ЗАПИСКА ИРЕДС ДАТЕЛЯ ГУБЕРНСКОЙ ЗЕМСКОЙ УПРАВЫ ИВАШІКО, О ПРОВЕДЕШК ЖЕІ ЗНОЙ ДОРОГИ ОТЪ ХАРЬКОВА КЪ КРЩЬ СКИМЪ ПОРТАМИ. <...> Таврическое Губернское Земское Собраніе 37> зас даніи своемъ 16 Декабря 1868. г., по вытушаніи моей зашюш. объ устройств жел зно-конныхъ дорогьвъ. <...> Таврической губерніи, иостано^до; соглашаясь съ • т мъ, что гдавная ц ль земства должна состоять. въ сощиненін Крыма съ цеідтрощъ Россііі, Собраніе пришло однако къ уб жденда., что гсобранныхъ пока дашшх'ь недостаточно дд« того, чтобы судить о сравнительной польз для края и выгодности жед зно-коЕныхъ и пар выхъ дорогу а равно о преимуществ того или другаго: направгленія дороги,- Находя, что продо^ете- жел зной дороги; въ Щыжъ оредставляе-Еся для края воироё сомъ цервой важности, Земское Собрааіе, въвиду. могущей вотр татьея надобности гарантарввать со ствровм земства изв стный процентъі на затрарашй'яйъ ^щш ц лъю дредцрвнимателши нащпш^ нашло^іеобзшршмъ предварда^ МОЖНО ИОЛНЬШ : СВ д вІЯ . <...> -ШЗбЙМОСТН ДОт-
рогіі,.; вшвіжрдн ншемъ; УаправлеЦп лея^ ішлшееі^
- 2 — груза, вывозимаго изъ губерніи и ввозимаго въ нее, и другія дашшя, им ющія вдіяніе на стоимость и выгодность дороги. <...> Съ этою ц лью Собраніе пору
чило члену Управы С. <...> Всл дствіе такого порученія Губернскаго Собранія, въ бытность мою въ Петербург въ Март нын аіняго года, я им лъ честь представляться г. Мини
стру путей сообщенія, который выразилъ полное сочувств <...>
Материалы,_собранные_земскими_учреждениями_Таврической_губернии,_по_вопросу_о_соединении_Крыма_с_центральными_губерниями_паровою_железною_дорогою.pdf
ЗАПИСКА
ИРЕДС ДАТЕЛЯ ГУБЕРНСКОЙ ЗЕМСКОЙ УПРАВЫ ИВАШІКО, О
ПРОВЕДЕШК ЖЕІ ЗНОЙ ДОРОГИ ОТЪ ХАРЬКОВА КЪ КРЩЬ
СКИМЪ ПОРТАМИ.
Таврическое Губернское Земское Собраніе 37>
зас даніи своемъ 16 Декабря 1868. г., по вытушаніи
моей зашюш. объ устройств жел зно-конныхъ
дорогьвъ. Таврической губерніи, иостано^до;
соглашаясь съ • т мъ, что гдавная ц ль земства
должна состоять. въ сощиненін Крыма съ цеідтрощъ
Россііі, Собраніе пришло однако къ уб жденда.,
что гсобранныхъ пока дашшх'ь недостаточно дд«
того, чтобы судить о сравнительной польз для края
и выгодности жед зно-коЕныхъ и пар выхъ дорогу
а равно о преимуществ того или другаго: направгленія
дороги,- Находя, что продо^ете- жел зной
дороги; въ Щыжъ оредставляе-Еся для края воироё
сомъ цервой важности, Земское Собрааіе, въвиду.
могущей вотр татьея надобности гарантарввать со
ствровм земства изв стный процентъі на затрарашй'яйъ
^щш ц лъю дредцрвнимателши нащпш^
нашло^іеобзшршмъ предварда^
МОЖНО ИОЛНЬШ : СВ д вІЯ .(>• Шріш рНОЙі .-ШЗбЙМОСТН ДОтрогіі,.;
вшвіжрдн ншемъ; УаправлеЦп лея^ ішлшееі^
Стр.1
- 2 —
груза, вывозимаго изъ губерніи и ввозимаго въ нее,
и другія дашшя, им ющія вдіяніе на стоимость и
выгодность дороги. Съ этою ц лью Собраніе поручило
члену Управы С. А, Ашеру заняться спеціально собираніемъ
означенныхъ св д ній, а меня просило взять
на себя сношенія письменныя и личныя переговоры
съ Правительственными лицами, общественными
учрежденіями и частными предпринимателями.
Всл дствіе такого порученія Губернскаго Собранія,
въ бытность мою въ Петербург въ Март нын -
аіняго года, я им лъ честь представляться г. Министру
путей сообщенія, который выразилъ полное
сочувствіе къ соединенно Крыма съ центромъ Россій
посредствомъ пароваго жел знаго пути^ причемъ
зам тилъ, что для сокращенія издержекъ выгодно
было бы воспользоваться уже предположенною къ
постройк дорогою изъ Харькова въ Таганрогъ, и
вести дорогу въ Крымъ отъ одного изъ пунктовъ
дороги Харьковско-Таганрогской. Зат мъ я вошелъ
въ сношенія съ С. С. Поляковымъ, изв стнымъ
строителемъ жел зныхъ дорогъ въ Россіи, который
изъявилъ готовность принять на себя постройку
дороги въ Крымъ и об щалъ въ нын шнемъ же
году приступить къ розысканіямъ на свой счетъ по
направленію этой дороги. Эти обстоятельства были
сообщены мною г. Предс дателю еодосійской
У здной Земской Управы, который, узнавъ о прибытіи
г. Полякова въ Таганрогъ, согласилъ члена
еодосійской Управы г. Шмитта отправиться въ
Стр.2
3 —
Таганрогъ для личныхъ переговоровъ съ т. Поляковымъ.
— Г. Шмиттъ не засталъ въ Таганрог
самаго С. С. Полякова, строителя Курске-Азовской
дороги, находившагося за границей, а брата его
Я. С. Полякова, распорядителя работъ, который
на предложеніе г. Шмитта отв тилъ, что вопросъ
о проведеніи жел зной дороги на еодосію можетъ
быть принятъ его братомъ къ предварительному
обсуждение на сл дующихъ основаніяхъ:
1) Если Таврическое земство войдетъ по обсужденію
этого вопроса предварительно въ соглашеніе
съ Екатеринославскимъ земствомъ, такъ какъ
предполагаемая дорога должна пройти на значительномъ
протяженіи Екатеринославскую губернію.
2) Если Таврическое земство, совм стно съ
Екатеринославскимъ, примутъ на себя ОФіщіальное
ходатайство у Правительства о разр шеніи на постройку
этой дороги.
3) Если Таврическое и Екатериносіавское земства
изъ 5 7о правительственной гарантіи на бумаги,
который будутъ выпущены для реализаціи необходимаго
для постройки дороги капитала, найдутъ возможность
принять на себя Vs, безъ чего трудно
над яться получить въ скорости разр шеніе на
постройку и Правительственную гарантію.
к
Зат мъ,:; если земства придутъ въ соглашеніе
на вышеупомянутыхъ; основаніяхъ и предоставятъ
подъ. постройку, дороги безвозмездно земли, отходящія
подъ линіда л станціи съ принадлежностями, то
Стр.3
4h—
щт такБХФ усдавіяііэ -Ноляковымъ могупк быть
ориняты на себя подр оныя йвжсканія/ реажзація:
ютребнаго щпитада и самое производство работъ^
Й что -щ получеяішъ им!) вт его братомъ ув -г
домленія земствъ по всему вышеизтаженЕомуг
онъ
еемедіенно войдетж жь еоглашеше съ : земствами
о временіш м ст собрашя депутатовъ отъ земствъ.
вш: его дрисутствш>
дія обсужденія основаній дальн
йшихъ д йствШ и бол е подробнаго разъясненія
СаМЫХЪ уСЛОВІЙ. ••*•.-'.•••:;•:••
,,,, Г, Цоляровым^ оредъявлена быда печатнаякарта
РОССІЕ, на которой нанесены жел зныя дороги
построенныя^ строящіяся и предположенныя:
ЕЪ постройк . На этой карт , въ числ предполагаемыхъ.,"показана
дорога, соединенная съ Харьково-Азщскош
у Вахмута и напращенщя ЕЪ Екатериносмву,
а оттуда въ Крамъ чрезъ Чонгар%
съ разв твленіемъ тавіъ на Севаетополж и веодо€І|о.
Віош лствщ инженеры братва Панаевы полріши-іразр^ішшш1
на;:
:
': йравитежштва^аг^ршзжоястшх^,
Шй жяетш^ разысканіі: по маправлшіш шгоі
mmpife&b:- всшаш йбязателщства со стшроны Ирар.
вшжшщства: вошаградить йхъ ж произведенные «мш
тш эшйз ^
яредо^тавіті тш предк
почтительноеппрро на нолуіеніе іадніііесжіи дм ш
стройки жгой :дорощ lexHHKiif^^^n^
гг. Пана
евшпц окончили свов розысканія въ Октяір ш ^
сяц . Осенью явщся вшЖрымъ техрйю
мшеннмі етгъ какой-то компакт іфсшвести/ рюзыр*
Стр.4
— :5 —
ешвя для жел зной дороги по шаиравл'ешю отъ
Кременчуга на Бериславъ^, Каховку и Перекопа
т Севастополю; .0 состав іэтой яомпавш ничего
неизв етн о. .
; г
~ \ Въ томъ-же зас даніи Губернскаго Сббранія
Ш Декабря .1867. г. было заявлена о пред л оженш
: :К.авшива - строителя конво-жел зныхъ дорогъ въ
Петербурге, принять на себя постройку конножел
зной дороги отъ Харькова БЪ еодосіи при
одной гарантіи. земства т хъ у здовъ чрезъ: которые
дол жіа проходить эта дорога. Зга гарантш
была опред лена въ 2іі
0 на затраченный .касйталъ,
при стоимости дороги не свыше 10,000 р ва версту,
и должна была продолжаться всего лЮ л тъ,
Н которые у зды Екатершнославской и Таврической
губервій приняли предложеше г. Каншина, и
выбрали уполн моченныхъ для ходатвйства ^предъ
Правитедьствомъ объ оказаніи біаг пріятнагдг/сод
йствія ;въ осуществленію столь нажнаго предаюложенія.
.Иваь:;
у&адййго: собравія гласный ГоФмаеъ^ пог
нихъ,уполномоченнъ#А1ШБТОЕ ійікаі о
:возвраж?еши
изъ; Бетербурга, предетавшъ /дошадную запискуо
св ихъ д йствіяхъ. Изъ іатгой затени между
вр&чимъ видно: 1) что при дичнухъ: объясніевіщіъ
л. Бавшинъ объявилъ^ что прв столы^ал^йивсклю^
чятмът земской гарантіи немыслимо вестиі жа-7
.
яую-либо дорогу нетолько Харьково-і еодосійскую/,
ноіврая вройдетънапротяжевш^бол е Шйщё$ъ%ъц
ігі потому ІШО$Ы это д ло тщ^штт^п^^ші&ш&"
Стр.5