УДК 911.37 МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В КРУПНОМ ГОРОДЕ А. А. <...> Уткин Тверской государственный университет, Россия Предложена логическая модель взаимодействия населения и городского общественного транспорта в пространстве крупного города. <...> На основе модели разработан алгоритм экономико-географического исследования этого взаимодействия. <...> Городской общественный транспорт организует пространство крупного города. <...> Взаимодействие населения и общественного транспорта – одна из важнейших сторон функционирования города. <...> Изучение этого взаимодействия дает возможность рационально планировать развитие города, управлять городской территорией и городским общественным транспортом. <...> В методическом плане взаимодействие населения и городского общественного транспорта (ГОТ) слабо отражено в географической литературе. <...> В литературе по городскому транспорту встречается несколько терминов, часто употребляющихся авторами как синонимы, например «городской пассажирский транспорт», «городской общественный транспорт», «городской массовый пассажирский транспорт». <...> Мы используем термин «городской общественный транспорт», под которым понимается комплекс видов массового пассажирского маршрутизированного транспорта, осуществляющего перевозку населения внутри города и между городом и отдельными территориями пригородной зоны. <...> Под населением города обычно понимается совокуп© Уткин А.А., 2008 ность людей, проживающих в данном городе в определенное время. <...> Для комплексного рассмотрения взаимодействия населения и ГОТ нами предлагается логическая модель этого взаимодействия. <...> Согласно модели, взаимодействие между ГОТ и населением в пространстве города рассматривается через их территориальную организацию. <...> ГОТ оказывает влияние на население посредством пространственной морфологии своих элементов и создаваемых условий, население же «откликается» величиной <...>