Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 523070)
Консорциум Контекстум Информационная технология сбора цифрового контента
Уважаемые СТУДЕНТЫ и СОТРУДНИКИ ВУЗов, использующие нашу ЭБС. Рекомендуем использовать новую версию сайта.
  Расширенный поиск
Результаты поиска

Нашлось результатов: 146743 (0,49 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №1 .— С. 49-57 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415385

В электронной и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОбзОРА ПАРТНЕРСТВА «бЕзОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (1 ДЕКАбРя 2014 Г. – 15 фЕВРАЛя <...> полетов (слежение за полетами и снижение риска для безопасности полетов в зонах конфликтов), но и подтвердить <...> Управлением инспекции по безопасности полетов Росавиации и ФАУ «Государственный центр безопасность полетов <...> авиационных происшествий и обеспечения безопасности полетов. <...> по безопасности полетов, выпущенные Росавиацией; все суточные информации по безопасности полетов с 2012

2

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №3 (117) .— С. 59-72 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415369

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (МАРТ — АПРЕЛЬ 2016 Г.) <...> программах по безопасности полетов (State Safety Programmes SSPs). <...> полетов (SSPs); и БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №3• 2016 58 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> » & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВБЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ составляет 5 NM. <...> И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ (SAFETY INDICATOR) Индикатор безопасности полетов показывает данные

3

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №1 (115) .— С. 57-68 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415267

В электронной и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (01 ОкТяБРя 2015 г. 31 ДЕкАБРя <...> ЕвропЕйскоЕ агЕнтство бЕзопасности полЕтов (EASA) EASA прокладывает путь к безопасному использованию <...> полетов (EASA) продолжают работать с тайскими властями по повышению безопасности полетов в стране. обновленный <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ реконструкция маршрута полета самолета (из официального доклада) №1• 2016 58 Copyright <...> полЕтов (FSF) IASS 2016 Всемирный фонд безопасности полетов (FSF) объявил о том, что 69-я ежегодная

4

ГЛАВНАЯ УСТАВНАЯ ЗАДАЧА – СОДЕЙСТВИЕ ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №6 .— С. 41-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415467

Более 26 лет Некоммерческое партнерство «Безопасность полетов» направляет свои усилия на выполнение уставных задач по содействию повышению безопасности полетов всех видов авиации, независимо от ее принадлежности и форм собственности, придерживаясь выработанных за эти годы основных направлений: информационное обеспечение членов Партнерства по вопросам безопасности полетов, проведение семинаров, конференций и участие в них, награждение авиаторов за вклад в повышение безопасности полетов, сотрудничество со всеми организациями, лицами, заинтересованными в повышении безопасности полетов. 7 декабря Правление Партнерства подвело итоги работы в 2015 году, определило основные направления деятельности на 2016 год. С основным докладом на нем выступил Президент Партнерства «Безопасность полетов» Рафаил АПТУКОВ. Приводим его краткое изложение, а также результаты заседания Правления.

безопасность полетов Более 26 лет Некоммерческое партнерство «Безопасность полетов» направляет свои усилия <...> безопасности полетов, сотрудничество со всеми организациями, лицами, заинтересованными в повышении безопасности <...> «КАА «Безопасность полетов». <...> агентства «Безопасность полетов» Валерий Шелковников. <...> ЗА ВыдАющИеСя дОСТИЖеНИя В ОБеСПечеНИИ БеЗОПАСНОСТИ ПОлеТОВ ООО «Авиакомпания «Волга-днепр» Безопасность

5

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ЯНВАРЬ 2014 Г.) [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2014 .— №1 .— С. 52-58 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445343

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ЯНВАРЬ 2014 Г.) <...> «Безопасность полетов представляет собой определяющую и основополагающую стратегическую цель ИКАО, – <...> Универсальная программа проверок организации контроля за обеспечением безопасности полетов – Уровень <...> полетов возрос с 61,1 % БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №1 • 2014 51 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> полетов (FSF) В ходе международного семинара по безопасности полетов Всемирный фонд и MITRE Corporation

6

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ОКТЯБРЬ-НОЯБРЬ 2014 Г.) [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2014 .— №6 .— С. 64-71 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/446738

В электронной версии журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ОкТяБРЬ-НОяБРЬ 2014 г.) <...> безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими». <...> ELEMENT_ID=24254 всеМирный Фонд БеЗоПасности Полетов (Flight SaFety Foundation) Всемирный фонд безопасности <...> По результатам расследования выработано 14 рекомендаций по безопасности полетов. <...> «в совете по безопасности полетов создан исполнительный орган – комиссия по безопасности полетов, главная

7

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №4 .— С. 55-63 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415441

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (01 июНя — 30 июНя 2015 г.) <...> Международная ассоциация воздушного транспорта (иата) ИАТА: Безопасность полетов в 1-м квартале 2015 <...> Безопасность полетов (2013/2014) в целом, в европе сохраняется высокий уровень безопасности полетов, <...> ПОЛЕТОВ общее количество сообщений (донесений) по безопасности полетов, после непрерывного роста в период <...> Актуальные вопросы безопасности: • приоритетное обеспечение безопасности полетов; • непрерывно растущий

8

№1 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Дайджест обзора НП «Безопасность полетов» (15 декабря 2014 – 15 февраля 2015) . <...> безопасности полетов. 2014. № 6. <...> полетов обеспечения всесторонней безопасности полетов. <...> Управление безопасностью полетов означает выявление факторов, снижающих расчетную безопасность полетов <...> Управление безопасностью полетов означает выявление факторов, снижающих расчетную безопасность полетов

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2015.pdf (0,3 Мб)
9

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №2 .— С. 39-51 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415397

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (15 ФЕВРАЛЯ – 15 АПРЕЛЯ 2015 <...> ПОЛЕТОВ МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (ИАТА) показатели безопасности полетов за 2014 <...> Каждый пилот обязан воздержаться от полета, если она/он чувствует себя не безоПаСноСтЬ ПолетоВ №2 • 2015 <...> «Система управления безопасностью полетов. <...> СОБЫТИЯ Форум по эксплуатационной безопасности Всемирный фонд безопасности полетов, Евроконтроль и ERA

10

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №2 (116) .— С. 63-74 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415352

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (01 яНВАРя 2016 г. — 29 фЕВРАЛя <...> ИАТА опубликовала данные за 2015 год по безопасности полетов гражданской авиации. • в 2015 году уровень <...> » & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ • 6 % всех ап закончились гибелью людей против <...> полетов в данном регионе. политизированные решения не должны подменять принципов безопасности полетов <...> цифры) индиКатор Безопасности (SAFETy INDICATOR) индикатор безопасности полетов показывает данные по

11

№5(119) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Одним из важнейших показателей в авиационной отрасли является безопасность полетов. <...> Безопасность полетов в возмущенной атмосфере / Г. А. Филатов, Г. С. Пуминова, П. В. <...> , регулярности и качества полётов. №5 • 2016 51 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> НОВОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ Всемирный фонд безопасности полетов 69-я международная встреча по безопасности <...> Это серьезная угроза безопасности полетов, отмечал он.

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2016.pdf (0,2 Мб)
12

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №3 .— С. 50-59 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415418

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (15 АПРЕЛя – 01 июНя 2015 г.) <...> стандартов по безопасности полетов в части потери управления самолетом в полете (LOC-I) при возникновении <...> «Система управления безопасностью полетов. <...> по безопасности полетов ИАТА. <...> безопасностью полетов ОАО «Аэрофлот».

13

СРЕДСТВА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ В АВИАЦИИ: ЭВОЛЮЦИЯ И СКАЧКИ РАЗВИТИЯ [Электронный ресурс] / Ю. Попов // Авиапанорама .— 2014 .— №4 .— С. 16-23 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445381

Автор: Попов Юрий

На начальном этапе развития авиации оценка уровня летной подготовки пилотов осуществлялась инструктором при обучении пилота в летных школах. Инструкторы обучали пилотов в полете и наблюдали с земли за действиями обучающихся, которые вылетали самостоятельно.

Н БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №4 • 2014 14 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №4 • 2014 16 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> Тахометр-регистратор фирмы «Аэро-Алькан БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №4 • 2014 17 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» <...> Схема радиооборудования самолета И-16 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №4 • 2014 19 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & <...> Фотокинопулемет ПАУ-22 шт 390 82 586 136 Дешифратор кПАУ-22 ЭДИ-22 шт 100 62 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №4

14

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (АПРЕЛЬ-МАЙ 2014 Г.) [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2014 .— №4 .— С. 24-36 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445382

В электронной — и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (АПРЕЛЬ-МАЙ 2014 г.) <...> полетов и авиационной безопасности гражданских воздушных судов, которые производят полеты в воздушном <...> полетов и систем защиты безопасности полетов наземного базирования, проходившей в ноябре прошлого года <...> а иногда создают угрозу безопасности полетов. <...> isSearch=True БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В МИРЕ (АВТОРИТЕТНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ

15

ОТ ХАОСА К ПОРЯДКУ И ОБРАТНО К ХАОСУ [Электронный ресурс] / Ю. Попов // Авиапанорама .— 2015 .— №1 .— С. 68-72 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415387

Автор: Попов Юрий

В начале XX века математики занялись неустойчивыми моделями, приводящими к резкому нарушению равновесия – катастрофам. Появились работы, демонстрирующие, что состояния неустойчивости системы столь же реальны, как и состояния стабильности. Оказалось, что любая система, развиваясь, проходит этапы перестройки, резкого изменения, сопровождающиеся перегруппировкой сил, переустройством равновесия. Эти этапы характеризуются временным преобладанием одной из сил, что приводит к хаосу, разрушающему предыдущие структуры; затем происходит гармонизация, равновесие восстанавливается, но уже в новом, качественно ином состоянии.

Управление безопасностью полетов означает выявление факторов, снижающих расчетную безопасность полетов <...> Управление безопасностью полетов означает выявление факторов, снижающих расчетную безопасность полетов <...> Основные принципы и функции управления безопасностью полетов. <...> Проблемы безопасности полетов 1984, № 3 с. 3-19. 5. <...> Управление безопасностью полетов. Приложение 19.

16

ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДЪЯВЛЯЕТ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЮ ОТРАСЛЬЮ [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2014 .— №1 .— С. 63-72 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445345

Автор: Попов Владимир

В российском воздушном пространстве за 2013 год произошло восемь авиационных катастроф, в которых погибло 98 человек и 14 получили травмы различной степени тяжести

В-третьих, профессиональная и БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Т №1 • 2014 61 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО « <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №1 • 2014 62 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Конечно, проблемы обеспечения безопасности полетов <...> А спрос за состояние безопасности полетов должен был осуществляться на самом высоком государственном <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №1 • 2014 63 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright

17

ВЫЖИВАНИЕ, ПОИСК И СПАСАНИЕ ДОЛЖНЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬСЯ НА СИСТЕМНОЙ ОСНОВЕ [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2016 .— №5(119) .— С. 51-64 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/512689

Автор: Попов Владимир

Выживание в нештатных ситуациях и авиационный поиск и спасание-как важное условие обеспечения безопасности полётов в современной

ВЫЖИВАНИЕ, ПОИСК И СПАСАНИЕ ДОЛЖНЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬСЯ НА СИСТЕМНОЙ ОСНОВЕ №5 • 2016 49 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ <...> , регулярности и качества полётов. №5 • 2016 51 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Инструкторы учат делать из строп №5 • 2016 59 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> А это уже само по себе непросто. №5 • 2016 60 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Фото из архива автора №5 • 2016 62 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство

18

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №5(119) .— С. 80-85 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/512692

В электронной и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (июль-август 2016 г.) <...> НОВОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ Всемирный фонд безопасности полетов 69-я международная встреча по безопасности <...> воздушного движения (IASS2016) Фонд безопасности полетов приглашает на 69-ю ежегодную международную <...> Номер открывается статьей Сергея Байнетова, врио начальника Службы безопасности полетов авиации ВС РФ <...> Это серьезная угроза безопасности полетов, отмечал он.

19

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ФЕВРАЛЬ-МАРТ 2014 Г.) [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2014 .— №2 .— С. 79-85 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445362

В электронной- и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ФЕВРАЛЬ-МАРТ 2014 Г.) <...> Вся эта работа будет координироваться в рамках региональных групп ИКАО по безопасности полетов, которые <...> безопасности полетов, на которые давно обращала внимание Международная ассоциация линейных пилотов ( <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №2 • 2014 78 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> полетов Всемирного фонда безопасности полетов, Евроконтроля и Ассоциации авиакомпаний европейских регионов

20

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №5 .— С. 48-53 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415455

В электронной версии журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (01 АВГУСТА — 30 СЕНТЯБРЯ 2015 <...> полетов Франции (BEA), Европейское агентство безопасности полетов (EASA) опубликовало информационный <...> ПОЛЕТОВ (FSF) Международный саммит по вопросам безопасности полетов 2015 (IASS 2015): Со 2 по 4 ноября <...> » & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВБезоПаСноСтЬ ПолетоВ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В СМИ <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В МИРЕ (АВТОРИТЕТНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ (SAFETy INDICATOR

21

ПРОФЕССИОНАЛЬНОМУ ДОЛГОЛЕТИЮ ЛЕТЧИКА И КОСМОНАВТА – ВНИМАНИЕ И ПРОДЛЕНИЕ! [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №6 .— С. 49-59 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415468

Летчики и космонавты – цвет нации. Они не только олицетворяют мужество, смелость и отвагу, но и находятся на острие научно-технического прогресса. И, по сути, представляют достижения ученых и специалистов авиакосмической отрасли в экономике, в военном деле, в науке и технике. О том, в какой степени понимание важности и значимости профессии летчика и космонавта отражается в общественном сознании и в отношении к ней научного сообщества, говорит в своей статье профессор, доктор медицинских наук, член Международной академии астронавтики Александр Меденков.

безопасность полетов Летчики и космонавты – цвет нации. <...> Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» http://www.mil.ru безопасность <...> и после полетов, а также между полетами в свое время была достаточно эффективной. <...> Без этого повысить безопасность полетов, продлить профессиональное долголетие летного состава и космонавтов <...> космических полетов.

22

ОСНОВНЫЕ ПОДХОДЫ К СОЗДАНИЮ СОВРЕМЕННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2015 .— №6 .— С. 36-40 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415466

Последние мировые и отечественные исследования в области безопасности полетов показали, что необходимо обеспечить такое состояние авиационной системы, при котором риск авиационных происшествий должен быть снижен до приемлемого для государства уровня, и поддерживаться на этом уровне посредством постоянного процесса выявления факторов риска и управления ими. В основе профилактической работы по предотвращению авиационных происшествий должна лежать работа по выявлению опасных факторов и принятие мер по снижению рисков их возникновения. Об этом – в статье заместителя руководителя Департамента (Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ) Сергея Байнетова.

безопасность полетов Последние мировые и отечественные исследования в области безопасности полетов показали <...> ПОДхОДы к СОзДанию СиСтемы уПРаВления БезОПаСнОСтью ПОлетОВ Система управления безопасностью полетов <...> полетов авиации ВС РФ всех уровней, а также службами безопасности полетов федеральных органов исполнительной <...> Авиапанорама №5(65)-2007, Безопасностью полетов необходимо управлять. <...> полетов Минобороны России, службы безопасности полетов объединений, соединений и частей авиации ВС РФ

23

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №4 (118) .— С. 49-52 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/449860

Согласно заключению французских расследователей, второй пилот авиакомпании Germanwings, преднамеренно направивший самолет, выполнявший рейс 9525, в землю во французских Альпах в марте 2015 года, имел диагноз о возможном психозе и принимал антидепрессанты за несколько дней до крушения. В своей статье «Преднамеренные поступки», старший редактор linda Werfelman рассматривает материалы расследования этого авиационного происшествия и рекомендации, подготовленные расследователями, о том, что должны быть ясные принципы для того, чтобы оценить влияние медицинского вмешательства на угрозу общественной безопасности.

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (МАЙ 2016 Г.) <...> НОВОСТИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙФОНД БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ ФОНД БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ МАЙСКИЙ НОМЕР ЖУРНАЛА <...> ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ (IASS 2016) Фонд безопасности полетов приглашает представлять свои презентации на <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В МИРЕ (АВТОРИТЕТНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ (SAFETY INDICATOR <...> Индикатор безопасности полетов за 2016 год (по состоянию на 31 мая 2016 г.): 8 авиационных происшествий

24

«…И СЕРДЦУ ТРЕВОЖНО В ГРУДИ…» [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2014 .— №2 .— С. 69-78 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445361

Автор: Попов Владимир

18.03.2014 г. NBC News со ссылкой на собственные источники предполагает, что «В-777», пропавший с экранов, якобы, за 12 минут до последнего выхода на связь с диспетчерами сменил курс полета. CNN в своих комментариях подтверждает, что подобное могло произойти, т.к. программы полета готовятся заранее до рейса и имеют в своем арсенале дополнительные маршруты, корректирующие план полета на различные случаи, например, по обходу грозовой облачности, что по каким-то причинам могло сработать даже независимо от экипажа. К сожалению, версий высказывается все больше и больше… кандидат технических наук, М триотической песни прошлых лет – «…и вновь продолжается бой, заслуженный военный летчик РФ и сердцу тревожно в груди…», дополнительно, как бы поясняя себе и окружающим – «для поисковиков-спасателей». А случилось следующее.

По первоначальным БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ «…И СЕРДЦУ ТРЕВОЖНО В ГРУДИ…» СНОВА О БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВ И ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНОМ <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №2 • 2014 68 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> В действительности, в нашей стране, как и во всем мире, обеспечению безопасности полётов придавалось <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №2 • 2014 69 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №2 • 2014 72 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright

25

ГРАНИЦА АРКТИКИ, А ТАКЖЕ АВИАМЕТОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАССЫ «АЛСИБ» [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2016 .— №5(119) .— С. 65-75 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/512690

В номере 4–2016 журнала «Авиапанорама» была открыта серия публикаций об особенностях авиационной деятельности в российской Арктической зоне http://aviapanorama.ru/2016/08/aviaciya-vrazvitii-arkticheskoj-zony-rossii/, http://aviapanorama ru/2016/08/aviametobespechenie-bezopasnostipoletov-v-zapadnom-sektore-rossijskoj-arktiki/. В связи с этим редакция «Авиапанорамы» обсудила с генеральным директором ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета», заслуженным метеорологом России Петровой Мариной Викторовной ряд вопросов, связанных с авиаметеорологическим обеспечением в Арктической зоне.

. №5 • 2016 63 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> №5 • 2016 64 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> Прямицын. №5 • 2016 66 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Мазурук проводит рабочее совещание №5 • 2016 67 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Метеосводка перед вылетом авиагруппы №5 • 2016 70 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» &

26

ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (АПРЕЛЬ-МАЙ 2014 Г.) [Электронный ресурс] / Авиапанорама .— 2014 .— №3 .— С. 68-75 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445375

В электронной– и в интернет-версиях журнала «Авиапанорама» продолжается публикация дайджеста тематического обзора, осуществляемого Партнерством «Безопасность полетов». На сайте журнала «Авиапанорама» публикуется его полная версия

ДАЙДЖЕСТ ОбЗОРА ПАРТНЕРСТВА «бЕЗОПАСНОСТь ПОЛЕТОВ» (АПРЕЛь-МАЙ 2014 г.) <...> ПОЛЕТОВ повышения безопасности на ВПП. <...> безопасности полетов ИАТА. <...> безопасность полетов. <...> относительно безопасности полетов в авиакомпаниях.

27

БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НЕРАЗРЫВНО СВЯЗАНА С МЕДИЦИНОЙ [Электронный ресурс] / В. Власов, Попов // Авиапанорама .— 2015 .— №5 .— С. 54-60 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415456

Автор: Власов Валентин

Исторически сложилось так, что развитие и становление авиации, а затем и космонавтики, неразрывно связано с профессиональным и всесторонним обеспечением их деятельности, особенно медицинским персоналом. Выполнение этой функции предполагает методическое сопровождение оценки возможностей человеческого организма при осуществлении лётной деятельности, его динамическое наблюдение при выполнении различных по сложности полётов, с учётом влияния на организм тенденций в развитии авиации и при непосредственной эксплуатации все новых образцов техники.

полётов. <...> Значительно возросло и само понятие ответственности перед обществом за безопасность полётов. <...> полётов. <...> При этом уровень безопасности полётов в российской авиации, по сравнению с мировым, остаётся крайне низким <...> полетов специалистов именно сегодня, иначе – завтра, в смысле безопасности полётов, может уже и не наступить

28

АТРИБУТ АВИАЦИИ И КОСМОНАВТИКИ. К 50-ЛЕТИЮ СЛУЖБЫ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОГО ПОИСКА И СПАСАНИЯ В РОССИИ [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2016 .— №3 (117) .— С. 50-58 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415368

Автор: Попов Владимир

По итогам работы за 2015 год в российском воздушном пространстве было проведено 36 полномасштабных авиационных поисково-спасательных и эвакуационных работ, в ходе которых спасен 121 человек из состава пассажиров и членов экипажей потерпевших бедствие воздушных судов. В то же время, к большому сожалению, 40 человек были обнаружены погибшими, это без учёта тех 224, которые погибли в результате террористического акта в небе Египта 31.10.2015 г. при крушении А-321 авиакомпании «Когалым-Авиа».

Поэтому обеспечению безопасности полётов изначально стали придавать большое значение те, кто конструировал <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ С №3 • 2016 48 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright <...> ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ При этом рост интенсивности использования <...> применения авиации и космической техники, так и общей безопасности полётов. <...> В частности, это и безопасность полётов гражданских воздушных судов, выполняющих местные и региональные

29

ГРОМ СРЕДИ ЯСНОГО НЕБА [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2015 .— №4 .— С. 64-72 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415442

Автор: Попов Владимир

В очередной раз мир всколыхнуло трагическое сообщение, произошедшее в полете с самолётом А-320 рейса 9525 дочерней бюджетной авиакомпании Lufthansa (Германия). 24 марта 2015 г., выполняя очередной полет согласно расписанию по маршруту Барселона – Дюссельдорф, борт авиакомпании Germanwings в спокойной рабочей обстановке набрал заданный эшелон полёта. Прошло 40 минут, и командир воздушного судна (КВС) Патрик Занденхеймер, согласно технологии выполнения полёта, произвёл контрольную сверку данных маршрутного задания, дал указания второму пилоту по выполнению отслеживания работы системы автоматического управления авиалайнером, а сам на несколько минут покинул своё рабочее место, выйдя в пассажирский салон. По возвращении, дверь кабины экипажа оказалась заблокирована изнутри, а на требования ее открыть второй пилот, 27-семилетний Андрес Любитц не отвечал, хотя было ясно, что он управлял самолётом. По характерным эволюциям борта КВС понимал, что его напарник преднамеренно переводит самолёт на снижение со значительной вертикальной скоростью спуска. В течение последующих 10 минут полёта П. Занденхеймер (КВС) тщетно пытался достучаться, а затем предпринял попытки взломать дверь в пилотскую кабину, но не успел…

» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» безопасность полетов В основном подбору кадров лётного состава в некоторых <...> полётов. <...> полетов мы. <...> полётов. <...> Следовательно, обеспечение безопасности полётов является ключевым элементом функционирования транспортных

30

НЕ ВОПРЕКИ, А РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ И ГРАНИЦ [Электронный ресурс] / В. Попов // Авиапанорама .— 2015 .— №1 .— С. 58-67 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415386

Автор: Попов Владимир

На ежегодной встрече с журналистами 18 декабря 2014 года корреспондент Би-би-си задал Президенту России вопрос о якобы имеющихся массовых нарушениях использования воздушного пространства со стороны российской боевой авиации, что расценивается Западом как явная угроза безопасности взаимоотношений вообще. Ответ был предельно ясным — не мы первыми вышли из паритетных отношений. Российские эксперты, комментируя ответ В. Путина, уточняли, что за прошедший год, по заявлениям представителей североатлантического альянса, сложность использования и контроля воздушного пространства в Европе действительно увеличилась в 3-4 раза по сравнению с 2013 годом.

безопасность полетов а ежегодной встрече с журналистами 18 декабря 2014 года корреспондент Би-би-си задал <...> Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» безопасность полетов <...> Вот почему за последние 15-20 лет вопросы, связанные с обеспечением безопасности полетов в военных и <...> полетов обеспечения всесторонней безопасности полетов. <...> полетов является обеспечение безопасности международных полетов гражданской авиации.

31

ПРИОРИТЕТ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПРОТИВ ПРИОРИТЕТА БЕЗОПАСНОСТИ [Электронный ресурс] / А. Томтосов // Авиапанорама .— 2014 .— №5 .— С. 30-34 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445437

Автор: Томтосов Афанасий

Положениями статей 46, 47 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее — ВК РФ) установлено обязательное согласование с собственником аэродрома проектирования, строительства и развития городских и сельских поселений, строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории, а также размещение в районе аэродрома зданий, сооружений, линий связи, линий электропередачи, радиотехнических и других объектов, которые могут угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого на аэродроме.

БеЗОПаСнОСть ПОлетОВ ПРИОРИТЕТ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ПРОТИВ ПРИОРИТЕТА БЕзОПАСНОСТИ оложениями статей <...> полетов воздушных судов или создавать помехи в работе радиотехнического оборудования, устанавливаемого <...> лишь на собственника аэродрома, обеспечение при размещении объектов правил безопасности полетов в правоприменительной <...> В совокупности это негативно сказывается на безопасности полетов. <...> Одним из них является угроза обеспечению безопасности полетов, за которое отвечает старший авиационный

32

СРЕДСТВА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ В АВИАЦИИ: ЭВОЛЮЦИЯ И СКАЧКИ РАЗВИТИЯ [Электронный ресурс] / Ю. Попов // Авиапанорама .— 2014 .— №6 .— С. 76-82 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/446740

Автор: Попов Юрий

З апись производится путем периодической выборки параметров, которые измеряются, и вычерчивания линий с помощью пишущего элемента на фольге. Перо самописца находится над фольгой, которая размещается на пишущем ролике. Одновременно перо самописца для записи четырех параметров механически вступает в контакт с фольгой. После каждой отметки перо выходит из контакта с фольгой, и затем оно может занять любое положение, определяемое чувствительными элементами. Скорость записи данных по высоте, приборной скорости и курсу составляет один контакт в секунду. Запись по вертикальному ускорению производится непрерывно со скоростью 10 контактов в секунду. Двоичные устройства непрерывно находятся в положении «включено» или «выключено» независимо от их функций.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ «Мы должны проверить старые идеи, старые теории, хотя они и принадлежат прошлому <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» <0410>.<042D><0439><043D><0448><0442><0435><0439><043D> БЕЗОПАСНОСТЬ <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ <...> ПОЛЕТОВ ров.

33

№4 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

государства по управлению безопасностью полетов. <...> Политику и цели в области безопасности полетов. <...> полетов в РФ, государственных программ по безопасности полетов. <...> а иногда создают угрозу безопасности полетов. <...> isSearch=True БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В МИРЕ (АВТОРИТЕТНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ

Предпросмотр: Авиапанорама №4 2014.pdf (0,5 Мб)
34

ТРИ «КИТА» БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ИЛИ ПОЧЕМУ У НАС УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ НИЖЕ, ЧЕМ У НИХ? [Электронный ресурс] / В. Козлов // Авиапанорама .— 2014 .— №6 .— С. 72-75 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/446739

Автор: Козлов Валерий

Эта статья уже была написана и подготовлена к отправке в редакцию, но произошла трагедия в аэропорту Внуково-3, которая не только подтвердила справедливость изложенного материала, но и сделала его архиактуальным. Поэтому, к каким бы выводам ни пришла комиссия по расследованию, системные недостатки вполне очевидны и изложены в данной статье

безопасность полетов ТРИ «КИТА» БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ИЛИ ПОЧЕМУ У НАС УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ НИЖЕ <...> ровень безопасности полетов (БП) в гражданской авиации России, как известно, существенно ниже, чем в <...> Итак, для достижения высокого уровня безопасности полетов любая операционная деятельность должна быть <...> полетов и безопасности труда. <...> Подводя итог, еще раз подчеркну, что безопасность полетов в странах с высоким уровнем БП опирается на

35

СРЕДСТВА ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ В АВИАЦИИ: ЭВОЛЮЦИЯ И СКАЧКИ РАЗВИТИЯ [Электронный ресурс] / Ю. Попов // Авиапанорама .— 2014 .— №5 .— С. 25-29 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445436

Автор: Попов Юрий

Конструкторы самолетов и ученые всего мира были озадачены установлением причин авиационных происшествий. Причины катастроф самолетов должны быть найдены для дальнейшего совершенствование воздушных судов и повышения безопасности полетов. Обсуждение причин катастроф на бесконечных встречах не давало результата. К сожалению, после крушения самолета остается не так уж много ключей к разгадке трагедии, которые могут быть найдены. Нет свидетелей, нет оставшихся в живых. Все, что осталось от самолета — груда перепутанного, искореженного металла.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ «Мы должны проверить старые идеи, старые теории, хотя они и принадлежат прошлому <...> полетов. <...> ARL» (Память полета). <...> полетов. <...> ПОЛЕТОВ параметров полета: 1.

36

ОБЛЕДЕНЕНИЕ КАК ОДНА ИЗ ПРИЧИН АВИАКАТАСТРОФ [Электронный ресурс] / А. Тяппо // Авиапанорама .— 2017 .— №1 .— С. 50-54 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/586434

Автор: Тяппо Александр

Чем опасно обледенение для воздушных судов, может ли оно возникать при положительных температурах? Как повысить безопасность в условиях, при которых возникает обледенение? В моей статье «Отчего падают самолеты при уходе на второй круг», опубликованной в № 5 журнала «Авиапанорама» за 2016 год, затрагивались вопросы повышения безопасности полетов и предотвращения авиакатастроф, связанные с ухудшением коэффициента вязкости крыла воздушного судна при уходе на второй круг. Тема эта очень обширна ввиду того, что касается изменения коэффициента вязкости за счет появления водяной пленки на поверхности. В продолжение темы в данной статье анализируется ухудшение аэродинамических характеристик крыла в результате изменения коэффициента вязкости в зависимости от различных видов покрытий, в том числе и покрытия льдом

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ № 1 (121) ● 201748 Чем опасно обледенение для воздушных судов, может ли оно возникать <...> Как повысить безопасность в условиях, при которых возникает обледенение? <...> ПОЛЕТОВ № 1 (121) ● 2017 49 Одной статьей огромный круг вопросов, связанных с безопасностью полетов, <...> Это не только повысит безопасность полетов, но и позволит наметить пути для повышения аэродинамических <...> Безопасность полетов при нестандартных случаях обледенения крыла, рассмотренных в данной статье, можно

37

«МЫ НЕ ИМЕЛИ ПРАВА НА ОШИБКУ… — НА ШАНТАРСКИХ ОСТРОВАХ ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ МЕТЕОУСЛОВИЯ» [Электронный ресурс] / Е. Ерёменко // Авиапанорама .— 2016 .— №2 (116) .— С. 82-86 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415355

Автор: Ерёменко Елена

Субботний день 15 августа 2015 года уже подходил к концу, когда к оперативному дежурному ЦУКС ГУ МЧС России по Хабаровскому краю пришло сообщение о том, что вертолёт Ми-8 с пассажирами на борту не вышел на связь в районе Шантарских островов. По тревоге были подняты на поиск два вертолёта Ми-8 местной авиакомпании, самолёты Ан-26 Региональной поисково-спасательной базы и Ан-74 Хабаровского авиационноспасательного центра МЧС России.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ «МЫ НЕ ИМЕЛИ ПРАВА НА ОШИБКУ… — НА ШАНТАРСКИХ ОСТРОВАХ ОЧЕНЬ СЛОЖНЫЕ МЕТЕОУСЛОВИЯ <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ * В это время редакция «Авиапанорамы» ожидала от спасателей-дальневосточников согласования <...> ПОЛЕТОВ Главном управлении МЧС России по Хабаровскому краю и Дальневосточном региональном центре МЧС <...> ПОЛЕТОВ операции за один день. <...> Этими вопросами занимаются авиационные специалисты по безопасности полётов.

38

№3 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Безопасность полетов/ Под. ред. Р. В. <...> ПОЛЕТОВ повышения безопасности на ВПП. <...> безопасности полетов ИАТА. <...> безопасность полетов. <...> относительно безопасности полетов в авиакомпаниях.

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2014.pdf (0,5 Мб)
39

№1 [Авиапанорама, 2014]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

ПОЛЕТОВ Дайджест обзора НП «Безопасность полетов» (январь 2014) .................................... <...> Из истории безопасности полетов в России: особое внимание – пилотируемым космическим полетам (№№ 3, 4 <...> ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (ЯНВАРЬ 2014 Г.) <...> полетов возрос с 61,1 % БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №1 • 2014 51 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> ПОЛЕТОВ №1 • 2014 55 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2014.pdf (0,8 Мб)
40

№2 (116) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

ПОЛЕТОВ Дайджест обзора НП «Безопасность полетов» (01 января 2016 г. — 29 февраля 2016 г)……… ....... <...> ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (01 яНВАРя 2016 г. — 29 фЕВРАЛя 2016 г.) <...> ПОЛЕТОВ №2• 2016 61 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ <...> ПОЛЕТОВ №2• 2016 63 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ <...> цифры) индиКатор Безопасности (SAFETy INDICATOR) индикатор безопасности полетов показывает данные по

Предпросмотр: Авиапанорама №2 2016.pdf (0,4 Мб)
41

ОТЧЕГО ПАДАЮТ САМОЛЕТЫ ПРИ УХОДЕ НА ВТОРОЙ КРУГ Фото Сергея Сергеева [Электронный ресурс] / А. Тяппо // Авиапанорама .— 2016 .— №5(119) .— С. 45-50 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/512688

Автор: Тяппо Александр

В марте 2016 года произошла авиакатастрофа в Ростове-наДону при уходе на второй круг в сильный дождь. Точно такие же условия были в Сочи в мае 2006 года, когда армянский борт во время ливня уходил на второй круг. Ниже привожу описания ряда авиакатастроф, произошедших в мире в аналогичных условиях и по тем же причинам. Вот их неполный перечень

Ф о т о Се р г е я Се р г е е в а №5 • 2016 44 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Одним из важнейших показателей в авиационной отрасли является безопасность полетов. <...> Безопасность полета в условиях опасных внешних воздействий: Сб. научных трудов/ Под ред. В. А. <...> Безопасность полетов в возмущенной атмосфере / Г. А. Филатов, Г. С. Пуминова, П. В. <...> Физические величины. — М.: Высшая школа, 1990. — 335 №5 • 2016 48 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО

42

№3 (117) [Авиапанорама, 2016]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ С №3 • 2016 48 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ <...> ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (МАРТ — АПРЕЛЬ 2016 Г.) <...> ПОЛЕТОВ №3• 2016 64 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ №3• 2016 68 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ <...> И ЦИФРЫ) ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ (SAFETY INDICATOR) Индикатор безопасности полетов показывает данные

Предпросмотр: Авиапанорама №3 (117) 2016.pdf (0,3 Мб)
43

В КАЧЕСТВЕ АВИАМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ МЫ ВСЕ [Электронный ресурс] / М. Петрова // Авиапанорама .— 2016 .— №2 (116) .— С. 75-79 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/415353

Автор: Петрова Марина

Озвученные в начале расследования причин крушения самолета Boeing 737-800 в аэропорту Ростова-на-Дону 19.03.2016 г. сложные метеоусловия – порывы ветра 18 м/с, струйные течения, сдвиг ветра и др. – напомнили миллионам людей о зависимости благополучия авиаперевозок от профессионализма специалистов-метеорологов. Непосредственно его уровень ощущают на себе экипажи воздушных судов, в связи с чем, начиная с 2012 года, ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» проводит анализ результатов опроса авиационных пользователей на предмет удовлетворенности метеорологической информацией.

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ В КАЧЕСТВЕ АВИАМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ МЫ ВСЕ Марина ПЕТРОВА <...> БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ На фото: обслуживание экипажа специалистом АМСГ Бодайбо №2 • 2016 73 Copyright ОАО <...> ПОЛЕТОВ по сравнению с 2013 годом (29% в целом по ГА и 26% в крупных аэропортах). <...> ПОЛЕТОВ 80% и выше. <...> ПОЛЕТОВ авиации явлениях погоды еще не в полной мере удовлетворяет пользователей.

44

АВИАМЕТЕОПРОГНОЗА — 93%, НЕСМОТРЯ НА ЧУКОТСКИЙ ЮЖАК [Электронный ресурс] / М. Петрова // Авиапанорама .— 2016 .— №6(120) .— С. 76-80 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/586420

Автор: Петрова Марина

Это огромная, малонаселённая территория (по размеру сопоставимая с Францией и Англией вместе взятыми), крайне суровыми климатическими условиями и резкой изменчивостью погоды. Изменчивость погоды усугубляет протяжённая и сильно изрезанная береговая линия. Для Чукотки характерна очень высокая повторяемость опасных явлений погоды: ураганные ветры (южак) и сильные метели на побережье, экстремально низкие зимние температуры в центральной части округа, туманы и низкая облачность. Все эти и многие другие особенности необходимо учитывать при проведении мониторинга состояния окружающей среды для организации и проведения метеорологического обеспечения гражданской авиации

№ 6 (120) ● 201674 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Марина ПЕТРОВА, генеральный директор ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета <...> ПОЛЕТОВ Чукотке строились взлетно-посадочные полосы. <...> Но важнейшая цель у всех — обеспечение безопасности полетов и, как следствие, сохранность здоровья и <...> полетов воздушных судов. <...> А это значит, что с обеспечением безопасности полетов на АМСГ Марково все обстоит отлично.

45

Причины авиакатастроф в России и возможности их устранения [Электронный ресурс] / Кайдалов // Транспорт Российской Федерации .— 2014 .— №2 .— С. 42-48 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/367930

Автор: Кайдалов

Трагедия в Казани 17 ноября 2013 г. в очередной раз заставила задуматься над причинами частых аварий воздушных судов российских компаний на фоне практически безаварийной работы гражданской авиации (ГА) Англии, Германии, Японии и ряда других стран. Несмотря на внимание к проблеме первых лиц государства, ежегодные показатели аварийности в отечественной ГА остаются на уровне средних значений 25-летней давности. По мнению экспертов, выход из сложившейся ситуации невозможен без исполнения ратифицированных Россией международных договоров, определяющих деятельность гражданской авиации в целях обеспечения безопасности полетов, а также без использования новых подходов в решении этой сложной проблемы.

полетов, что оформилось в виде Системы управления безопасностью полетов (СУБП). <...> С учетом изложенного изменилась суть понятия «безопасность полетов». <...> полетов; • отсутствие государственной идеологии в области безопасности полетов. <...> полетов, но ни оно, ни Агентство также не ответственны за состояние безопасности полетов гражданских <...> В ней нет главного: не предусмотрен приемлемый уровень безопасности полетов и показателей безопасности

46

№5 [Авиапанорама, 2017]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Безопасность полетов вертолетов без авиаметобеспечения невозможна ................................... <...> Безопасность полётов при электрической активности атмосферы 1.3.1. <...> Радиационная безопасность 4.1. Радиоизотопы в измерителях параметров полета 4.1.1. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ № 5 (125) ● 201734 ОБ <...> Часть 2 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ № 5 (125) ● 201738 Рис.1.

Предпросмотр: Авиапанорама №5 2017.pdf (0,2 Мб)
47

№6 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

ПОДхОДы к СОзДанию СиСтемы уПРаВления БезОПаСнОСтью ПОлетОВ Система управления безопасностью полетов <...> Kнига-Cервис» безопасность полетов Более 26 лет Некоммерческое партнерство «Безопасность полетов» направляет <...> «КАА «Безопасность полетов». <...> агентства «Безопасность полетов» Валерий Шелковников. <...> безопасность полетов Летчики и космонавты – цвет нации.

Предпросмотр: Авиапанорама №6 2015.pdf (0,3 Мб)
48

№3 [Авиапанорама, 2019]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

автоматизации управления воздушным судном» в безопасности полетов. <...> Однако по № 3 (135) ● 2019 № 3 (135) ● 201910 11 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright <...> ПОЛЕТОВ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» https://rg.ru <...> И ни одного – по повышению безопасности полетов! <...> ПОЛЕТОВ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ К БЕЗОПАСНОСТИ – ЧЕРЕЗ ИСТИНУ Над определением причин этих трагедий напряженно

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2019.pdf (0,4 Мб)
49

ИССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ: ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ КАЗУС И ФЕНОМЕН ГОСНИИ ЭРАТ [Электронный ресурс] / З. Омаров // Авиапанорама .— 2014 .— №5 .— С. 16-20 .— Режим доступа: https://rucont.ru/efd/445434

Автор: Омаров Захар

Исследование объекта авиационной техники (АТ) с целью установления факта и причины его отказа представляет собой наукоемкий вид интеллектуальной деятельности, требующий не только глубоких знаний, но и определенного опыта.

БеЗОПаСнОСть ПОлетОВ сследование объекта авиационной техники (АТ) с целью установления факта и причины <...> полетов. <...> полетов. <...> Без этих знаний обеспечение надежности АТ и, в конечном итоге, безопасности полетов невозможно. <...> полетов.

50

№3 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

ПОЛЕТОВ Дайджест обзора НП «Безопасность полетов» (15 апреля—01 июня 2015) ......................... <...> ПОЛЕТОВ ДАЙДЖЕСТ ОБЗОРА ПАРТНЕРСТВА «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ» (15 АПРЕЛя – 01 июНя 2015 г.) <...> «Система управления безопасностью полетов. <...> по безопасности полетов ИАТА. <...> безопасностью полетов ОАО «Аэрофлот».

Предпросмотр: Авиапанорама №3 2015.pdf (0,7 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 2935