Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы УДК 629.5.023.24 ББК 39.42-01 К. В. Трофименко, Н. Д. Шишкин ИНДУКЦИОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ МОРСКИХ ПЛАТФОРМ K. <...> Shishkin INDUCTION HEATER FOR MARITIME OIL RIGS При осуществлении процесса бурения в зимний период, а также в северных широтах существует риск замерзания технологических жидкостей в участках трубопроводов и узлах оборудования морских буровых и нефтедобывающих платформ, подверженных воздействию холода. <...> Для отогрева замороженного оборудования и трубопроводов предлагается использовать индукционный нагреватель, конструкция которого не имеет большинства недостатков, характерных для используемых методов отогрева бурового оборудования. <...> В нагревателе КПД может составлять до 80 % за счет выделения тепла непосредственно в отогреваемом оборудовании, отогрев бурового оборудования и трубопроводов с помощью предлагаемого устройства в 5,7 раза эффективнее, чем использование парогенераторных установок. <...> Ключевые слова: морская платформа, технологическая жидкость, дросселирование, зимний период, отогрев, индукционный нагреватель, парогенераторная установка. <...> For thawing of frozen equipment and pipelines it is proposed to use an induction heater, the structure of which does not have most of the disadvantages typical for the used methods of thawing of drilling equipment. <...> The efficiency of the heater can be up to 80 % due to the heat generation directly in the warmed equipment. <...> Key words: maritime rig, process fluid, chocking, winter period, thawing, induction heater, steam generator plant. <...> При осуществлении процессов бурения и добычи нефти в зимний период существует риск замерзания технологических жидкостей в участках трубопроводов и узлах оборудования морских буровых и нефтедобывающих платформ, подверженных воздействию холода, что зачастую приводит к остановке работ и, как следствие, непроизводительному времени эксплуатации оборудования. <...> Замерзание оборудования в условиях открытого моря крайне нежелательно, т. к. отогрев требует дополнительного расхода энергии, а восстановление поврежденного оборудования приводит к длительным простоям <...>