Высокоточный цифровой измеритель коэффициента буксования для непрерывных землеройных машин Для гусеничных и колесных движителей непрерывных землеройных машин, работающих в тяговом режиме и обеспечивающих подачу, наиболее информативным и физически реализуемым параметром является коэффициент буксования. <...> Скорость подачи должна быть такой, чтобы коэффициент буксования не превышал определенного наперед заданного значения, в противном случае продолжительность службы движителя и трансмиссии резко сокращается. <...> Однако серийно выпускаемых измерителей буксования в настоящее время в стране нет. <...> Наиболее трудно реализовать на подвижном борту измеритель действительной скорости. <...> Ниже приведены технические решения измерителя действительной скорости и на его основе — измерителя коэффициента буксования. <...> Измеритель действительной скорости Такое измерение чаще всего стремятся реализовать, используя эффект Доплера, пятое колесо и колесо-якорь. <...> Главный их недостаток в том, что при скоростях движения до 1000 м/ч они не обеспечивают высокую точность измерения. <...> Из-за налипания грунта на колесоякорь наблюдается проскальзывание колеса, а на сухих грунтах между несущей поверхностью и колесом-якорем образуется трение качения, что также не способствует точности измерения пройденного пути. <...> Основная задача состояла в обеспечении всепогодного измерения действительной скорости землеройной машины на естественных грунтах с высокой точностью измерения. <...> В способе измерения действительной скорости движения землеройной машины, включающем операцию деления численного значения пройденного пути на численное значение времени движения, снимаемых с выходов измерительного устройства, контактный элемент измерительного устройства в момент измерения фиксируют к поверхности грунта. <...> Относительно его фиксированного положения перемещают подвижный элемент, перемещение производят до момента прохождения наперед <...>