УДК 330.3:[338.45:629.5] ОСОБЕННОСТИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ В СУДОСТРОИТЕЛЬНЫХ КОРПОРАЦИЯХ Н. В. <...> Василенкова Астраханский государственный технический университет Поступила в редакцию 7 апреля 2015 г. Аннотация: ситуация, сложившаяся в системе экономических отношений судостроительной отрасли, требует особого внимания. <...> Решение основных проблем субъектов экономических отношений является наиболее важным на пути формирования особого места судостроительной отрасли в условиях модернизации машиностроительного комплекса в целом, а также будет способствовать выходу данной отрасли на новый уровень и возможности занять лидирующие позиции на международных рынках. <...> Ключевые слова: экономические отношения, система экономических отношений, заказчик, исполнитель, судостроительная отрасль, государственный оборонный заказ. <...> Abstract: the situation in the economic relations of the shipbuilding industry requires special attention. <...> Addressing the major challenges of economic agents is the most important in the way of forming a special place of the shipbuilding industry in the modernization of machine-building industry as a whole, and will contribute to the output of the industry to a new level and the possibility to take a leading position in internationalmarkets. <...> Keywords: economic relations, system of economic relations, customer, artist, shipbuilding industry, state defense order. <...> Важной составной частью хозяйственной деятельности экономических субъектов можно считать капитал, как его основную часть, так и оборотную. <...> Особую роль в организации играет оборотный капитал, обеспечивающий непрерывное движение стоимости и кругооборот всех средств предприятия. <...> В условиях конкуренции за судостроительные заказы гражданского назначения важная роль принадлежит таким факторам, как стоимостная оценка судна, качество и сроки выполнения заказа. <...> В современных условиях судостроительные верфи для пополнения оборотного капитала, могут рассчитывать как на собственные источники, так и на заемные. <...> Использование собственных средств верфи возможно только в случаях, когда судостроительное предприятие получает оплату заказа частями, определенными в договоре траншами <...>