Снижение уровня воздействия подвижного состава на железнодорожный путь перед искусственными сооружениями (300,00 руб.)

Первый автор	Сычева
Авторы	Локтев А.А., Сычев В.П.
Страниц	4

ID	911838
Аннотация	Приводится альтернатива традиционным способам формирования переходных участков перед искус ственными сооружениями на примере использова ния подрельсовых оснований, разработанных для применения при строительстве железнодорожного пути оперативного развертывания. Использование подрельсовых оснований, содержащих оболочки с наполнителями, существенно дешевле традици онных методов формирования переходных участ ков и позволяет решить задачу плавного изменения жесткости переходного участка, что снижает уровень динамического воздействия подвижного состава и тем самым интенсивность появления дефектов рельсов и пути в целом.

Сычева, А.В. Снижение уровня воздействия подвижного состава на железнодорожный путь перед искусственными сооружениями / А.В. Сычева, А.А. Локтев, В.П. Сычев // Транспорт Российской Федерации .— 2024 .— №5 .— С. 46-49 .— URL: https://rucont.ru/efd/911838 (дата обращения: 18.01.2025)