Водный транспорт №10 2022 (210,00 руб.)

Стр.1

№10 Указом Президиума Верховного Совета СССР за большой вклад в развитие и совершенствование отрасли в 1982 году газета «Водный транспорт» награждена орденом Трудового Красного Знамени. Отраслевая газета «Водный транспорт» основана в 1918 году и сегодня является изданием Российской палаты судоходства. На протяжении долгих лет издание развивалось вместе с отечественным судоходством. Газета как орган Министерства морского флота СССР и Министерства речного флота РСФСР объективно и своевременно освещала достижения и проблемы отрасли. Даже в суровые военные годы газета продолжала оставаться на информационном посту. Печать возобновлена в рамках проекта «Российское судоходство». ПРИ ПОДДЕРЖКЕ ГУМРФ ИМЕНИ АДМИР АЛА С.О. МАКАРОВА 15 октября 2022 Выходит один раз в месяц СУДОРЕМОНТ: ПОДСАНКЦИОННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ И ПЕРСПЕКТИВЫ СТР. 2 ПРЕМЬЕРНАЯ БУНКЕРОВКА «БОРТ В БОРТ» СТР. 3 Фото с сайта Росморпорта ВОЛГА ЖДЕТ «ПЕТРА ВЕЛИКОГО»... СТР. 5 ТРАНСПОРТНЫЙ МОСТ В КАЛИНИНГРАД И Морской паром «Генерал Черняховский» совершил свой первый грузовой рейс на линии Усть-Луга — Калининград. нновационный двухтопливный паром «Генерал Черняховский», МОСКВОРЕЦКАЯ ШЛЮЗОВАННАЯ, ИЛИ «ПРАВИЛЬНОЕ ЦЕПНОЕ ПАРОХОДСТВО» СТР. 7 «брат-близнец» уже работающего на этой морской линии парома «Маршал Рокоссовский», за 40-часовой рейс доставил в морской порт Усть-Луга 74 единицы накатной техники. Ожидается, что использование нового морского парома «Генерал Черняховский» увеличит общий объем грузооборота на паромной линии на 25%. Паром «Генерал Черняховский» построен ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard. Строительство нового двухтопливного парома велось по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области». Судно стало вторым из серии новейших экопаромов, предназначенных для обеспечения стабильной транспортной коммуникации самого западного региона — Калининградской области с основной территорией России. Как подчеркнул премьер-министр Михаил Мишустин на церемонии поднятия государственного флага на новом пароме, расширение флота позволяет значительно увеличить транспортные возможности на линии морской порт Усть-Луга — морской порт Калининград. Каждое из новых судов может выполнять до 7 круговых рейсов в месяц. При этом их грузовместимости достаточно для одновременной перевозки до 80 железнодорожных вагонов и еще 15 большегрузов. «Обеспечение транспортной ки — важный элемент для надежного решения этой стратегической задачи. Обновленный флот гарантированно обеспечит возможность доставки всех дополнительных объемов, которые из-за санкционных ограничений будут перенаправляться с сухопутных маршрутов», — добавил Михаил Мишустин. Новые паромы имеют ледовый доступности Калининградской области — один из приоритетов Правительства России. И морские перевозкласс Arc4, предполагающий самостоятельную работу во льдах толщиной до 0,6 м, и соответствуют всем современным нормам экологической безопасности окружающей среды. «ЭКОХОДЪ» НА ЕНИСЕЕ СТР. 9 С РАСЧЕТОМ НА СВОИ ВЕРФИ В У России есть возможность снизить зависимость от зарубежных технологий и комплектующих. «Правительство уделяет самое Правительстве РФ рассчитывают, что до 2030 года на отечественных верфях будет НА 82-Й СЕВЕРНОЙ ПАРАЛЛЕЛИ СТР. 10 построено около 1,1 тыс. судов различного назначения. Из них более 300 — в рамках специальной программы льготного лизинга. Такие данные привел премьер-министр России Михаил Мишустин в своем видеообращении к участникам церемонии поднятия государственного флага на автомобильно-железнодорожном пароме «Генерал Черняховский». серьезное внимание развитию гражданского морского флота. Эта работа активно ведется в том числе и на Дальнем Востоке. Буквально в начале сентября во Владивостоке состоялась церемония поднятия государственного флага России на головном грузо-пассажирском пароме «Александр Деев», построенном на Амурском судостроительном заводе. Еще один, «Василий Ощепков», будет сдан в эксплуатацию в следующем году. Они помогут обеспечить бесперебойное транспортное сообщение между Сахалином и материком. В целом на отечественных верфях рассчитываем построить около 1100 судов различного назначения до 2030 года, из них свыше 300 — в рамках специальной программы льготного лизинга», — сказал председатель правительства. Он добавил, что санкции в отношении России только усиливают мотивацию к расширению собственных производств, а также выразил уверенность, что у РФ есть все возможности и необходимый научно-технический задел, чтобы снизить зависимость от зарубежных технологий и комплектующих.

Стр.1