«СИТИТРАНС» — ТРАНСПОРТ ДЛЯ НАС В Москве на территории ВДНХ не так давно прошла специализированная выставка «ЭкспоСитиТранс» — уникальное событие в сфере общественного транспорта. <...> Вот что там увидел и узнал наш специальный корреспондент Станислав Зигуненко. <...> «Aйфон на колесах» Так назвали трамвай R1 корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) некоторые журналисты. <...> Дело в том, что в низко польном трамвае есть WiFi, GPS и ГЛОНАССнавигация, а также семь HDкамер видеонаблюдения. <...> А кроме того, установлены система кондиционирования, удобные сиде нья, антибактериальные поручни и широкие двери для удобства входавыхода. <...> Трамвай разработан коллективом «Уралтрансмаша» (филиал «Уралвагонзавода») совместно с опытноконст рукторским бюро «Атом». <...> R1 — дальнейшая модернизация трамвая Russia One, который в свое время был продемонстрирован премьер министру Дмитрию Медведеву и произвел на него весь ма благоприятное впечатление. <...> Внешне новый трамвай похож то ли на ракету, то ли на вытянутый кристалл. <...> «Конструкция должна быть обтекаемой, чтобы расход энергии на движение был меньше, — объяснил журнали стам главный конструктор трамвая Максим Кузин. <...> — А обратный наклон водительского стекла увеличивает обзорность»… <...> 2 ВЫСТАВКИ Трамвай из трех вагонов — почти что поезд… <...> В кабине перед водителем — компьютерная панель, но при этом нет никаких рычагов управления. <...> — В СанктПетербурге водители предпочитают управление на джойстике, в Москве — на педалях. <...> Вопервых, в раме дверного проема стоят сенсоры, которые не дают закрываться двери, если пассажир еще не вышел. <...> Достаточно придержать закрывающуюся створку, как она отреагирует, и дверь вновь распахнется. <...> «Опыт показал: в Москве люди, когда издали видят новый трамвай, произведенный нами совместно с поль ской компанией ПЕСО, ждут, чтобы сесть именно в не 3 го, — рассказал Максим Кузин. <...> Еще одно преимущество нового трамвая — по суще ству, это целый поезд из трех <...>