ОБЗОР Российский бункерный рынок сокращается Рост цен на бункерное топливо и фискальная политика государства снизили объемы бункеровки в морских портах России. <...> По предварительным прогнозам, в 2016 году ожидается падение рынка в пределах 10–15%. мику наращивания объемов грузоперевалки. <...> Так, по итогам первых шести месяцев года грузооборот морских портов России вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 345 млн тонн. <...> На долю портов Балтийского бассейна пришлось 34% всех обработанных грузов, в Азово-Черноморском бассейне грузоперевалка составила 33% от общероссийского показателя, порты Дальнего Востока переработали 26% всех грузов, Арктический бассейн обеспечил перевалку 7% грузов, Каспийский — чуть менее 1%. <...> За отчетный период в морские порты РосМ сии зашли около 45 500 судов. <...> Общий объем реализованного бункерного топлива в морских портах страны за первое полугодие составил почти 5 млн тонн. <...> С учетом реализации бункерного топлива на внутренних водных путях (ВВП) Российской Федерации — 210 тыс. тонн, из которых около 40% приходится на компанию «ЛУКОЙЛ-Бункер», — об72 Портовый сервис • Полугодовой отчет-2016 © ИАА «ПортНьюс» орские порты России в первом полугодии 2016 года продолжили демонстрировать положительную динащий объем бункерного рынка в России в первом полугодии 2016 года составляет 5200 тыс. тонн светлого и темного топлива. <...> Стоит отметить, что за весь прошлый год в российских портах и на ВВП было реализовано 14,5 млн тонн бункерного топлива. <...> Таким образом, даже по относительно оптимистичным прогнозам, можно сказать, что продажи в 2016 году окажутся, скорее всего, ниже уровня 2015 года. <...> Замедление темпов реализации бункерного топлива связано с ростом цен на него. <...> По данным аналитического отдела ИАА «ПортНьюс», в первом полугодии 2016 года пятерка компаний-лидеров российского бункерного рынка сохранилась в прежнем составе, однако внутри этой группы произошли перестановки. <...> Первое место <...>