БИЗНЕС Новый ассортимент NTN-SNR Марина БЕЛОГЛЯДОВА Французско-японская компания NTN-SNR на выставке Automechanika во Франкфурте-на-Майне в этом году презентовала новую для сегмента aftermarket продукцию – шарниры равных угловых скоростей. <...> О позиционировании новой продукции, особенностях производства и продвижения, а также о причинах вывода этого важнейшего узла для автомобиля мы беседуем с Леонидом Нерезовым, директором департамента автомобильных запчастей России, Украины, Грузии, Прибалтики и стран СНГ компании NTN-SNR. <...> Конкуренция в сегменте ШРУСов не очень велика, да и рынок уже несколько лет ждал нашу продукцию, поэтому успех в сегменте aftermarket обеспечен – Леонид, долгое время производимые компанией ШРУСы поставлялись только на конвейеры, их нельзя было встретить в сегменте aftermarket. <...> – Корпорация NTN является одним из самых влиятельных игроков в мире не только по подшипникам, но и по ШРУСам. <...> Четверть совокупного оборота корпорации приходится именно на ШРУСы. <...> И вот, после пяти лет подготовительных работ на выставке Автомеханика во Франкфурте мы презентуем ШРУСы для вторичного рынка Ставка была сделана на ШРУСы по двум причинам: во-первых, подразделение NTN уже более 50 лет занимается производством этого механизма. <...> Во-вторых, из-за востребованности ассортимента сейчас самые подходящие условия для глобальной мировой экспансии. <...> С момента объединения SNR стал вопрос о выводе на вторичный рынок не только подшипников, но и нового для SNR ассортимента – ШРУСов. <...> До недавнего времени в Восточной Европе клиенты долгое время пытались найти ШРУСы на вторичном рынке. <...> Ассортимент ШРУСов настолько глобальный и емкий, что сопоставим со всем ассортиментом, формируется долгие годы и невозможно такой объем произвести в короткие сроки. <...> Большое количество времени занимает также аналитика, изыскательные работы, ценообразование, расчет объема заводских и складских мощностей, подготовка производства, разработка каталога и упаковки <...>