Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 525388)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 4112 (0,65 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

АСФАЛЬТБЕТОН ҚОСПАЛАРЫНЫҢ БЕРІКТІК САПАСЫН БАҚЫЛАУ АРҚЫЛЫ АНЫҚТАУ АНАЛИЗІ [Электронный ресурс] / Нұрмұханова [и др.] // Горный журнал Казахстана .— 2014 .— №4 .— С. 37-39 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/456580

Автор: Нұрмұханова

В данной статье приведена классификация, технологичекая схема АБЗ, процесс приготовления асфальтобетонной и битумной смеси. Окончательно физико-механические свойства смеси определяют в лаборатории испытанием проб смеси, взятых один-два раза в смену для одного и того же состава смеси. Асфальтобетонные смеси должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9128-67.

Битум балқытатын түйін жабық типті битум қоймасы мен битум балқытатын қондырғыдан тұрады. <...> Қоймадағы битум электрлік қыздырғыштар арқылы қыздырылып, битум балқытатын қондырғылардың қазандықтарына <...> Битум қоймасындағы битум оның маркасына тәуелділігіне байланысты 80-100° температураға дей ін қыздырылып <...> Мөлшерлеу дәлдігі құрау керек: ● минералды материалдар үшін ± 3%; ● битум үшін ± 1,5% (битум салмағынан <...> ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия. 4.

2

ОЦЕНКА ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЛЛАСТОНИТОВОГО МИНЕРАЛЬНОГО ПОРОШКА В КАЧЕСТВЕ СТАБИЛИЗИРУЮЩЕЙ ДОБАВКИ ДЛЯ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА [Электронный ресурс] / Соломенцев, Баранов, Жаринов // Строительство и реконструкция .— 2011 .— 1 .— С. 70-75 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484470

Автор: Соломенцев

Определены свойства асфальтовяжущего на доломитовом минеральном порошке с добавками волластонитового порошка. Отмечена незначительная битумоемкость. Проведена сравнительная оценка битумоудерживающей способности волластонитового минерального порошка в щебеночно-мастичном асфальтобетоне. Показано, что волластонитовый порошок не обладает стабилизирующими, битумоудерживающими свойствами

Волластонитовый порошок вводился в разогретый до 150-160°С битум и перемешивался в нем до однородного <...> Были изготовлены четыре партии образцов асфальтовяжущего с различным количеством битума в смеси: без <...> В каждой партии требовалось выбрать асфальтовяжущее с оптимальным количеством битума, которое имело бы <...> от количества битума – на рисунке 4, прочности при сжатии при 50°С от количества битума в асфальтовяжущем <...> Рисунок 5 – Зависимость прочности при сжатии при 50°С асфальтовяжущего от количества битума Таблица

3

ОЦЕНКА БИТУМОУДЕРЖИВАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ СТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ДОБАВОК ДЛЯ ЩЕБЕНОЧНОМАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА В АСФАЛЬТОВЯЖУЩЕМ [Электронный ресурс] / Соломенцев, Баранов // Строительство и реконструкция .— 2010 .— 4 .— С. 53-58 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484424

Автор: Соломенцев

Получены зависимости физико-механических свойств асфальтовяжущего со стабилизирующими добавками, Viatop 66, Хризотоп, СД-1, Topcel, Antrocel и РТЭП от количества битума в асфальтовяжущем. Приведено сравнение свойств асфальтовяжущего оптимальной структуры с этими добавками. Охарактеризована микроструктура асфальтобетона

в течение 40-60 секунд до однородного распределения битума в минеральном порошке. <...> В асфальтовяжущем с оптимальным количеством битума соотношение битум / минеральный порошок является оптимальным <...> Следует сказать о характере распределения добавок в битуме и влиянии их на свойства битума. <...> При перемешивании гранул с битумом волокна из гранул частично переходят в объемный битум. <...> на волокна в битуме, вязкость смеси повышается.

4

Исследование механических свойств битумных формаций [Электронный ресурс] / Нефтегазовые технологии .— 2009 .— №7 .— С. 61-65 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/262032

М.: ПРОМЕДИА

Ведутся исследования битумных формаций, которые являются причиной возникновения сложностей в процессе бурения скважин. Эти исследования обеспечат успех буровых работ.

высоких давлениях и температурах), формы залегания битума и механизма вытеснения битума в ствол скважины <...> БИТУМ, НЕФТЯНОЙ И АСФАЛЬТОВЫЙ БИТУМ Сначала приведем определения битума, нефтяного битума и асфальтового <...> битума. <...> , а не нефтяной битум. <...> , термин битум.

5

ВЛИЯНИЕ ДОБАВКИ УНИРЕМ-001 НА СТРУКТУРУ И СВОЙСТВА АСФАЛЬТОВЯЖУЩЕГО И ЩЕБЕНОЧНО- МАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА [Электронный ресурс] / Соломенцев, Баранов // Строительство и реконструкция .— 2012 .— №1 .— С. 79-84 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484712

Автор: Соломенцев

Определены свойства асфальтовяжущего оптимальной структуры с добавками УНИРЕМ-001 и СД-3. Приведены зависимости показателей свойств асфальтовяжущего от количества битума в смеси, при этом дана оценка битумоудеоживающей способности добавок. Определены физико-механические показатели свойств нескольких партий образцов ЩМАС-15 по данным лабораторных испытаний.

в течение 40-60 секунд до однородного распределения битума в минеральном порошке. <...> Следует сказать о характере распределения добавок в битуме при перемешивании. <...> в течении 5-10 минут, при этом повышалась вязкость битума. <...> В асфальтовяжущем с оптимальным количеством битума имеет место оптимальное соотношение битум/минеральный <...> В разогретый до155°С битум предварительно было добавлено требуемое количество АМДОР-10.

6

МОДИФИЦИРУЮЩИЕ ПРИСАДКИ К ДОРОЖНЫМ БИТУМНЫМ ВЯЖУЩИМ [Электронный ресурс] / Грязнов [и др.] // Известия высших учебных заведений. Химия и химическая технология .— 2012 .— №10 .— С. 87-89 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/410131

Автор: Грязнов

Показано, что модификация окисленного битума Кичуйского НПЗ толуолдиизоцианатом улучшает его структурно-механические свойства. С помощью метода ИК спектроскопии определены оптимальные количества модифицирующей добавки.

улучшает структурно-механические свойства исходного битума. <...> Образцы модифицированного битума отвечают требованиям ГОСТа 22245-90 на дорожный битум марки БНД 90/130 <...> (ТДИЦ) образцов окисленного битума БНД 130/200 (Кичуйский НПЗ) Table. <...> , БНД 130/200, КичНПЗ Битум + ТДИЦ, 1,0% масс. <...> Битум + ТДИЦ, 1,5% масс. Битум + ТДИЦ, 2,0% масс. Битум + ТДИЦ, 2,5% масс Битум + ТДИЦ, 3,0% масс.

7

Канадские битуминозные пески: благоприятные возможности, технологии и проблемы [Электронный ресурс] / Пател // Нефтегазовые технологии .— 2007 .— №6 .— С. 87-93 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/261511

Автор: Пател
М.: ПРОМЕДИА

Энергетические ресурсы, обнаруженные на Северном Полярном круге, имеют потенциал превращения в автотранспортное топливо.

В этом сосуде из промежуточного битума извле� кают оставшийся битум. <...> Разбавитель отделяют от битума, а битум превращают в синтетическую нефть (SCO). <...> Процесс добычи битума методом низкотемпера� турной текучести заключается в добыче битума без подачи тепла <...> массы с высоким содержанием битума. <...> На этой установке из битума извлекают разбавитель, а также отделяют газойль от битума.

8

Битумные вяжущие учеб. пособие

КНИТУ

Излагается обобщенный материал о составе, строении, основных свойствах битумных вяжущих материалов. Рассматриваются основы модификации битумных вяжущих различными добавками. Даны представления о промышленных способах производства битумов и модифицированных битумных вяжущих, методах исследования их свойств и контроля качества. Приведены основные направления использования битумных вяжущих материалов.

Битум. <...> битумов: 1. <...> Остаточные битумы. 2. Окисленные битумы. 3. Компаундированные битумы. 1.2. <...> Это битумы типа «золь». 2. Битумы с индексом пенетрации от –2 до +2, битумы типа «золь-гель». <...> в битуме.

Предпросмотр: Битумные вяжущие.pdf (0,3 Мб)
9

УПЛОТНЯЕМОСТЬ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ С РАЗЛИЧНЫМИ ДОБАВКАМИ ПРИ ПОНИЖЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ [Электронный ресурс] / Соломенцев, Куликова // Строительство и реконструкция .— 2012 .— №6 .— С. 102-108 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484774

Автор: Соломенцев

Определены физико-механические и реологические свойства битума с добавками, разработана методика оценки уплотняемости щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей (ЩМАС) по показателям средней плотности и водонасыщению асфальтобетона. Произведена оценка уплотняемости ЩМАС с различными добавками для теплого асфальтобетона при пониженных температурах

или жидкого битума СГ 130/200. <...> №2 3 2% от массы битума 54 23 49,5 -13 Образец №2 4 Aspha-min 5% от массы битума 35 19,5 50 Образец <...> №3 5 10% от массы битума 29 15 64,5 Образец №3 6 Ворммикс Л 1% от массы битума 58 16 48 -13 Образец № <...> №2 9 2% от массы битума 55 16 46 -13 Образец №1 Для жидких добавок расход в битуме составлял 1 и 2% <...> или 5 и 10% от массы битума.

10

ВЛИЯНИЕ ИСКУССТВЕННЫХ СТРУКТУРООБРАЗОВАТЕЛЕЙ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ И ВОДНЫЕ СВОЙСТВА ПЕСЧАНЫХ ПОЧВ АВТОРЕФЕРАТ ДИС. ... КАНДИДАТА БИОЛОГИЧЕСКИХ НАУК

Автор: САИД АБДЕЛЬ ХЭЙ
М.: МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ М.В.ЛОМОНОСОВА

Цели и задачи исследования. Основной целью работы является разработка научной основы закрепления песка с помощью химических препаратов-кондиционеров, необходимой для повышения его противодефляционной устойчивости и плодородия.

Такой же эффект дал и битум при кон­ центрациях более 1%. <...> Наибольшее влияние оказал, как и сле­ довало ожидать, битум. <...> Комбинации полимеров с битумом дали не столь резкие изменения, как один битум. <...> Битум (0,5*) Битум (1,5*) I 2 КОНТРОЛЬ (ПАА.ПВС) (ПААД-9) (ПАА.К-4) Бит.ПВС) Бит,К-9) Еит,К-4) 10 з 4 <...> Гидрофобный битум сделал невозможным увлажнение песка в условиях опыта. 8.Полимеры и битум приводят к

Предпросмотр: ВЛИЯНИЕ ИСКУССТВЕННЫХ СТРУКТУРООБРАЗОВАТЕЛЕЙ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ И ВОДНЫЕ СВОЙСТВА ПЕСЧАНЫХ ПОЧВ.pdf (0,0 Мб)
11

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Кровельные и изоляционные материалы .— 2013 .— №6 .— С. 44-45 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398589

Наномодифицированная битумно-резиновая композиция и способ ее получения (Патент № 2462489)

.: битум – 100, резиновую крошку – 15-20, девулканизующий агент – наноразмерный кремнезоль – 0,05-0,15 <...> Способ позволяет получить битумнорезиновую композицию с максимально растворенной в битуме резиновой крошкой <...> , низкомолекулярный полиэтилен – 12, рапсовое масло – 13, порошок окатышей – 9, сера – 0,5 3 битум – <...> 70, бутилкаучук – 10, сера – 1 4 битум – 74, бутадиеновый каучук – 5, фракции αолефинов – 10, порошок <...> – 5,5, сера – 0,5 6 битум – 75,5, бутадиеновый каучук – 6, порошок окатышей – 10, сера – 0,5 7 битум

12

ВЛИЯНИЕ СТАБИЛИЗИРУЮЩИХ ДОБАВОК ДЛЯ ЩМА НА СВОЙСТВА ВЯЗКОГО ДОРОЖНОГО БИТУМА [Электронный ресурс] / Соломенцев, Баранов // Строительство и реконструкция .— 2011 .— №4 .— С. 55-61 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484493

Автор: Соломенцев

В статье представлены результаты экспериментальных исследований стабилизирующих добавок для ЩМА на физико-механические показатели свойств вязкого дорожного битума. Приведены сравнительные характеристики наиболее известных и применяемых стабилизирующих добавок. Объясняются особенности модификации битума стабилизирующими добавками и характер распределения в зависимости от исходного сырья, из которого они изготовлены.

Ключевые слова: стабилизирующие добавки, вязкий дорожный битум, модификация. <...> Процесс набухания состоит в пропитывании волокон битумом. <...> Причиной набухания при введении битума является распределение компонентов битума по поверхности и внутрь <...> добавок в битуме на рисунках 1-5. <...> При 7% максимальное значение Тр у битума Хризотоп –78°С, а минимальное у битума с УНИРЕМ-001 – 56°С.

13

Асфальтобетоны на битумах, эмульгированных в процессе приготовления асфальтобетонных смесей монография

Автор: Скориков Савва Викторович
изд-во СКФУ

В монографии рассмотрены вопросы теоретического и экспериментального обоснования повышения качества и долговечности асфальтобетонов на эмульгированных битумах, полученных окислением нефтяных остатков серной кислотой, а также на основе кубовых остатков производства полистирола. Теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность получения высококачественных асфальтобетонов на битумах, эмульгированных в процессе перемешивания асфальтобетонных смесей. Адресована научным и инженерно-техническим работникам, аспирантам и магистрантам, занимающимся изучением и разработкой новых композиционных материалов, а также студентам и бакалаврам, обучающимся по направлению «Строительство» и «Транспортное строительство».

Были выпущены опытные партии асфальтобетонных смесей на битуме марки БНД 60/90 и на битуме из окисленного <...> , чем битум без модификатора. <...> когезия битума еще отсутствует. <...> Зависимость температуры размягчения Тр битумов от времени выдерживания t при 95 °С: 1 – битум марки БНД <...> По физико-механическим показателям полученные битумы превосходят показатели битумов аналогичных марок

Предпросмотр: Асфальтобетоны на битумах, эмульгированных в процессе приготовления асфальтобетонных смесей .pdf (0,5 Мб)
14

Органоминеральные композиции для ремонта покрытий автомобильных дорог монография

Автор: Иванова Л. А.
Сиб. федер. ун-т

В монографии приведены результаты исследований по разработке органоминеральных составов на основе сухих строительных смесей для ремонта асфальтобетонного дорожного полотна с использованием органических и минеральных отходов различных отраслей промышленности. Показано, что ремонтные составы на основе гидролизного лигнина, шламов гидролизного производства, золы-уноса красноярских ТЭЦ и шлама футеровки электролизеров по совокупности свойств превосходят традиционные битумные составы и позволяют улучшать экологическую обстановку в регионе за счет комплексного использования отходов.

Введение ОЭК в количестве 0,5–2,5 % в битум вызывает пластификацию битума. <...> Битум БНД90/130, % масс. <...> . % Битум БНД90/130, % масс. <...> 55,7 27,07 – Битум 120 51,7 25,09 – Битум 130 – – 25,01 Битум 150 48,8 23,95 24,29 Битум+ ГЛ (5 % масс <...> Битум (сверх 100%), % масс.

Предпросмотр: Органоминеральные композиции для ремонта покрытий автомобильных дорог монография.pdf (0,7 Мб)
15

Влияние режима подготовки сырья на результаты процесса деасфальтизации [Электронный ресурс] / Известия высших учебных заведений. Химия и химическая технология .— 2009 .— №10 .— С. 96-99 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/266479

М.: ПРОМЕДИА

Изучено влияние режима подготовки сырья на результаты процесса деасфальтизации полярным органическим растворителем в рамках разработки технологий по переработке природных битумов в регионах со средним уровнем добычи данного сырья.

Ключевые слова: битум, нефть, переработка, битумные вяжущие При добыче природных битумов и сверхвысоковязких <...> Получение остаточных битумов имеет ряд преимуществ: Получение остаточных битумов концентрированием смолисто-асфальтеновых <...> Полученные продукты – дорожный неокисленный битум отвечает требованиям ГОСТа 22545-90 на дорожные битумы <...> Битумы и битумные композиции. М.: Химия. 1990. 257 с. 9. Кемалов А.Ф. и др. <...> битумов''.

16

Новые технологии ремонта кровли и комплекс оборудования для выполнения этих работ [Электронный ресурс] / Усов, Чикин // Кровельные и изоляционные материалы .— 2013 .— №5 .— С. 25-29 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398570

Автор: Усов

Предлагаемая технология ремонта кровли современным гидроизоляционным материалом позволяет обеспечить ее повышенную долговечность путем создания бесшовной кровельной мембраны наряду с уменьшением количества технологических операций при работе по возведению и ремонту кровли.

Модифицированная резинобитумная мастика (МРБМ) Битум – самый распространенный кровельный материал, который <...> Резина и модифицированные добавки оказывают стабилизирующее действие на битум. <...> При добавлении в битум отработанного машинного масла легкие масляные фракции, придающие битуму пластические <...> Расчет мощности первого нагревателя Теплоемкость битума ..................... <...> Потом включают привод 42 для перемешивания нагреваемого битума с резиновой крошкой.

17

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века .— 2012 .— №10 .— С. 56-57 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/424977

Битумполимерная композиция и способ ее получения (Патент № 2132857) Изобретение касается битумполимерной композиции для строительства автодорог, содержащей в качестве каучука тройной сополимер этилена, пропилена и дициклопентадиена при следующем соотношении компонентов, масс. ч.: битум – 41-94; мазут, или индустриальное масло, или толуол – 3-48; каучук – 3-8; серу – 0,06-2,4; органический ускоритель вулканизации – 0,06-0,24.

.: битум – 41-94; мазут, или индустриальное масло, или толуол – 3-48; каучук – 3-8; серу – 0,06-2,4; <...> индустриальным маслом, или толуолом при 100-180°С до однородной массы, в полученную массу добавляют битум <...> масло – 3 каучук – 3 сера – 0,06 диэтилдитиокарбамат железа – 0,06 79 58 -35 битум – 78,25 толуол – <...> 15 каучук – 5 сера – 1,64 тиурам – D-0,15 190 53 -30 битум – 63,16 мазут – 30 каучук-5 сера – 1,6 тиурам <...> Нефтяной остаток хорошо смешивается с вязким битумом, т.к. в нем и в битуме содержатся смолы и асфальтены

18

Новое в технологии приготовления кровельных и гидроизоляционных мастик на основе битума [Электронный ресурс] / Белевич, Первага, Сиденко // Механизация строительства .— 2003 .— №11 .— С. 14-17 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/542334

Автор: Белевич

В настоящее время все в больших объемах возрастает потребность в различных строительных материалах, в том числе битумных и битумно-полимерных мастиках для производства кровельных и гидроизоляционных работ. Основным материалом является битум. Его структура представляет собой дисперсную систему, которая за многие годы хорошо изучена специалистами всех стран. Основные его группы: минеральные жидкие масла, понижающие температуру размягчения битумов; смолы — твердые массы, придающие битуму цементирующую способность и пластичность; асфальтены — твердые, хрупкие продукты полимеризации смол, придающие битуму твердость, тугоплавкость. Все специалисты хорошо знают, что мягкие, легкоплавкие битумы содержат больше всего масел и значительно меньше смол и асфальтенов. Особенность свойств битумов состоит еще и в том, что содержание в них основных групп неодинаково, и это является одним из объяснений того, почему битумы у разных поставщиков по своим свойствам различны

Основным материалом является битум. <...> Основное отличие между битумами, модифицированными АПП и СБС, заключается в том, что битум с АПП изначально <...> Поэтому усилия, вызываемые деформацией основы у битумов с АПП всегда меньше, а у битумов с СБС они быстрее <...> С другой стороны, битум с СБС после деформации принимает почти первоначальную форму, в то время как битум <...> расплавление битума происходит за счет тепла, выделяемого при трении подвижной поверхности о битум.

19

Технология кровельных и гидроизоляционных материалов учеб. пособие

Автор: Турчанинов
ОГУ

В учебном пособии рассмотрены вопросы технологии производства гидроизоляционных и кровельных материалов, их свойства, области применения.

Использовали битум и асфальт (смесь битума с минеральным порошком). <...> Битумы класса МГ получают разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами. <...> 1 т битума. <...> жидким битумам. <...> в битуме БНК-40/180, 15 % битума БНК40/180 и 70 % наполнителя (талька).

Предпросмотр: Технология кровельных и гидроизоляционных материалов.pdf (0,2 Мб)
20

ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ КОЛЛОИДНОЙ ДИСПЕРСНОЙ СТРУКТУРЫ В НЕФТЯНОМ БИТУМЕ [Электронный ресурс] / Юсупова [и др.] // Коллоидный журнал .— 2016 .— №5 .— С. 116-120 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/592849

Автор: Юсупова

Методом температурно-модулированной дифференциальной сканирующей калориметрии проведен анализ структурно-термических свойств нефтяного битума. Метод позволяет разделить переходы типа “порядок−беспорядок” и стеклования, обеспечивая наблюдение и идентификацию структурно-фазовых превращений, сигналы от которых невидимы или перекрываются на термограммах обычной дифференциальной сканирующей калориметрии. Показано, что битум является коллоидной дисперсной системой только в определенных температурно-временных условиях. Дисперсная фаза может быть представлена агрегатами коллоидных размеров двух типов. Предельные углеводороды формируют твердую кристаллическую фазу по закономерностям структурных фазовых переходов первого рода и нуклеационному механизму фазового разделения. Асфальтены и смолы образуют в течение относительно длительного времени твердую аморфную фазу в результате структурного релаксационного перехода стеклования по спинодальному механизму разделения фаз

2016, том 78, № 5, с. 650–654 650 ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ КОЛЛОИДНОЙ ДИСПЕРСНОЙ СТРУКТУРЫ В НЕФТЯНОМ БИТУМЕ <...> Сложившееся положение обусловлено особенностями методов получения информации о структуре битума. <...> ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ Для исследования был выбран товарный кровельный битум БНК 40/180. <...> Образец битума массой 18 мг запрессовывали в алюминиевый перфорированный тигель. <...> Битумы и битумные композиции. М.: Химия, 1990. 13. Липатов Ю.С. Коллоидная химия полимеров.

21

РЕОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ДОРОЖНОГО БИТУМА С АДГЕЗИОННЫМИ ДОБАВКАМИ НА ОСНОВЕ АЗОТСОДЕРЖАЩИХ КАТИОННЫХ ПАВ [Электронный ресурс] / Соломенцев, Мосюра // Строительство и реконструкция .— 2015 .— №6 .— С. 120-127 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484990

Автор: Соломенцев

Определена динамическая вязкость дорожного битума с добавками Амдор-10, Азол 1002, Дорос-АП, CECABASE 280 при температурах от 160°С до 50°С при расходе добавок 0,5-3,0% от массы битума. Установлено, что введение добавок Амдор-10 и CECABASE 280 снижает динамическую вязкость дорожного битума при всех расходах добавок.

№ п/п Кол-во добавки в битуме, % от м.б. <...> происходит снижение динамической вязкости битума. <...> При введении в битум БП-3 также смещает кривую вязкости битума в сторону меньших температур, т.е. снижает <...> Введение добавки Пеназолин 10-16Д в битум в количестве 0,7% от массы битума привело к изменению соотношения <...> При использовании в битуме добавки ДоросАП динамическая вязкость битума существенно не уменьшается, а

22

Водобитумные эмульсии учеб. пособие

КНИТУ

Излагается материал по водобитумным эмульсиям. Дан анализ физико-химического состава и эксплуатационных свойств нефтяных битумов и водобитумных эмульсий. Представлены: область применения эмульсий; классификация битумных эмульсий и поверхностно-активных веществ; основы процесса эмульгирования; методы получения эмульсий; методы определения свойств эмульсий и битумных вяжущих.

Нефтяные битумы…….……………………………… 1.1. Применение нефтяных битумов………………………………. 1.2. <...> Физико-химический состав нефтяных битумов……………… 1.3. Коллоидная структура битумов………………………………. 1.4. <...> дорожными битумами – на 63%. <...> битумов: Тр. <...> , т.е. битума с разжижителем.

Предпросмотр: Водобитумные эмульсии.pdf (0,2 Мб)
23

ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ПУТИ ПРИМЕНЕНИЯ АКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ [Электронный ресурс] / Н.С. Ковалев // Вестник Воронежского государственного аграрного университета .— 2013 .— №4 .— С. 314-322 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/386510

Автор: Ковалев Николай Сергеевич

Приводится теоретическое обоснование применения доменных шлаков для приготовления асфальтобетона и укрепления грунтов и малопрочных материалов. Обоснована температура приготовления асфальтобетона, исследованы процессы физико-химического взаимодействия шлаковых материалов с битумом.

При этой температуре приготовления не происходит старения битума. <...> должен разогреваться до температуры 110-130°С, а битум – до рабочей температуры. <...> зерен шлака и снижает прочность сцепления битума с поверхностью гранулированного шлака. <...> Это же приводит к усилению диффузной адгезии между битумом и минеральным материалом [4]. <...> Взаимодействие шлаковых материалов с битумом / С.И. Самодуров, С.М. Маслов, Н.С.

24

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Кровельные и изоляционные материалы .— 2013 .— №5 .— С. 48-49 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398577

Состав смеси для получения теплоизоляционного материала (Патент № 2439024)

с нефтяным строительным или изоляционным битумом, температура размягчения которого не ниже 70°С. <...> дорожный вязкий – 5-88, битум нефтяной строительный или изоляционный – 9-80, масло пластифицирующее <...> Таблица 1 Наименование компонентов Содержание компонентов по примерам, масс. % 1 2 3 4 5 6 7 8 Битум <...> дорожный БНД 90/130 88,0 88,0 32,0 5,0 Битум дорожный БНД 60/90 28,0 78,0 19,0 16,0 Битум строительный <...> БН 90/10 9,0 67,0 67,0 80,0 Битум изоляционный БНИ-V 9,0 19,0 80,0 Битум нефтяной 70/30 67,0 Масло индустриальное

25

ИССЛЕДОВАНИЕ РЕОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ МОДИФИЦИРОВАННОГО БИТУМА [Электронный ресурс] / Ерофеев, Сальникова // Вестник МГСУ .— 2016 .— №8 .— С. 48-63 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/448296

Автор: Ерофеев

Приведены результаты исследований свойств нефтяного вязкого битума, содержащего 0,5…2,0 % модификатора «Олазол». Определены физико-механические и реологические характеристики модифицированного битума. Проанализированы зависимости динамической вязкости модифицированного битума от количества введенного модификатора, скорости сдвига и температуры нагрева

Огарева ИССЛЕДОВАНИЕ РЕОЛОГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ МОДИФИЦИРОВАННОГО БИТУМА Приведены результаты исследований <...> свойств нефтяного вязкого битума, содержащего 0,5…2,0 % модификатора «Олазол». <...> Определены физико-механические и реологические характеристики модифицированного битума. <...> позволяет заменить применение битумов, содержащих слишком много легких фракций. <...> Колбановская А.С., Михайлов В.В. дорожные битумы. м. : транспорт, 1973. 261 с. 23.

26

Модификаторы полифункционального действия для получения окисленных дорожных битумов с улучшенными свойствами автореф. дис. ... канд. техн. наук

Автор: Петров Сергей Михайлович
КГТУ

В диссертационной работе рассмотрены вопросы разработки активирующих добавок и модификаторов полифункционального действия на основе смеси карбоновых кислот, многоатомных спиртов и сополимера этилена с винилацетатом и получения с их использованием окисленных дорожных битумов с улучшенными характеристиками.

По обзору состояния производства нефтяных битумов можно отметить, что в России битумы преимущественно <...> Наименование показателя Битум ЕНПУ Битум Таиф НК ГОСТ 22245-90 на битум марки БНД 90/130 Глубина проникания <...> исследования (рис. 13). а б в Рис. 13 – Микрофотографии структуры (а) битума, (б) битум с СЭВА-12%мас <...> ., (в) битум с ПФМ-8%мас. <...> и спиртов с участием компонентов битума.

Предпросмотр: Модификаторы полифункционального действия для получения окисленных дорожных битумов с улучшенными свойствами.pdf (0,2 Мб)
27

Влияние присутствия углеродного нанокомпозита на реологические характеристики дорожного битума [Электронный ресурс] / Шиман [и др.] // Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века .— 2011 .— №12 .— С. 22-24 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/425444

Автор: Шиман

В статье дается оценка влияния наноуглеродного композита на реологические характеристики дорожного битума. В частности, отмечается его воздействие на увеличение максимальной температуры использования битума. Во всех исследуемых случаях вязкостная составляющая превалировала над эластичной составляющей в реологической оценке. Вклад эластичной компоненты в комплексный модуль был выше для битума с нанокомпозитом. Модифицированный битум характеризовался меньшей термочувствительностью. Обнаруженные изменения можно связать с морфологическими изменениями, обусловленными присутствием нанокомпозита.

да­ется оценка­ влияния на­ноуглер­одного композита­ на­ р­еологические х­а­р­а­ктер­истики дор­ожного битума <...> Параметры вязко-эластичного поведения исследуемого битума представлены на графиках 1 и 2. <...> Сравнение модулей битума при двух температурах темпер­а­тур­а­ °С Битум исх­одный, пр­иведенный к условиям <...> Вклад эластичной компоненты в комплексный модуль был выше для битума с нанокомпозитом. <...> Модифицированный битум характеризовался меньшей термочувствительностью.

28

Новые синергетические методы облагораживания битума [Электронный ресурс] / Zhang, Childs // Нефтегазовые технологии .— 2008 .— №4 .— С. 101-105 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/261736

Автор: Zhang
М.: ПРОМЕДИА

Инновационные методы сберегают энергетические ресурсы для проектов разработки битуминозных песков.

Установки облагораживания битума из песков пров. <...> Добыча битума составляет приблизительно 1 млн брл/сут. <...> Производство битума сосредоточено в отдаленных зонах. <...> Свойства продуктов при использовании битума SDA Показатель Битум* DAO Асфальтены Выход, мас. % 100 84 <...> Они построены далеко от центральных объектов по переработке битума.

29

Методические указания для проведения лабораторных работ по дисциплине «Строительные материалы»

Автор: Кочетова Ю. Ю.
Кумертауский филиал ОГУ

Методические указания предназначены для проведения лабораторных работ по дисциплине «Строительные материалы» для студентов направления подготовки 270800 Строительство всех форм обучения, по профилю - производство строительных материалов, изделий и конструкций, городское строительство и хозяйство. В настоящих методических указаниях изложены стандартные методы определения основных свойств строительных материалов, применяемых в различных областях строительства.

проникания стандартной иглы в битум (пенетрацию); стабильность битума при продолжительном прогреве; <...> Прогрев битума продолжают 5 ч. <...> битума срезают горячим ножом. <...> Какие вяжущие называют битумами? 2. Каково происхождение битумов? 3. <...> Из каких химических элементов состоят битумы? 4. Какие группы веществ входят в состав битумов?

Предпросмотр: Методические указания для проведения лабораторных работ по дисциплине Строительные материалы.pdf (0,1 Мб)
30

Технология и машины для переработки кровельных битумных отходов в композиционный вяжущий порошок для вторичного применения его в производстве [Электронный ресурс] / Устинов // Кровельные и изоляционные материалы .— 2011 .— №4 .— С. 29-33 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398818

Автор: Устинов

В статье рассмотрен опыт сухой переработки в порошок кровельных битумных отходов для приготовления мастик и асфальтобетонов.

Битум в отличие от дегтевых вяжущих независимо от длительности его эксплуатации между слоями рулонных <...> объема товарного битума. <...> мицеллы битума ухудшает его качество, превращая материал в хрупкие асфальтены. <...> Измельчать в порошок можно не только КБО, но и битумы твердых марок. <...> В решении этой проблемы битум может сыграть исключительно положительную роль.

31

Высоковязкие нефти, природные битумы и битумоносные породы учеб. пособие

Автор: Ганиева Т. Ф.
КНИТУ

Излагается материал по высоковязким нефтям, природным битумам и битумоносным породам. Дана оценка их ресурсов, приведен анализ их химического состава и физико-химических характеристик, знание которых имеет определяющее значение для выбора технологических схем подготовки и переработки трудноизвлекаемого углеводородного сырья. Показано, что области знаний ресурсов и свойств высоковязких нефтей, природных битумов и битумоносных пород, технологий их добычи и способов переработки являются основными взаимосвязанными и взаимовлияющими звеньями единой цепи их освоения.

Высоковязкие нефти и природные битумы…………………. 1.1.1. Классификация природных битумов………………………. 1.2. <...> битумы. <...> битума от 4 до 20 млрд. т. <...> битуму марки БН 50/50. <...> битума.

Предпросмотр: Высоковязкие нефти, природные битумы и битумоносные породы.pdf (0,2 Мб)
32

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО БИТУМА С АДГЕЗИОННЫМИ ДОБАВКАМИ С ПОВЕРХНОСТЬЮ МИНЕРАЛЬНОГО МАТЕРИАЛА [Электронный ресурс] / Соломенцев, Бухтияров // Строительство и реконструкция .— 2014 .— №1 .— С. 85-91 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484788

Автор: Соломенцев

Рассмотрены количественные и качественные методы оценки сцепления дорожного битума с минеральными материалами, проведена их сравнительная оценка. Рассмотрены взаимодействия при образовании поверхности раздела битум / минеральный материал. Определены показатели сцепления дорожного битума с разными адгезионными добавками к поверхности минерального материала. Проведено сравнение показателей сцепления, определенных количественным и качественным методами

Рассмотрены взаимодействия при образовании поверхности раздела битум / минеральный материал. <...> материалами и эффективности адгезионных добавок по ГОСТ 11 50874 «Битумы нефтяные. <...> Методы определения сцепления битума с мрамором и песком». <...> -97 «Битумы нефтяные для верхнего слоя дорожного покрытия. <...> Агеева // Технические, реологические и поверхностные свойства битумов. Избранные труды.

33

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Кровельные и изоляционные материалы .— 2011 .— №5 .— С. 46-47 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398853

Битумная композиция (Патент № 2267506)

к области производства строительных материалов – приготовлению герметизирующих композиций на основе битума <...> Битумная композиция содержит, масс. %: битум нефтяной дорожный – 62,0-59,2; стирол-бутадиен-стирольный <...> В качестве битума использован битум нефтяной дорожный БНД 60/90. <...> На второй стадии процесса в лопастном смесителе в расплавленный битум нефтяной дорожный БНД 60/90 при <...> с добавлением в полученную смесь активного модификатора, при этом битум перед смешиванием с резиновой

34

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Кровельные и изоляционные материалы .— 2009 .— №4-6 .— С. 20-21 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398886

Мастика битумно-полимерная и способ ее изготовления. Патент № 2299226

.%: толуол – 31– 34; битум – 30,5–37; термоэластопласт – 5–11,5; минеральный наполнитель – тальк – 21 <...> В полученный раствор вводят битум, нагретый до температуры 95–105°С. <...> после подачи битума. <...> Температура смеси битума с раствором – 70–80°С. <...> Готовые растворы битума и полимеров смешивают до получения однородного состава.

35

ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И ПУТИ ПРИМЕНЕНИЯ АКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ [Электронный ресурс] / Н.С. Ковалев // Вестник Воронежского государственного аграрного университета .— 2014 .— №4 .— С. 314-322 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/387002

Автор: Ковалев Николай Сергеевич

Приводится теоретическое обоснование применения доменных шлаков для приготовления асфальтобетона и укрепления грунтов и малопрочных материалов. Обоснована температура приготовления асфальтобетона, исследованы процессы физико-химического взаимодействия шлаковых материалов с битумом.

При этой температуре приготовления не происходит старения битума. <...> должен разогреваться до температуры 110-130°С, а битум – до рабочей температуры. <...> зерен шлака и снижает прочность сцепления битума с поверхностью гранулированного шлака. <...> Это же приводит к усилению диффузной адгезии между битумом и минеральным материалом [4]. <...> Взаимодействие шлаковых материалов с битумом / С.И. Самодуров, С.М. Маслов, Н.С.

36

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА НЕКОТОРЫХ СВОЙСТВ ДОРОЖНОГО БИТУМА С РАЗЛИЧНЫМИ ПОЛИМЕРНЫМИ ДОБАВКАМИ И АСФАЛЬТОВЯЖУЩЕГО НА ЕГО ОСНОВЕ [Электронный ресурс] / Соломенцев, Куликова, Бухтияров // Строительство и реконструкция .— 2014 .— №3 .— С. 54-63 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484807

Автор: Соломенцев

Охарактеризованы три группы полимерных добавок: на основе синтетических восков, термопласты и термоэластопласты. Приведены сведения об используемых полимерных добавках, определено время их распределения в дорожном битуме, сцепление битума с добавками с кислыми горными породами.

Важными показателями являются также растворимость добавок в битуме, сцепление битума с добавками с кислыми <...> Они трудно диспергируются в битуме. <...> № п/п Наименование материала Расход в битуме, % от массы битума Время распределения полимера в битуме <...> с битумом без добавок. <...> и количество добавки в битуме, % от массы битума Значение динамической вязкости, сПз, при заданной температуре

37

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА НЕКОТОРЫХ СВОЙСТВ ДОРОЖНОГО БИТУМА С РАЗЛИЧНЫМИ ПОЛИМЕРНЫМИ ДОБАВКАМИ И АСФАЛЬТОВЯЖУЩЕГО НА ЕГО ОСНОВЕ [Электронный ресурс] / Соломенцев, Куликова, Бухтияров // Строительство и реконструкция .— 2014 .— №2 .— С. 68-77 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484799

Автор: Соломенцев

Охарактеризованы три группы полимерных добавок: на основе синтетических восков, термопласты и термоэластопласты. Приведены сведения об используемых полимерных добавках, определено время их распределения в дорожном битуме, сцепление битума с добавками с кислыми горными породами. Определена динамическая вязкость битума с полимерными добавками при различных температурах.

Важными показателями являются также растворимость добавок в битуме, сцепление битума с добавками с кислыми <...> Они трудно диспергируются в битуме. <...> № п/п Наименование материала Расход в битуме, % от массы битума Время распределения полимера в битуме <...> с битумом без добавок. <...> и количество добавки в битуме, % от массы битума Значение динамической вязкости, сПз, при заданной температуре

38

Производство неокисленных дорожных битумов из мазутов. Рентабельность малых установок [Электронный ресурс] / Курочкин // СФЕРА. Нефть и Газ / Sphere. Oil and Gas .— 2017 .— №1 .— С. 92-99 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/582355

Автор: Курочкин

Данная публикация, продолжает серию статей автора о путях и методах вывода легальных мини-НПЗ на рентабельную эксплуатацию Введенный технологический регламент на качество нефтепродуктов практически остановил деятельность всех мини-установок и малых «заводиков» из-за отрицательной рентабельности. Главными факторами их убыточности оказались: высокий выход мазутов и низкое качество светлых топливных фракций. Строительство технологий, повышающих качество бензинов и дизельных топлив – чрезвычайно дорого. Не спасает от убыточности и попытка перехода на газоконденсатное сырье, которое гораздо дороже нефти: очень высок выход бензиновых фракций и их компаундирование дорогостоящими высокооктановыми компонентами не окупается. Увы, и выход мазута достаточно высок.

52128-2003, битум кровельный по ГОСТ 9548-74, битум строительный по ГОСТ 6617-70, пеки волокнообразующие <...> Квалификационные свойства и свойства полученных битумов (э47) Выход дистиллятов 34.28% Выход битума 62.94% <...> Показатели качества дорожных битумов Показатели Размерность Норматив Битум 47 Стандарт определения 70 <...> Выход битума из мазута принят в 25%. <...> 0,5 т/ч (4,0 т.т/г); 4 т/ч мазута, 1.0 т/ч битума (8,0 т.т/г) и 8 т/ч мазута, 2,0 т/ч битума (16 т.т

39

УТИЛИЗАЦИЯ ЭЛЕМЕНТНОЙ СЕРЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ В КАЧЕСТВЕ МОДИФИКАТОРА БИТУМНОГО СЫРЬЯ [Электронный ресурс] / Онгарбаев // Горный журнал Казахстана .— 2010 .— №4 .— С. 50-53 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/444968

Автор: Онгарбаев

В статье показана возможность использования элементной серы в качестве добавки к нефтяному сырью для получения битумов. Установлено, что продукты окисления высоковязкой Каражанбасской нефти при температурах 180-210 С с добавкой 5-10 мас. % серы по физико-механическим показателям соответствуют дорожным и строительным маркам нефтяных битумов.

665.775 УТИлИЗАцИя элеМеНТНОЙ СеРы ИСПОлЬЗОВАНИеМ В КАчеСТВе МОДИфИКАТОРА БИТУМНОГО СыРЬя Мақалада битум <...> показана возможность использования элементной серы в качестве добавки к нефтяному сырью для получения битумов <...> мас. % серы по физико-механическим показателям соответствуют дорожным и строительным маркам нефтяных битумов <...> Модификация готового дорожного битума элементной серой малоэффективна [3]. <...> Окисление нефти с добавкой 7 мас. % за 4 часа дает вязкий дорожный битум марки Бн 90/130.

40

Патенты на изобретения [Электронный ресурс] / Кровельные и изоляционные материалы .— 2011 .— №4 .— С. 48-49 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398824

Способ приготовления холодной битумнополимерной мастики (Патент № 2186805)

Способ включает загрузку компонентов в виде частиц битума до 100 мм, наполнителя, полимерной добавки <...> Вначале в аппарат загружают битум и органический растворитель, осуществляют перемешивание в течение 2,5 <...> В винтовой аппарат АВ-1 загружают битум (частицы до 100 мм) 25 масс. %, растворитель (сольвент) 30 масс <...> Предлагаемая мастика содержит, масс. %: битум нефтяной – 59,0-80,5; бромбутил каучук или бутадиеновый <...> Полученный раствор вводили в битум, нагретый до 80°С, и перемешивали до однородности, затем добавляли

41

Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий автореф. дис. ... канд. техн. наук

Автор: Гладий Евгений Александрович
КГТУ

Представленная диссертационная работа посвящена вторичным продуктам производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий. Целью работы является разработка модифицированных битумных эмульсий для дорожного строительства, с использованием вторичных продуктов синтеза изопрена.

Характеристики данного битума приведены в табл. 1. <...> Введение даже незначительного количества добавок изменяет групповой состав битумов. <...> Взаимодействие добавок с битумами приводит к разрушению существующей структуры дисперсной системы битума <...> с 6-7% ВПОСИ соответствует уже битуму марки БНД 60/90. <...> Модификация битумов с целью получения праймеров для гидроизоляцилнных материалов / А. Ф.

Предпросмотр: Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий. Автореферат.pdf (0,1 Мб)
42

Аспект эргономики при проектировании и эксплуатации машин для разборки кровельных покрытий [Электронный ресурс] / Д.Б. Устинов // Механизация строительства .— 2013 .— №2 .— С. 12-16 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/540440

Автор: Устинов Дмитрий Борисович

Предложена эргономическая система «человек – машина – среда» в проектировании машины для резки битумной кровли

Бесформенные крупногабаритные отходы на основе вязкого битума не поддаются мельничной переработке на <...> В вязко-тягучее состояние в кровельных материалах битум переходит при температуре 70 °С. <...> Волокнистая прочная основа из стеклоткани в кровельном материале в пластичном размягченном битуме при <...> Из таблицы видно, что в пластичное состояние битум в слоях разбираемой кровли переходит при температуре <...> Но эти связи, как подтверждают наши исследования, зависят от физического состояния битума: твердый или

43

Получение и применение нефтеполимерного вяжущего на основе кислого гудрона и измельченных резинокордных отходов [Электронный ресурс] / Известия высших учебных заведений. Химия и химическая технология .— 2008 .— №4 .— С. 42-43 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/266229

М.: ПРОМЕДИА

Предложен способ получения нефтеполимерного вяжущего путем электрохимического окисления смеси кислого гудрона и измельченных резинокордных отходов, подвергнутых предварительной термопластификации (регенерации) в автоклаве.

опробование применения полученного продукта в составе резиновой смеси шинного назначения взамен строительного битума <...> Норма по ГОСТ 6617-76 Показатель Битумное вяжущее на основе КГ и регенерата РКО битум БН 70/30 битум <...> Объектом сравнения служила смесь, содержащая битум строительный марки БН 90/10. <...> on plastic-elastic and curing characteristics of rubber mixtures Тип битумного компонента Показатель Битум <...> bitumen component kind on the structure and property of rubber Тип битумного компонента Показатель Битум

44

Производство окисленных битумов учеб. пособие

Автор: Кемалов А. Ф.
КГТУ

Предназначено для студентов, бакалавров и магистров при вы- полнении научно-исследовательских работ по получению нефтяных битумов, а также при выполнении курсовых и дипломных проектов. Представляет интерес также инженерно-техническому составу, связанному с производством нефтяных битумов при проведении технико-технологических расчетов основного и вспомогательного оборудования. Освещен материал по свойствам и классификации битумов, химизму и кинетики процесса окисления, основным методам получения нефтяных битумов, влиянию технологических пара- метров на процесс окисления и свойства полученных битумов, области применения битумов.

полученных битумов, области применения битумов. <...> Интенсификация процесса получения нефтяных битумов 32 1.7. Модифицирование битумов 35 2. <...> Классификация нефтяных битумов по назначению: вязкие дорожные битумы; строительные битумы; кровельные <...> битумы; битумы нефтяные изоляционные; битумы специальные для лакокрасочных продуктов. <...> Модифицирование битумов.

Предпросмотр: Производство окисленных битумов. Учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
45

Повышение технологических и эксплуатационных характеристик строительного битума [Электронный ресурс] / Ярцев, Полежаева // Кровельные и изоляционные материалы .— 2014 .— №6 .— С. 16-17 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/398297

Автор: Ярцев

В статье приводятся оптимальные составы наномодифицированного битума, которые при содержании нанодобавок в количестве 0,01 и 0,001 масс. ч., являются наиболее прочными и долговечными при создании битумных композиционных материалов.

Нефтяной битум является самым распространенным материалом для кровельных и гидроизоляционных работ. <...> ПОВыШенИе технОлОгИчесКИх И эКсПлУатацИОнных хаРаКтеРИстИК стРОИтельнОгО бИтУма В.П. <...> Кровельные и гидроизоляционные материалы на основе битума / В.П. Ярцев, Е.В. <...> ПОВыШенИе технОлОгИчесКИх И эКсПлУатацИОнных хаРаКтеРИстИК стРОИтельнОгО бИтУма В.П. <...> Кровельные и гидроизоляционные материалы на основе битума / В.П. Ярцев, Е.В.

46

№5 [Кровельные и изоляционные материалы, 2013]

Издается с июня 2005 г. Журнал публикует материалы по темам: различные виды кровельных материалов, применяемых в современном строительстве изоляционные и герметизирующие материалы тепло-, звуко-, и акустические материалы фасадные теплоизоляционные системы современное оборудование в технологии производства эффективных кровельных и изоляционных материалов особенности производства работ с применением новых видов кровельных и изоляционных материалов

Резина и модифицированные добавки оказывают стабилизирующее действие на битум. <...> При добавлении в битум отработанного машинного масла легкие масляные фракции, придающие битуму пластические <...> Расчет мощности первого нагревателя Теплоемкость битума ..................... <...> дорожный БНД 90/130 88,0 88,0 32,0 5,0 Битум дорожный БНД 60/90 28,0 78,0 19,0 16,0 Битум строительный <...> БН 90/10 9,0 67,0 67,0 80,0 Битум изоляционный БНИ-V 9,0 19,0 80,0 Битум нефтяной 70/30 67,0 Масло индустриальное

Предпросмотр: Кровельные и изоляционные материалы №5 2013.pdf (0,3 Мб)
47

Типовые конструкции дорожных одежд северных провинций КНР [Электронный ресурс] / Лопашук // Транспортное строительство .— 2014 .— №9 .— С. 18-21 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/483501

Автор: Лопашук

Дана оценка природно-климатических условий северных провинций КНР. Обосновано дорожно-климатическое районирование Северного Китая с указанием основных климатических характеристик Усовершенствована классификация автодорог Севера Китая по интенсивности и составу движения. Для увеличения фактических сроков службы дорожных одежд северных провинций КНР предложено использовать битум класса PG, а также разработаны рекомендации по его применению в различных дорожно-климатических зонах севера КНР.

увеличения фактических сроков службы дорожных одежд северных провинций КНР предложено использовать битум <...> Инновационным материалом в области дорожного строительства является битум класса PG. <...> Область применения различных классов битума в дорожно-климатических зонах Северного Китая представлена <...> Числовые показатели класса битума PG означают максимальную летнюю температуру покрытия (например, 52 <...> Инновационным материалом в области дорожного строительства является битум класса PG.

48

Производство неокисленных дорожных битумов из мазутов. Рентабельность малых установок [Электронный ресурс] / Курочкин // СФЕРА. Нефть и Газ / Sphere. Oil and Gas .— 2016 .— №6 .— С. 66-73 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/512735

Автор: Курочкин

Данная публикация, продолжает серию статей автора о путях и методах вывода легальных мини-НПЗ на рентабельную эксплуатацию Введенный технологический регламент на качество нефтепродуктов практически остановил деятельность всех мини-установок и малых «заводиков» из-за отрицательной рентабельности. Главными факторами их убыточности оказались: высокий выход мазутов и низкое качество светлых топливных фракций. Строительство технологий, повышающих качество бензинов и дизельных топлив – чрезвычайно дорого. Не спасает от убыточности и попытка перехода на газоконденсатное сырье, которое гораздо дороже нефти: очень высок выход бензиновых фракций и их компаундирование дорогостоящими высокооктановыми компонентами не окупается. Увы, и выход мазута достаточно высок.

52128-2003, битум кровельный по ГОСТ 9548-74, битум строительный по ГОСТ 6617-70, пеки волокнообразующие <...> Квалификационные свойства и свойства полученных битумов (э47) Выход дистиллятов 34.28% Выход битума 62.94% <...> Показатели качества дорожных битумов Показатели Размерность Норматив Битум 47 Стандарт определения 70 <...> Выход битума из мазута принят в 25%. <...> 0,5 т/ч (4,0 т.т/г); 4 т/ч мазута, 1.0 т/ч битума (8,0 т.т/г) и 8 т/ч мазута, 2,0 т/ч битума (16 т.т

49

ОЦЕНКА ПАРАМЕТРОВ МИКРОСТРУКТУРЫ ДОБАВОК ДЛЯ ЩЕБЕНОЧНО-МАСТИЧНОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА С ПОМОЩЬЮ МИКРОСКОПА AXIOSKOP 2 MAT [Электронный ресурс] / Соломенцев, Баранов // Строительство и реконструкция .— 2012 .— №3 .— С. 50-62 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/484734

Автор: Соломенцев

Получены цветные микрофотографии образцов стабилизирующих добавок для ЩМА с помощью научно-исследовательского микроскопа Axioskop 2 МАТ. При получении микрофотографий подобраны подходящие методы контрастирования, с помощью программного обеспечения произведена обработка микрофотографий, выполнены замеры параметров микроструктуры, в том числе геометрических параметров волокон и частиц исследуемых материалов.

В данном случае битум не проник вглубь волокна, а адсорбировался на его поверхности. <...> отделяются друг от друга при перемешивании с битумом. <...> , битум проникает внутрь волокон. <...> ориентируемый слой битума на поверхности частиц и волокон. <...> процессами взаимодействия резиновых частиц с битумом.

50

№4 [Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета, 2010]

Периодическое издание по актуальным вопросам строительства, архитектуры и смежным отраслям знания

непосредственно в битум при высокотемпературном смешивании, ниже, чем у чистого битума. <...> ) – 0,22 0,10 Следы битума 5 Битум + 5,0 % К – 1,07 0,49 ~ 15–20 6 Битум + 5,0 % АНК – 0,83 0,38 ~ 15 <...> –20 7 Битум + 5,0 % ДСТ – 1,87 0,86 ~ 20–25 8 Битум + 5 % ОСП – 3,56 1,63 ~ 40–50 9 Битум + 5 % М-1 – <...> 3,34 1,53 ~ 40–50 10 Битум + 5 % М-2 – 3,03 1,39 ~ 40–50 11 Битум + 5 % М-3 – 2,42 1,11 ~ 40–50 12 Битум <...> А Б Битум Битум Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 136 В.П.

Предпросмотр: Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета №4 2010.pdf (0,9 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 83