Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 535457)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 27275 (0,98 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

Методика компьютерного эксперимента при определении грузоподъемности и размеров грузового отсека лесной транспортной машины = Computer Experiment Technique for Determining the Load Capacity and Dimensions of the Carrying Compartment of a Forest Vehicle [Электронный ресурс] / Шегельман, Будник, Баклагин // Известия высших учебных заведений. Лесной журнал .— 2019 .— № 6 .— С. 160-173 .— DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.6.160 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/708007

Автор: Шегельман
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Цель исследования заключалась в формировании объективной информации о массе транспортируемой пачки лесоматериалов для лесопромышленных предприятий и производителей лесных машин, способствующей рациональному выбору конкретных моделей форвардеров и обоснованию их основных параметров для природнопроизводственных условий Северо-Западного федерального округа. Исследование основано на компьютерном эксперименте и значительном объеме фактических данных о формах стволов деревьев, полученных при помощи средств объективного контроля харвестеров. Место сбора фактических данных о формах стволов – Республика Карелия. Рассматривались следующие модели форвардеров: John Deere 1210Е, John Deere 1110Е, Ponsse Elk, Ponsse Wisent, Амкодор 2661-01, Rottne F13D, Rottne F15D, Rottne F18D. Результаты показали, что масса пачки лесоматериалов изменяется в широких пределах. В среднем масса пачки, сформированной из елового пиловочника длиной 6,1 м составляет 4,5 т, из елового баланса длиной 4,0 м – 2,8 т. При транспортировке пачки длиной 4,0 м все рассмотренные модели имеют запас по грузоподъемности, при транспортировке пачки из пиловочника длиной 6,1 м все модели форвардеров работают с недостаточной грузоподъемностью. Установлено, что при площади поперечного сечения грузового отсека 4,0 м2 грузоподъемность модели должна быть не менее 16 т, при площади 4,8 м2 – не менее 19 т. При транспортировке пачки, составленной из сортиментов длиной 6,1 м, необходимо загружать грузовой отсек форвардеров не более чем на 3/4, что позволит с высокой вероятностью исключить превышение рейсовой нагрузки над номинальной грузоподъемностью лесной транспортной машины. Для цитирования: Шегельман И.Р., Будник П.В., Баклагин В.Н. Методика компьютерного эксперимента при определении грузоподъемности и размеров грузового отсека лесной транспортной машины // Лесн. журн. 2019. № 6. С. 160–173. (Изв. высш. учеб. заведений). DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.6.160/ Финансирование: Работа выполнена в рамках реализации гранта Президента Российской Федерации для государственной поддержки молодых российских ученых по проекту «Разработка среды конструкторского проектирования оптимальных параметров технологического оборудования лесных многооперационных машин» (МК-5321.2018.8)
The research purpose involved the formation of objective information on the weight of a hauled bundle of logs for wood enterprises and forest machinery manufacturers; contributing to the rational choice of specific models of forwarders and justification of their basic parameters for the natural and production conditions of the Northwestern Federal District. The research is based on a computer experiment and a large amount of actual data on the forms of tree trunks obtained with the help of the data recorders of harvesters. The Republic of Karelia was the collecting point of actual data on the forms of trunks. The following forwarder models were considered: John Deere 1210Е, John Deere 1110Е, Ponsse Elk, Ponsse Wisent, Аmkodor 2661-01, Rottne F13D, Rottne F15D, and Rottne F18D. The results have shown that the weight of a bundle varies within wide limits. On average, the weight of a bundle made up of 6.1 m long spruce sawlog is 4.5 t, and 4.0 m long spruce pulpwood is 2.8 t. All the considered models have a stock of load capacity in transporting a bundle made up of 4 m long pulpwood. All the models of forwarders have insufficient load capacity in transporting a bundle made up of 6.1 m long sawlog. We recommend providing load capacity of at least 16 t for a cross-sectional area of the carrying compartment 4 m2, and not less than 19 t for the area of 4.8 m2 for logging machines designers. It is necessary to upload the carrying compartment of forwarders not more than to three-fourths when transporting a bundle made up of 6.1 m long assortment. This will highly likely allow to exclude the overloading of scheduled capacity over the rated load capacity of a forest transport vehicle. For citation: Shegelman I.R., Budnik P.V., Baklagin V.N. Computer Experiment Technique for Determining the Load Capacity and Dimensions of the Carrying Compartment of a Forest Vehicle. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2019, no. 6, pp. 160–173. DOI: 10.17238/ issn0536-1036.2019.6.160 Funding: The research was carried out within the framework of the grant of the President of the Russian Federation for the state support of young Russian scientists on the project “Development of an Environment for the Design of Optimal Parameters of Technological Equipment for Forest Multioperational Machines” (МК-5321.2018.8).

Установлено, что при площади поперечного сечения грузового отсека 4,0 м2 грузоподъемность модели должна <...> платформы; режим загрузки, расстояние от щита грузового отсека до ближайшего коника. <...> Грузовой отсек форвардера представляет собой полураму, на которой установлены щит и коники. <...> Объем перевозимых лесоматериалов в грузовом отсеке определяется высотой стоек коников. <...> Влияние площади поперечного сечения грузового отсека на среднее значение массы пачки Fig. 3.

2

«МИНИТМЕН» С ВОЗДУШНЫМ СТАРТОМ [Электронный ресурс] / Обозрение армии и флота .— 2016 .— №5 .— С. 53-57 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/553354

В рамках проработки на основе рекомендаций, содержавшихся в выводах выполненного в 1966-67 гг. по инициативе министра обороны США Роберта Макнамары без преувеличения грандиозного секретного концептуального исследования по возможным перспективным направлениям развития американских стратегических ядерных сил сдерживания STRAT-X (объем окончательного доклада по результатам составил 20 томов!), возможности создания стратегического ракетного комплекса с баллистической ракетой воздушного старта на базе МБР типа МХ и самолета-носителя на базе широкофюзеляжного авиалайнера, военно-транспортного самолета или бомбардировщика в целях подтверждения такой возможности были проведены испытания экспериментальной системы воздушного старта в составе связки МБР типа «Минитмен» IА и военно-транспортного самолета С-5А «Гэлакси» (Galaxy).

отсек самолета С-5А «Гэлакси» (ВВС США) 51 № 4 2 0 1 6 г . <...> отсека самолета-носителя, происходило срабатывание замков бандажей крепления МБР к платформе и ракета <...> На этот раз на полигоне Юма в штат Аризона из грузового отсека военно-транспортного самолета С-17 на <...> Погрузка макета ракеты-носителя «Эрлонч» в грузовой отсек самолета С-17. <...> отсека самолета С-17 прототипа БР-мишени воздушного базирования eMRBM. 14 марта 2013 г.

3

№1 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2010]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

Это легкий (снаряженная масса всего 1 950 кг) цельнометаллический фургон, объемом грузового отсека 5,8 <...> Грузовой отсек (VW Transporter) У VW Transporter T5 грузовой отсек практически идеальной прямоугольной <...> Доступ в грузовой отсек открывают задняя (распахивающаяся вверх) и боковая (сдвижная) двери. <...> Пол грузового отсека «голый», а вот на стенках, дверях и потолке имеется обшивка из ДВП. <...> отсек.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №1 2010.pdf (0,8 Мб)
4

№7 [Авиаколлекция, 2017]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Просторный грузовой отсек вертолета, помимо указанных в задании грузов, позволял перевозить и самодвижущиеся <...> грузовой отсек переоборудовали в 11-местный салон, разместив в нем диваны, туалет и багажное отделение <...> При этом бункеры для химических веществ расположили в грузовом отсеке, а распылители – на штангах по <...> Для этого в грузовом отсеке разместили два съемных бака по 500 л для огнегасящей жидкости, а в подфюзеляжной <...> Центральную часть фюзеляжа занимал грузовой отсек размерами 4,15х1,8х1,6 м и объемом 16 м3.

Предпросмотр: Авиаколлекция №7 2017.pdf (0,5 Мб)
5

№3 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2015]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА ТАТАРСТАН10 Грузовой отсек прямоугольной формы имеет пластиковый настил пола <...> Кстати, сам грузовой отсек получился образцовым. <...> Более того, он жестко соединен с кабиной шасси, из которой напрямую можно войти в грузовой отсек. <...> отсек. <...> Объем получившегося грузового отсека 20,1 м3.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №3 2015.pdf (0,5 Мб)
6

№3 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2015]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА12 коммерЧескиЙ трансПорт1212 ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКА Грузовой отсек <...> Кстати, сам грузовой отсек получился образцовым. <...> Более того, он жестко соединен с кабиной шасси, из которой напрямую можно войти в грузовой отсек. <...> отсек. <...> Объем получившегося грузового отсека 20,1 м3.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №2 2015.pdf (1,0 Мб)
7

№3 [Левша, 2014]

Основано в январе 1972г. Главный редактор А.А. ФИН. Журнал «Юный Техник» прославился и своим приложениям «Левша». Если сам журнал пользовался популярностью среди подростков, то приложение было по достоинству оценено и взрослыми людьми, которые отдавали должное практическим советам и рекомендациям. Какими бы умными и профессионально подготовленными мы сейчас не были, но вернуться в свою юность и просмотреть журнал «Юный Техник» и его приложение будет очень приятно, а заодно оторвать от компьютера своего сына и научить его создавать что-то своими руками и головой. Журнал «Левша» не потерял своей актуальности и в наши дни, когда всё больше и больше людей возвращаются к самостоятельному творчеству, практическому умению работать и создавать что-то красивое и полезное своими руками

Фюзеляж делится на кабину пилота, грузовой отсек и хвостовую часть. <...> За кабиной находится грузовой отсек с боковой дверью для посадки и откидной рампой сзади. <...> Фюзеляж со� стоит их трех частей — кабины, грузового от� сека и хвостовой балки. <...> Грузовой отсек начните склеивать с дет. 16, к которой при� клейте ребро жесткости 45, как это показано

Предпросмотр: Левша №3 2014.pdf (0,4 Мб)
8

№10 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2015]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

отсека. <...> Для максимального увеличения грузового отсека диваны складываются вертикально, а отгораживающая их от <...> грузового отсека перегородка сдвигается вперед, тем самым увеличивая объем грузового отсека с 11 до <...> В свою очередь грузовой отсек получил небоящуюся повреждений обшивку листами из нержавеющей стали и регулируемую <...> В частности, пол грузового отсека имеет неистираемое и нескользящее покрытие Gripstar, фурнитура известной

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №10 2015.pdf (0,5 Мб)
9

Проектирование орбитальных станций. В 3 ч. Ч. 1. Общие вопросы проектирования орбитальных станций учеб. пособие

Автор: Пугаченко С. Е.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

Изложены общие вопросы проектирования орбитальных станций (ОС), критерии рационального выбора их характеристик. Сформулированы основные требования, определяющие технический облик ОС; характеристики целевого оборудования, условия эксплуатации, схема полета, транспортно-техническое обеспечение и функционирование экипажа. Учебное пособие включает в себя три части. В первой части рассмотрены общие вопросы проектирования ОС. Во второй части пособия подробно освещены бортовые системы ОC. Третья часть пособия посвящена проектированию модулей ОС.

грузовой отсек для транспортировки «сухих» грузов в герметичном отсеке; 2 – приборноагрегатный отсек <...> (отсек служебных систем); 3 – грузовой отсек для транспортировки жидкостей (топливо, вода в баках) и <...> Грузовой корабль ATV: 1 – стыковочный агрегат; 2 – грузовой отсек для транспортировки «сухих» грузов <...> в герметичном отсеке; 3 – приборно-агрегатный отсек (отсек служебных систем); 4 – грузовой отсек для <...> Грузовой корабль HTV Kuonotori: 1 – агрегатно-двигательный отсек; 2 – негерметичный грузовой отсек; 3

Предпросмотр: Проектирование орбитальных станций. Ч.1. Общие вопросы проектирования орбитальных станций. Гриф УМО..pdf (0,4 Мб)
10

«СТРЕЛА», НЕ ОПРАВДАВШАЯ НАДЕЖД [Электронный ресурс] / Н. Якубович // Моделист-конструктор .— 2015 .— №10 .— С. 25-30 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/533266

Автор: Якубович Николай

Вскоре после окончания Великой Отечественной войны в Советский Союз стали поступать многочисленные трофейные документы и образцы военной техники. Среди них в единственном экземпляре поступил и двухдвигательный многоцелевой самолет Do 235А-1. В Бюро новой техники в ЦАГИ её всесторонне изучили и составили техническое описание, которое положено в основу настоящей публикации.

В грузовом отсеке размещалось до 1000 кг бомб разного калибра. <...> Для этого пришлось переделать топливный бак и отказаться от грузового отсека. <...> Бомбовая нагрузка самолёта в варианте бомбардировщика размещалась в фюзеляжном грузовом отсеке и под <...> В грузовом отсеке допускалась также подвеска дополнительного топливного бака или разведывательного фотооборудования <...> отсеке.

11

ТРАНЗИТНЫЕ СИСТЕМЫ И ИХ РОЛЬ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТА [Электронный ресурс] / Э.Ф. Гасымов // Российское предпринимательство .— 2011 .— №5 .— С. 149-153 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/537735

Автор: Гасымов Эмиль Филман

В статье рассматриваются особенности системы TIR – международной автомобильной транзитной системы, широко используемой в ЦентральноАзиатском регионе. Преимущества этой системы (надежность, упрощенные процедуры оформления грузов при пересечении границ, страхование и т.д.) будут использованы при создании региональных транзитных систем Центрально-Азиатского региона. Автор определяет направления модификации системы TIR, позволяющие в ее региональном варианте сократить расходы при перевозках

Соответственно, в сфере мировых грузовых перевозок про1 Via est vita (лат. крылатое выражение): дорога <...> Конвенция TIR устанавливает стандарты и процедуры для сертификации грузового отсека (то есть площади <...> Стандарты разработаны так, чтобы обеспечивать невозможность доступа вовнутрь грузового отсека или контейнера <...> Если они это делают, то они же должны затем заново запечатать грузовой отсек или контейнер. 5.

12

№10 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2015]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

отсека. <...> Для максимального увеличения грузового отсека диваны складываются вертикально, а отгораживающая их от <...> грузового отсека перегородка сдвигается вперед, тем самым увеличивая объем грузового отсека с 11 до <...> В свою очередь грузовой отсек получил небоящуюся повреждений обшивку листами из нержавеющей стали и регулируемую <...> В частности, пол грузового отсека имеет неистираемое и нескользящее покрытие Gripstar, фурнитура известной

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №10 2015.pdf (0,5 Мб)
13

Обучение чтению и устной речи на английском языке по специальности «Космические транспортные системы» метод. указания

Автор: Иванова Л. И.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана

В методических указаниях содержатся учебные материалы: тексты на английском языке, словарные терминологические блоки, предтекстовые и послетекстовые лексико-грамматические упражнения, способствующие пониманию и осмыслению прочитанного, а также упражнения, направленные на развитие навыков перевода. Особое внимание уделено упражнениям на развитие навыков устной речи по профессиональной тематике.

край 9. trailing adj находящийся сзади 10. rudder n руль направления 11. hatch n люк 12. payload bay n грузовой <...> thermal protection inspection procedures порядок проверки тепловой защиты 15. the payload bay doors двери грузового <...> отсека Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 9 III. <...> Match the right and left items. 1. edge a. отсек 2. lifespan b. грузоподъемность 3. capacity c. кабель <...> Kнига-Cервис» 40 O outside surface curvature кривизна внешней поверхности P partial adj частичный payload bay грузовой

Предпросмотр: Обучение чтению и устной речи на английском языке по специальности “Космические транспортные системы”.pdf (0,3 Мб)
14

УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЁТ УТ-3 [Электронный ресурс] / Н. Якубович // Моделист-конструктор .— 2015 .— №11 .— С. 26-29 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/533354

Автор: Якубович Николай

Отправной точкой на пути к первому боевому самолёту ОКБ-115 стал учебно-тренировочный бомбардировщик УТ-3 (АИР-17, № 17) – первая машина с вооружением, создававшаяся специально для военных

В грузовом отсеке предусмотрели кассетные бомбодержатели Дер-21 для подвески как практических (П-40), <...> Вид из кабины лётчика Внизу подвеска бомб в грузовой отсек УТ-3.

15

БЕЗМОЛВНЫЕ СТРАЖИ АМЕРИКИ [Электронный ресурс] / В. Щербаков // Обозрение армии и флота .— 2016 .— №5 .— С. 52-53 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/553353

Автор: Щербаков Владимир

Межконтинентальные баллистические ракеты «Минитмен» I позволили повысить боевой потенциал Стратегических ядерных сил США не только в плане количественного роста группировки ракет, но и в качественном плане. Так, в составе позиционных районов впервые в мире были применены пусковые установки новой конструкции – шахтные пусковые установки отдельного старта

межконтинентальной баллистической ракеты – его дооснастили дополнительными системами крепления МБР внутри грузовой <...> ВОЗДУШНЫМ СТАРТОМ МБР «Минитмен» IA размещалась на специальной платформе, на которой закатывалась в грузовой <...> отсек самолета С-5А «Гэлакси» (ВВС США) 51 № 4 2 0 1 6 г .

16

ВОЗРОЖДЕНИЕ ГИДРОАВИАЦИИ ИЛИ ЕЩЕ ОДИН ВСПЛЕСК ИНЖЕНЕРНОЙ МЫСЛИ [Электронный ресурс] / Н. Якубович // Авиапанорама .— 2016 .— №6(120) .— С. 68-71 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/586418

Автор: Якубович Николай

«Гидроавиасалон-201 6», прошедший в сентябре в Геленджике, как и прежде, блистал отечественными разработками. Правда, незадолго до его открытия Китай объявил о создании своего самолета-амфибии AG600, и появилась надежда, что Поднебесная презентует ее на своем стенде. Но ни стенда, ни информации об этой машине Китай не представил. Были лишь их специалисты, активно добывавшие для себя нужную информацию

Рассматриваются и другие варианты машины, в том числе для мониторинга морской среды, пассажирских и грузовых <...> , можно предположить, что гидросамолет можно использовать и для оперативной связи с ними, поскольку грузовой <...> отсек вмещает до 50 пассажиров, а о строительстве сухопутных аэродромов на новых образованиях пока не

17

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2017]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Грузовой отсек имел длину 7,6 м и оканчивался большим двухстворчатым грузовым люком. <...> За кабиной пилотов располагался грузовой отсек длиной 7,6 м (25 футов), который в хвостовой части оканчивался <...> В средней и хвостовой частях фюзеляжа размещался грузовой отсек, доступ в который осуществлялся через <...> Грузовой отсек имел длину 7,6 м (25,0 футов), в нем могли разместиться до 32 военнослужащих в полном <...> Доступ в грузовой отсек осуществлялся через грузовой люк с двумя боковыми створками, который располагался

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2017.pdf (0,1 Мб)
18

САМОЛЁТ ЮНКЕРС W33 [Электронный ресурс] / Котельников // Моделист-конструктор .— 2015 .— №1 .— С. 31-34 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/533259

Автор: Котельников

В первые годы после окончания Гражданской войны в советской гражданской авиации монопольно царила цельнометаллическая авиатехника германского производства. «Укрвоздухпуть» предпочитал продукцию компании «Дорнье», а «Добролёт» и «Закавиа» закупали самолёты у фирмы «Юнкерс». Одномоторный F13 долго был основной «рабочей лошадкой» и на советских гражданских линиях, и в военных транспортных перевозках. Вслед за этим, хотя и в существенно меньших количествах, стали приобретать W33

Поскольку машина считалась грузовой и почтовой, а не пассажирской, фюзеляж сделали уже и длиннее. <...> На самолётах поздних серий сделали небольшие окна в грузовой кабине (их расположение и размеры менялись <...> Иногда для работы на севере самолёты снабжали калориферным отоплением; поступающий в кабину и грузовой <...> отсек воздух подогревался выхлопными газами.

19

МАСТЕРСТВО И ОТВАГА РОССИЙСКИХ ЛЕТЧИКОВ СПАСАЮТ МИР ОТ ТЕРРОРИСТОВ [Электронный ресурс] / Бежко, Морев // Армейский сборник .— 2015 .— №12 .— С. 41-44 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/451836

Автор: Бежко

Наша командировка в Чечню была уже пятой по счету. По этой причине офицерский состав южных вертолетных полков знал нас, двух заезжих «журналюг», как облупленных… Потому-то и разрешили нам в виде исключения полетать на боевом вертолете Ми-24.

Сжав зубы, мы максимально «закрепились» в железной коробке транспортно-десантного отсека Ми-24-го и не <...> Поскольку Ми-24 имеет мощное вооружение и грузовой отсек (вновь вспоминаем полет с Антоном Велигором)

20

ПЕРЕВОД СЕКТОРОВ ТОРГОВОГО И ТРАНСПОРТНОГО ХОЛОДИЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА ОЗОНОБЕЗОПАСНЫЕ ХЛАДАГЕНТЫ И ВСПЕНИВАТЕЛИ С УЧЕТОМ МЕЖДУНАРОДНОГО ОПЫТА [Электронный ресурс] / Холодильная техника .— 2015 .— №11 .— С. 36-39 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/395565

К настоящему времени подавляющее большинство производителей ТХО в мире отказались от использования ГХФУ141b в качестве вспенивающего хладагента и осуществили конверсию на циклопентан или другие озонобезопасные технологии в этой сфере.

С другой стороны, системы, подающие диоксид углерода или азот в грузовой отсек (а это происходит не во

21

M113 БОЕВАЯ ЛОШАДКА БРОНЕКАВАЛЕРИСТОВ ДЯДИ СЭМА [Электронный ресурс] / С. Шумилин // Наука и техника - журнал для перспективной молодёжи .— 2014 .— №2 .— С. 26-35 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/400309

Автор: Шумилин Сергей

Старая «рабочая лошадка» НАТО — бронетранспортер М113, разработанный еще в 50-х годах прошлого века, до сих пор «не портит борозды», продолжая свою службу не только в родной армии США, но и в армиях десятка других стран. На сегодняшний день это самый массовый гусеничный бронетранспортер в мире. За десятилетия их производства в самих США и за рубежом их было построено около 80 тыс. Учитывая окончание холодной войны и соответствующее свертывание широкомасштабного производства обычных сухопутных вооружений, М113 может так и остаться самым массовым гусеничным бронетранспортером в мировой истории. За время своей карьеры М113 применялся во множестве вооруженных конфликтов и несколько раз серьезно модернизировался. Конечно, сегодня «старичка» М113 постепенно вытесняют более современные машины, но о завершении его боевой карьеры говорить пока еще рано. Кстати, несмотря на то, что большинство образцов американской бронетехники получали названия в честь известных военачальников, — например, танк М48 «Patton» — в честь знаменитого американского генерала Второй мировой войны Джорджа Смита Патона, БМП M2 «Bradley» — в честь Омара Бредли, прозванного «солдатским генералом», — бронетранспортер М113 долгое время не имел собственного имени, и только в середине 90-х годов ему присвоили имя «Гавин» в честь героя Второй мировой войны, воздушного десантника, генерала Джеймса Гавина (правда, оно практически не употреблялось).

Машина покидает грузовой отсек военно-транспортного самолета С-130 — 2 0 1 4 Н А У К А И Т Е Х Н И К <...> Новый двигатель Chrysler был объединен с трансмиссией Allison TX-200, использовавшейся на грузовых автомобилях <...> В крыше корпуса над десантным отделением имеется квадратный грузовой люк, крышка которого откидывается <...> В результате объем грузового отсека вырос на 1,9 ì³, а полезная нагрузка по сравнению с M113A1 увеличилась <...> для охлаждения радиатора засасывался прямо из атмосферы, а не проходил предварительно через моторный отсек

22

№4 [Моделист-конструктор, 2018]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В грузовом отсеке запланировали разместить 16 рабочих мест для обучаемых и два – для инструкторов. <...> Неприятным моментом стало появление в фюзеляже, в плоскости винтов, трещин, благо, что грузовой отсек <...> В средней, самой большой части корабля расположен грузовой отсек с танковыми дорожками и аппарелью для <...> десантируемой техники, а в бортовых отсеках (с обеих сторон от центрального отсека) – главные и вспомогательные <...> Возможна постановка минных заграждений (боезапас до 80 мин), для чего в грузовом отсеке крепятся соответствующие

Предпросмотр: Моделист-конструктор №4 2018.pdf (4,4 Мб)
23

ОТ «ЛИАНЫ» ДО «ШМЕЛЯ» САМОЛЕТЫ ДАЛЬНЕГО РАДИОЛОКАЦИОННОГО ОБНАРУЖЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ СССР И РОССИИ [Электронный ресурс] / В. Щербаков // Аэрокосмическое обозрение .— 2015 .— №6 .— С. 18-23 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/401171

Автор: Щербаков Владимир

Создание авиационного комплекса дальнего радиолокационного обнаружения и управления (наведения) А-50, оснащенного радиотехническим комплексом «Шмель», представляло собой сложную комплексную и многоплановую задачу, которая потребовала от группы разработчиков решения целого ряда технических и технологических задач, зачастую не имевших аналогов в истории отечественной авиации и радиоэлектроники.

Были доработаны и обтекатели отсеков механизмов уборки основного шасси, которые теперь имели постоянное <...> радиотехнический комплекс размещался внутри фюзеляжа самолета-носителя, для чего герметизированный грузовой <...> отсек был переоборудован в отсек с рабочими местами операторов целевого оборудования и в отсек радиоэлектронной <...> над фюзеляжем и системы, обеспечивающие его работу… Также дорабатываются фюзеляж в зоне центроплана, грузовая <...> кабина, обтекатели шасси, отсутствует грузовой люк и рампа».

24

ЛЕТАЮЩИЕ ТРАНСФОРМЕРЫ. КОНВЕРТОПЛАНЫ НА ВОЕННОЙ СЛУЖБЕ [Электронный ресурс] / В. Щербаков // Аэрокосмическое обозрение .— 2016 .— №5 .— С. 32-37 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/553398

Автор: Щербаков Владимир

Мы уже неоднократно подчеркивали, что конец 1950-х гг. и 1960-е гг. стали в буквальном смысле периодом расцвета конвертопланостроения в мире. Многие проектно-конструкторские организации, авиастроительные и другие промышленные компании, исследовательские институты и даже частные предприниматели и энтузиасты бросились создавать преобразуемые летательные аппараты различных конструкций и массо-габаритных размеров. Причем значительная часть этих работ выполнялась по контрактам, полученным от различных силовых ведомств, преимущественно – министерств обороны своих стран. Поэтому нет ничего удивительного в том, что именно в те годы взять реванш в области разработки преобразуемых летательных аппаратов решили немецкие авиаконструкторы, в активе которых числились весьма неплохие проработки двадцатилетней давности.

Внутри фюзеляжа располагался грузовой отсек (длина 12 м, ширина 2,3 м, высота 2 м).

25

№1-2 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2016]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

Кузов фургона разделен на три отсека: жилой, бытовой и грузовой. <...> Возможна любая комбинация температурных режимов независимо от расположения отсека фургона. <...> Для экономии, при перевозках небольших объемов продукции, один из отсеков можно отключить. <...> При 2-рядной компоновке кабины на грузовой отсек остается 1,5 м длины и 1,56 м ширины, что несколько <...> Легковой и грузовой шиномонтаж.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №1-2 2016.pdf (0,5 Мб)
26

№10 [Моделист-конструктор, 2013]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Средняя часть представляла собой грузовой отсек с габаритными размерами 8000х2355х2250 мм. <...> Грузовой отсек имел две двери размерами 1480х830 мм. <...> Такое решение обеспечивало сквозной доступ в грузовой отсек, а в случае повреждения носовой части при <...> В грузовом отсеке установили скобы для швартовки грузов. <...> Кабина экипажа, где располагались два пилота, находилась спереди над грузовым отсеком и была смещена

Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2013.pdf (0,1 Мб)
27

№11 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2013]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

Дальнобойщики же оценят наличие спального отсека, складывающуюся спинку среднего сиденья с обеденным <...> Грузовой отсек радует прямоугольностью и маленькими колесными арками Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> отсека и… ценой. <...> отсека. <...> отсек Ducato Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 18 ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ И СПЕЦТЕХНИКАКОММЕРЧЕСКИЙ

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №9 2013.pdf (1,0 Мб)
28

№8 [Моделист-конструктор, 2010]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

отсека; 6 — донный фотолюк; 7 — днищевой люк грузового отсека; 8 — фотолюк; 9 — киль; 10 — руль направления <...> двух отсеков. <...> Передний и кормовой отсеки — герметичные. <...> В зареданной части лодки размещался грузовой отсек для подвески боевой нагрузки. <...> Снизу грузовой отсек имел двухстворчатый нижний люк.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №8 2010.pdf (0,1 Мб)
29

№3 [Левша, 2020]

Основано в январе 1972г. Главный редактор А.А. ФИН. Журнал «Юный Техник» прославился и своим приложениям «Левша». Если сам журнал пользовался популярностью среди подростков, то приложение было по достоинству оценено и взрослыми людьми, которые отдавали должное практическим советам и рекомендациям. Какими бы умными и профессионально подготовленными мы сейчас не были, но вернуться в свою юность и просмотреть журнал «Юный Техник» и его приложение будет очень приятно, а заодно оторвать от компьютера своего сына и научить его создавать что-то своими руками и головой. Журнал «Левша» не потерял своей актуальности и в наши дни, когда всё больше и больше людей возвращаются к самостоятельному творчеству, практическому умению работать и создавать что-то красивое и полезное своими руками

Следующий отсек — моторный. <...> Грузовой отсек имеет откидной задний борт с выдвижной аппарелью и накрыт жесткой сдвижной шторкой с электроприводом <...> Длина грузового отсека — 1981 мм, объем под штор� кой — 2,8 м3, заднее стекло салона можно опус� тить <...> для прямого доступа к грузовой платформе. <...> Kнига-Cервис» 7 нашего тысячелетия их даже начали использо� вать как дополнительный источник энергии для грузовых

Предпросмотр: Левша №3 2020.pdf (0,8 Мб)
30

№5 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2016]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

Во-вторых, ГАЗ при помощи демо-шоу показал реальную вместимость грузового отсека ЦМФ «ГАЗельNext». <...> Достаточно сказать, что на демонстрации вместимости грузового отсека новинки в нее было уложено четыре <...> При разнице новой и старой «ГАЗелей» по длине всего в 67 сантиметров, полезный объем грузового отсека <...> отсек внутри. <...> отсека.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №5 2016.pdf (0,7 Мб)
31

№4 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2016]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

При этом, в моторном отсеке экскаваторов ЕК и ЕТ по-прежнему установлен недорогой турбодизель Минского <...> Они устанавливаются в моторном отсеке, встраиваются в систему охлаждения двигателя и способны быстро <...> Не самое удачное решение для «туриста», так как баллоны съедают часть объема багажных отсеков. <...> отсек (бортовой кузов), просто в отличие от полноценных грузовиков он не выглядит инородной деталью, <...> При 2-рядной компоновке кабины на грузовой отсек остается 1,5 м длины и 1,56 м ширины, что несколько

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №4 2016.pdf (0,5 Мб)
32

№8 [Авиаколлекция, 2017]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Можно предположить, что создатели «Миража» IV отказались от применения грузового отсека, в первую очередь <...> Бомбы располагались в весьма оригинальном трубчатом грузовом отсеке, откуда выбрасывались не вниз (как <...> В отличие от «Миража» IV, TSR.2 имел сравнительно небольшой грузовой отсек длиной 6 м. <...> Для размещения ядерной бомбы в фюзеляже А36 предусмотрели небольшой грузовой отсек. <...> Помимо атомной бомбы в грузовом отсеке, никакого другого вооружения не предусматривалось.

Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2017.pdf (0,6 Мб)
33

ИЛ-114 – ВОЗВРАЩЕНИЕ ДОМОЙ [Электронный ресурс] / В. Подымов // Аэрокосмическое обозрение .— 2015 .— №6 .— С. 10-17 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/401170

Автор: Подымов Владимир

Судьба самолета для местных авиалиний Ил-114 оказалась заложником той ситуации, которая имела место на просторах некогда могучего Советского Союза на рубеже 20-го и 21-го веков. Распад СССР ударил по многим программам отечественного авиастроения (и не только его), часть из которых была закрыта навсегда, а другие – заморожены на тот или иной промежуток времени. В таком «подвисшем» состоянии оказался и проект пассажирского авиалайнера Ил-114, впервые поднявшегося в воздух 29 марта 1990 г., а также его грузового варианта Ил-114Т и различных специальных модификаций на его базе.

Одним из вариантов также являлся и грузовой/транспортный самолет, который, как предполагалось, может <...> В частности, опытный грузовой (транспортный) самолет Ил-114Т совершил первый полет в 14 сентября 1996 <...> отсек разной емкости. <...> -0,9; восемь грузовых поддонов типа ПА-1,5 или четыре поддона типа ПА-3,0. <...> В определенные периоды рассматривались варианты транспортного самолета с грузовым люком и грузовой рампой

34

Страхование торговой деятельности методические указания для выполнения лабораторных работ

Автор: Власова Наталья Ивановна
РИЦ СГСХА

Методические указания предназначены для более глубокого изучения теоретического материала курса «Страхование торговой деятельности», предусматривают системное изучение тем данной дисциплины, знание которой необходимо товароведам-экспертам.

очередь цена зависит от «объемного веса багажа», то есть от того, насколько «эффективно» груз заполняет грузовой <...> отсек самолета.

Предпросмотр: Страхование торговой деятельности.pdf (1,0 Мб)
35

№8 [Морская коллекция, 2010]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с 1995 года. Специализированный журнал для любителей истории флота и судомоделистов. Это серия тематических выпусков о флотах и кораблях всего мира и всех времен. Это энциклопедические справочники о флотах разных стран в разные исторические периоды. Это подробные «биографии» военных кораблей, знаменитых парусников с чертежами и схемами, редкими фотографиями и архивными материалами. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Аппарат предназначался для быстрой перевозки в грузовом отсеке длиной 21 м, высотой 3,2 м и шириной 3 <...> Хажумаровым, на пятой минуте Вверху: «Орлёнок» с открытым грузовым отсеком. <...> отсека. <...> Необходимую плавучесть обеспечивал также герметизированный грузовой отсек центроплана. <...> отсеке центроплана.

Предпросмотр: Морская коллекция №8 2010.pdf (0,1 Мб)
36

№9 [Авиаколлекция, 2014]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В действительности же в грузовом отсеке теперь размещалось не более двух бомб ФАБ-5000 или одной ФАБ- <...> в грузовом отсеке оборудования. <...> В средней части фюзеляжа – грузовой отсек и ниши уборки основных опор шасси. <...> В отсеках шасси, в центроплане и под ним размещались 14 мягких топливных баков, а в грузовом отсеке – <...> В грузовом отсеке допускалась подвеска до 52 бомб ФАБ-250М-54, или 28 ФАБ-500М54, или двух ФАБ-9000М54

Предпросмотр: Авиаколлекция №9 2014.pdf (0,4 Мб)
37

№8 [Авиаколлекция, 2011]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Фюзеляж делится на пилотскую кабину, грузовой отсек и хвостовую часть. <...> За кабиной следует грузовой отсек, имеющий две двери по бортам спереди, а сзади – грузовой люк с рампой <...> Под полом грузового отсека есть два крюка для переноски грузов на внешней подвеске, а внутри отсека – <...> При «саморазвёртывании» в грузовом отсеке за 6 часов можно смонтировать до трёх дополнительных баков <...> Переговорное устройство обеспечивает связь между пилотами и десантом, находящимся в грузовом отсеке,

Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2011.pdf (0,1 Мб)
38

№10 [Авиаколлекция, 2012]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

отсек С-17А; хорошо видно место прохождения лонжеронов центроплана Грузовой люк в закрытом виде Хвостовое <...> Размещение основных сидений в грузовом отсеке Компоновка грузовой кабины в санитарном варианте: 1 – сидячие <...> В передней части грузовой кабины находятся рабочее место оператора по загрузке, небольшая кухня, отсек <...> Через 4 – 5 мин после включения системы кондиционирования в 30-градусную жару в грузовом отсеке установилась <...> Единственно, за что цепляется глаз, так это центроплан, проходящий почти по середине грузового отсека

Предпросмотр: Авиаколлекция №10 2012.pdf (0,1 Мб)
39

№ 6 [Известия высших учебных заведений. Лесной журнал, 2019]

Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Журнал является комплексным печатным органом высших учебных заведений лесотехнического профиля.Публикует научные статьи по всем отраслям лесного дела, сообщения о внедрении законченных исследований в производство, о передовом опыте в лесном хозяйстве и лесной промышленности.
On January 27, 1833, the Society for Encouraging Forestry, founded by the order of the Russian Emperor Nikolay I, made a decision to publish «Lesnoy Zhurnal (Forestry journal)» - the first forestry periodical in Russia. Lesnoy Zhurnal (Forestry journal) has been issued as a part of the “Bulletin of Higher Educational Institutions” since 1958. The periodical is the peer-reviewed scientific periodic printing edition. The journal is in the list of periodicals recommended by the State Commission for Academic Degrees and Titles for publishing the materials of PhD and master's thesis. The periodical is issued six times a year. In 2011, Doctor of Technical Sciences and professor V.I. Melekhov has been appointed the chief editor of the journal. The periodical has been included in the database of the Russian Science Citation Index (RSCI) since 2001. The periodical is indexed in the International Databases Web of Science Core Collection (ESCI), Ulrich’s Periodical’s Directory, AGRIS, EBSCO, J-Gate, Chemical Abstracts Service, China National Knowledge Infrastructure (CNKI). The periodical is reviewed by Russian Institute for Scientific and Technical Information of the Russian Academy of Sciences and in the US information editions. The articles published in the journal are assigned Index DOI (digital object identifier) since 2015. “Lesnoy Zhurnal (Forestry journal)” has a permanent editorial board and the Institute of peer reviewing. It is distributed in Russia and the countries near and far abroad by the “Rospechat” Agency (index 70368), Agency for the distribution of foreign publications (index 93510), as well as by newsstand sale. Also, starting May 2018, a subscription to the electronic version of the journal can be made in the largest distribution company, OOO "IVIS" (East View Information Services). Currently, the journal publishes the materials in the following specialties groups: •06.03.00 Forestry; •05.21.00 Technology, machines and harvesting equipment, forestry, timber processing machineries and machines of the wood biomass treatment; •03.02.00 General Biology.

Методика компьютерного экспериримента при определении грузоподъемности и размеров грузового отсека лесной <...> платформы; режим загрузки, расстояние от щита грузового отсека до ближайшего коника. <...> Грузовой отсек форвардера представляет собой полураму, на которой установлены щит и коники. <...> Объем перевозимых лесоматериалов в грузовом отсеке определяется высотой стоек коников. <...> Влияние площади поперечного сечения грузового отсека на среднее значение массы пачки Fig. 3.

Предпросмотр: Известия высших учебных заведений. Лесной журнал № 6 2019.pdf (3,3 Мб)
40

АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ САЛОН «МАКС-2011» [Электронный ресурс] / Юргенсон // Проблемы машиностроения и автоматизации .— 2012 .— №1 .— С. 75-97 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/434445

Автор: Юргенсон

По материалам выставки «МАКС-2011» описывается состояние и перспективы развития программ создания и эксплуатации гражданской и военной авиационной техники, а также высокоточного вооружения и аппаратов легче воздуха.

отсека и дополнительного элемента в виде потолочной балки с оптимизацией толщины обшивки по контуру. <...> Авиакомпания «Полет» на статической стоянке показала дальнемагистральный грузовой самолет Ил-96-400Т. <...> Конструкция грузового отсека предполагает его быструю трансформацию для выполнения различных задач. <...> отсека. <...> На дирижабле «Атлант-30» грузовой отсек будет иметь длину 24 м, ширину более 8 м и высоту 6 м.

41

№11-12 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2015]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

отсека является предложение на семейство легких коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. <...> грузоподъемностью в 1 000 кг, независимой задней подвеской и грузовым отсеком почти идеальной формы <...> отсека, стильным и удобным интерьером, а также 115-сильным 1,5-литровым бензиновым мотором. <...> Кстати, аналогичный двигатель установлен и в моторном отсеке соплатформенного грузовичка, маркируемого <...> отсек для любых рыболовных и охотничьих принадлежностей.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №11-12 2015.pdf (0,5 Мб)
42

№10 [Моделист-конструктор, 2015]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В грузовом отсеке размещалось до 1000 кг бомб разного калибра. <...> Для этого пришлось переделать топливный бак и отказаться от грузового отсека. <...> Бомбовая нагрузка самолёта в варианте бомбардировщика размещалась в фюзеляжном грузовом отсеке и под <...> В грузовом отсеке допускалась также подвеска дополнительного топливного бака или разведывательного фотооборудования <...> отсеке.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2015.pdf (0,1 Мб)
43

№5 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2016]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

Во-вторых, ГАЗ при помощи демо-шоу показал реальную вместимость грузового отсека ЦМФ «ГАЗельNext». <...> Достаточно сказать, что на демонстрации вместимости грузового отсека новинки в нее было уложено четыре <...> При разнице новой и старой «ГАЗелей» по длине всего в 67 сантиметров, полезный объем грузового отсека <...> отсек внутри. <...> отсека.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №5 2016.pdf (0,3 Мб)
44

№11 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2018]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

Грузовой отсек изготовлен по каркаснопанельной технологии (каркас — из стальных труб, наружные панели <...> Внутренний объем разделен на рабочий салон и отсек для задержанных. <...> В рабочем салоне имеется 5 мест и 2 (на металлических лавках) в отсеке для задержанных. <...> В отсеке для задержанных смонтированы 3 жесткие лавки на 19 задержанных. <...> отсеков для установки КМУ, монтаж цистерн и многое другое.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №11 2018.pdf (0,3 Мб)
45

№11 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2014]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

пространство на два изолированных отсека (как двухкамерный холодильник). <...> И если передний ряд сидений остается на фургонах нетронутым, то в грузовом отсеке завод «Авто Февраль <...> отсека. <...> Из грузового отсека видно, что перегородка выполнена не строго вертикально, а под тем же углом, что образуют <...> отсек до возможности перевозки 3,5-метровых грузов.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №10 2014.pdf (0,8 Мб)
46

№8 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2016]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

Баллоны под газ суммарной емкостью 1200 л, спрятаны в багажные отсеки под пассажирским салоном. <...> В моторном отсеке самосвала установлен 450-сильный турбодизель Iveco Cursor 13. <...> Полезный объем грузовых отсеков машин соответственно будет разниться в пределах от 5,1 до 6,6 кубометра <...> Грузовой шиномонтаж. <...> Легковой и грузовой шиномонтаж.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №8 2016.pdf (0,6 Мб)
47

№9 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2018]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

Данный кран-манипулятор характеризуется грузовым моментом 19 тм. <...> климат-контроль, и небольшой по диаметру мультируль, регулирующийся по высоте, а также всевозможные отсеки <...> Грузовой отсек не рекордный в классе (1,58х1,56 м), но вмещает положенные ему 3 европалеты или 2,5 кубометра <...> шиномонтаж тел. 8-962-556-72-13 Грузовая мойка тел. 8-903-305-60-11 Грузовые шины, диски тел. 8-966- <...> прицепов Ремонт грузовых, легковых автомобилейРемонт грузовых, легковых автомобилей ШАКМАН, ВОЛЬВО,

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №9 2018.pdf (0,3 Мб)
48

№3 [Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан, 2018]

60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;

лицам, строительным организациям; компаниям и банкам, занимающимся кредитованием и лизингом грузовой <...> Крышка топливных фильтров для грузовых автомобилей и спецтехники имеет качественную резьбу. <...> Удобный доступ в грузовой отсек дает возможность максимально ускорить загрузку/разгрузку автомобиля. <...> шиномонтаж тел. 8-962-556-72-13 Грузовая мойка тел. 8-903-305-60-11 Грузовые шины, диски тел. 8-966- <...> Казань, ул. 2-я Гаражная, 5а Компания МИР ШИН Шины грузовые, легковые, с/х шины, специальные.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №3 2018.pdf (0,3 Мб)
49

№11 [Авиаколлекция, 2014]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Корпус лодки делился переборками на шесть отсеков. <...> Штурман располагался в носу, за отсеком с РЛС. <...> отсеком (где были ликвидированы верхний и нижние люки). <...> Передний и кормовой отсеки – герметичные. <...> В зареданной части лодки размещался грузовой отсек для подвески боевой нагрузки.

Предпросмотр: Авиаколлекция №11 2014.pdf (0,4 Мб)
50

№2 [Известия высших учебных заведений. Лесной журнал, 2010]

АРХАНГЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Журнал является комплексным печатным органом высших учебных заведений лесотехнического профиля.Публикует научные статьи по всем отраслям лесного дела, сообщения о внедрении законченных исследований в производство, о передовом опыте в лесном хозяйстве и лесной промышленности.

В верхней части пантографа смонтирован грузовой блок 4. <...> отсек 11. <...> Машина с модулем, оборудованным лебедкой и складчатой рамой (а) и грузовым отсеком (б) Copyright ОАО <...> Сортименты грузят захватом манипулятора 10 в грузовой отсек 11 и трелюют по магистральному волоку на <...> Машина со вторым технологическим модулем, оборудованным грузовым отсеком, работает как форвардер.

Предпросмотр: Известия высших учебных заведений. Лесной журнал №2 2010.pdf (1,2 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 546