ГТС ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ДЕФОРМАЦИИ ГРУНТОВОГО МАССИВА ПРИ ЗАДАВЛИВАНИИ РЕБРИСТЫХ ЭЛЕМЕНТОВ 40 Шибакин С. И., доктор техн. наук, заместитель начальника технического отдела ООО «Газпром добыча шельф» Ямбаев А. Ф., начальник производственнотехнического управления ООО «Газпром добыча шельф» Шибакин Р. С., ведущий инженер управления по морскому транспортнотехнологическому комплексу ООО «Газпром добыча шельф» Аннотация. <...> Статья специалистов компании «Газпром добыча шельф» посвящена деформации грунтового массива при задавливании ребристых элементов в процессе возведения гравитационных морских нефтегазопромысловых сооружений. <...> Представлена методика исследования зон деформирования с целью определения их параметров. <...> Обозначены результаты исследования и собственно параметры зон деформирования, а также зависимости размеров зон деформирования от проявления определенных параметров. <...> Ключевые слова: морские нефтегазопромысловые сооружения, основания гравитационного типа, деформации грунтового массива морских добывающих платформ. <...> Ребристые элементы широко используются при возведении гравитационных морских нефтегазопромысловых сооружений, при этом, как правило, верхние слои морского дна сложены слабыми грунтами, и, естественно, возникает потребность в передаче всего комплекса внешних нагрузок, действующих на сооружение, на прочные слои грунтового основания. <...> Однако при эксплуатации и установке гравитационного сооружения на ребристые элементы передается сложный комплекс нагрузок, что приводит к необходимости обеспечения прочности ребристых конструкций. <...> С этой целью используются гофрированные ребра или балки, подкрепляющие ребра, что приводит к увеличению сил сопротивления задавливания (рис. <...> В этом случае силы сопротивления задавливания ребер в грунт основания будут складываться из сил сопротивления задавливания плоской части ребра и фрагментов ребер сложной формы (узлов): Qo <...>