№ 2 УДК 629.125 А. С. Зубаков РАСЧЕТ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ ЦИЛИНДРОВЫХ ВТУЛОК В СУДОВЫХ СРЕДНЕОБОРОТНЫХ ДИЗЕЛЯХ A. <...> Zubakov CALCULATION OF THE WEAR RATE OF THE CYLINDER LINERS OF MARINE MEDIUM-SPEED DIESEL ENGINES Приведен анализ существующих моделей по расчету скорости изнашивания цилиндровых втулок. <...> Отмечается, что для совпадения расчетных данных с экспериментальными в них вводятся эмпирические коэффициенты. <...> Разработана зависимость, позволяющая вычислить коэффициент трения в функции от диаметра цилиндра, хода поршня, частоты вращения коленчатого вала и среднего эффективного давления. <...> Проведен анализ процессов изнашивания современных среднеоборотных двигателей внутреннего сгорания, полученных в ходе эксплуатационных экспериментов на судах универсального назначения. <...> The processes of wearing modern medium-speed diesel engines are analyzed during operational experiments on multi-purpose vessels. <...> The regularities of wearing the parts of the cylinder-piston group are identified. <...> Key words: marine medium-speed diesel engines, calculation of wear rate. <...> Введение Надежность и эффективность работы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) во многом определяется конструктивным и технологическим совершенством узлов трения, в частности деталей цилиндропоршневой группы (ЦПГ). <...> Кроме того, с увеличением износа ухудшается процесс сгорания и увеличивается выброс токсичных веществ с отработавшими газами. <...> Большой вклад в изучение процессов изнашивания внесли исследования таких видных ученых, как Л. И. Погодаев, В. Г. Кузькин, В. Ф. Большаков, Л. Г. Гинзбург, Л. И. Двойрис, В. В. Овсянников, разработавших теоретические модели по расчету и прогнозированию продолжительности работы ДВС в межремонтные периоды. <...> Погодаевым [1–5] в эксплуатационных условиях исследовано влияние температуры охлаждающей жидкости, качества применяемого топлива и смазочных материалов для трех групп двигателей типа 8НВД36У в количестве 36 единиц. <...> Установлена критическая температура для охлаждающей жидкости на выходе из цилиндровых втулок, повышение которой ухудшает условия трения и увеличивает скорость <...>