КУЗОВНОЙ ЦЕХ ОСАГО, Сервис, Человек Алексей СОБОЛЕВСКИЙ В этой статье предлагаю рассмотреть ситуацию, сложившуюся на сегодняшний день в области кузовного ремонта автомобилей, а в частности ремонта по направлениям страховых компаний. <...> Годами сложившаяся практика взаимодействия малярно-кузовных цехов со страховыми компаниями в области ремонта по КАСКО приучила сотрудников многих малярнокузовных цехов дилерского формата относиться к владельцу автомобиля как к человеку, сдающему автомобиль в ремонт и принимающему автомобиль из ремонта, и не более Рынок кузовного ремонта претерпевает существенные изменения, и это не для кого уже не новость. <...> Спад продаж автомобилей вкупе с повышением стоимости автокредитов и ростом тарифов на страхование КАСКО привел к обвалу продаж страховых полисов КАСКО и, соответственно, к снижению загрузки малярно-кузовных цехов работой со стороны страховых компаний. <...> Несмотря на это, поток автомобилей, движущихся по российским дорогам, не иссякает. <...> Соответственно, не сокращается и количество ДТП, требующих кузовного ремонта. <...> Так куда в итоге направляется поток автомобилей, требующих кузовного ремонта? <...> Несомненно, по причине финансового кризиса и падения реальных доходов населения часть автомобилистов откладывает кузовной ремонт «на потом», тратя деньги, которые они могли пустить на ремонт, на более насущные нужды. <...> Тем не менее, спрос на кузовной ремонт существует и при этом немалый. <...> Дело в том, что потоки загрузки малярно-кузовных цехов работой претерпевают существенное перенаправление. <...> В случае если владелец автомобиля виноват в ДТП и при этом не имеет страховки КАСКО, он ремонтирует автомобиль за свой счет. <...> При этом выбирает тот малярно-кузовной цех, который устраивает его по следующим параметрам: Хорошее впечатление. <...> Этот фактор имеет место быть в случае, когда владелец автомобиля уже посещал малярно-кузовной цех и остался доволен качеством сервиса. <...> «Сарафанное <...>