космического назначения после выполнения ими своей миссии на участке траектории спуска от момента отделения до достижения высоты 5 ÷ 10 км. Сжигание осуществляется в атмосфере Земли при дополнительном подогреве материала створок за счет реагирования пиротехнических смесей. Обсуждены различные варианты пиротехнических смесей для использования в составе конструкции головного обтекателя.

от ракет отделяются выполнившие свои функции части: отработанные ступени, головные обтекатели (ГО), межбаковые <...> и хвостовые отсеки.

18

№9 [Моделист-конструктор, 2014]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Ракета состояла из боевой части, переходной юбки, блоков окислителя, межбакового приборного отсека, бака <...> горючего и хвостового отсека с размещёнными на нём стартовыми опорами и графитовыми газовыми рулями, <...> (межбаковой); 4 – гаргрот; 5 – бак горючего; 6 – хвостовой отсек; 7 – аэродинамический стабилизатор; <...> Хвостовой отсек (юбку) выклеивают по такой же технологии. <...> Но вначале вклеивают её в хвостовой отсек. Двигательный (силовой) блок модели Р-12 – универсальный.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №9 2014.pdf (0,1 Мб)
19

Монтажно-испытательные процессы в производстве летательных аппаратов. Ч. I. Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов [учеб. пособие]

Автор: Барвинок
Издательство СГАУ

Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

Стыковочные юбки (обечайки) служат для стыковки баковых отсеков с другими. <...> порядка 10-1 Па, выдержку отсека в течение заданного времени и определение величины натекания газа за <...> Визуальный способ — определение мест неплотностей визуально, путем осмотра поверхности бака-отсека. <...> накопления при испытании на герметичность шар-баллонов (а) и сварных стыков трубопроводов (б), днищ, (в) и межбакового <...> Методы и средства проверки герметичности углов, отсеков и систем летательных аппаратов / Р.М.

Предпросмотр: Методы и средства монтажа и испытаний баков-емкостей в производстве летательных аппаратов.pdf (0,2 Мб)
20

№8 [Моделист-конструктор, 2015]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Это применение открытого ферменного отсека для сочленения ступеней; сбрасываемого хвостового отсека на <...> Первая ступень состоит из открытой решётчатой фермы, бака окислителя, приборного отсека, бака горючего <...> и хвостового отсека. <...> Коническую часть корпуса образуют: переходник, бак горючего и бак окислителя с межбаковой обечайкой. <...> Цилиндрическая часть образована хвостовым отсеком, внутри которого размещается маршевый двигатель.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №8 2015.pdf (0,1 Мб)
21

№32 [Военно-промышленный курьер, 2011]

Общероссийская еженедельная газета. Публикует информационные и аналитические материалы по широкому кругу проблем общеполитической, военной и экономической жизни Российской Федерации, стран СНГ, дальнего зарубежья. Освещает состояние и перспективы оборонно-промышленного комплекса России. В центре внимания - хроника главных событий, создание отечественной военной техники и вооружения, выполнение гособоронзаказа, отраслевые особенности развития и реформирования, внешнеэкономическая деятельность структур ОПК.

31А и Х-31П, а также управляемые ракеты с телевизионной системой наведения, размещалось во внутреннем отсеке <...> В его состав входят несущий бак горючего (водород), подвесной бак окислителя (кислород), межбаковый и <...> приборный отсеки, двигательная установка.

Предпросмотр: Военно-промышленный курьер №32 2011.pdf (1,3 Мб)
22

№4 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Защитный контейнер 1 — термозащита; 2 — ударозащитный кожух; 3 — аккумуляторный отсек; 4 –амортизаторы <...> типовую конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека <...> КВТК» включает несущий бак горючего (жидкого водорода), подвесной бак окислителя (жидкого кислорода), межбаковый <...> и приборный отсеки, изготовленные из углепластика. <...> применили вспомогательную газотурбинную установку ТА14-130-35 для кондиционирования воздуха в кабине и отсеках

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2014.pdf (0,5 Мб)
23

ВИНТОКРЫЛЫЕ ТЯЖЕЛОВЕСЫ [Электронный ресурс] / В. Щербаков // Аэрокосмическое обозрение .— 2015 .— №3 .— С. 40-51 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/401114

Автор: Щербаков Владимир

12 января 2015 г. исполнилось ровно 30 лет с того момента, как на Ростовском вертолетном заводе был запущен в серийное производство самый мощный и грузоподъемный вертолет в мире – Ми-26Т, гражданская версия военно-транспортного вертолета Ми-26. Тоже, кстати, самого крупного и грузоподъемного в мире. Но и сегодня, спустя три десятилетия, ни один зарубежный разработчик не смог даже и близко приблизиться к созданному милевской фирмой гиганту. Впрочем, попыток они не оставляют, а потому конкуренция на рынке тяжелых транспортных вертолетов (ТТВ) сегодня – весьма жесткая. Останется она такой и в перспективе.

систему (три бака, расположенные в каждом спонсоне, объединяются в один бак, что позволяет убрать систему межбаковых

24

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

На таких роботизированных станциях стыковка отсеков фюзеляжа самолёта, крыла, а также хвостового оперения <...> Затем специальным механическим манипулятором С-130 отлавливаются и перенаправляются в грузовой отсек <...> Двигатель БЛА выключается, крылья складываются, и он доставляется манипулятором в грузовой отсек самолета <...> Отлов и доставка в грузовой отсек С-130 4 БЛА должна быть выполнена за 30 минут. <...> Поскольку и метан, и жидкий кислород очень холодные, надобность в теплозащите межбакового днища отпадает

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2019.pdf (0,1 Мб)
25

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2015]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Если будущий F/A-XX собирается нести больше ракет, он обязательно должен иметь большой объем таких отсеков <...> Если будущий F/A-XX собирается нести больше ракет, он обязательно должен иметь большой объем таких отсеков <...> машины – мягкие, в количестве шести штук суммарной емкостью 3796 л – размещены в полу ее грузового отсека <...> систему (три бака, расположенные в каждом спонсоне, объединяются в один бак, что позволяет убрать систему межбаковых

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2015.pdf (0,9 Мб)
26

Исследование теплового состояния отсеков пассажирского самолета с сотовыми конструкциями фюзеляжа [Электронный ресурс] / Гусев, Николаев // Научный вестник Новосибирского государственного технического университета .— 2016 .— №1 .— С. 146-167 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/610321

Автор: Гусев

Разработан метод определения теплового состояния отсеков самолета, основанный на использовании математической модели теплового состояния отсеков. Математическая модель системы герметичного теплоизолированного отсека с системой кондиционирования воздуха и негерметичных нетеплоизолированных отсеков представлена системой одномерных уравнений теплоизолированной обшивки окон, а также обыкновенных дифференциальных уравнений конвективного теплообмена внутренней поверхности теплоизоляции обшивки в теплоизолированных отсеках и внутренней поверхности обшивки в нетеплоизолированных отсеках, кресел, людей, багажа или груза, бортового оборудования, воздуха и переноса энтальпии из системы кондиционирования воздуха. Коэффициент лучистого обмена в модели определяется методом Монте-Карло. Проведена разработка методов решения прямой и обратной задач теплообмена и определения доверительных интервалов оценок параметрической идентификации. Доверительные интервалы оценок коэффициентов нелинейной математической модели теплового состояния отсека определены с помощью ковариационной матрицы ошибок оценок искомых коэффициентов модели. При этом используется метод проецирования совместной доверительной области оценок на координатные оси пространства коэффициентов. В качестве объекта исследования был принят прототип бразильского магистрального самолета Embraer 190. Исследования проводились в соответствии с Нормами летной годности. Получены потребные характеристики системы кондиционирования воздуха и системы вентиляции, а также толщины теплоизоляции в кабине экипажа и салоне пассажиров.

на использовании математической модели теплового состояния отсеков. <...> восстановления; t – время; airT – температура воздушной среды в отсеке или в части отсека; jT – температура <...> j-го элемента отсека; l – толщина сотовой конструкции. <...> » соответственно со стороны негерметизированного и герметизированного отсеков. <...> Температура всех элементов негерметичных отсеков соответственно 228,15 К и 323,15 К.

27

Оценка метеорно-техногенной опасности полета космического аппарата учеб. пособие

Автор: Куренков
Издательство СГАУ

Оценка метеорно-техногенной опасности полета космического аппарата. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)

отсека получила несколько пробоин, а сам отсек имеет систему наддува и т.п.). <...> Пробой оболочки отсека КА выходит из строя, если отсек герметичен; факт пробоя игнорируется, если отсек <...> КОНСТРУКЦИЯ ОБОЛОЧЕК ОТСЕКОВ КА В модели конструкции оболочек отсеков предполагается: оболочки имеют <...> Проводится визуальный контроль ввода геометрии отсеков КА, данных по конструкции оболочек отсеков. <...> , объединить в отсеке N 9.

Предпросмотр: Оценка метеорно-техногенной опасности полета космического аппарата.pdf (0,2 Мб)
28

ГЛУБОКОВОДНЫЙ ВОДОЛАЗНЫЙ КОМПЛЕКС ГВК-450 СПАСАТЕЛЬНОГО СУДНА «ИГОРЬ БЕЛОУСОВ» [Электронный ресурс] / Гидротехника .— 2014 .— №1 .— С. 92-93 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/574886

Более полутора лет ОАО «Тетис Про» работает над проектом создания глубоководного водолазного комплекса ГВК-450, размещаемого на спасательном судне «Игорь Белоусов», с тем чтобы, согласно графику строительства, новый морской спасатель вошел в состав ВМФ к концу 2014 года. Настало время ознакомить заинтересованную аудиторию с основными принципами работы и некоторыми деталями проекта

в отсеках барокамер поднимается давление — производится компрессия. <...> Для водолазов внутри отсеков барокамер выделена и зона отдыха со столом, за которым они едят. <...> В отсеках предусмотрены даже телевизоры. <...> в отсеках барокамер поднимается давление — производится компрессия. <...> В отсеках предусмотрены даже телевизоры.

29

Комплектные распределительные устройства метод. указания к лаб. практикуму

Автор: Кувайцев
ГОУ ОГУ

: отсек измерительных трансформаторов тока и кабельных заделок; отсек сборных шин; отсек релейной защиты <...> ячейки С целью обеспечения безопасности ячейка разделена на три отсека: 1 Отсек сборных шин. 2 Отсек <...> сборных шин; 2-отсек аппаратов и присоединений кабелей; 3-отсек релейной защиты и вторичной коммутации <...> от отсека сборных шин. <...> отсек.

Предпросмотр: Комплектные распределительные устройства.pdf (0,5 Мб)
30

О создании подводных лодок с единым дизельным двигателем [Электронный ресурс] / Л.М. Бондаренко // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2015 .— №10 .— С. 24-31 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/400905

Автор: Бондаренко Леонтий Михайлович

После Первой мировой войны сложилась определенная структура энергетической установки подводных лодок, которая существует и поныне на всех лодках, кроме атомных, с применение двух двигателей: для надводного плавания — дизельного двигателя и для подводного плавания — электродвигателя с питанием от аккумуляторной батареи. Такие подводные лодки (ПЛ) не имеют возможности длительно плавать в подводном положении из-за ограниченной емкости аккумуляторных батарей, и, по существу, их следовало бы называть «ныряющими».

Особенно тяжело приходится личному составу дизельного отсека. <...> Подводники 3-го и 4-го отсеков пережили их ненамного. <...> , вошел в аварийный отсек. <...> Прочный корпус делится поперечными переборками на семь отсеков. <...> Пост управления дизелем 32Д находился в 5-м отсеке.

31

№11 [Морская коллекция, 2010]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

(цвет среды 3�го отсека можно было видеть из 2�го отсека через небольшие иллюминаторы в поперечной переборке <...> 32Д, имелся герметический проход в 7�й отсек. <...> воды в отсек. <...> Люди из кормовых отсеков через находившиеся под водой переборочные двери перешли в 5�й отсек. <...> Личный состав отсека на вызовы не отвечал.

Предпросмотр: Морская коллекция №11 2010.pdf (0,1 Мб)
32

О некоторых проблемах обеспечения пожарной безопасности на углеобогатительных фабриках [Электронный ресурс] / А.А. Ревякин, Шульгин // Уголь .— 2014 .— №7 .— С. 68-70 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/459230

Автор: Ревякин Александр Александрович

Статья о требованиях пожарной безопасности в новых нормативных технических документах и о существующих проблемах при разработке этого раздела проектной документации на строительство и реконструкцию углеобогатительных фабрик

Ключевые слова: проектирование углеобогатительных фабрик, требования пожарной безопасности, пожарные отсеки <...> пределами огнестойкости конструкции, обеспечивающими нераспространение пожара за границы пожарного отсека <...> Согласно требованиям п. 6.1.1 (третий абзац) СП 2.13130.2012 в площадь пожарного отсека включаются также <...> Это значительно увеличивает площадь пожарного отсека некоторых зданий и сооружений обогатительных фабрик <...> в ст. 2 ФЗ-123), и формирует требования к площади этажей в пределах пожарных отсеков».

33

РАЗРАБОТКА ОТСЕКА ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА С ПОВЫШЕННЫМ НАПОРОМ СТУПЕНЕЙ [Электронный ресурс] / Василенко [и др.] // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2014 .— №3 .— С. 91-95 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/428625

Автор: Василенко

В работе приведены результаты разработки отсека 8–15 высоконагруженных ступеней пятнадцатиступенчатого осевого компрессора, лопаточные венцы которых спроектированы методом “специального” профилирования. Оптимальное согласование газодинамических параметров группы 1–7 ступеней и отсека 8–15 ступеней выполнено путем варьирования углов установки лопаток направляющих аппаратов с использованием теории планирования эксперимента и численного анализа трехмерного вязкого течения в программном комплексе ANSYS CFX. Перепрофилирование лопаток направляющих аппаратов с учетом изменения углов их установки одновременно с использованием мероприятий, направленных на уменьшение вторичных потерь, позволили повысить КПД отсека 8–15 ступеней и суммарный КПД пятнадцатиступенчатого компрессора.

89Проблемы машиностроения и автоматизации, № 3 – 2014 УДК 621.515 РАЗРАБОТКА ОТСЕКА ОСЕВОГО КОМПРЕССОРА <...> Ступени отсека и меют коэффи ц иен т зат рачен ного напора . <...> В точке максимального КПД первого отсека при n=1,0 второй отсек должен собираться при G Bnp =44,5 кг/ <...> Целевой функцией являлся изоэнтропический КПД отсека (8 –15) ступеней ! <...> * s(8–15) =0,910 на режиме 0* k$=20, n=1,0, а КПД отсека группы 8 –15 ступеней !

34

КОСМИЧЕСКИЙ КОРАБЛЬ «ОРИОН» [Электронный ресурс] / Егоров // Левша .— 2016 .— №12 .— С. 3-5 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/544235

Автор: Егоров

Космический аппарат «Орион» получил свое название в честь одного из самых больших и ярких созвездий. Разработка корабля велась агентством NASA и аэрокосмической компанией Lockheed Martin с середины 2000-х годов с целью доставки грузов и людей на Международную космическую станцию (МКС), полетов к Луне, а в дальнейшем к астероидам и Марсу

Склейте развертку но� сового отсека 9 в виде конуса. <...> Приклейте носовой отсек к центральному и просушите. <...> Просушив склейку, приклейте люк к носовому отсеку. <...> Склейка каркаса центрального отсека. Рис. 2. Склейка центрального отсека. Рис. 3. <...> Склейка хвостового отсека.

35

ПОЖАРНАЯ РАЗВЕДКА: СПАСТИ И ВЫЖИТЬ [Электронный ресурс] / Пожарное дело .— 2017 .— №3 .— С. 36-38 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/594678

В двух предыдущих выпусках нами были изложены самые важные принципы и базовые алгоритмы разведки на малых площадях. Мы выяснили, что при обнаружении первой двери в отсеке со стороны обхода следует воспользоваться ею и всем звеном перейти в новый отсек через найденную дверь, а не пытаться закончить обследование текущего. Сегодня я познакомлю вас с двумя вариантами этого алгоритма, которые позволят вам сделать выбор между простотой выполнения и полнотой покрытия

Мы выяснили, что при обнаружении первой двери в отсеке со стороны обхода следует воспользоваться ею и <...> всем звеном перейти в новый отсек через найденную дверь, а не пытаться закончить обследование текущего <...> Представим, что в ходе разведки вы нашли в отсеке первую дверь со стороны обхода. <...> Мы уже знаем, что правильным действием будет всем звеном немедленно перейти в следующий отсек. <...> Таким образом, на входе в новый отсек опытное звено может принять решение раздробиться.

36

№1 [Морская коллекция, 2014]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

отсек, II – отсек электродвигателей, III – отсек дизелей, IV – жилой отсек, V – центральный пост, VI <...> – носовой жилой отсек, VII – торпедный отсек, VIII – носовой отсек (примечание: в германском флоте нумерация <...> отсеках. <...> (кормовой торпедный); 24 – VI-й отсек (электромоторный); 25 – V-й отсек (дизельный); 26 – IV-й отсек <...> ); 29 – I-й отсек (носовой торпедный); 30 – запасной торпедный боезапас на стеллажах I-го отсека; 31

Предпросмотр: Морская коллекция №1 2014.pdf (0,2 Мб)
37

Комплектные распределительные устройства наружной установки 198247

[Б.и.]

Закрытые распределительные устройства на напряжение 6,10 кВ в мобильных блок-кон Комплектное распределительное устройство серии КРПЗ-10 Комплектные распределительные устройства 6(10)кВ ТИПА КРУН-СВЛ Комплектные распределительные устройства для железных дорог серии КРП(Б)3-27,5 Комплектные распределительные устройства типа БКРУ-СВ Комплектные распределительные устройства серии КМВ Комплектные распределительные устройства серии КРУН-6(10) ЛМ КРУ с элегазовой изоляцией на напряжения до 145 кВ (LS Industrial Systems) КРУ с элегазовой изоляцией типа 8DH10 SIEMENS для распределительных подстанций КРУ с элегазовой изоляцией типа 8DJ10/8DJ20 SIEMENS для трансформаторных подстан Секционирующие пункты для ВЛ-6(10) кВ с вакуумным выключателем Секционирующие пункты 6(10) кВ серии КРУН-СВЛ Ячейка комплектная наружной установки отдельно стоящая ЯКНО-6(10) кВ Ячейки комплектные наружной установки отдельно стоящие (ЯКНО)

выдвижного элемента; Е02001010 Каталог 5 – отсек сборных шин; 6 – релейный отсек; 7 – верхняя дверь; <...> ; 8 – отсек выдвижного элемента; 9 – выдвижной элемент; 10 – отсек разъединяющих контактов; 11 – стационарное <...> ; 4 – отсек сборных шин; 5 – отсек низковольтной аппаратуры; 6 – блок низковольтной аппаратуры; 7 – передняя <...> Опция для ячейки типа RK: низковольтный отсек. 2. <...> Крышка кабельного отсека. 28. Кабельный отсек. 29. Кабельный держатель. 30.

38

ВЛИЯНИЕ НАЛИЧИЯ ПИЩИ В ЗОНЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО ОПТИМУМА НА ПОВЕДЕНИЕ МОЛОДИ РЕЧНОГО ОКУНЯ [Электронный ресурс] / Смирнов // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Рыбное хозяйство .— 2013 .— №1 .— С. 76-83 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/504331

Автор: Смирнов

В экспериментальных условиях показано, что отсутствие кормовых объектов в зоне оптимальных значений температуры может привести к изменению терморегуляционного поведения молоди окуня. Так, при внесении корма в отсеки экспериментальной установки, в которых находилась рыба на момент кормления (контрольная группа), значения окончательно избираемых температур (ОИТ) составили 26,0 °С. При помещении кормовых объектов в отсеки с низкими значениями температуры (15,0–19,0 °С) значения ОИТ были достоверно (p < 0,05) ниже на 2,9 °С (23,1 °С) (опытная группа). Такое снижение ОИТ было вызвано регулярными «кормовыми миграциями» молоди из зоны оптимума в отсеки с пищей. При этом время нахождения рыб на «кормовых» участках было непродолжительным. Таким образом, при наличии в среде температурной неоднородности молодь окуня будет чаще встречаться в локациях с температурой наиболее близкой к оптимуму для данного вида. В то же время, при отсутствии на этих участках пищи, рыбы способны совершать непродолжительные «кормовые миграции» в близлежащие районы для поиска корма. По-видимому, такое взаимодействие терморегуляционного и пищевого поведения позволяет молоди поддерживать более высокие темпы роста, чем темпы роста при ее постоянном нахождении на «кормовых» участках в условиях воздействия низких температур.

При помещении кормовых объектов в отсеки с низкими значениями температуры (15,0–19,0 °С) значения ОИТ <...> Такое снижение ОИТ было вызвано регулярными «кормовыми миграциями» молоди из зоны оптимума в отсеки с <...> Температура воды в отсеках измерялась 2-мя электронными термометрами с 11-ю датчиками. <...> по отсекам имело два пика – один в зоне оптимума, а второй – в зоне «кормовых» отсеков с низкой температурой <...> «кормовые отсеки» а б Рис. 2.

39

О СТАТИСТИЧЕСКИХ КРИТЕРИЯХ ПРИ ВЫБОРОЧНОМ ПОДХОДЕ ДЛЯ ОБОСНОВАНИЯ БЕЗОПАСНОГО ХРАНЕНИЯ КОНТЕЙНЕРОВ С ЯДЕРНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ [Электронный ресурс] / Злобин // Вопросы атомной науки и техники. Серия: Теоретическая и прикладная физика. .— 2012 .— №2 .— С. 5-19 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/559572

Автор: Злобин

Представлено сравнение американского статистического критерия, применяемого при выборочных проверках контейнеров с ядерными материалами, с нормативными статистическими требованиями, заданными российскими Федеральными Правилами учета и контроля ядерных материалов Показано, что американский критерий по существу определяет размер бездефектной статистической выборки, необходимой для проверки утверждения, что с заданной вероятностью число дефектных контейнеров в отсеке хранилища меньше величины 0,05N. Рассчитанные при такой трак-

в отсеке, приходящуюся на конкретную площадку. <...> Для указанных отсеков, а также для каждой из упаковочных площадок этих отсеков были рассчитаны размеры <...> » 1 128n  (полное число контейнеров в отсеке на 2009 г. 1 1303N  ); – для отсек «Давление» 2 130n  <...> (полное число контейнеров в отсеке 2 1608N  ). <...> Указанный критерий для отсеков связывает по существу 4 параметра:  jN – число контейнеров в -мj отсеке

40

№12 [Морская коллекция, 2017]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

; 3 – кормовой аварийноспасательный люк; 4 – седьмой электромоторный отсек; 5 – шестой дизельный отсек <...> ; 3 – кормовой аварийноспасательный люк; 4 – седьмой электромоторный отсек; 5 – шестой дизельный отсек <...> аккумуляторный и жилой отсек; 9 – ракетные шахты; 10 – четвертый-бис ракетный отсек; 11 – четвертый <...> Сам прочный корпус обрезался по кормовой переборке 3-го отсека и по носовой переборке 5-го отсека для <...> Новый блок состоял из кормовой части 3-го отсека с переборкой, новых 3-бис и 4-го ракетного отсеков в

Предпросмотр: Морская коллекция №12 2017.pdf (0,5 Мб)
41

Методика компьютерного эксперимента при определении грузоподъемности и размеров грузового отсека лесной транспортной машины = Computer Experiment Technique for Determining the Load Capacity and Dimensions of the Carrying Compartment of a Forest Vehicle [Электронный ресурс] / Шегельман, Будник, Баклагин // Известия высших учебных заведений. Лесной журнал .— 2019 .— № 6 .— С. 160-173 .— DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.6.160 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/708007

Автор: Шегельман
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Цель исследования заключалась в формировании объективной информации о массе транспортируемой пачки лесоматериалов для лесопромышленных предприятий и производителей лесных машин, способствующей рациональному выбору конкретных моделей форвардеров и обоснованию их основных параметров для природнопроизводственных условий Северо-Западного федерального округа. Исследование основано на компьютерном эксперименте и значительном объеме фактических данных о формах стволов деревьев, полученных при помощи средств объективного контроля харвестеров. Место сбора фактических данных о формах стволов – Республика Карелия. Рассматривались следующие модели форвардеров: John Deere 1210Е, John Deere 1110Е, Ponsse Elk, Ponsse Wisent, Амкодор 2661-01, Rottne F13D, Rottne F15D, Rottne F18D. Результаты показали, что масса пачки лесоматериалов изменяется в широких пределах. В среднем масса пачки, сформированной из елового пиловочника длиной 6,1 м составляет 4,5 т, из елового баланса длиной 4,0 м – 2,8 т. При транспортировке пачки длиной 4,0 м все рассмотренные модели имеют запас по грузоподъемности, при транспортировке пачки из пиловочника длиной 6,1 м все модели форвардеров работают с недостаточной грузоподъемностью. Установлено, что при площади поперечного сечения грузового отсека 4,0 м2 грузоподъемность модели должна быть не менее 16 т, при площади 4,8 м2 – не менее 19 т. При транспортировке пачки, составленной из сортиментов длиной 6,1 м, необходимо загружать грузовой отсек форвардеров не более чем на 3/4, что позволит с высокой вероятностью исключить превышение рейсовой нагрузки над номинальной грузоподъемностью лесной транспортной машины. Для цитирования: Шегельман И.Р., Будник П.В., Баклагин В.Н. Методика компьютерного эксперимента при определении грузоподъемности и размеров грузового отсека лесной транспортной машины // Лесн. журн. 2019. № 6. С. 160–173. (Изв. высш. учеб. заведений). DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.6.160/ Финансирование: Работа выполнена в рамках реализации гранта Президента Российской Федерации для государственной поддержки молодых российских ученых по проекту «Разработка среды конструкторского проектирования оптимальных параметров технологического оборудования лесных многооперационных машин» (МК-5321.2018.8)
The research purpose involved the formation of objective information on the weight of a hauled bundle of logs for wood enterprises and forest machinery manufacturers; contributing to the rational choice of specific models of forwarders and justification of their basic parameters for the natural and production conditions of the Northwestern Federal District. The research is based on a computer experiment and a large amount of actual data on the forms of tree trunks obtained with the help of the data recorders of harvesters. The Republic of Karelia was the collecting point of actual data on the forms of trunks. The following forwarder models were considered: John Deere 1210Е, John Deere 1110Е, Ponsse Elk, Ponsse Wisent, Аmkodor 2661-01, Rottne F13D, Rottne F15D, and Rottne F18D. The results have shown that the weight of a bundle varies within wide limits. On average, the weight of a bundle made up of 6.1 m long spruce sawlog is 4.5 t, and 4.0 m long spruce pulpwood is 2.8 t. All the considered models have a stock of load capacity in transporting a bundle made up of 4 m long pulpwood. All the models of forwarders have insufficient load capacity in transporting a bundle made up of 6.1 m long sawlog. We recommend providing load capacity of at least 16 t for a cross-sectional area of the carrying compartment 4 m2, and not less than 19 t for the area of 4.8 m2 for logging machines designers. It is necessary to upload the carrying compartment of forwarders not more than to three-fourths when transporting a bundle made up of 6.1 m long assortment. This will highly likely allow to exclude the overloading of scheduled capacity over the rated load capacity of a forest transport vehicle. For citation: Shegelman I.R., Budnik P.V., Baklagin V.N. Computer Experiment Technique for Determining the Load Capacity and Dimensions of the Carrying Compartment of a Forest Vehicle. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2019, no. 6, pp. 160–173. DOI: 10.17238/ issn0536-1036.2019.6.160 Funding: The research was carried out within the framework of the grant of the President of the Russian Federation for the state support of young Russian scientists on the project “Development of an Environment for the Design of Optimal Parameters of Technological Equipment for Forest Multioperational Machines” (МК-5321.2018.8).

1036.2019.6.160 МЕТОДИКА КОМПЬЮТЕРНОГО ЭКСПЕРИМЕНТА ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ И РАЗМЕРОВ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА <...> Установлено, что при площади поперечного сечения грузового отсека 4,0 м2 грузоподъемность модели должна <...> Грузовой отсек форвардера представляет собой полураму, на которой установлены щит и коники. <...> Объем перевозимых лесоматериалов в грузовом отсеке определяется высотой стоек коников. <...> Влияние площади поперечного сечения грузового отсека на среднее значение массы пачки Fig. 3.

42

МОБИЛЬНЫЙ ВОДОЛАЗНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ [Электронный ресурс] / Бочкарев // Гидротехника .— 2014 .— №4 .— С. 24-25 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/575254

Автор: Бочкарев

В № 3/2014 журнала «ГИДРОТЕХНИКА» опубликована статья «Контейнерный водолазный комплекс (КВК) для гидроэлектростанций», в которой указывалось на важность наличия дежурной барокамеры в составе КВК при проведении водолазных работ. В качестве примера было рассмотрено исполнение контейнерного водолазного комплекса для Красноярской ГЭС. Специалисты компании «Тетис Про» продолжают представлять водолазное оборудование для гидроэлектростанций и в данной статье на примере мобильного водолазного комплекса для Усть-Среднеканской ГЭС предлагают технические решения оборудования, предназначенного для работы в особо суровых климатических условиях, с акцентом на новой разработке барокамеры высокого класса

контейнера; • система терморегулирования отсека барокамеры; • кислородные и геливые транспортные 40- <...> и одна снаружи барокамеры; • наличие в рабочем отсеке и предкамере внутренних герметичных грелок (по <...> одной на каждый отсек), пневмоглубиномеров и аварийных кнопок вызова оператора барокамеры. <...> контейнера; • система терморегулирования отсека барокамеры; • кислородные и геливые транспортные 40- <...> одной на каждый отсек), пневмоглубиномеров и аварийных кнопок вызова оператора барокамеры.

43

Комплектные трансформаторные подстанции тупиковые 198256

[Б.и.]

Комплектные трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ мощностью 25-160 кВА Комплектные трансформаторные подстанции мощностью 25,40,63,100,160,250,400 кВА Комплектные трансформаторные подстанции мощностью от 25 до 630 кВА Комплектные трансформаторные подстанции наружной установки типов КТПН-92 Комплектные трансформаторные подстанции общепромышленного применения Комплектные трансформаторные подстанции типа КТП-25...250/6(10)/0,4 –99-У1 Комплектные трансформаторные подстанции типа КТПГС-250–630/6(10)/0,4 У1 Комплектные трансформаторные подстанции типа КТПР-99 мощностью 25-250кВЃА КТП внутренней установки мощностью от 25 до 2500 кВА КТП наружной установки мощностью 25-630 кВА КТП наружной установки мощностью от 25 до 1000 кВА Подстанции комплектные трансформаторные мощностью 630 и 1000 кВА Подстанции трансформаторные комплектные 10/0,4 кВ типа КТП Подстанции трансформаторные комплектные мощностью 160, 250, 400 кВА Подстанции трансформаторные комплектные мощностью 63, 100, 160, 250, 400 кВА Подстанции трансформаторные комплектные серии КТП мощностью 63-400 кВЃА Подстанция комплектная трансформаторная тупикового cерии мощстью 100–250 кВА

Кабина разделена внутренними перегородками на три отсека. <...> Трансформаторный отсек закрывается двустворчатыми дверьми. <...> Шкаф трансформатора и РУНН сплошной металлической перегородкой разделен на два отсека: отсек трансформатора <...> Масса с трансформатором не более 2600 кг 1–отсек РУНН; 2–отсек трансформатора; 3–трансформатор; 4–высоковольтный <...> На стальном корпусе установлен высоковольтный проходной отсек.

44

НОВАЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ РИСКОВАННОГО ПОВЕДЕНИЯ У КРЫС. ЭФФЕКТЫ ФЕНАЗЕПАМА И НИКОТИНА [Электронный ресурс] / Судаков, Назарова, Алексеева // Бюллетень экспериментальной биологии и медицины .— 2016 .— №9 .— С. 135-137 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/579693

Автор: Судаков

Описана новая модель рискованного поведения у крыс, которая позволяет выделить животных, склонных к “рискованному” поведению в условиях отсутствия других биологических мотиваций. Введение феназепама не приводило к изменению интенсивности рискованного поведения у “рискованных” животных, однако наблюдалось достоверное усиление рискованного поведения у крыс, ранее к нему не склонных. Никотин подавлял рискованное поведение у “рискованных” животных и усиливал его у “опасливых”. В промежуточной группе достоверных изменений при введении препаратов не наблюдалось. Схожее действие препаратов проявлялось в ранее существующих моделях. Выявленное нами более сложное действие никотина на рискованное поведение может объясняться отсутствием выраженной пищевой мотивации, характерной для ранних моделей

Животное помещали в старто� вый отсек, в котором располагался вход в отсек с кормушкой с гранулированным <...> Через 5 с после этого на пол отсека подавался электрический ток 0.6 мА и крыса покидала “опасный” отсек <...> корм и уходить в стартовый отсек до подачи электри� ческого тока. <...> Из 8 обучен� ных только 4 крысы ежедневно заходили в опас� ный отсек сытыми. <...> Восемь сытых крыс в течение 3 сут иногда, не более 1 раза, заходили в опасный отсек.

45

Специальное оборудование газоперекачивающих агрегатов [Электронный ресурс] электрон. учеб. пособие

Автор: Санчугов Валерий Иванович
Изд-во СГАУ

Рассмотрены теоретические основы автоматизации работы ГПА, системы автоматического управления газотурбинными двигателями и нагнетателями газа, системы маслоснабжения двигателей и нагнетателей, системы очистки воздуха на входе в двигатель и газа на входе в нагнетатель, системы противопожарной сигнализации и пожаротушения.

На мнемосхеме условно изображены следующие отсеки ГПА: отсек двигателя; отсек нагнетателя; отсек управления <...> ; отсек маслоагрегатов. <...> » вентиляторы отсека ГТУ; вентиляторы отсека Н; вентиляторы отсека маслоагрегатов (МА). <...> пожаротушения (ПТ); -Т воздуха в отсеке силовой автоматики (СА); -Т воздуха в отсеке маслоагрегатов <...> двигателя, кожух двигателя шумотеплоизоляционный, отсек нагнетателя, отсек маслоагрегатов) и комната

Предпросмотр: Специальное оборудование газоперекачивающих агрегатов [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
46

№1 [Морская коллекция, 2016]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Компоновка отсеков 1-й отсек – носовой торпедный; четыре торпедных аппарата калибра 533 мм без запасных <...> путём затопления отсека. <...> и АСБ, на кормовой надстройке по правому борту в районе 6-го отсека и в районе 8-го отсека. <...> /мин размещался в 8-м отсеке под настилом палубы. <...> , и одним электрокомпрессором ЭК-15 в 7-м отсеке.

Предпросмотр: Морская коллекция №1 2016.pdf (0,4 Мб)
47

№8 [Морская коллекция, 2018]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Компоновка отсеков Первый отсек – носовой торпедный; шесть торпедных аппаратов калибра 533 мм с запасными <...> выход путем затопления отсека. <...> отсек, два электронасоса смазки упорных подшипников 3 ВН – пятый и шестой отсек, два винтовых насоса <...> Торпеды и мины грузились в первый отсек через торпедопогрузочный люк в верхней части отсека, а в седьмой <...> Подводная лодка всплыла в надводное положение, личный состав из аварийного отсека эвакуировался, а отсек

Предпросмотр: Морская коллекция №8 2018.pdf (0,4 Мб)
48

О НАУЧНОМ ПОДХОДЕ К РАСЧЕТАМ УСТОЙЧИВОСТИ ОТКОСОВ ГРУНТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ [Электронный ресурс] / Истомин // Гидротехника .— 2012 .— №2 .— С. 102-107 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/565797

Автор: Истомин

Публикацией, представленной в журнале «Гидротехника», № 1, 2012 г. [1], доказаны возможные отклонения расчетных коэффициентов устойчивости от точных значений на сотни процентов даже у ведущих методов. Было бы полбеды в этих погрешностях, если знать, когда они могут проявиться, но беда в том, что этого наверняка не знает никто Нередко складывается ситуация, когда инженер имеет программу расчета устойчивости, содержащую несколько методов. Выполняется расчет, в итоге перед ним оказывается таблица с коэффициентами устойчивости, полученными по различным методам. Данные разнятся, возникает вопрос, что выбрать из списка, как поступить в этом случае. Обратиться к рекомендациям, которые имеются в соответствующих справочниках, и по их советам принять решение, или выбрать наиболее низкие коэффициенты устойчивости и спать спокойно, а предприятие пускай несет экономические потери?

Два отсека скольжения подобны, если равны их dβ. 2. <...> Два отсека скольжения подобны, если равны их dβ. 2. <...> в предельном состоянии, равна весу этого отсека». <...> скольжения, находящегося в предельном состоянии, равна весу этого отсека». 3. <...> в предельном состоянии, равна весу этого отсека».

49

№12 [Морская коллекция, 2010]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В остальных отсеках ряд переборок, как продольных, так и поперечных, отделяли отсеки, предназначенные <...> отсеков E, G и К. <...> F и кормовой части отсека I. <...> Верхние отсеки двойного дна осушались через краны, расположенные в нижних отсеках второго дна; отсеки <...> Понимая, что предложения о соединении этих отсеков с отсеками противоположного борта трубой большого

Предпросмотр: Морская коллекция №12 2010.pdf (0,1 Мб)
50

ПЕПТИДЫ ТИМУСА УСКОРЯЮТ ПРОЦЕСС ОБУЧЕНИЯ И ПАМЯТИ ПРИ БОЛЕЗНИ ПАРКИНСОНА У КРЫС РАЗЛИЧНОГО ВОЗРАСТА [Электронный ресурс] / Королев [и др.] // Здоровье и образование в XXI веке. Электронный научно-образовательный Вестник .— 2016 .— №10 .— С. 24-28 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/543820

Автор: Королев

Целью данного исследования явилось изучение возможности коррекции пептидами тимуса (тималином и тимозином фракцией 5) внешних признаков болезни Паркинсона у крыс различного возраста и влияние на пространственный компонент памяти Работа проведена на 200 крысах Wistar (100 крыс в возрасте 1,5 месяца и 100 — 1,5 года). В каждой возрастной группе животные были разделены на 5 групп, которым вводили препараты в объеме 0,5 мл: 1 группа — 0,9% р-р NaCl; 2 группа — тималин в дозе 0,5 мг/кг; 3 группа — тимозин фракция 5 (0,5 мг/кг); 4 группа — кортексин (0,5 мг/кг); 5 группа — интактные животные. В данном исследовании проведено изучение влияния пептидных препаратов на выработку модифицированногго условного рефлекса пассивного избегания у животных в норме и в МРТР-индуцированной модели Паркинсона (после введения метилфенилтетрагидропиридина). На фоне пептидов отмечалось увеличение латентного периода захода в опасный отсек через 24 часа, 3 дня и две недели, а также предпочтение крысами безопасного отсека у крыс в возрасте 1,5 месяца. Полученные результаты на животных в возрасте 1,5 года, получавших пептиды, не отличались от результатов животных в возрасте 1,5 месяца, что свидетельствует об улучшении пространственной памяти под влиянием пептидов. Под действием пептидов тимуса у животных в возрасте 1,5 месяца и 1,5 года после однократного интраназального введения МРТР привели к предпочтению заходов в безопасный отсек через 24 часа и при последующих тестированиях у животных. Эффект кортексина был ниже, чем у пептидов тимуса, однако достоверно превышал контрольный уровень. Полученные результаты позволяют предположить, что введение тималина и тимозина фракции 5 животным корректирует нарушения, вызванные однократным введением МРТР у животных различного возраста и проявляет положительное влияние на пространственный компонент памяти при выработке мУРПИ в трехкамерной установке.

че с в возрасте не отличалис остранствен да после од ый отсек че чем у пепти тимозина фр у животных <...> Крысу помещали в освещенный отсек (стартовое положение). <...> Как только она проникала в один из темных отсеков, подавали ток 0,8 мА до момента выхода из отсека, но <...> Регистрировали выбор того или иного темного отсека и латентный период (ЛП) захода в них. <...> при каждом тестировании превышало число, выбравших безопасный отсек.

Страницы: 1 2 3 ... 195