ПРОЕКТИРОВАНИЕ Специфика расстановки ребер жесткости стенки при проектировании сталежелезобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов Шишов М.А., гл. инж. проекта, ГК «Моспроект-3», Казань Аннотация Выполнен анализ конструктивных требований нормативных документов, касающихся проектирования подребрения стенки балки, обозначены имеющиеся пробелы. <...> Разработаны и сформулированы рекомендации по проектированию и устройству продольных и поперечных ребер жесткости стенки сталежелезобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов с учетом технологии сооружения. <...> Ключевые слова Конструктивные требования, местная устойчивость стенки, ребра жесткости стенки, сталежелезобетонные балочные пролетные строения жанию указанных требований возникают вопросы. <...> Как можно понять формулировку «при отAbstract The article deals with the analysis of constructional requirements contained in the regulatory documents concerning the design of beam webbing revealed the available gaps. <...> The author elaborated and laid down constructional recommendations upon designing longitudinal and transverse wall webbing of composite beam spans in the highway bridge projection in view of up-to-date technology. <...> Keywords Constructional requirements, composite beam spans, local stability of the wall, ribbed stiffener of the wall/wall webbing сутствии местного давления продольные ребра жесткости следует располагать на расстояниях от сжатого пояса»? <...> В качестве местного давления для верхнего пояса рассматривается нагрузка, распределенная по площади отпечатка колеса автомобиля (т. е. верхний пояс под эту формулировку не попадает), для нижнего пояса – опорная реакция. <...> Получается, под эту формулировку попадают участки, где сжат нижний пояс – над промежуточными опорами (исключая непосредственно само опорное сечение). <...> Следует отметить, что проектировщиками В зависимости от технологии строительства, подребрение стенки сталежелезобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов будет отличаться. <...> Это необходимо учитывать при проектировании пролетного строения, например, под надвижку или сборку на временных опорах. <...> Также на подребрение <...>